不過我還是想提醒你一句，你可千萬得想好了啊，這要是出去了，再想回來，可就很難了。”
眼下改制最重要的事情就是減員，近些年估計都不會再招人了也說不定，所以許伯安想要再回來，還真的沒那麽容易了。
許伯安倒也沒有因爲蘇泰的推委而有情緒，工作了的人都知道，在公司裏，領導隻管把方向，具體事情下面的人都有分工，鄭秋冬是建工集團的人力資源部部長，許伯安的這個問題他的解答最權威了。
蘇泰能爲了許伯安親自給他指出兩條最優的路線，已經是非常的夠意思了。
而且蘇泰話裏話外的意思很明顯，如果許伯安願意留在機關，就把他調到集團去任職，絕對的天子近臣，肯定有前途。
如果當過一把手的許伯安不願意受太多條條框框約束，不願意日常的伺候人，也願意博一下更好的發展，蘇泰也肯定給他找個大的項目做項目經理。
這可不是降職，工程上很多大項目的項目經理都是公司領導班子甚至是集團領導班子來擔任的，許伯安下去以後，職級待遇是不變的，甚至因爲項目分紅，收入會更多一些。而且有了大型項目進一步的積累，也能培養自己的屬下人脈班子，爲往後高升之後的選人用人打基礎，這樣一來，哪怕之後公司再怎麽合并，有了資曆和助手，蘇泰也好更方便把許伯安提拔在更關鍵的崗位。這樣也能避免别人說閑話。
工程行業上最容易提職的職位是工程部長！這個職位比的可不僅僅是人脈，還得有足夠的資曆和經驗技術。很多人即便是放棄眼下的閑散崗位升職，也願意再等幾年，資曆豐富一些了，再去沖擊工程部長的職位。
所以，對于蘇泰的好意，許伯安心知肚明。
許伯安當即用一種表态的語氣說道：“蘇大哥，我明白了，感謝你的關照，我已經考慮清楚了。雖然咱們之間的同事關系是暫時的，但是朋友關系卻是一輩子的。”
蘇泰笑道：“哈哈，對，是這個理兒，朋友是一輩子的。不過我也理解你，現在的年輕人啊，不都講究‘世界那麽大，我想去看看’嘛，你這年紀也還去闖一下了，再不闖怕是身體都支撐不住了！”
人的年紀越大，身體素質是會下降的，無論是創業還是旅遊，都會越來越差強人意，所以想要闖一下，最好的時間就是立刻馬上！
挂了電話，許伯安洗了把臉。
看了一眼鏡中的自己，忽然笑了。
什麽世界那麽大，我想去看看。
看什麽?看世界?
不，你看的是虛幻。
年幼的時候，你看到的世界是真實的世界。
因爲在你的眼中，沒有虛假。
成年人的世界，其實并沒有那麽好看。
當你看透世間萬物的本質之時，你所看到的世界，不過都是一些過眼雲煙的虛幻。
無論是百年、還是千年萬年，世界還是那個世界。
你所看到的虛幻，隻是日日新、苟日新的重複。
同一個人，心思難料。
人還是那個人，一念成佛，一念成佛！
同一件事，亦正亦反。
事還是那個事，世事難料！
同一片土地，一層又一層。
王朝更疊，優勝劣汰。
同一座城市，一番又一番。
地方，還是那個地方，你看到的隻不過是符合人們心理預期的各種掩蓋而已。
同一個地方，你每日去看都并非一樣，更别說那些一輩子隻去一次的地方了。
你去看到的，隻是這次的樣貌，待你時隔一年再去，又是新的樣子了。
你看到世界了嘛?
并沒有，你看到的僅僅隻是“昨天”!
這個東西，昨天就準備在這裏，給今天的你看。
明天的你再看，看到的會是新的昨天!
時光荏苒，光陰如梭，一切都是向前走的。
人們總說再回首往事如風，世界又何嘗不是!
我們要做的，隻有守初心，懷着最初的善，敬畏人生，敬畏世界。
抽了一張紙擦幹淨臉上的水珠，許伯安回到了席間。
歐陽娜潔關心的問道：“你還好吧?”
細心如她，自然能看到許伯安洗過了臉。
許伯安笑着搖了搖頭，道：“不是什麽大事，公司改革，我得盡快趕回去了。”
很多事情，是不能在電話裏說的，唯有面談，才能和鄭秋冬研讨明白自己的需求和最佳解決方式。
歐陽娜潔不舍得說道：“啊?這就要走了?”
許伯安緊了緊歐陽娜潔的小手，剛要說些安慰的話，就聽歐陽娜潔又笑着說道：“嘻嘻，我是逗你的，你有你的事情要做，我當然不能阻礙你了。離别是爲了更好的重逢嘛！對吧。”
許伯安看得出歐陽娜潔眼中的不舍，後面那句話的補充，隻是她在佯裝強大罷了。
許伯安舉起酒杯，道：“剛接到公司的電話，我可能得盡快回去了，這一餐正好就當做是給我的送行宴吧。這次來艾瑟利亞聯邦，很高興認識你們兩位。長話短說，我就一切盡在不言中了!”
說罷，許伯安舉起手中的酒杯，在旋轉餐台上輕輕碰了一下，仰頭一飲而盡。
石橫和陳志豪也是一番客氣的場面話，而後其樂融融的散場。
而後，歐陽娜潔和許伯安樂呵呵的共度良辰，春宵一刻值千金，又是一夜無話。
第二天一早，石橫開車送許伯安到艾瑟利亞聯邦首都機場，準備乘坐航班返回國内。
同行的自然還有歐陽娜潔，兩人在機場又是一陣戀戀不舍，這才分開。
許伯安的座位是挨着窗戶的，可是上去之後他卻發現已經有人在那兒坐着了。
這讓許伯安覺得有些不可思議，因爲之前許伯安也做過幾次飛機，從來沒有出現過這種情況。
許伯安此前聽說過，飛機上是不能換座的，據說一是因爲飛機票售賣時，都是經過配種的。确保飛機盡可能的平衡受力。所以有時候飛機上人很少時，乘客們坐的都很分散，這樣能最大程度上維持飛機的平衡。
第二個原因就有些殘酷了，衆所周知，飛機是出事率最低的交通方式，但卻是死亡率最高的交通方式。不讓換座位的一個重要原因。是因爲飛機在航行時發生一些不好的事情後，将會把座位編号當做識别乘客身份或時的重要依據。