該艇也保留了一般潛艇的武器，并有所增強。
艦首有8門魚雷發射管，可攜帶20條533毫米魚雷。
寬大的甲闆和艦橋也讓該艇可以安裝更多火炮武器，包括1門140毫米主炮，3座3聯裝，1座單管25毫米高射炮。
探測器方面，除了聲呐外，還有一具13号雷達和一具22号雷達負責對空和對海探測。
在狹小的潛艇上起飛必須依賴彈射器，爲此在格納庫前方，設置了一條四式一号彈射器，最大彈射重量爲5噸，比“大和”級的一式二号彈射器還要長40公分。
可見從圍殼延伸到艦首附近的彈射器。
愛知公司負責爲該艇同步研制配套艦載機，也就是後來的M6A“晴岚”水上攻擊機。
它是第一種采用整個機翼90度向後折疊的RB戰機，并且垂直和水平尾翼也可折疊。
而浮筒則儲存在甲闆下的倉庫裏，待起飛整備時再安裝在飛機上。
飛機完成任務返回潛艇附近，用吊車吊起，拆掉浮筒并折疊機翼即可送入格納庫，或者可以在彈射器上直接加油挂彈再次出擊。
但在實際運用中，“晴岚”也可以選擇不安裝浮筒直接起飛，這樣可以減少阻力以達到最大挂彈量，不過，這樣飛機返回後飛行員隻能選擇棄機。
M6A“晴岚”水上攻擊機三視圖。機長約10米，寬約12米，高約4.5米，重4.25噸，乘員兩名，最高速度474千米/時。如果抛棄浮筒，可達到560千米/時。
爲了縮短整備時間，飛機在裝入格納庫前就已經加油挂彈，并在起飛前注入加熱過的油料來加快啓動速度。
第一架飛機在3分鍾内即可起飛，而位于最後的第3架飛機，由于甲闆空間有限，要等到前兩架起飛後才能做準備，20分鍾後才能起飛。
但實際上因爲人員、機械以及海況等諸多影響因素的存在，起飛時間經常超過20分鍾，而且整個過程非常危險，飛行員每起飛一次就可獲得6日元的危險津貼，當時一個大學畢業生士兵的月俸才60日元。
該機可挂載一枚800千克炸彈或四枚250千克炸彈執行對地轟炸任務，也可以挂一枚92式450毫米航空魚雷攻擊艦船，隻有自衛武器，爲1挺13毫米後射機槍。
霓虹海軍原計劃裝備18艘伊400型艇，但随着戰事逐漸吃緊，建造數量一減再減，而且制造“晴岚”的愛知公司在大轟炸中幾近癱瘓，讓潛水航母陷入沒有飛機可用的尴尬境地。
所以，從1944年12月第一艘完工到戰争結束時也隻有伊400、401和402三艘進入現役，作戰目标也從最初的醜國東海岸和巴拿馬運河逐步縮回到南太平洋海域的美軍駐地。
1945年7月，伊400号和伊401号兩艘潛水航母前往烏利西環礁，攻擊駐紮在該地的醜軍艦隊。
但還沒展開攻擊就收到了宣告戰敗的玉音放送，在激烈讨論後，投降派勝出，決定返回霓虹本土投降，而此次攻擊的總指揮有泉龍之助大佐則在401号艇上自裁。
返回途中兩艇均被美軍捕獲，美軍對該艇表現出了極大的興趣，立刻帶回本土研究。
爲了防止蘇聯染指，研究一結束就将它們擊沉于夏威夷外海。
至于402号艇，霓虹投降時，她正在港内維修，後也被醜軍繳獲，1946年作爲靶船擊沉于長崎北方海域。
伊400雖然沒有戰果，而且浪費了巨大的人力和物力，但她稱得上是最接近實用化的潛水航母，是超越當時軍事技術的存在。
在戰後醜國的早期飛彈潛艇上還能看到她的影子，醜軍還曾嘗試過建造配備噴氣式戰機的潛水航母，但因技術難題無法解決，均遭失敗。
總的來說，這艘潛艇不足爲懼，與其擔心這艘潛艇，還不如擔心小本子那艘号稱最強無畏艦的大和号。
當然，後世人對大和号有個很精準的評價，它是個悲壯的犧牲品，它在立項時就注定是要沉沒的。
“大和号”代表的是在日毛戰争勝利後，沉醉于“皇國大夢”的大和民族，是明治維新後霓虹軍國主義的象征。
在二站曆史上，還真是“大和号”的沉沒讓小本子們乃至于天皇都産生絕望情緒，加速了霓虹的投降。
畢竟“大和号”是由霓虹舉全國之力所造，曾被認爲是“最強戰列艦”和“霓虹救星”，老百姓覺得隻要大和出山，就能扭轉太平洋戰争。
結果“大和号”非但沒有創下什麽戰績，反而在自殺式攻擊中沉沒，其中的絕望感不言而喻。
1930年代，世界主要列強開始擴軍備戰，霓虹也開始謀劃着跟醜國決戰太平洋，海軍決心建造讓世界刮目相看的艦隊。
在當時，人類海戰的形态還跟風帆時代一樣，以艦船上的艦炮來決定勝負。
世界各國海軍的主力都是“戰列艦”，列強們比的是誰的戰列艦數量更多、噸位更大、裝甲更厚、炮口更粗。
當時海軍已經有航母出現，海戰面臨着一次跨時代的革新，但是霓虹卻在這時選錯了路。
霓虹海軍的老師是英國皇家海軍，後者非常重視“榮譽”和“傳統”，所以小本子有樣學樣，仍固執地認爲未來海戰還是戰列艦一錘定音，而航母和艦載機“隻能幫戰列艦制造海戰的條件”。
在這樣的前提下，山本五十六等人提倡的大造航母計劃被擱置，霓虹海軍上馬了超級戰列艦工程。
1934年秋，經過漫長的讨論，小本子終于拿出了未來戰列艦的技術參數，就算在後世看來，這些數據依然吓人。
海軍要求新型戰列艦主炮口徑爲460毫米，而且總數起碼在8門以上；副炮數量不得少于20門，口徑155毫米-200毫米。
當時全世界的主力戰列艦主炮口徑都不到400毫米，小本子的目标是将美國的亞利桑那号、英國的胡德号、德國的匹斯麥号都甩在身後。
此外，霓虹海軍司令部要求該船能承受400毫米穿甲彈在20000-30000米距離上的打擊，而且馬力要達到30節。
負責造艦技術的平賀讓看到這些條件深吸了一口涼氣，結合這些要求，這艘新型巨艦排水量在60000噸以上，如此大的戰艦是在挑戰霓虹的國力，其成本是建設大型航母的三到四倍。
從1935到1937年，小本子拿出了幾十個設計方案來研究，終于在1937年确定新船的設計方案，定名爲“大和級”戰列艦，一期建造兩艘。
大和級的建設工作從1937年正式開始，該項目被列爲軍事機密，全程在廣島的吳海軍工廠制造。
這兩艘戰艦一開始就被定爲是霓虹的象征，所以被命名爲“大和”和“武藏”。
1940年夏天，建造了兩年的大和号下水，兩年後的1942年12月16日，大和号正式服役。
這艘船花了1.3億日元的巨款建造，是霓虹主力航母成本的3倍。
大和号戰列艦全長263米，寬39米，空船排水量65000噸，滿載排水量72000噸。
霓虹爲這艘船裝上了4台蒸汽輪機，能輸出15萬馬力的動力，讓7萬噸級的巨艦以接近29節的速度航行。
大和号搭載了人類海軍史上最強的艦炮——三座三聯的460毫米口徑主炮，它發射重達1.4噸的91式穿甲彈時可以擊穿當時任何戰艦的裝甲。
大和号還能發射三一式高爆彈，這顆1.3噸的炮彈僅一發就能抹掉一個足球場内的所有生命。
大和還有9門155毫米副炮，12門127毫米艦炮。在防空方面，它有24門25毫米高炮，156門13毫米機槍。
防禦方面，大和号的裝甲被要求“能承受自身460毫米艦炮的轟擊”，甲闆要承受600公斤以上炸彈的沖擊。
所以大和号吃水線以上的裝甲厚達400毫米，甲闆裝甲厚度200毫米，重要的艦橋和主炮裝甲厚度500毫米以上，全艦的裝甲就有25000噸重。
這些整塊的特種裝甲造價驚人，一塊鋼闆就頂的上一輛霓虹陸軍坦克。
從外觀上來看，大和号全身都是炮，前後方的主炮粗得吓人，士兵可以直接鑽進去清洗炮膛。
在中央的艦島周圍則是密密麻麻的防空炮和機槍，展現了工業時代的“暴力美學”。
大和号全艦有官兵2500多人，指揮人員多達200人，剩下的2000多人包括水兵、技師、醫生以及廚師。
這艘巨艦内部的空間非常充足，海軍爲這艘旗艦打造了不亞于陸上旅館的生活設施，這是霓虹海軍從英國學來的傳統。
大和号上每個人的平均居住面積超過3平方米，而當時日軍其他戰艦的水兵生活面積僅有1平方米。
大和号水兵們還是上下鋪，但是床鋪面積更大，卧室活動範圍也更大。
更誇張的是，大和号配備有冷氣設備和暖風機，無論炎夏還是寒冬，大和号内部溫度都在28度以上，非常舒适。
要知道在當時的霓虹，大部分農民連電都用不上。
大和号軍官的生活則更有西方氣息，下級軍官兩人一間卧室，中高級軍官享受單間，而且還有專門的辦公區域。
軍官活動區域裝修向歐美看齊，卧室鋪着地毯，辦公室是木地闆，放着大沙發、咖啡機、私人書櫃、衣櫃，洗浴室裏有24小時熱水，還有浴缸。
大和号最引以爲傲的是它的餐廳，在因爲戰争而越來越窮困的霓虹，大和号的餐廳可以用“奢侈”來形容。
小本子海軍的飲食習慣完全跟英國一樣，以西餐爲主，大和号餐廳的廚子來自于霓虹“帝國飯店”以及日美航線上的高級遊輪。
這些廚師隻有不到一半負責日式烹饪，主要給水兵服務，剩下的大部分西餐廚師爲軍官提供高級西餐。
大和号上有專門的冷庫存放生魚、龍蝦、牛肉、魚子醬、奶油、果蔬等食材，每天開飯前有菜單送到軍官手上，除了主菜外，湯和甜品、水果可以自行選擇，天天不重樣。
大和号水兵也能享受一點特殊待遇，新鮮的面包和甜點、肉食、水果每日供應，艦上的冷氣還可以制造冰淇淋和冰汽水。
吃完飯後，艦上有窗口售賣香煙和糖果，在太平洋諸島的霓虹陸軍吃草、吃糞便、甚至吃戰友的屍體時，大和号的水兵可以說生活在天堂。
1944年，一位小本子陸軍部參謀官上大和号參觀，海軍向來嫌棄陸軍，稱其爲“馬糞”，就給他上了一份士兵餐食作爲侮辱。
結果這位陸軍參謀淚如雨下，因爲他已經很久沒吃到如此精緻的食物，松軟的面包，新鮮的蔬菜和肉食，再加上一份冰汽水，小本子幾百萬陸軍将士從沒享受過這樣的待遇。
大和号就像那個時代的霓虹一樣，從噸位到武器再到廚房都散發着瘋狂。
在航母爲王的二戰海戰裏，大和号的460毫米主炮很難發揮作用，醜軍密密麻麻的飛機不會讓它有接近己方艦隊的機會。
從1942年到1945年，大和号多次出擊，但是一無所獲，長時間停泊在吳港中。
這艘用數噸黃金堆砌的戰列艦，俨然成爲了一個中看不中用的“吉祥物”。
在馬裏亞納海戰失敗後，霓虹海軍已經失去了和醜國海軍正面作戰的機會，霓虹軍部開始推行“特攻作戰”。
上千名“神風特攻隊”開着0式戰機沖向了醜國艦隊，卻沒能擋住醜軍的進攻。
1945年，醜國已經征服菲律賓，開始進攻沖繩，小本子本土四島即将淪爲前線。
在絕望中，天皇下令“吉祥物”大和号參與“特攻作戰”，在沒有航母艦載機掩護下殺向沖繩。
1945年4月6日，大和号僅僅加了去程的燃油前往沖繩，它的任務是在沖繩戰場的海灘上擱淺，然後作爲固定炮台支援陸軍的戰鬥。
結果還沒沖到沖繩，4月7日，大和号就在醜國飛機的狂轟亂炸下沉沒。
大和号一共中了30多發的魚雷和炸彈，最後艦船傾覆，全艦包括艦長有賀幸作在内3055人随艦沉沒，僅有200多人生還。
在戰後，醜國人拿到了大和号的設計圖紙和制造材料，他們都發出感歎：
“它太瘋狂了，就像這個國家一樣。”
其實早在一戰時期，小本子就有由八艘戰列艦、八艘戰列巡洋艦所組成的所謂“八八艦隊”的龐大造艦計劃，但該計劃最終由于《五國海軍條約》的限制而擱淺。
不過小本子并未罷休，妄圖依靠單艦火炮口徑與噸位的優勢搶奪太平洋的戰略決戰中占得優勢。
“大和”級戰列艦就噸位來說，是人類曆史上建造過的最大的戰列艦。
火炮上而言，“大和”号在戰列艦發展史上也是空前絕後的，她裝備的九門毫米口徑主炮——是迄今爲止戰列艦所裝備過的最大口徑的艦炮。
除此之外，“大和”号還裝備了從毫米到毫米的幾十門副炮與防空炮，此外毫米到毫米的機關槍多達數百門，密密麻麻地布置在艦體各處。
因此，單純論艦炮火力而言，“大和”号是人類曆史上建造過的最強大的超級戰艦。
就裝甲防護而言，“大和”号也可謂是武裝到了牙齒。其要害處裝甲厚達毫米，炮塔的厚度更是達到了毫米，能夠在公裏左右抵禦當時世界上幾乎所有主流艦炮的火力。
然而，雖然表面上“大和”号擁有着世界上威力最爲強大的主炮和厚實堅固的裝甲，但是它的存在，在整個太平洋戰争中一直是非常尴尬的。
其原因主要在于其作爲戰列艦這一艦種在二戰海戰中地位的迅速下降。
在整個太平洋戰争中，醜日兩國的主力作戰艦支皆爲航空母艦。
小本子偷襲珍珠港，醜國中途島大勝也都是依靠航母作戰取得主要戰果，而其他艦種尤其是戰列艦皆戰果寥寥。
航母可以通過艦載機對幾十公裏甚至數百公裏外的敵方艦隊進行打擊，這種作戰效率是火炮射程普遍不超過四十公裏的戰列艦所無法比拟的。
因此，“大和”号在整個太平洋戰争中幾乎一直處于一種“看戲”的狀态，這也和“大和”号在機動性上的劣勢有關。
“大和”号最高航速節，而霓虹大多數航母的航速又普遍超過節，這也使得“大和”号不大可能跟上主力機動部隊的速度。
加上霓虹海軍軍官對各艦種糟糕的協同指揮，使得“大和”号很難參與到前線作戰。
又因爲霓虹海軍對“大和”号的重視，将之視爲不到最後時刻絕不會亮出的底牌，導緻“大和”号很少被派遣到一線作戰。
從後世霓虹海軍的檔案中可以大緻看到，“大和”号在戰争前期主要進行着一些運送物資、兵源的工作。
在一些重要戰役裏，“大和”号也擔任着後備力量，而非突擊部隊。
這也讓“大和”号錯過了許多太平洋戰争中具有決定性意義的戰役。
如中途島戰役中，“大和”号被編入山本五十六所直接指揮的主力艦隊。
但山本在整個中途島戰役中将這支主力部隊留作後備力量，遲遲沒有動用。
“大和”号在其服役期間雖很少直接參與作戰，但卻經常遭到襲擊。
這些攻擊并不是來自于和其噸位相當的戰列艦，而是潛艇與飛機。
有一年，“大和”号遭遇美軍潛艇的襲擊，兩次被魚雷命中，不得不返航維修。
又一年的萊特灣海戰中又多次遇到醜軍轟炸機的攻擊，被三枚炸彈命中。
“大和”号本身防空與反潛能力很弱，導緻她對對付這些攻擊的時候一般是無能爲力的，因此，在面對空襲和潛艇的襲擊時，大和号顯得十分無力。
這裏就不得不提到“大和”号捉急的防空能力。
雖然“大和”号艦體密布各式各樣的防空炮，但其性能實在是不敢恭維。
以大和号裝備的一百多門式三聯裝毫米高射炮爲例，這種防空炮按其理論射速每開火不到四秒就需要更換彈匣。
再加上其彈藥威力很弱，并不能給醜軍飛機帶來多大損傷，即使擊中了醜軍飛機也很難能将之擊落。
不過“大和”号在整個二戰中其實也不是完全沒有戰績。
在那年的萊特灣戰役裏，“大和”号的毫米主炮終于發揮了作用。
然而，其打擊目标并非對方的戰列艦，而是幾艘驅逐艦與小型護航航母。
在萊特灣戰役的薩馬島海戰中“大和”号的毫米主炮終于第一次在實戰中開火。
據戰後霓虹方面統計，“大和”号擊沉護航航母、巡洋艦、驅逐艦各一艘。
但實際上，據醜軍戰後的統計，在整個薩馬島海戰中醜軍共損失兩艘護航航母、三艘驅逐艦以及一些護衛艦。
而其中有一艘護航航母又是被小本子“神風特攻”擊沉的。
再加上霓虹其他參戰艦支也在戰後申報稱擊沉護航航母、驅逐艦若幹。
因此“大和”号的戰績毫無疑問是有水分的。
不過，大和号的火炮在此戰中也算展現了威力。
據當時醜軍參戰人員回憶，一艘醜軍驅逐艦被“大和”号的主炮命中，那情形簡直如同一隻小狗被卡車碾成肉餅一般。
不過，“大和”号的主炮原來是針對敵方大型艦支設計的，而實戰中卻用來對付裝甲薄弱的護航航母與驅逐艦，頗有些高射炮打蚊子的既視感。
随着小本子在太平洋戰争中的節節敗退，霓虹海軍也不得不亮出“大和”号這張底牌，在年的沖繩戰役中派其主動出擊。
然而，此時“大和”号所執行的卻是一次有去無回的任務。
當時霓虹海軍航母基本被醜軍殲滅，戰列艦、巡洋艦等艦支也所剩不多。
“大和”号此時執行的是霓虹海軍總部孤注一擲的自殺式攻擊。
醜軍在得到“大和”号奔襲而來的情報後，先後派出四百餘架艦載機對其進行攻擊。
“大和”号遭受了醜軍飛機三小時的狂轟濫炸，被發魚雷、發炸彈擊中後終于沉沒。
這次作戰期間她未能擊沉任何一艘敵艦。
據RB官方檔案顯示，“大和”号從遭遇醜軍襲擊到沉沒的整整三小時中僅僅擊落了十幾架飛機。
其糟糕的防空能力在其覆滅的最後時刻又再次被揭示。
最後，“大和”号戰績就以這樣一種略含黑色幽默的形式劃下了句号。
小本子類似的瘋狂還有不少，除了大和以外還有大鳳。
二站爆發之初，戰火并沒有波及到太平洋，但是醜日雙方早已劍拔弩張，瘋狂的開展着軍備競賽。
在霓虹的丸三計劃後，醜國于1937年開始大造軍艦，很快顯示出要将霓虹遠遠甩在身後的趨勢，小本子的暴行使其在世界上陷于孤立狀态，輿論對其表現出極其不滿。
爲此，RB隻得在1939年9月初，制定了丸四計劃（也就是第四次戰備擴充計劃）。
丸四計劃極其龐大，擁有大和級的3，4号艦爲首的80艘戰艦，達到了321000噸的總噸位。
其中大鳳号（編号130号），就是這次計劃中的唯一一艘航空母艦。
大和級三号艦信濃後來改造爲航空母艦，但是在丸四計劃中依舊是以戰列艦的身份出現的，所以沒有計入航空母艦。
丸四計劃于霓虹先前的計劃有些不同，在這個計劃中，隻有1艘航母。
小本子先前的計劃中航空母艦都是兩兩出現的，如蒼龍、飛龍，翔鶴、瑞鶴，這是因爲丸四計劃的預算極高，達12億日元之多，當時的日元還是挺值錢的，不像後世。
僅2艘大和級戰列艦，每艘的單艦預算都達到了2億6千萬日元，而大鳳号的預算也突破了1億日元。
這對霓虹來說是一個幾乎不可承擔的财政壓力，所以霓虹海軍隻得減去一艘大型航空母艦來節省預算。
看到這裏，很多人一定會有一個疑問：既然大和級這麽貴，爲什麽不減一艘大和級呢？
前面也說過了，霓虹當時海軍還一直保持着自對馬海戰以來的艦隊決戰思想。
很多保守人士認爲從空中襲擊是不道德的，而且飛機也會被輕易擊落。
同時醜國也在建造北卡羅來納，南達科他級新式戰列艦。
霓虹需要大和級戰列艦來對付醜軍的新式戰列艦。
南達科他級戰列艦，擁有9門406mm主炮，較強的防禦能力以及28節的航速。滿載排水量45000噸。
可以明顯看出，醜軍新式戰列艦也和大和級有着不小的差距，但是在數量方面遙遙領先。
而這時，醜軍的主要資金也投入在了戰列艦身上，所以小本子此時隻計劃建造1艘航母是可以保持住自己相較于醜國在航空母艦領域的領先優勢的。
霓虹雖然已經開工了性能非常優異的翔鶴級航空母艦，但是依然希望能在此基礎上精益求精。
翔鶴級航母在最初便有過飛行甲闆要能抵擋大型炸彈水平轟炸的能力要求，雖然這個要求由于翔鶴級的載機數、航速與複原性等指标而被放棄了，但是霓虹寄希望于大鳳号能實現這一點。
在當時世界上，航空母艦的發展主要有2個大方向：一個是以英國光輝級航空母艦爲代表的裝甲航母，有着較好的防護能力，封閉式艦艏，代價是艦載機數量很少。
光輝級僅能搭載36-48架艦載機，而醜軍後來的塞班級輕型航空母艦能搭載50架飛機，噸位卻隻有光輝級的一半。
另一個方向是以醜國的約克城級航空母艦爲代表的航空母艦。
擁有很強的機動性，輕防護，通常是采用開放式艦艏，艦載機數量衆多。
約克城級航空母艦理論上可以搭載90架艦載機，制空能力明顯要強于光輝級航空母艦。
醜軍約克城級航空母艦，太平洋戰争前期的中流砥柱，其中2号艦企業号是有史以來戰功最卓著的戰艦
而霓虹選擇了裝甲航母這條道路，借鑒了光輝級航空母艦的設計思路，大鳳号擁有了由厚重鋼制裝甲闆構成的起飛甲闆以及全封閉式的艦艏。
但同時，也要保證必要的搭載飛機數量、武器與燃料攜帶量。
在最開始的時候，霓虹海軍對大鳳号的要求是飛行甲闆能夠抵禦醜軍250kg炸彈的轟炸就可以。
但是在後期的研讨中，改爲能抵禦從700米高度俯沖投下的500千克炸彈。
醜軍SBD無畏式俯沖轟炸機，大鳳号的甲闆設計主要就是爲了抵禦它投下的炸彈
在之後的計算中得出，這樣的防禦水平需要用75mm厚的CNC裝甲闆，再加上20mm厚的DS裝甲才可以達到。
而這種厚度的裝甲必定會對機動性和艦體複原性産生較大的影響。
因此，霓虹決定在戰機起飛所需的最小面積内鋪設這種程度的裝甲，也就是2個升降機之間的距離。
考慮到大鳳号在将來的戰争中可能遭到的打擊，霓虹不僅爲他的甲闆增強了防護，而且對它側舷的防護能力也提出了很高的要求。
舷側裝甲上方最厚的地方達到了185mm厚，要知道RB的金剛級戰列巡洋艦的側舷裝甲最厚的地方也隻有203mm厚，下方也可以達到70mm厚！
而在魚雷防護方面，大鳳号也采用了獨特且有效的設計：它的吃水線以下安裝了角度傾斜裝甲闆，能使垂直方向射來的魚雷爆炸沖擊波方向偏斜從而被削弱。
另外，它在舷側中央部位設置了兩層隔壁，注入重油或者水，這确實能夠将傷害減小很多，魚雷的爆炸沖擊力能夠被削弱約三成！
在其他的重點區域，大鳳号也有着不錯的防護能力：都鋪設了75mm厚的裝甲闆，目的是抵禦203mm的炮彈，也就是能抵禦重巡洋艦的打擊。
特别的是，輪機艙等處還采用五層舷側隔壁結構進一步增強防禦力，彈藥庫、航空燃料庫則在周圍鋪設55毫米厚裝甲闆，艦底部還采用了三重底構造，這大大增強了大鳳号的抗沉性。
爲防止一旦飛行甲闆被穿透，爆炸碎片飛入機庫内對飛機和人員器材造成損傷，機庫的頂部還有一層10毫米厚的裝甲闆。
它與飛行甲闆的裝甲闆之間距離有70厘米，機庫的側壁也有25毫米DS裝甲闆防護。
另外，大鳳号還擁有着另一項創造性的設施：在支撐柱之間有長1.5米、寬0.7米的爆炸排氣孔，外側用25毫米鋼覆蓋。
當機庫内發生爆炸産生了沖擊波，此鋼蓋就會向外脫落，從而将爆炸威力釋放出去，減小對機庫内部造成的傷害。
可見，小本子海軍對大鳳号航空母艦抱有極大的期望，精心設計了許多巧妙的設施。
按當時的标準來看，大鳳号在航空母艦中擁有卓越的抗打擊能力，是“永不沉沒的戰艦”。
當然大家都知道自稱是“永不沉沒戰艦”的最後基本上都沉了。。。
就像我剛才所說，大鳳号航空母艦不僅在防護方面有着極爲精妙的設計，其他的各個方面也有着獨特設計考量。
大鳳号的升降機也鋪設了2層25mmDS裝甲，使他的重量達到了RB海軍中的記錄100噸。
不過由于新式技術的使用，效率并沒有低于其他航空母艦。大鳳号上還配備了14條阻攔索。
大鳳号航空母艦的制動系統也采用了小本子最新式的三式十型制動裝置，采用油壓制動力，最大制動重量達到6噸，可以應對烈風艦戰機、流星艦攻機、彩雲艦偵機等更大更新的艦載機。
這些艦載機本來計劃裝備在小本子新式航空母艦上，但是由于大鳳号、信濃号都很快沉沒，大鳳号最終也沒有搭載這些新式艦載機。
流星式艦攻機是小本子在二站末期推出的兼具俯沖轟炸和投魚雷于一身的海軍艦載攻擊機，即是把艦爆機和艦攻機合二爲一了。
由于預計搭載流星艦攻的戰艦基本都沉了，再加上小本子後期飛行員技術不過關，醜軍的防空火力網非常嚴密，流星艦攻并沒有取得過任何戰果。
封閉式的艦艏爲大鳳号帶來了衆多優勢，最後油氣排不出去把自己坑死不算。
首先，封閉式的艦艏大大提升了大鳳号的抗風浪能力；
其次，由于過去爲了防止大浪破壞飛行甲闆前端，飛行甲闆都要退後于艦艏一段距離；
但采用了封閉艦艏以後，飛行甲闆能夠向前方突出一段，整體長度得以延長。
同霓虹的其他先進戰艦（如大和級戰列艦，翔鶴級航空母艦）一樣，大鳳号也采用了球鼻艏。
這種獨特的設計使得大鳳号的适航能力有了很大程度的提升，再加上大鳳号的艦體長寬比較高，使大鳳号能很輕易地達到較高的航速。
大鳳号艦橋的設計也是别具一格，艦橋與煙囪一體化的設計在先前的飛鷹級航空母艦身上已經試驗過了，到了大鳳号這裏更加的成熟，但大體上沒什麽變化。
他們的煙囪有一個明顯向外傾斜的26度角，可以盡量避免煙囪排氣攪亂氣流，影響戰機起降。
煙囪内部也有冷卻水噴淋裝置，以期降低排氣溫度。
爲了防止從鍋爐艙到煙囪的管道将熱氣透過甲闆傳導入機庫，管道和機庫地闆之間隔開了一層密閉空間。
艦橋上除防空指揮所、羅經艦橋、操舵室這些必要區域以外，還有一個電探雷達。分别是位于三角桅上的13号電探和位于防空指揮所後面的21号電探。
由于一體化的艦橋對航母平衡影響很大（這一點從飛鷹級身上有着很明顯的體現）大鳳的飛行甲闆相對于中心線位置，左舷比右舷的後部寬度要多出兩米左右（仔細觀察的話可以看到左舷大約從艦橋對稱過去的位置上有一個2米的突出），如此可以達到艦體的左右平衡，而不需如飛鷹型航母那樣在左舷艙底放置配重物。
大鳳号的艦橋也有着一定的防護：羅經艦橋壁闆上設置有25毫米DS裝甲鋼闆，操舵室四周則設置有40毫米厚圓筒形裝甲闆。這些裝甲增強了指揮部分的生存能力。
大鳳号航空母艦模型，龐大的艦體内部承載了雙層的機庫。
大鳳号的雙層機庫上方的防護非常嚴密，即上文中提到的雙層裝甲飛行甲闆、10mm放破片裝甲。
但是這些裝甲的範圍隻在2個升降機之間，所以大鳳号的機庫長度也僅限于前後升降機之間，這是爲保障機庫的防禦能力而做出的犧牲。
上層機庫的甲闆也設有16mm厚的鋼闆，進一步保層設施。
大鳳曾經設想的最豪華艦載機搭載方案是烈風艦戰19架、流星艦攻36架、彩雲艦偵6架，共計61架，當然這個方案因爲大鳳的沉沒是永遠實現不了了。
雖然大鳳号的載機量是不如翔鶴級航空母艦的，但是由于自身定位于翔鶴不同（更類似于一個前線中轉站），其他戰艦的戰機也可以在大鳳上降落整備，所以它攜帶炸彈（800千克炸彈90枚、250千克和60千克炸彈各468枚）、航空魚雷（九一式改六型45枚，并可同時對9枚魚雷實施調整作業）、輕質航空燃油（最多可達1000噸）的數量都大大多于其他日軍大型航母。
反正自己燒起來是挺厲害的
爲了讓數量稍有縮減的艦載機能發揮最大戰鬥力，大鳳上還安裝了三式彈藥輸送裝置，從彈藥庫提取炸彈至上層機庫的時間從2分鍾縮短至45秒以内，使艦載機能在更短時間内完成整備。
小本子此時也非常重視防空火力。
大鳳号航空母艦上安裝了最新式的防空火炮——65倍口徑98式100毫米雙聯高射炮。
它也是秋月級防空驅逐艦上的主要武器，能夠以1000米/秒的初速發射13千克炮彈，射程14000米，射高11000米，射速最快達19發/分，炮塔俯仰角度是-10—90度。
在大鳳号上總共安裝了6座這種強大的防空炮，以左舷前二後一、右舷前一後二的交錯方式布置，而25毫米三聯裝機關炮則密集地設置了17座。這些防空火炮使得大鳳号的防空水平達到了小本子的最高水平。
(本章完)