老常給的那兩個礦其實早就被發現了，雖然都是淺層煤礦，但開采難度要比現在已經挖掘出來的煤礦要高得多，所以一直按着沒有開發。
眼下，老常需要用大量的國内煤炭跟外國煤炭對沖，以此來調控經濟。
這當然不是他想的主意，他也沒這個腦子，但他身邊的高人可不少，能想到這一招并不奇怪。
至于爲什麽交給朱傳仁來開發，可能是不想老孔一家獨大吧，需要一個人來制衡他這個姐夫的财勢。
其實老孔也明白，錢不可能讓自己一家賺完，有個人來制衡自己也是好事，能讓他更安全。
最關鍵的是，老孔深知朱傳仁的脾氣秉性，本質上來說他們是一類人，愛财，怕死，這樣的人永遠都不可能成爲敵人，合作才是王道。
這不，朱傳仁的手下一道晉省，第一個拜會的就是孔家祖母，并送上了一座玻璃種帝王綠雕刻而成的貔貅，可把老太太高興壞了，抱起來愛不釋手。
要不是這玩意太沉拿着不方便，她都能抱着睡覺。
朱傳仁這招投其所好，既拜了碼頭，又表明了心意。
我不是來搶食的，我是來跟你合作發财的。
老孔得知此事後，也第一時間讓老婆回禮，給倪思純送了個純金貔貅，大小和那隻翡翠的别無二緻，甚至連形态都一模一樣。
衆所周知，貔貅必須成對出現。
兩個民國時期金字塔尖上的财神爺，就這樣達成了一樁無聲合作，甚至兩位當事人都沒有見過面，說過哪怕一句話。
當然，他們也不會聲張，既然知道老常心裏起了嘀咕，那就不能走得太近，甚至還得适當的表露出敵對态勢，這樣才能赢得老常歡心，他們也能繼續撈錢不是？
兩個人合作剛剛好，要是再加一個那就沒意思了，因此兩人表現出了超強默契。
首先，老孔對‘仁和礦業’進入晉省表示熱烈歡迎，并給予了很大程度的支持，甚至在晉省放話，朱家和孔家，在晉省視爲一家。
啥意思？
就是朱傳仁到了晉省，你們這些地頭蛇得給予我老孔一樣的地位，否則就是造反，滅你沒商量。
緊接着，朱傳仁因爲要建設水上機場，必須要擴建碼頭，而這個工程他轉交給孔家旗下的工程公司來做，這一單即便不偷工減料，正常去做，也能有七八十萬的利潤。
是的，就是這麽瘋狂！
以爲這就完了嗎？
錯！
定海銀行公開融資，但最後隻接受了一家的投資，就是中央銀行。
而中央銀行也給予定海銀行一筆非常高的貸款，關鍵是無息！
按照朱傳仁的估計，這筆錢用上10年就不用還了。
兩家伱來我往，全華夏這點錢都讓他們兩家撈了。
關鍵兩人表面上還要鬧出不合。
朱傳仁面對老常特使時淨說老孔的壞話，而老孔呢，沒少在老常身邊吹風，說朱傳仁年紀太小，把控不了這麽大的财富，應該加以克制！
這倆人算是把《演員的自我修養》這本書給研究明白了。
兩人從不見面，更不在公開場合給對方好臉色，可私下裏，二人的夫人關系非常好，經常在一塊聚會吃下午茶，在旁人看來兩家關系有些詭異，可在有心人眼中，他們都是高手高手高高手。
得知朱傳仁在軍火這塊有很深的門路，老孔便撺掇人給老常吹耳邊風，海軍該搞起來了，再不搞就完了。
而老常也确實心動了，提出了10年60萬噸的口号。
至于這60萬噸從何而來，一部分是自主建造，另一部分就得從國外進口了。
有老孔在一旁協助，這進口的重任自然而然落到朱傳仁身上。
要是按照原曆史，這個時期，老常會安排手下小陳向霓虹兵庫縣播磨造船所訂造一艘輕巡洋艦甯海号。造艦費用爲法币432萬元，以東北大豆折價分期支付。
在原曆史中，甯海号是民國紀元以來外購的最大型軍艦，長106.7米，寬11.9米，吃水3.96米；排水量2，958噸，部分位置有1英寸的裝甲。
動力部分爲四部油炭混燒式鍋爐，三部往複式主機三軸推進，10，579匹馬力，最高航速23.2節，12節巡航時續航力5，000海裏。
配備140毫米雙聯裝炮3座6門，最大射程10000米；76毫米高炮6門，機關炮10門；
535毫米魚雷發射管4具，魚雷8枚；
設深水炸彈投放裝置，配深水炸彈9枚；
可載水上偵察機2架，無彈射器，使用時由吊車吊至水面從水上起飛，系由霓虹時計社研制，愛知廠建造，代号爲愛知AB－3，即甯海－1号，巡航時速137公裏，升限4300米，航程970公裏。
當時江南造船廠由一個姓馬的任主設計師，利用備份引擎與福州衫木所仿造出甯海－2号1架，配于此艦，性能相近。
編制乘員軍官42名，士官97名，士兵222名。
甯海号于1931年2月20日安放龍骨，同年10月10日下水，經過各種性能試驗，符合我方技術要求，于1932年8月26日駛抵魔都。
9月1日舉行升旗典禮，編入第1艦隊，首任艦長爲原海容艦艦長高深弦上校。
甯海艦後由魔都抵達霓虹橫濱參加日俄戰争海軍指揮官東鄉平八郎元帥的國葬典禮，順便回播磨廠整修。
鑒于江南造船廠曆年承造各種艦艇能夠達到要求，海軍部決定由該廠仿甯海再造1艘姐妹艦平海号，由霓虹提供零組件，設計圖與甯海同樣，并聘原甯海艦的造船主任神保總南擔任江南造船廠的技術總工程師負責監造，原訂預算458.8萬元。
該艦于1931年6月28日安放龍骨，爲了鼓勵國産新艦的自制，海軍部長小陳親自到廠出席該艦的開工典禮。
不過由于中日關系緊張而影響了霓虹的零件供應與技術支持，拖至1935年9月28日方才得以下水，比原定足足晚了兩年。
等到空艦駛往霓虹相生港裝置火炮武器完成時已是1936年6月18日，離戰争爆發隻剩一年。
甯海艦費時一年半就已成軍，平海艦卻足足花了五年的時間。
不過這畢竟是華夏自制的一艘輕巡洋艦，排水量2，383噸，動力裝置爲五部鍋爐四部燒煤炭，一部燒重油，兩部往複式主機雙軸推進，馬力較甯海略小，約7，488馬力，最高航速21節，12節巡航時續航力5，000海裏。
本艦尺寸與“甯海”略同，不過吃水稍淺，原預定裝備與甯海相同的140毫米主炮6門，76毫米高炮4門，533毫米魚雷發射管4具。
另增加57毫米高射炮4門，高速機槍4挺。但在本艦赴日裝配武器時中日關系已經十分緊張，有關高炮與高速機槍部份遭日本拒裝，隻好透過魔都的德國洋行改購克虜伯和博福斯槍炮代替。
本艦無水上偵察機，所以煙囪後的外觀結構因無機庫而與甯海不大相同。
首任艦長爲原甯海艦長高深弦，1937年4月編入第1艦隊，成爲旗艦。
據小陳後來抗戰初期的江陰沉船封鎖戰術來看，他早知道中日海軍實力懸殊，雙方絕不可能發生傳統的艦隊決戰，所以兩艘巡洋艦根本沒可能發揮“巡洋“功能。
但在站前海軍卻有震吓地方軍閥的作用，這一點對中央尤其重要，要達到這一點，船艦必須具備堂堂威儀的外表，所以平、甯二艦雖然噸位隻有2千多噸，卻裝上了6門140mm主炮，“甯海”艦甚至還裝上飛機。
雖然很吓人，但明顯的頭重腳輕，穩性不足，不利于遠洋。
事實上平海、甯海二艦大部份時間都在内河或沿海活動，主要用來威吓陸上的敵人，名義上是巡洋艦，實際上完全不必考慮在大洋上作戰。
這一點小陳心知肚明，所以才有這兩艘設計看起來很不合理的巡洋艦橫空出世。
甯海級輕巡洋艦是民國海軍在全面戰争前向霓虹訂購的最先進軍艦，也是金陵時期制造的最大型軍艦，本級艦包括甯海号與姊妹艦平海号，在江陰戰役遭擊沉後被霓虹撈起續用，于1944年先後遭醜軍擊沉。
朱傳仁是知道曆史的，也知道在航母面前，再強大的巨艦也無力抵擋，所以他沒有爲了賺錢，盲目建議老常買巨艦，而是通過一些剪報以及書信，誠懇的向老常闡述了下未來海洋争奪的方向在哪。
首先，未來海洋争奪大概有兩個方向，一個是太平洋方向，一個是大西洋方向。
太平洋是航母的天下，而大西洋依舊沉浸在大炮轟鳴的餘晖之中。
先說說大西洋這邊，德國人的造艦實力毋庸置疑，号稱二站最強戰列艦的俾斯麥号不就是德國人的手筆？
俾斯麥号戰列艦艦長241.55米，艦寬36米，最大吃水9.99米，标準排水量41637噸，滿載排水量50300噸，最高航速30.12節，最大續航力8500海裏。
艦上裝備8門380毫米主炮，12門150毫米副炮和36門機關炮。（因爲小胡子喜歡大口徑而改爲380mm大口徑主炮）
對比一下，甯海号相當于大頭兒子，而卑斯麥号則是綠巨人一般的存在。
俾斯麥号戰列艦于1936年7月開工，1939年2月14日下水，1940年8月24日建成服役，是當時噸位最大、技術最先進的戰列艦。
俾斯麥号戰列艦設計标準排水量35000噸，艦長250米，寬38米，吃水10米，四座雙聯裝381毫米主炮，渦輪-電力裝置，最大航速30節，最大續航力8000海裏/19節，都是根據德國的實際情況決定的。
首先，當時連接波羅的海和北海的基爾運河（19世紀末德國爲縮短北海到波羅的海的航程，爲了戰時自由航行于北海與波羅的海而開挖的運河，1935年完工）規定對船隻的限制是長度不得超過250米，寬不超過38米，吃水不超過10米。
其次，俾斯麥号的用途并非是純粹的艦隊決戰，而是考慮了艦隊作戰、遠洋巡航作戰和破交作戰（針對大型海盜船）。
德國在一戰後，殖民地損失殆盡，戰艦不能像他國依賴殖民地的補給，因此該艦的續航能力很好，可以19節高速戰鬥巡航8000海裏。
意大利、法國的主要戰場在地中海區域，因此意大利維内托級戰列艦與法國黎塞留級戰列艦的續航較差。
再次，考慮到德國海軍艦艇數量少，戰艦必常在數量劣勢下戰鬥，在海戰中，在數量劣勢下戰鬥，沒有高航速是十分危險，因此俾斯麥号也提高了設計航速。
最後，俾斯麥号的主炮壽命長，射速達到2～3發/分鍾。
另外該艦還繼承一戰時德國造艦傳統，即采用大量的水密艙設計，至少22個主水密艙加更多數量的次要水密艙以在戰時保護艦船的核心部位。
從上述特點看，俾斯麥号較好地符合了其“具有遠洋破交能力的戰列艦”的設計意圖，由于錯估蒸汽機的續航，俾斯麥号不能很好執行破交任務，實際是海岸防禦戰艦。
俾斯麥号戰列艦采取了介于全面防護和重點防護兼顧的設計。
俾斯麥号擁有穹甲和較強的320毫米厚主裝甲帶構成了較強的舷側防護，實際上是讓穹甲和垂直裝甲共同參與了側舷方向的防護，而非完全沿襲了一戰時的穹甲設計。
總之，俾斯麥級的防禦體系在近距離接戰中效果好，但在遠距離炮戰中特别是受到高俯角的穿甲彈攻擊時，防護力較爲不足。
因爲俾斯麥采用穹甲布局，導緻艙室利用率不高，爲航速必須拉長動力艙段，座圈就會往首尾擠，爲防雷層深度壓縮座圈，使它寬度無法裝上3聯裝15吋炮，俾斯麥級爲了盡快開工，重設3聯裝15吋炮塔顯然不行。
使用一戰設計就成了最省事的選擇。
因此俾斯麥号最終設計單炮塔是雙聯裝380毫米口徑艦炮，共4座炮塔的戰列艦，主炮塔采用前後對稱呈背負式布局，前後甲闆各布置兩座。
所以從後世的眼光看，俾斯麥号并不是當時最強大的戰艦，但相較于第三帝國海軍的對手——大英帝國海軍而言，卻是無可匹敵的強大戰艦。
當俾斯麥号出海巡航時，英國海軍竟無一艦可與相抗。
然而，卑斯麥号的強大似乎隻存在于紙面上，實戰中并沒有拿出亮眼的表現，而似乎造出來就是爲了演繹悲劇的。
1941年，德意志第三帝國如日中天，陸軍“鋼鐵洪流”左右出擊，旋即攻滅捷克、波蘭和法國，整個中西歐盡入囊中。
環顧周圍，隻有毛熊和英國尚在卧榻，但隻能嬰城自守，自顧不暇。
攜着臣服法國的餘威，德國鋒芒直指英吉利海峽對岸的英倫三島。
但忌憚大英帝國無比強大的海軍實力，德國無法投送陸軍到英國本土。
“大轟炸”就此開始。
對日後的同盟國而言，年初羅絲弗簽訂的“租界法案”是及時雨，大量的醜國援助開始源源不絕的由海上運送到英國。
此時，英國遭受到前所未有的軍事鄭治壓力。
倫敦的白金漢宮都第二次受到炸彈襲擊。
如果讓徹底讓高傲的英國人屈服德國的指揮，隻有斬斷遼闊大西洋上從美洲到西歐的交通運輸線。
對德國而言，難題是英國皇家海軍擁有比第三帝國壓倒性的優勢。
此時，德國海軍艦隊隻有四艘戰列艦，夏恩霍斯特号、格尼塞諾号、俾斯麥号和尚在建造的提爾皮茨号。
而大英帝國的海軍此時則有15艘戰列艦，還有5艘正在加緊建造。
更不要說，英國的航空母艦、驅逐艦和巡洋艦的數量都遠遠超過德國人。
隻有在廣袤的大西洋上的潛艇是對手最大的威脅。
但此時的德國人正志得意滿，信心爆棚。
早在第一次世界大站，德國的水上艦艇就曾四處出擊，在歐洲西部綿延的海岸邊對英法的航運造成極大的破壞。
現在，軸心國正在建立全面的優勢，隆美爾在北非給與英國人沉重的打擊，英國從利比亞到伊拉克的鏈條正在被砸碎。
大英帝國的艦隊需要填補四面的窟窿。
1939年8月，德軍統帥部就試探性地派出“施佩伯爵海軍上将”号重型巡洋艦，輾轉遊弋于大西洋、印度洋。
對英軍的海上交通線大肆破壞。
德國人先後獵捕了9艘英國商船，排水量共計8萬餘噸。
有記錄的襲擾達到100多艘船次，遲滞了超過60萬噸排水量貨物的運輸。
雖然在12月，這艘船在拉普拉河口重創英軍特遣分艦隊後，被包圍在中立國烏拉圭的蒙得維亞港，最後自沉。
但輝煌的戰績讓德國海軍信心大振。
1941年1月到3月，德國海軍展開了代号“柏林行動”的軍事行動，兩艘戰列艦沙恩霍斯特号和格尼塞諾号組成戰隊，在公海艦隊司令官剛瑟·呂特晏斯的指揮下。
突破了英軍的封鎖。對英國的補給艦隊展開了遊獵行動。
呂特晏斯制定了遊擊襲擾、打完就走的戰術，先後摧毀了22艘船隻，給英國造成了極大的困擾。
德國統帥部對呂特晏斯的成功高度稱贊，水面艦艇打擊英國人運輸動脈的經驗讓德國海軍司令埃裏希·雷德爾一時風光無限，成功增加了德軍上下的盲目自信。
一直小心謹慎的他們決定來把大的，徹底切斷英軍的大西洋補給線。
在春天出擊的兩艘戰列艦沙恩霍斯特号和格尼塞諾号在高強度作戰後，不得不在法屬布列斯特港口維修。
提爾皮茨号還沒下水，雷德爾隻能打出自己手中的王牌，第三帝國最先進的戰列艦，也是旗艦俾斯麥号戰列艦。
此次軍事行動依然交給他的手下大将剛瑟·呂特晏斯，後者剛剛因爲軍功晉升爲海軍上将。
但這位老下屬卻對帝國的軍事冒險非常抵觸。
他不認爲依靠俾斯麥号能夠抗衡整個英國皇家海軍，他認爲需要整個公海艦隊全員出戰才有獲勝的可能，隻不過沙恩霍斯特号和格尼塞諾号的修複和提爾皮茨号的修建需要時間。
不幸的是，德國人恰恰沒有這樣的時間。
德國統帥部認爲和英國人的抗衡已到了關鍵時刻。
希大爺在二站初期的多次冒險賭博都賺得盆滿缽滿，他不怕再賭一次。
爲此，希大爺還親自到“俾斯麥”号上視察，給海軍打氣。
德國人的軍事部署要保持對醜國橫渡大西洋的補給船隊的緻命一擊，此次他們派出了實力最強的水面艦艇“俾斯麥”号戰列艦和“歐根親王号”重型巡洋艦。
按計劃，留在法屬布列斯特的沙恩霍斯特号和格尼塞諾号戰列艦修好後随時補充到艦隊中來。
德國海軍派遣了大量潛艇配合水面艦隊的行動，爲此，一名潛艇部隊的軍官被派駐到旗艦“俾斯麥”号戰列艦上。
德國人精細的作戰風格再次體現，在艦隊出發前，德國空軍對英國的海軍基地和北大西洋進行了額外的偵查。
德國海軍還搭設了多個假的電台基站，起到幹擾迷惑的作用，成功地分散了英國人的注意力。
1941年5月18日。德國艦隊在新晉海軍上将剛瑟·呂特晏斯的指揮下，離開戈坦哈芬駛入波羅的海。
當年的戈坦哈芬已經成爲如今的波蘭城市格迪尼亞，真是物是人非。
5月20日，隸屬于中立國瑞典的哥特蘭号巡洋艦在波羅的海發現了德國艦隊。
很快，英國就在第二天得到了德國海軍大型艦隊出海的情報。
呂特晏斯的艦隊從挪威卑爾根附近的科爾峽灣穿出，北太平洋上又出現了納粹海軍的魔影。
5月22日，一架飛越科爾峽灣的英國偵察機向英國海軍總部彙報了發現德軍艦隊行蹤的消息。
吃了不少虧的英國托維海軍上将立刻命令海軍少将沃克爾派出巡洋艦隊加強監視。
沃克爾海軍少将加強了對丹麥海峽的巡邏，同時在北大西洋的格陵蘭島和冰島之間、冰島之南的水域派出輕型巡洋艦抵近偵查。
對德國“俾斯麥”号戰列艦爲首的艦隊圍堵幾乎在同時展開，在英國蘇格蘭奧克尼群島的卡斯帕流海軍基地派出了赫蘭德海軍中将指揮的艦隊，其任務是封鎖丹麥海峽南部的出口。
這隻艦隊領頭的是英國最強大的戰列艦“胡德”号，與之相伴的是最新的戰列艦威爾士親王号，多達六艘驅逐艦爲這兩艘主力艦護航。
同時，英軍主力艦隊，以喬治五世國王号戰列艦，勝利号航空母艦爲首，四艘巡洋艦和七艘驅逐艦爲輔，向英國本土的西南海岸線移動。
随時能夠對東北方向的來犯德國艦隊展開行動。
英國人生怕自己的主力艦隊單薄，在航行中，衛戍附近港口的一艘戰艦不久加入了作戰序列。
從德國無線電監聽部門截獲的英國皇家海軍部的命令，清晰地下達了搜尋兩艘從貝爾根到北大西洋德軍戰艦的作戰任務。
可以說，德海軍的軍事行動已無秘密而言。
看到德國海軍肆無忌憚的幾乎是赤裸裸的軍事挑釁，英國人明白這是一場決定英國國運的豪賭。
1941年5月23日下午19時22分，赫蘭海軍中将艦隊中的薩福克重型巡洋艦發現了迎面而來的德軍艦隊，彼此不到7英裏的距離。
薩福克号沒有立刻迎戰，而是開啓雷達對德軍進行偵察。
很快英海軍主力艦隊的托維海軍上将和偏師赫蘭海軍中将都得到了德軍艦隊關于航向、速度和位置的确切數據。
薩福克号企圖接近德國艦隊，很快被俾斯麥号戰列艦轟走。
于是，便尾随其後，與此同時，赫蘭海軍中将的其它艦船全力向西航行，以便集中起來。
其實，德國人已經知道自己有了尾巴，一開始，“歐根親王”号巡洋艦的指揮官布林克曼就截獲了薩福克号的無線電信号。
艦隊總指揮呂特晏斯并沒有選擇撤退，沒有像以前那樣中斷行動逃跑。
因爲他明白，此一時彼一時，旗艦主力俾斯麥号戰列艦優勢不在航速，而在戰力和防禦。
因此，此次出征他早已有了必死的覺悟，不惜一切代價執行切斷補給線的任務，“幹”就完了。
5月24日午夜，尾随的英國艦隊失去了與德軍的雷達偵測聯系。
赫蘭德海軍中将有理由相信呂特晏斯逃跑了。
基于這位遊擊戰高手的一貫作風，他認爲德軍艦隊選擇了避實就虛的一貫套路。
因此，他決定獨自向北追擊，并制定了詳細的作戰計劃。
他的“胡德”号和“威爾士親王”号重點打擊“俾斯麥”号，其餘六艘驅逐艦将圍攻“歐根親王”号。
這一作戰計劃沒有來得及通知友鄰部隊，赫蘭便率艦隊展開了行動。
5月25日淩晨2點47分，尾随呂特晏斯艦隊的薩福克又發現了德軍，原來德軍艦隊并沒有脫離薩福克的監視範圍，依然在向西南方向英國本土航行。
赫蘭德海軍中将一下子慌了神，向北前進的艦隊不得不來了一個急刹車。
他命令艦隊全速向西南德軍艦隊前進，主力“胡德”号更以28節海裏的全速前進，一下子把護航的驅逐艦都落在了後面。
5月24日淩晨5點35分，英國人追上了早已得以逸待勞的德國艦隊。
赫蘭德海軍中将真是帶種，他不等後續戰艦，也不與周圍激動的托維海軍主力艦隊彙合，也不找附近沃克爾海軍少将的軍艦幫忙。
而是獨自發起了進攻。
5點52分，距離德軍艦隊大約12海裏的距離，“胡德”号率先開火。
與此同時，“胡德”号和“威爾士”号繼續抵近接敵。發動了瘋狂的沖鋒。
很快，德軍互爲犄角的“俾斯麥”号和“歐根親王”号便協同向“胡德”号開火。
近距離的肉搏對“胡德”号十分不利，因爲它幾乎将脆弱的甲闆暴露給了德軍有效射程。
第一次近射，“胡德”号的火炮沒有打到“歐根親王”号；
而“威爾士親王”号的3發炮彈則擊中了“俾斯麥”号。
防禦姿态的“俾斯麥”号并沒有受到緻命傷害，但其中一發炮彈擊穿了“俾斯麥”号厚重的铠甲，形成了一個大洞，緻使戰艦的航速下降到26節。
另有炮彈的彈殼劃破了戰艦的儲油箱，船艦航行時在海上會留下油痕。
德軍的還擊則是緻命的，“胡德”号的彈藥庫被擊中，爆發了大火。
時間來到早上6點，雙方軍艦距離隻有7-8英裏，赫蘭德海軍中将坐鎮的“胡德”号向左轉，企圖使用艦尾炮轟擊對手。
而此時，“俾斯麥”号380mm的一發主炮彈正好轟在“胡德”号的甲闆上，瞬時發生了劇烈的爆炸，“胡德”号頃刻被撕成兩半，迅速沉沒。
1415名船員和赫蘭德中将犧牲，全船隻有3名水手生還。
英德最強戰列艦之戰，以胡德号沉沒告終。
戰鬥繼續，戰場上英艦“威爾士親王”号獨木難支，形勢發生了可怕的變化。
“俾斯麥”号和“歐根親王”号的彈雨傾注而來，其它的德國戰艦也圍攏過來，猶如群狼即将包圍獵物。
“威爾士親王”号被3枚380mm炮彈和4枚203毫米炮彈擊中，其戰鬥部前後炮台都被轟塌。
仗着自己剛剛下水沒幾天，正當壯年，“威爾士親王”号依然能夠周旋。
早上6點13分，重型巡洋艦的指揮官勒克下令撤退，在釋放煙霧的掩護下，離開了戰場。
這場遭遇戰德軍大勝，呂特晏斯海軍上将反其道而行之，一改遊擊戰風格，打了赫蘭德艦隊一個埋伏。
“俾斯麥”号戰列艦将英海軍最強的“胡德”号戰列艦一擊斃命，給戰前留下的世界最強戰艦的懸念劃上了句号。
現在，呂特晏斯有兩個選擇，一個是前往就近的任何一個挪威港口進行修整，現在他的位置距離最近的一個大概1000多英裏。
不好的地方是英國在北大西洋還有一支沃爾夫率領的分遣艦隊，而“威爾士親王”号雖然退出了戰鬥，并沒有離開，德國人不知道這隻殘艦的危險程度。
另一個選擇是前往法國的布列斯特港口，和在那裏維修的兩條戰列艦彙合。
在請示德軍總部後，呂特晏斯接到了留下護航巡洋艦，“俾斯麥”号去布列斯特港修整的命令。
在得知“胡德”号被擊沉的消息後，整個英國海軍大爲震驚。
他們立刻調整了海上作戰部署。
鑒于赫蘭德海軍中将的艦隊已經潰不成軍，托維命令沃爾夫的北大西洋分遣艦隊靠到德軍艦隊身邊進行監視。
同時，英國海軍司令部從各艦隊抽調了“羅德尼”号戰列艦，“皇家方舟”号航空母艦和“謝非爾德”重型巡洋艦等主力戰船對德軍進行圍剿，各海軍戰鬥群接到作戰命令後開始行動。
很快，英國海軍少将沃爾夫的北大西洋分遣艦隊的艦船猶如草原上的鬣狗，如幽靈般開始出現在呂特晏斯的艦隊周圍，這次英軍的抵近偵查行動非常決絕。
德國人知道英軍的目标是“俾斯麥”号，呂特晏斯手中的大寶貝現在成了衆矢之的。
作爲運動戰的高手，德國海軍上将當然不能坐以待斃。
于是，在忍受了沃爾夫追蹤一天的德軍艦隊，忽然在5月24日下午，進行了反擊，“俾斯麥”号戰列艦獨自調頭，向沃爾夫的艦隊沖去。
沃爾夫比戰死的赫蘭德狡猾，他手上都是小蝦米，當然不會和“俾斯麥”号硬剛，于是他的艦隊立刻作鳥獸散。
“俾斯麥”号一己之力掩護了“歐根親王”号巡洋艦等船隻撤離戰場，10天後，“歐根親王”号安全抵達法國的布列斯特。
現在，“俾斯麥”号戰列艦在海上成了孤魂野鬼。
所有英國的海上軍事力量發瘋地投送過來。
5月24日深夜，9架陸地起飛的魚雷轟炸機飛抵“俾斯麥”戰列艦的上空，展開了密集的轟炸。
“俾斯麥”奮力還擊，因爲夜色的掩護。
這次英國人的突襲沒有達到效果，隻有一枚魚雷在戰列艦右舷爆炸，但在厚重的保護裝甲防護下，沒有造成任何實質的傷害。
到了5月25日，呂特晏斯再次施展了自己的拿手好戲，無線電靜默。
沃爾夫的北大西洋分遣艦隊失去了目标，他們無法找到“俾斯麥”号的确切位置。
在像無頭蒼蠅一樣在“俾斯麥”最後一次确切位置一陣梭巡後，他們一無所獲。
沃爾夫艦隊隻好向北撤退，他們不知道的是，“俾斯麥”戰列艦如獵獅一樣，沿着沃爾夫艦隊駛向冰島的方向尾随了100多英裏。
随後，悄悄地向東南方向脫離。
眼看到手的鴨子就要飛了，英國的托維海軍上将非常惱怒，他立刻命令加大對德軍的監測偵查範圍。
絕對不能讓“俾斯麥”号跑了。
5月25日下午13時20分，英軍終于截獲了對他們有用的一個無線電情報，一艘追蹤遊弋在法國西岸英國航空母艦的德國潛艇發出了密集的聯絡信号。
随後，在德國西部海岸也有一次密集的無線電聯絡。
通過情報分析，托維推測出“俾斯麥”戰列艦向東南迂回，最後到法國布列斯特的逃逸路線。
于是，各英軍海軍戰鬥群開始向這個方向靠攏。
5月26日上午10點20分，英國軍艦卡塔利納号率先發現了隐蔽的“俾斯麥”号戰列艦，它離法國海岸隻有690英裏的距離。
托維在知道“俾斯麥”号戰列艦準确位置後大喜過望，但看起來這艘德國旗艦即将脫離自己的包圍圈。
他立刻命令就近能打的“謝菲爾德”号巡洋艦追擊“俾斯麥”号，同時命令薩默維爾海軍上将率領的“皇家方舟”号航空母艦上的艦載轟炸機全部起飛，直撲“俾斯麥”号。
14時50分，魚雷轟炸機群空襲了“俾斯麥”号，但投下的11枚魚雷無一命中。
5月26日17點40分，“謝菲爾德”号巡洋艦出現在“俾斯麥”号附近，攔住了戰艦的必經之路。
此時的“俾斯麥”号已經非常疲憊，無力發起有效進攻。
到了20點47分，皇家方舟号的魚雷轟炸機群再次襲來，由于有“謝菲爾德”号提供坐标，此次轟炸非常成功。
兩枚魚雷擊中了戰列艦，一枚擊中了“俾斯麥”号中部裝甲，更緻命的一枚擊中了尾部的方向舵，船無法航行了，随後，“謝菲爾德”号沖過來進行了纏鬥。
5月27日，“俾斯麥”号困獸猶鬥，但它已經陷入英國海軍的團團包圍之中，從8點到10點，無法航行的“俾斯麥”号和英艦們展開鏖戰。
托維海軍上将投入英軍主力艦隊參加了戰鬥。
“俾斯麥”号彈盡糧絕，傷痕累累，已經無法還擊，最後被英國多塞特郡号巡洋艦擊沉于法國海岸，隻有幾百人生還，而指揮官呂特晏斯戰死沙場。
“俾斯麥”号戰列艦的沉沒，讓德國海軍遭受重創，他們企圖切斷英國海上援助的計劃破産了。
大英帝國海軍重新取得了海上主動權，這意味着德國無法徹底征服西線敵人，第三帝國無奈滑向困難的被動局面。
從這次戰例來看，大炮轟鳴的時代真的已經過去了。
如果是在海面上進行一對一角鬥，卑斯麥号也許不怕任何一個對手，獲勝概率極大。
可這是戰争，不是小孩子過家家，能圍毆你的時候，傻子才會跟你講騎士精神，赢了才是王道，輸了就沒命了。
更何況，即便是卑斯麥号，也不能保持永遠的強大，因爲敵人很可能造出火力更爲強大，防護更爲堅固的戰列艦跟你抗衡。
所以，戰列艦的末日就這樣來了。
朱傳仁就算再想賺錢，也不能在這件事上犯渾，他必須得給老常提個醒，一味的堆積大炮沒用了，你得想辦法獲取制空權。
再不濟，你在海面下想想辦法也成啊！
不過這個年代，各國對于潛艇技術格外保密，造是别想了，買都不一定能買到。
(本章完)