自信！這就是對于自己能力的絕對自信！
每一個能跑進F1領域的車手，都必然要擁有一股舍我其誰的驕傲跟勇氣，要是連自己都不信，還怎麽戰勝世界上最強的那一批對手？
怕，就等于輸！
徐加這時候把右手從方向盤上拿開，握住了一旁的檔杆，上輩子身爲F1車手的記憶跟本能從腦海中抹去，徹底帶入到拉力車手的身份中。
“前70右回頭急彎，彎度1！”
李文峰同樣聽到了老酒鬼的咆哮，說實話他并沒有感覺出來徐加在速度上有多麽大變化。
畢竟徐加所謂的猶豫，是屬于頂尖車手毫秒之間的層面，而不是真到了什麽慢動作的程度。
這一次徐加完全放棄了切彎的想法，在腦海裏面認真計算着回頭彎漂移最晚的刹車點、輪胎摩擦力的極限，甚至是自我能力的邊界！
對于一名車手來說，選擇了速度與激情，就意味着自己将遊走在危險的邊緣，職業賽車從來沒有什麽絕對安全的說法。
F1數百公裏的超高時速，一旦發生什麽事故，就意味着賽事提前結束，甚至能不能從賽車上走下來都是一個問題。
拉力賽絕對速度是沒那麽快，但并不代表着就更安全，要知道拉力賽道是沒有任何緩沖區的，旁邊可能是牆、是樹、是水庫、是懸崖！
一百多公裏的時速，同樣足以讓車手喪命，甚至拉力賽車手的傷亡率還要高于場地賽車手。
作爲要把命賭上去的競技運動，犯錯就沒有第二次重來的機會，這就是老酒鬼生氣的原因，也是徐加必須改變的原因！
來到最晚刹車點後，徐加降檔補油刹車切方向盤，整個操作步驟可謂是一氣呵成。隻見這輛賽事級三菱EVO，如同在地面上畫出了一個圓圈，帶着揚起的塵土極速通過回頭彎。
“徐叔，向北這操作是技術還是運氣？”
牛哥簡直被徐加的漂移速度給驚呆了，剛才操作流暢性相比較之前，簡直堪稱兩個人在開。有那麽一瞬間，牛哥甚至覺得坐在這輛賽車裏面的不是徐加，而是站在自己身旁的徐朗！
更重要是整個漂移過程中，徐加賽車的右前擾流闆，都始終緊貼着賽道的邊緣，保持着厘米級别的水準，死死穩定住圓心。
這代表着徐加對于側滑車輛重心的掌控，已經達到了一種非常強悍的地步，可能幾年前的徐朗也不過如此。
要知道前一秒徐加過彎漂移都在猶豫，後一秒就成爲頂尖高手，如果不是親眼所見，換做任何人都不敢相信！
面對阿牛的問題，老酒鬼一臉錯愕的張了張嘴，突然不知道該說些什麽好。
徐加有天賦他很清楚，說是天才車手都不過分，隻是剛才這個漂移操作，有點過于誇張了！
因爲目前國内頂尖拉力車手，對于賽道邊緣的極限控制，也無非就是徐加剛才的水準。
但問題是，徐加算得上國内頂尖拉力車手嗎？他連賽車駕照都還沒正式拿到手！
“下個彎就知道是技術還是運氣了。”
老酒鬼默默的念了一句，他跟阿牛一樣想要得到這個答案。
“前30左直角彎，彎度3，尾段道路變窄。”
李文峰念出下個節點路況之後，立馬又補充了一句：“卧槽，剛才那漂移過彎怎麽做到的，太特麽快了吧！”
“閉嘴！”
徐加現在沒功夫跟李文峰解釋，前方三十米就是左直角彎，對于現在的車速來說，不過就是短短一兩秒時間。
隻見這個時候徐加擡腳收油，然後聯合制動帶刹車轉向，車速降到合理範圍之後，立馬松開腳刹拉了一把手刹漂移過彎，同時右腳快速補油加速出彎。
整套操作過程下來，每個銜接點都精準無比，賽車漂移的弧線再次重現回頭彎的場景，車頭前擾流闆幾乎完全貼着賽道邊緣，重心跟距離控制的比之前還要變态！
徐加并不知道，自己對于賽道邊緣距離控制，給牛哥和老酒鬼帶來的多麽大的沖擊，因爲這對于他來說不過是基本功罷了。
韓涵曾經說過，他在場地賽道兩百公裏左右時速下，對于走線精準度能控制在一本書的距離，至于這本書厚度是作業本還是字典，就純看當時競技狀态跟緣分。
老酒鬼的實力，略強于08年之前的韓涵，略弱于08年後拿到了場地跟拉力雙冠軍的巅峰韓涵。
但是要知道一點，哪怕就是國内唯一雙冠王的韓涵，他在方程式賽車界裏面，也隻配得上“不入流”三個字。
唯一參與過的亞洲寶馬方程式，成績基本上可以說墊底，而且亞洲寶馬方程式賽事水準本身就很低，完全比不上雷諾方程式，或者是當年的福特方程式。
作爲對比，被很多人嘲諷“水貨”四冠王的維特爾，參加高手如雲的歐洲寶馬方程式，二十站比賽拿了十九站冠軍，沒拿的那一站是他沒參加。
很多時候真是沒有對比，就沒有傷害，這就是爲什麽說每個F1車手都是怪物，你壓根無法想象他們在低級别賽事中，是怎樣的“屠殺”對手。
另外後世紅牛車隊的“炮塔”維斯塔潘也做過測試，他駕駛F1賽車在300公裏的時速下，對于邊線的控制能做到擦牆而過，隻劃破牆紙，而不傷到賽車本身。
這種操控精度，已經不能用厘米來形容，應該是毫米級别。
徐加自然沒有維斯塔潘這種實力，但至少厘米級别的操控過彎，對于他而言并不是太大的問題。
隻能說随着職業氛圍的變化，徐加的競技狀态也慢慢的浮現出來，他終究不是什麽弱者！
“還是一樣的精準操控，徐叔這下應該不是運氣了吧？”
牛哥喃喃的問了一句，他内心裏面的震撼已經無法形容。
運氣這種東西，對于職業賽車來說，是很難降臨兩次。如果現在徐加的操作還用運氣來形容，那簡直就是對他車技的侮辱！
“看來我要改變計劃了，這小子已經不适合低級别拉力賽事了。”
老酒鬼自然遠比牛哥清楚，徐加這種漂移過彎操控的含金量。可以說不單單打破了他最高預期，甚至粉碎了徐朗之前制定的職業計劃。
徐加還參加低級别拉力賽事，簡直就是浪費時間！
(本章完)