541.第541章 541沒有短闆!

第541章 541.沒有短闆!

“嗎的有這麽強嗎?這小子以前混東海哪支車隊的,這種實力我居然完全沒聽說過名号。”

看着徐加如此驚人的切彎速度,山頂停車場有人忍不住驚呼了一句。

“沒混車隊,據說是洗車店的。”

“洗車店,什麽意思?你該不會說他是個洗車的吧,這年頭洗車都這麽有前途了?”

旁邊的人聽到後,忍不住吐槽了一句。

洗車的這簡直就是糊弄鬼呢,就連《頭文字D》裏面阿木那彩筆,都清楚自己開車,讓拓海去洗車,這小子洗車能有這車技?

“騙你幹什麽,我在辰光車隊的哥們,說他就是個洗車佬!”

被質疑的地下車手,滿臉憤慨的繼續補充道:“不信你找到那家店去,出個幾十塊錢,還能得到他親手洗車待遇!”

聽到徐加的真實身份,居然真隻是一名洗車工,現場這群地下車手臉上都流露出一種古怪的神情。

别說是他們了,如果徐加自己在場,估計也好不到哪裏去。

誰能想到自己上輩子堂堂一個F1車手,現在還真就是天天在店裏面擦車、洗車的。

本來還能有個“汽車美容”的活,貼個車膜,改個汽配城套件,聽着逼格好歹也比洗車高點。

奈何什麽事情都要講究一個專業,這方面的手藝被牛哥給秒殺,隻能淪落到跟死胖子一個檔次去洗車!

不過山頂上面讨論很快就結束了,因爲這個時候觀測點的車手,再次用對講機傳來了最新消息。

“FC的速度很快,已經跟M3處于一種緊貼的狀态,現在他們已經來到了第二個九十度直角彎,不知道這次FC是打算切線,還是要跟M3正式拼一把漂移速度!”

随着第一個彎道過去,站在山頂停車場的地下車手們,就已經很難在夜色下看清楚兩輛車的畫面,隻能模糊看着兩道車燈在山道上面穿梭。

所以這個時候就需要安排在不同地方的觀測點,來通過對講機通報比賽的實時狀況。并且這些觀測點,還能起到一種預警跟封山的作用,防止第三方車輛在比賽期間造成危險隐患。

這就是爲什麽,随着城市發展山道賽事開始逐漸替代街頭賽事,畢竟地下賽車是非法飙車活動,城市太多的攝像頭跟其他方面限制,而且突發意外的可能性也大很多。

相比較起來午夜的山道,一般是沒什麽車輛行駛,實力夠強的地頭蛇車隊,甚至能做到比賽期間臨時封鎖。

哪怕就是完全開放,也能通過對講機,提前提醒車手對向車道會有來車,降低事故的可能性。

現在聽到對講機裏面傳來兩個人來到了直角彎面前,停車場的地下車手們,心裏面都有着一種期待,想要知道徐加到底會選用什麽方式過這種彎道。

要知道C型彎還能靠切彎,而九十度的直角彎走線切彎的話,就不是那麽容易,速度必然會降到一個很低的程度,否則就等着轉向不足推頭撞在山道護欄上吧!

“撲街,有本事再高速切彎給我看!”

東仔盯着後視鏡,看着上面浮現出的馬自達FC跳燈,臉上的表情有些猙獰。

他真的沒有想到徐加切線過彎這麽精準,如果不是自己車輕出彎加速快,而且山道相對比較狹窄不好超車,可能自己在第一個彎道就會落敗。

說實話,東仔這個時候心裏面已經懷疑,徐加會不會是什麽職業車手來扮豬吃老虎的。

因爲這小子的過彎方式,就是标準的職業場地車手套路,能不漂移就絕不漂移,切線過彎才是最快的速度!

但是對不起,山道并不是場地,如果一定要用職業來類比的話,跑山道更像是拉力賽。遇到角度特别大的彎,比如說直角彎、回頭彎、甚至是秋名山那種五連發卡彎,就沒有什麽切彎就一定比漂移快的說法。

這個世界上從來都沒有固定最快的過彎方式,隻有最好的過彎方式!

就算你是職業車手裝神弄鬼,山道依然是我的主場!

面對前方的直角彎,寶馬M3在入彎前的直線上,東仔就已經開始切方向盤,并且保持着油門加速。

後驅車加油門所帶來的前後輪轉速差,讓寶馬M3直接快速甩尾順利進入灣内,整個動作下來行雲流水,展現了一名山道車手很紮實的基本功。

這跟東仔之前入彎後才打方向盤,利用慣性漂移過彎的方式不同,現在的入彎方式在漂移專業術語中,稱之爲Straight-Drift(直線漂移),适用于比較狹窄的九十度彎道,讓車輛過彎時候盡量避免刹車帶來的動力損耗。

其實很多人都不知道,其實漂移也是有專門賽事的,特别是在2000年日本D1GP舉辦之後,已經逐漸發展形成了一種新興的職業賽事。

東仔的這種漂移水平,哪怕按照漂移的職業标準來看待,也絕對屬于合格的那種。所以他才會如此自信,就算徐加真有職業車手背景,漂移上面也絕對比不過自己!

“FC的速度很快,哪怕面對直角彎好像也沒有明顯的刹車減速,現在車速應該超過了100公裏,他難道還打算強行切線過彎嗎?”

“沒有切線!這次FC沒有選擇切線的方式過彎!他在高速入彎之後,直插入彎心然後一腳刹車甩尾,車頭幾乎是擦着山道内側邊緣過去的。”

“要超車了!FC的過彎速度更快,已經擠進了M3的并排空間,難道這場對決在第二個彎道就要結束,連經典的天明山中段雙S彎都到不了嗎?”

聽着對講機裏面的聲音,整個山頂地下車手幾乎可以用一片嘩然來形容。

之前極緻的走線切彎也就算了,畢竟這是職業車手的基本功,而且第一個C型彎東仔就用長時間滑動距離的慣性過彎方式,擺明有些輕視對手。

現在第二個直角彎,東仔這種過彎速度已經可以說是他全力發揮,就這還是被徐加追上,并且還找到了超車時機并排,這種實力也太恐怖了吧。

“不出意外的話,沒得跑了。”

秦昊嘴中喃喃的說了一句,他想過徐加會很強,隻是沒想過他能強到這種地步。

這場走線不給攻山車手機會也就罷了,現在就連漂移都不輸山道車手,徐加這家夥,就沒有短闆了嗎?

(本章完)

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