技術進步的積累，絕非一蹴而就的。往往每個技術進步的背後，都是無數人的教訓，甚至還是血的代價。
就比如說，張一凡搞出來的蒸汽機，有分離式冷凝器、可調節閥門、汽缸絕熱層、行星式齒輪、平行運動連杆機構、離心式調速器、壓力計等等，每一個部件，都是因爲遭遇問題，要琢磨改進，廢了很多腦細胞之後才能得到的。
而瓦特改良的蒸汽機還隻是低壓蒸汽機，代價就是蒸汽機的體積龐大。因此，最終換來高壓蒸汽機，但是又要解決高壓蒸汽機可能會爆炸的問題，安全閥的誕生就是有血的代價。
所有這些，不可能讓人再走一遍。但是，張一凡需要他們知道，每個部件的作用，那樣才能真正明白一台蒸汽機。
如今，這個蒸汽火車也是一樣的處理方式。
大明國子監很大，鼎盛時期是在永樂年間，國子監監生人數達到了九千多人。洪武年間，雖然沒有那麽多學生，但是規模卻是擺在這裏的。
在國子監内修建的示範鐵路，就是繞了國子監一圈。
朱元璋帶着老婆還在到的時候，蒸汽火車自然已經準備就緒。
他們和文武百官看到，這一次的陸地上的車子，竟然真得像一條長蟲，除了車頭是比較奇怪的蒸汽機之外，後面還是一節節的車廂組成。
每節車廂都是不同樣式，有裏面全是座位的，也有座位是面對面，然後中間有固定的折疊桌子，還有的車廂裏，竟然鋪設上下兩層單人睡的床，當然了，自然也有什麽東西都沒有的車廂。
數一數，這些車廂竟然多達十節之多。有心人一估計，如果每個車廂裏都能坐滿人的話，估計能有個五百人左右。
這一下，他們就驚訝了。這個車子真能拉動的話，當然，皇帝都來了，肯定是能拉動的。換句話說，這得頂多少輛馬車了啊？
就那平闆車來算，一輛馬車大概運十個人好了，那也得要五十輛馬車。每輛馬車一匹馬，事實上，拉十個人的話，最好是能有兩匹馬拉，那就相當于一百匹馬。
許多人心中這麽一換算，頓時就非常期待起眼前這個奇怪的車子，一旦動起來是怎麽樣了？
在萬衆矚目之下，張一凡到朱元璋和馬皇後面前，笑着向他們邀請道：“這便是蒸汽火車了，兒臣邀請父皇、母後，還有弟弟妹妹們，乘坐我們大明第一輛蒸汽火車，感覺下這種蒸汽火車如何！”
在他的身邊，是臨安公主朱鏡靜抱着兒子跟着，顯然也是要一起坐的。
當然了，爲了萬一，其實在晚上宵禁的時候，已經試跑過，沒有問題。要不然，張一凡也不敢這麽邀請。
朱元璋早從張一凡這裏聽說過這種蒸汽火車的大名。見他夫妻倆邀請，又知道試跑的事情，他一個開國皇帝，屍山血海都見過，又豈會害怕陌生玩意，便爽快地答應了。
随後，張一凡又向其他文武官員發出了邀請，其中還特别走到太師李善長面前，微笑着對他說道：“聽問太師最是看好我，加上太師年紀也大了，就給太師特意留了個卧鋪，可以躺着睡覺休息的。”
其實，類似這樣的大明高官要是出行，在以後的火車時代，肯定都是特制車廂，弄得能和家一樣，而不是目前這種用于展示的兩層卧鋪。
李善長聽到張一凡的話，心中感覺怪怪的，也不知道是自己别扭呢，還是這個大驸馬說話中有什麽别的意思。
不過此時，張一凡在衆人面前邀請他，皇帝一家子都要坐的，他不坐顯然不合群，便笑着連忙道謝，又是誇獎地應下了。
于是，皇帝一家子以及文武百官，帶着好奇又期待的心情登上了火車，各就各位。
卧鋪這邊就比較尴尬了，大家都是同僚，武将還好，倒頭躺下了也無所謂，但是文官感覺總覺得有些尴尬。
朱元璋等人，由張一凡陪着，坐在第一節車廂，全是面朝前面的座位。
張一凡搞出來的這個火車，其實是寬軌火車，而不是原本曆史上英國人由馬拉軌道車發展而來的窄軌火車。
寬軌的好處是提升運力，火車行駛的穩定性增強，還使車廂内部變得寬敞舒适。但是也有缺點，就是建造成本加大，費錢，特别是要修建隧道的話，更是費錢費力。
不過大明朝的鐵路，肯定不會像後世那樣連雲貴那樣都修得到處都是，沒那技術。一開始的時候，肯定是在平原上爲主，在客流，物流最有需求，或者在軍事政治上有需求的大西北之類爲主，不可能一來就開隧道的需求。
再說了，在這個位面上，整個草原和西伯利亞都要納入大明版圖，寬軌也明顯更合适不是！
這時候，朱元璋等人，體驗了下寬敞别緻的車廂之後，張一凡才下令，火車啓動。
火車的煙囪，算是特制的，比較長，避免冒出來的煙熏了朱元璋等人一臉，那就不好了。因爲爲了視野，這些車廂全都是沒有蓋的。
随着一股白煙噴出，火車動了下，然後以蝸牛的速度向烏龜速度提升，再是兔子的速度……
在這個過程中，火車動的時候，所有人都震驚一下後便是驚喜。拉着這麽多人的車廂，竟然真得動起來了！
等到一會之後，蒸汽火車便低速進入了勻速運動，不過還是有風迎面撲來，景物從兩邊而過。站着不動，就能把國子監繞一圈。
朱元璋在火車上看着，先是和馬皇後說了幾句，該是在說些第一次坐火車的感覺。然後，他才轉頭看向張一凡道：“這個真得不錯，不但比馬車平穩，而且還能一次性拉這麽多人。唯一美中不足的是，就是速度慢了點。”
張一凡聽了，當即便回答道：“父皇，其實速度最高還可以提升三倍，而且還能拉更多人，如果換成貨物的話，至少能拉七八萬斤的貨！”
一聽這話，朱元璋當時就震驚了，難得詫異地看向張一凡确認道：“這麽多？”
事實上，原本曆史上，特裏維西克打造的世界第一台輪軌式蒸汽列車“新城堡号”，滿載10噸貨物和70名乘客，沿着16公裏長的鑄鐵軌道，以時速3.9公裏跑完全程。十五年後，斯蒂芬森的“旅行者号”機車，拖着三十多節小車廂正式試車，車廂載有450名乘客和90噸貨物，以每小時24千米的速度跑完了40千米的路程。
而如今，張一凡打造這個，都還沒達到“旅行者号”的水平，可以說時間匆忙，還很不完美。
但是，就這個運力，對于十四世紀末的人來說，那就真得是非常震驚了。以前的時候，可從來沒聽說過有能拉這麽重貨物的車子！
如果以每小時24千米來算的話，按照白天10個小時行車來算，那也是480裏路一天，不要說普通人根本達不到這樣的行程，就是八百裏加急，那也是差不多這個速度了。
更不用說，這個火車感覺坐得很舒服，至少比起目前的馬車來說，那是更不用說了。所謂的旅途颠簸，指得就是馬車。
當然了，早期的火車，那也絕對是哐當哐當地颠簸，不過張一凡這個是寬軌火車，提高了舒适性，又墊了碎石，減少了颠簸，所以朱元璋等人通過和馬車的對比，就覺得這火車坐得太舒服了！
又快，又舒服，又拉那麽多人、貨，這真是絕了！
其實，不止是他們這麽想。就那些沒上車體驗的文武官員，還有沿着鐵軌兩側站崗的錦衣衛親軍，看着行進中的火車，看着車上那些人的惬意表情，以及在那竊竊私語，大概也能猜出來，估計這火車是非常不錯的。
如此一來，基本上就有了一個共同認知，那就是這個長條形的車子，絕對比馬車要好！
在朱元璋等第一批乘客，觀光遊覽了一番國子監之後，并沒有立刻離開，而是讓那些沒有坐車的，也都上去坐了坐，體驗一把坐火車的感覺。
沒有了皇帝在車上，火車的速度提高了一倍。
到了最後，所有文武官員都坐了之後，就往每個車廂上都堆一袋袋的糧食，用實際表現讓國子監内的人看到，這個蒸汽火車是怎麽樣的大力士！
要說一開始的時候，隻有在第一節車廂的朱元璋等人才知道蒸汽火車的運力數據，可如今，所有人都能看到，蒸汽火車不但比馬車要運很多倍的東西不說，關鍵還不慢。
且在場的人還很快就明白過來，馬車要經常停的，馬要休息，還要吃東西，但是，這個蒸汽火車卻不會知道疲倦，隻要能一直燒火就可以。
唯一的缺點，就是要修一條自己專用的路，并且費用不少。
可這個運力就擺在這裏，所有人都能明白，修建這麽一條路在一些繁忙的地段有多必要！
于是，随着這次國子監觀光的結束，蒸汽機是否會引發大明朝天翻地覆變化的觀點，就再也沒有疑問了。有關蒸汽機廠的股份期待，也到了從未有過的一個高度。
然而，他們這些人其實都不知道。蒸汽機之所以會成爲工業革命的标志，絕對不是因爲改善了交通，而是在各種礦場，煉鐵廠，紡織業等等，幾乎大小行業都會用到蒸汽機。
火車頭用的蒸汽機才有多少需求？各行各業中的蒸汽機需求那才是大頭，那才是推動大明朝發生天翻地覆變化的根本所在。
隻是那些不容易展現，又以蒸汽火車能最直觀地讓這個時代的人感到驚訝而已。
有了實用的蒸汽機，大明朝的礦場能挖得更深，出貨更快，運輸更多，毫無疑問，煤炭産量，鋼鐵産量等等都會呈現爆發式的增長。
華夏原有的很多社會關系，工種變化，都會有非常巨大的變化。
比較簡單的例子，蒸汽輪船的普及，必然會淘汰大部分船工，纖夫等等，等到蒸汽火車的普及，運貨也好，載客也罷，很多馬車就要被淘汰。
當然，新需求用工的地方也會增加。比如說，礦工需求會大增，因爲不管挖多少都能運出去；各類手工業會被集中式的工廠代替，相關的工人會增加。
對于社會所需的各類産品，因爲使用了蒸汽機的原因，成本下降，老百姓會買到更爲便宜的東西。
如此種種，就洪武十五年這個時候來說，有且隻有張一凡一個人有這個全局認識。
在國子監演示結束之後不久，張一凡就在皇宮裏，對大明朝的兩代皇帝，朱元璋和朱标同學進行了詳細地推理解釋，做出了如上的一些叙述。
最終，張一凡看着一臉震驚的朱元璋和朱标說道：“父皇，大哥，我們提前認識到這些，并且針對這些情況做出适當的布局，就能讓大明朝減少一些不必要的陣痛，盡量享受工業化帶來的好處，才能讓大明朝強于世界各國，成爲真正的萬邦之主！”
這會兒，朱元璋真得是非常震驚！
想當年，他剛登基爲帝的時候，也有幻想過天朝上邦的夢，但是被倭國和高麗左右各一個耳光打醒，甚至連交趾都能讓他受氣，從而打醒了他的天朝上邦夢，老老實實地就隻惦記老對手蒙元殘餘，弄死蒙元再說。
結果沒想到，如今在女婿的幫助下，哪怕什麽都還沒有呢，他是真得看到了，女婿口中所說萬邦之主的可能性！
女婿已經講得非常清楚了，蒸汽機在各行各業中應用所帶來的變化，他朱元璋要還沒有這個能力看出來的話，就真不配當這個開國皇帝了！
朱元璋甚至都已經察覺了，爲什麽張一凡這個女婿對外總是那麽咄咄逼人！并不是他生性兇殘，喜歡打人，而是他的學問注定了，隻要推行下去，到了未來之後，必然是要通過擴張來獲取更多的好處。
這麽說，似乎也是冤枉了一凡，而是未來的大明皇帝，肯定會當開疆拓土的皇帝，那才是最有利于大明江山的！
(本章完)