第270章 第三個實驗

第270章 第三個實驗

“那是什麽?船的兩側是輪子?”

“不是,不更應該關注那船冒煙了麽?那麽大的煙,别是船上着火了吧?”

“這個不會,不是說了蒸汽機麽?之前的蒸汽機沒見過麽?就是冒煙的。”

“……”

在議論聲中,蒸汽機輪船正式露面,這個是去掉了桅杆,沒有帆的。就在南京上下人等的關注下,蒸汽機輪船在他們面前經過。

船體中間偏後一些位置的明輪,肉眼可見地泛起水花,在那翻滾着,推動輪船前進。

看着這一幕,人群中自然就免不了評頭論足。

“還真别說,你們看這個船的速度,好像還可以哦!”

“确實,沒有帆,卻還能跑這麽快,差不多還行!”

“什麽?差不多還行?你們沒發現麽,這船是在往上遊去的啊!你們再看看,如今刮得是什麽風?”

“我的娘啊,對啊,這是在往上遊去的啊!這比借助風力往上遊去的船都要快點,要是沒風的時候,或者逆風的時候,啧啧,我的娘啊,這是好東西啊!”

“……”

如果說,之前的蒸汽機車還被人嘲笑,覺得也就那樣的話,那這一次,他們終于發現,當這個蒸汽機裝在輪船上,有這麽一種動力的情況下,到底會有多大的用處了!

逆流而上,一直一來都是船運界的難題。如果不是靠風力,那就得靠纖夫來拉船了。可是,如今有了這個蒸汽機裝在船上,逆流而上就和玩得一樣!

如果是别的地方也就罷了,大明開國都城是南京,而南京是靠着長江,水運最爲發達的。加裝了蒸汽機的船,以後可以自由無阻地無視風力和水流都能行船,這個意義有多大,那是太清楚不過了!

于是,此時此刻,原本蒸汽機剛亮相的醜陋,立刻沒人記得了。長江邊的這些人,都是對蒸汽機稱贊不已。

随着蒸汽輪船消失在上遊遠處,這些人回到南京城之後,便把消息就傳開了。

這麽一來,有關蒸汽機廠股份的事情,立刻重新引起了熱烈的讨論。原本并不怎麽被看好的蒸汽機廠,一下又成爲當下熱門的話題。

隻要是個人,都能看出來,以後航運的天下,非蒸汽機輪船莫屬。試想一下,每艘船都加上蒸汽機的話,那得要多少蒸汽機?這賺錢,絕對是賺大發了啊!

原本有些人還真樂呵,準備悄無聲息購買蒸汽機股票的人,随着蒸汽機輪船的亮相,美夢一下破碎。

不管是原本有準備的人,還是後來打算入手的人,紛紛打聽蒸汽機廠股份什麽時候開賣?他們全都想着,這個股份是個好東西,一定要買到手才好!

然而,朝廷那邊還是沒有消息,據說,蒸汽機的還有一個實驗還沒完成,要等蒸汽機的實驗完成了才會開賣。

這麽一來,他們就都好奇了,到底還有什麽實驗?

看這個架勢,别是更厲害的應用吧?

這個時候,京師這邊的人,終于又想起了之前的傳言,說蒸汽機是會讓大明産生翻天覆地變化的東西!

如今,有了蒸汽機輪船,或許還能勉強算,畢竟那些和船打交道的,肯定有影響。

但是,也就隻有這了。如果要确切地說,那和船打交道的,用翻天覆地來形容,那也是有些過了的。

這麽一來,這第三個實驗,該不會才是真正讓他們能大開眼界的實驗吧?

帶着這麽樣的想法,所有人都開始期待了起來,等着看這第三個實驗什麽時候能看?

後來,終于有消息傳出來,說第三個實驗定在了國子監内。那邊正在開工,一車車的碎石,鋼鐵什麽的,都在往裏面運呢!

一聽這話,所有人就都奇怪了,這個第三個有關蒸汽機的實驗爲啥那麽特别,還要用到一車車的碎石和鋼鐵,這是要幹啥?

不過雖然很多人好奇,可是,國子監不是随便什麽人能進的。但是,能進的,還是有不少,紛紛跑進去看情況。

結果這一看之下,他們依舊摸不着頭腦。

爲啥子往地上鋪碎石?然後還在碎石上面安裝那一根根鋼鐵?這是要幹啥?

本來他們還對這第三個實驗期待很高的,可是,随着一車車的碎石和鋼鐵越運越多,這個期待值就又慢慢地降了下來。

試想一下,就算這個蒸汽機再好,可要吃那麽多的碎石和鋼鐵,又有幾個人用得起?

換句話說,蒸汽機在陸地上,終歸是落地的鳳凰,還不如雞!也就是用在船上,才是正兒八經地厲害。

不過,等到一個月後,有消息宣布說第三個實驗開始的時候,依舊是人山人海地趕去觀看。

但是,這一次洪武皇帝帶着馬皇後和他的皇子皇女們都去,因此,除了文武百官,皇親勳貴之外,其他人是沒可能在第一時間去觀看,隻能等在外面,聽二手消息。

張一凡之所以選擇在國子監,是因爲這第一台蒸汽火車,是趕着做出來的,其中要做什麽,他都壓根還沒給他的學生解釋原理,于是,他就索性準備先讓他的學生根據他做出來的這個,用倒過來推測的思路去解析他的這條實驗性的鐵路。

如果按照原本曆史上發展的話,要出蒸汽火車,那可是一條漫長的道路。

最初,其實是從馬拉有軌車子開始,因爲有需求,就慢慢進化。後來,又出現了蒸汽機,但是一開始的時候,蒸汽機還不行,功率達不到,隻能用于煤礦抽水。

一直到瓦特改良了蒸汽機,使得蒸汽機在紡織廠、煉鐵爐、面粉廠和其他工業設備等各種行業開始大規模應用,導緻産品大規模爆發,有了運力需求之後,才有了蒸汽機和有軌車子結合的嘗試,從而才出現了蒸汽火車。

不過第一輛蒸汽火車比馬還慢,沒有引起重視,最重要的是,發明者理查·特裏維西克還被瓦特公司打壓,自己運氣不好,導緻破産,最後連辦喪事的錢都是朋友幫出的。并且他隻能在窮困潦倒中眼睜睜地看着英國人将“火車之父”的桂冠,戴到晚他十五年發明的喬治·斯蒂芬遜的頭上。

張一凡搞得這個,當然是站在他們的肩膀上搞出來的。

女兒發高燒了,今天隻能更新小一章了。

(本章完)

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