490.第477章 492:綜合體驗店

第477章 492:綜合體驗店

就在大家吃午飯的時候。

運營部的工作人員開始運作起來,深藍汽車的消息登錄各大網站,一些地方更是鋪上線下廣告,深藍汽車的視頻再次登上鬥音和油管的熱搜。

深藍汽車熱度一躍成爲國内最熱的話題。

與此同時國内汽車企業紛紛召集高管召開會議應對深藍汽車的上市。

不過他們得出的結論隻有一個。

研發部給出的結論隻有一個,這個結論就是無法抗衡。

首先深藍汽車使用的是最先進的4680電池,這種電池的專利掌握在深藍手上,然後就是深藍汽車的車架用料,這種石墨烯基複合鋁合金材料也是深藍獨家産品。

随後就是深藍汽車的電機,這種新型電機還是第一次聽說。

最後就是深藍科技的電控系統和AP輔助系統,這個東西就是給他們三五年都做不出來,先不說深藍汽車所使用的芯片,這種芯片性能比英特爾的還強悍。

英特爾辦不到的事情他們更加辦不到了。

至于深藍汽車的操作系統,這玩意對他們來說就是天書,就算他們想要研發也是有心無力。

唯一的辦法就是調整價格應對深藍汽車。

二十萬的汽車下調到十五六左右,三十萬汽車下調到二十左右,否則這個價位的汽車,将會被深藍科技所壟斷。

深藍汽車就像一座無法跨越的大山一樣擋在他們面前。

要是深藍汽車的産能一般或許不會産生太大的影響,但是深藍汽車的産能實在是太瘋狂了,一天最低的産能竟然達到7500輛,工人熟練後深藍汽車的産能甚至能夠達到9000輛。

不少品牌的工廠加起來都未必能夠達到這個産能。

轉眼來到下午一點半。

此時流水的線長們已經開始工作生産汽車,這些線長之所以這麽賣力的工作,就是爲了快速掌握深藍汽車的組裝,這樣他們才能将相關知識交給下面的工人。

實操對他們來說是熟練組裝一輛汽車的方法。

曹莽陪同商圈老闆們一同參觀深藍汽車,至于後面的明星由姜軍林帶領,幸運觀衆則是由工作人員帶領。

2點半。

幸運觀衆在工作人員帶領下進場參觀深藍汽車的制造過程。

這個時候一名十分年輕的觀衆舉手問道:“參觀工廠的時候我們可以拍照錄視頻嗎?”

“可以的。”常建彬回道。

在得到常建彬的答複後觀衆們紛紛拿出他們的深藍MAX手機,就算不是深藍MAX拿出來的也是深藍2手機,參加這一次發布會的幸運觀衆全都是深藍手機的用戶。

想要獲得參觀資格就必須得擁有一台深藍手機。

雖然有不少網友說深藍科技這麽操作不公平,但是你不是深藍科技的用戶,深藍科技憑什麽讓你們參加發布會,購買深藍科技産品的用戶比比皆是,既然如此深藍科技肯定是優先選擇自家的用戶。

一行人很快就來到了一體化壓鑄流水線前面。

“卧槽,我感覺這機器就像是印鈔機一樣,機器每壓下去一次那都是錢。”

“這些壓鑄機光是運到工廠都非常麻煩吧。”

“這台機器估計也得有五六千斤,應該是拆分後再運過來的。”

“也不知道是哪個人想出這種方式來造車。”

這個時候一名幸運觀衆向常建彬提問道:“常工,既然用這種一體化壓鑄方式能夠大幅度降低成本,爲什麽不直接一次性将整個車身壓制出來,這樣不就可以節省了各部件焊接的時間了嗎?

除此以外這麽做還可以大幅度降低汽車生産成本。”

“之所以沒有做整車壓制,那是因爲設備不行,這些設備的壓力隻有4500噸,想要一次将車身壓制出來,最少需要6000噸的壓力才行。

雖然一次性将整個車身壓制出來可以大幅度降低成本,但是你們考慮過汽車的維修成本沒有。

這種設計一旦遇到什麽事故,你就得把整個車架給更換了,這個維修費用可是十分昂貴的。

我們之所以這麽設計就是爲了節約用戶未來的維修費。”常建彬解釋道。

“常工說得沒有錯啊,要是全部采用一體化鑄造,你輕輕裝一下都要換車架了,這種石墨烯鋁合金強度那麽高,想要維修也是十分困難的,唯一辦法就是将他們回爐重鑄。”

“所以說深藍汽車這個設計還是挺實在的。”

“這種設計才是人性化的設計,要是換作其他廠家他們才懶得理,”

“我看大多數人都還是新手吧,買車也要考慮汽車維修成本問題,維護費太高買車人不一定負擔得起,要是買得起車卻修不起車的話,你覺得有多少人會買深藍的汽車。”

“好像也是那麽一回事。”

“之前那個特斯拉維修新聞看了沒有,特斯拉還是采用獨立焊接工藝的,隻是撞一下就花了十幾萬。”

半個小時後。

一行人終于來到工廠出口處,這裏是造車最後一個環節。

“有駕照的朋友可以體驗一下駕駛深藍汽車的感覺,我們在外面安排了二十輛深藍汽車,沒有帶駕照和沒有駕照的朋友,也可以坐在副駕駛體驗。”常建彬微笑道。

聽到可以親自體驗一下深藍汽車不少人歡呼起來。

随後一行人在工作人員安排下進行體驗。

轉眼來到下午四點半。

整個新品發布會的流程就這麽結束了,參加發布會的朋友都獲得一個小禮物,除了禮物以外還有活動優先購買權,至于那些老闆和明星曹莽選擇直接送車。

也就是說今天一共送出去了九十多輛深藍汽車。

與此同時全國各地的線下廣告上線了。

深藍汽車這一次的廣告依舊是鋪天蓋地式的鋪設,雖然深藍汽車是目前最好的電動車,但是深藍汽車卻是一個新晉汽車品牌,該打的廣告還是要打足才能促進深藍汽車的銷量。

此時深藍汽車已經成爲華夏熱度最高的熱議話題。

曹莽回到辦公室後跟深藍汽車運營總監邵家義。

邵家義今年三十七歲,大光頭,個子隻有一米七出頭,在來深藍汽車上班前,對方曾經是華晨寶馬運營副總。

“曹總,這是我對深藍汽車4S店的布局,你看一下有沒有需要修改的?”邵家義将一份報告遞給曹莽說道。

要知道汽車這東西與手機不同,在沒有看到實體産品的情況下,消費者很難下定信心購買,除此以外消費者還需要試駕,銷售出去以後還要做售後,這裏面的每件事情都是相當麻煩的。

爲了更好的應對邵家義在網上做了一份簡單調查,就是對有購買意願的網友進行數據調查,先在購買意願較多的開設4S店,購買意願較少的地區等以後再開。

“深藍的電子産品在國内一直都是以網絡銷售的形式進行銷售,短期來看這種銷售方式可以大幅度降低運營成本,但是從長期來看這對用戶的體驗感并不是很好。

所以我想将深藍汽車和深藍其他産品結合在一起。

我們可以将4S店一部分用來展示汽車,另一部分用來展示深藍的産品,不知道你們覺得怎麽樣?”曹莽将文件遞給盧兵韋和李宇靖問道。

“曹總,4S店一般都會開在相對偏僻的地方,用戶不一定願意跑那麽遠去體驗,除非我們将4S店開在市區内,要是開在市區内運營成本會非常高,而且市區内符合條件的店面也非常的少。”盧兵韋說道。

“沒必要将體驗店開在市區内,我們可以向市裏申請專線,免費給用戶提供接送服務,我相信還是有用戶願意來的,又或者我們将體驗店開在地鐵盡頭附近。

我知道這樣做你們需要花費大量時間在找店面上面,但是這麽卻可以爲我們的産品進行互相引流。

這是未來的一種銷售趨勢,你們三人互相配合一下吧。”曹莽說道。

前世華爲和魅族就是這麽做的,将兩者體驗店結合在一起,整體來說體驗度還是挺不錯的,所以曹莽想要複制這種店面。

曹莽已經做了決定三人也不好對此事進行反駁。

“好的,曹總。”邵家義率先回道。

随後盧兵韋和李宇靖也隻能同意曹莽這個方案。

“汽車融資的事情跟銀行談妥了嗎?”曹莽看向邵家義問道。

雖然曹莽有錢但是他并不打算做信用貸的事情,所以曹莽選擇跟其他銀行進行合作。

“招商銀行和平安銀行已經同意跟我們合作,建設銀行和工商銀行目前還在洽談中。”邵家義回道。

“一定要控制好汽車貸款利率,我不希望出現超高的利率,如果他們哪家想要高利率的,那就直接斷絕跟他們的合作。”曹莽說道。

關于汽車貸款這事曹莽隻允許邵家義跟銀行合作,因爲第三方汽車融資公司屁事多套路多了,這種行爲會對深藍的品牌名聲造成一定負面影響,所以曹莽不打算跟這些第三方融資公司進行合作。

“曹總,我會跟銀行那邊協商好的。”邵家義回道。

“行了,你們回去忙你們的事情吧,體驗店争取在12月之前完成鋪設,體驗店盡可能用買的,不要去租别人的店面。”曹莽說道。

“好的,曹總。”幾人同聲回道。

在幾人離開後曹莽發布了一條視頻。

“深藍汽車面向全國招聘打螺釘的了,4月5号到12号在福田人力資源市場,也就是福田區新洲南路2015号,本次招聘一共招聘18000人,想要找工作的鐵子們記得準時去應聘了。”

視頻剛出沒多久網友們紛紛留下自己留言。

“卧槽,深藍造車廠終于要招人了,不知道我現在辭職來來得及不。”

“你可以等拿到錄取通知書後再辭職啊,你要是辭職沒有被錄取的話怎麽辦。”

“樓上說得好有道理。”

“打螺釘一個月就有5000塊,而且還包吃包住,全國也就深藍一家了。”

“我以前在輪胎廠工作過,不知道會不會被錄取,後天我就坐車去深市,進場打個幾年的螺釘,存點錢回老家娶老婆。”

“咳咳,說不定廠裏有不少漂亮廠妹呢,大兄弟你要把眼光放長遠點。”

美利堅2016年4月1号。

深藍汽車的事情在昨天晚上的時候就已經傳到美利堅。

美利堅的網友們在看到深藍汽車有如此逆天的功能後徹底瘋狂了。

“深藍汽車的這個AP輔助駕駛功能太牛逼了,深藍科技再一次遙遙領先我們美利堅。”

“特斯拉的電動車跟深藍汽車相比簡直就是一坨屎,看看人家深藍汽車的續航能力有多牛逼,竟然可以達到780公裏的續航,這個續航能力已經秒殺特斯拉所有的汽車。”

“大家還記得昨天網上炒的火熱的那個帖子嗎?特斯拉的末日真的要降臨了,一輛深藍汽車隻需要4.4萬美刀,一輛model S竟然要賣到6.6萬美刀,特斯拉拿什麽來跟深藍汽車競争。”

“深藍汽車牛逼(破音),深藍汽車無論是價格還是性能又或者是安全性完全碾壓特斯拉。”

“我深藍汽車再牛逼跟我們也沒什麽關系啊,估計要兩三年以後才能買得到了,深藍汽車沒上市前還不是要等。”

“我敢打賭深藍汽車會在美利堅同步上市,深藍汽車幾天測試的時候,視頻裏面有一個美利堅人,那個人就是Lithia的總裁,不出意外他們應該跟深藍達成協議。

深藍汽車有很大概率跟Lithia進行合作,就等Lithia這邊開新聞發布會了。”

“卧槽,不會是真的吧?”

“要是深藍汽車在美利堅同步上市,我一定去買一台深藍汽車,深藍汽車安全性太牛逼了,就是奔馳大G都比不過。”

“我最喜歡的還是深藍汽車的哨兵功能,有了這個功能就不怕别人偷車了。”

“就算沒有哨兵功能别人想要偷深藍汽車也很難啊,想要開走深藍汽車必須得經過人臉識别和指紋識别,沒有通過這些安全考核根本就沒辦法啓動深藍汽車。”

“咳咳,不知道有沒有做空特斯拉的網友,我有種預感特斯拉今天最少暴跌30%以上。”

(本章完)

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