5月28日。
所有新聞都被C919商業首飛這個消息給搶去了風頭，所有人都聚焦C919國産大飛機的商業首航。
C919國産大飛機首航儀式隆重舉行。
李昊參加了首航儀式，而且他還是乘客之一。
“李導，這是C919國産大飛機首航，難道你不怕出現安全事故？”媒體逮住李昊，進行着采訪。
李昊微笑道：“我對于我們的國産大飛機有信心，我相信它是安全的。”
“不然的話，我也不會訂制兩架C919私人飛機！”李昊顯得很有信心。
這是他前幾天接到邀請函的。
C919商業首飛，那可不是什麽人都能作爲乘客的。
看看今天坐在國産大飛機C919第一排的，中國民用航空局局長、中國商飛董事長、東方航空集團總經理、工業和信息部負責人！
坐在第二排的，是兩位爲國産大飛機C919傾注了心力的院士：C919總設計師、中國商飛首席科學家吳院士和航空系統工程及信号處理專家張院士！
除了他們之外，還有130餘名旅客，李昊就是其中之一。
他坐在第三排的位置。
這些旅客，有普通旅客，也有媒體記者！
能夠成爲C919國産大飛機商業首飛的乘客，這絕對是可以吹一輩子的！
“你好，李導，我是澎拜新聞記者，請問現在你有什麽感受？”記者采訪李昊。
李昊笑道：“感覺很棒，乘坐體驗非常好，無颠簸。”
“心情非常的激動，非常的驕傲。”李昊說道：“我現在很期待，我的C919私人飛機。”
說實在的，中國人始終有着一個大飛機的夢！
當年運十落馬，成了無數中國人心中的遺憾和悲傷。
到了2006年2月9日，國家發布《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020年）》，大型飛機重大專項被确定爲16個重大科技專項之一，同年8月17日，國家成立大型飛機重大專項領導小組，标志着國産大飛機項目再次重啓，中國人再次追逐大飛機夢想。
要知道，這條路注定不好走，充滿着荊棘坎坷，世界航空市場，民航客機領域被波音、空客兩大巨頭給壟斷了，現在想要研制國産大飛機，意味着虎口奪食，人家豈會視而不見。
而在重重阻力之下，中國的科研人員自強不息，愣是克服了一個個困難、一個個技術瓶頸，才有了今天C919國産大飛機商業首飛。
網上很多人各種冷言冷語，什麽國産大飛機C919國産率才六成，隻是組裝貨而已。
李昊都想冷笑，說得波音、空客國産率百分百一樣。
李昊對于C919國産大飛機商業首飛，有的隻有興奮與驕傲。
因爲C919國産打飛意義非凡，它填補了我國客機研發的空白，拓展了國産産品的廣度和深度，遠不是國産支線客機ARJ21飛機所能相比的。
國人對國産大飛機寄予厚望，它不僅是一架沒有心跳的飛機，而更是人們驕傲和自豪感的由來。
也許C919并非是完美的客機，但是它卻是中國人首次打通了大飛機設計、生産全環節，首次整合了全周期産業鏈，培養了第一批專業技術人員，以及初步建立了較爲完善的大飛機設計、生産、維修體系。
這是‘萬裏長征第一步’，有了C919，後面會不斷完善，研制更好更先進的大飛機。
第一步，往往是最難的，因爲這是從0到1的突破。
而且，C919國産大飛機，将會造就一大批有高附加值企業，這對于中國工業升級有着巨大的利益。
憑什麽歐美人一天工作五六個小時，拿着高薪還能慢悠悠地喝着咖啡？
還不是因爲人家掌握着技術，掌握着話語權，可以賺取超額利潤，維持這種利潤！
李昊早早采購兩架C919私人飛機，這也是因爲他支持國産大飛機的一點小小心意！
東方航空的全球首架交付的C919大型客機，從魔都虹橋機場起飛飛往京城，經過2小時飛行，C919搭載130餘名旅客成功降落京城國際機場。
随着C919的成功降落京城國際機場，機艙内乘客高唱《歌唱祖國》表達激動的心情，很多人情不自禁地眼眶濕潤。
這意味着中國在複興的道路上，再次邁出重要的一步。
與此同時，C919國産大飛機抵達京城國際機場後，穿過象征民航最高禮儀的‘水門禮’，象征着中國大飛機正式走進消費者，全面投運。
“中國人終于要坐上國産大飛機”等相關話題迅速登上微博熱榜前列，整個抖音都是這個消息。
“這是中國航空工業載入史冊的一幕，祝賀C919，祝航行順利！”
“重要的一大步，标志我們的飛機制造業的飛躍，祝一切順利（大拇指）”
“國産大飛機，承載着幾代人的中國夢，這一刻，夢想迎來新時代的回響。”
“這是我們中國的大飛機！”
“如果信仰有顔色，那一定是中國紅，見證百年，我們終于有可以坐上大飛機的機會！”
“願祖國未來能如同C919一樣，一飛沖天，一展宏圖（點贊）！”
“我們有不足和落後，但我們在追趕，那些陰陽怪氣的渣又做了什麽呢？”
“祝我國的國産大飛機技術，從今以後魚躍龍門，鵬程萬裏！”
“高規格迎接，順利抵達降落，過水門，這刻中國航空工業将載入史冊！”
“啧啧啧，李昊導演手持邀請函參加商業首飛儀式，第三排位置！超級大富豪都相信我們國産大飛機C919，我們有什麽不相信呢！”
“我想知道，怎樣能夠拿到邀請函？”
“樓上，你要是能夠訂購兩架C919，你也能拿到邀請函！”
“這跟我一個月3000塊錢有什麽關系！？”
“.”
網上自然不是一片贊譽，同樣有很多渣渣的聲音，各種瘋狂開黑。
國産化六成是組裝廠，就像手機貼牌生産，有本事國産化百分百！
發動機造不出來，隻是給人家打工而已。
還有什麽C919剛研制出來就落後世界一百年，有什麽好吹的。
有些人是拿了錢丢了節操，有些人是跪久了站不起來。
但是也不得不讓人感慨，某國的遠程養殖技術确實是全球遙遙領先。
不得不佩服！
(本章完)