鐵道研究所的老黃，滿臉熱情地感謝着袁副總。
袁副總臉上皮笑肉不笑，“老黃，這次可是給你們撿了一個大便宜。”
“那是，那是。”
老黃爽朗地說道，“這次算我欠你一個人情。”
“要不，我請你吃頓飯？”老黃眼睛一轉說道。
袁副總擺了擺手，沒好氣說道“免了吧，你小子的飯真不好吃，還不如我們廠的食堂呢！”
老黃最喜歡的就是請人吃飯，不過不是下館子。
甚至都不是在他們單位食堂吃飯。
而是在他家吃，飯菜都是老黃自己做的。
然而，老黃的手藝。
簡直一言難盡。
曾經有人不知道他的做菜水平。
還以爲自己能夠吃到一頓大餐。
結果那一天，他是扶着家屬院的牆走出去的。
差一點就要直接打120了。
自此之後，老黃的請人吃飯一戰成名。
再也沒人敢吃他做的飯了。
“不過他們的要求可不低，你們要是做不到，可别怪人家翻臉。”
袁副總提前給老黃打了一波預防針。
“别到時候來找我撒氣。”
老黃倒也沒生氣，“放心，我心裏有數。”
老黃轉身回到會議室之内，袁副總則是準備回江南廠。
作爲副總，他每天的工作也很多，不可能一直将時間浪費在這裏。
“黃所長，我們的要求不是很複雜。”
耿博沒有過多的寒暄，直接進入正題。
他也知道，剛剛兩人出去一定互相溝通過了。
“直徑十五厘米，長度450米的超長構件加工，不知道你們能不能做。”
黃所長也沒有想到耿博會如此直接。
但是看着耿博手裏握着的大筆定單情況下，也沒有計較太多。
“這種類型的超長構件，我們也曾經做過不少。”
“經驗還是有的。”
“不過具體能不能幹，還是要看你們對構件的加工要求。”
鐵道研究院，擁有着國内最爲先進的超長無縫鋼軌加工技術。
在超長結構件加工方面，擁有着非常多經驗。
如今剛剛開始建設的高速鐵路，采用的無縫鋼軌就是由他們的技術加工完成。
能夠制造出單根長度在五百米以上的超長無縫鋼軌。
耿博在江南廠沒有得到自己想要的答案，已經有些心灰意冷。
甚至開始思考，太空焊接技術和自動焊接機器人到底要怎麽開發。
黃所長的一席話，無疑是讓他重新看到了希望。
“我們采用的是钛鎳合金，如果你想要研究一下的話。”
耿博語速非常快，生怕對方反悔說道。
“我們過幾天就能夠給你們送一批來，讓你們研究一下。”
材料不是制約太空平台龍骨研究的重要因素。
钛鎳合金也算不上什麽特殊材料。
給鐵道研究院一些也不是什麽大事。
就算是有人想要逆向，先不說技術上能否實現。
這種钛鎳合金，在數年之前就已經注冊過專利技術。
别人逆向了也沒法賣出去。
實際上，钛鎳合金的用途并不算太廣闊。
尤其是火箭研究院研發的钛鎳合金，是爲航天用途開發出來的。
其他方面很難用得上。
“至于加工要求，我都列出來了，你可以看看。”
耿博從桌面上推出去一張寫着幾項數據的A4紙。
上面記錄着龍骨的加工要求。
“要求都不算太難，不過我們可能也需要一定的時間來完成。”
黃所長低着頭看了幾分鍾之後說道。
紙上的要求，其實和他們做的無縫鋼軌要求差不多。
主要集中在平直度、内部損傷程度等幾個重點方面。
某些方面，甚至要求比他們用在高鐵上的無縫鋼軌還要低一下。
“那就先做一根出來看看吧，如果效果不錯我們就大規模下訂單。”
耿博做出決定非常迅速，隻花了幾分鍾的時間。
就将這項任務交給了鐵道研究所。
“我們會盡快完成第一根構件的加工。”
老黃罕見嚴肅地保證道。
同時在心裏默默地想，這可是一筆超大的訂單。
絕對不可能出現任何意外。
鐵道研究所的日子，這幾年也不太好過。
他們的資金也很有限。
想要日子過得好一些，給大家的福利待遇提一提。
除了國家撥款之外，還是要多接一些其他的項目，賺一點錢。
耿博手裏握着的大筆訂單。
讓老黃眼饞不已。
如果能夠将這數百根超長構件的加工，全部拿到手。
少說也能夠幾千萬利潤。
算是一筆較大的意外之财。
耿博站起身來說道，“三天之後，我們的技術員會帶着材料來你們這。”
“你們盡快将相關的人手和結構搭起來。”
老黃自然是滿口答應，越早開始這個項目，也就意味着他們能夠越早拿到錢。
滾筒式太空平台項目，在研究院之内也是頭等大事。
三天時間，耿博就完成了材料和人員方面的各項安排。
将他們帶到了鐵道研究所。
刷着軍綠色塗漆的卡車上，裝載着數錠钛鎳合金。
每一塊合金的質量都在一百公斤。
一輛卡車上，整整齊齊碼放着一百塊的合金錠。
這樣一卡車，十噸重的钛鎳合金才能夠制造出一根450米長的龍骨！
這也是爲什麽，單單是滾筒式太空平台的龍骨，總質量就達到了一千噸。
“這就是我們的钛鎳合金，你們可以先試探性的研究一下。”
耿博指了指研究所空地上的卡車，對着老黃說道。
“我們的研究總結，在這以前就發給你們了。”
“不知道你們看得怎麽樣？”
老黃這時候也一反他之前不着調的形象，透露出一點學者的氣息。
這個在廚藝方面堪稱邪神的男人，也在科研方面有着傑出的貢獻。
“看過了，不過他們都說你們的合金性能很奇特。”
“單單是記憶性這一項，就讓人感到奇怪。”
記憶金屬并不算是什麽新鮮東西。
在幾十年前，世界各國就開始在記憶金屬上進行研發。
尤其是在航空航天領域，記憶金屬的應用那就更加多了。
衛星之中的不少折疊天線，就是用的記憶金屬。
“記憶金屬又不是什麽特殊技術，有什麽奇怪的。”耿博擦了擦自己額頭上的汗随口說道。
老黃摸着下巴說道，“要說記憶金屬，我們也不是沒研究過。”
“但是一般的記憶金屬，形變溫度都是在40度。”
“你們的钛鎳合金，标定形變溫度竟然是在80度！”
“足足高出去一倍！”
記憶金屬産生形變的原因，主要是不同溫度下晶體結構的變化。
比如耿博他們運來的钛鎳合金，在80度之下，晶體結構馬氏體，在80度之上則是奧氏體。
馬氏體、奧氏體都是金屬材料的組織名稱，兩者晶體結構是不同的，馬氏體的晶體結構爲體心四方結構，而奧氏體的晶體結構爲面心立方結構。
因此溫度變化時，合金就會産生收縮或者膨脹，從而讓金屬的形狀發生變化。
“我們的應用場景比較特殊，需要比較高的形變溫度。”
耿博沒有詳細解釋内在原因。
這涉及到龍骨的發射形勢問題。
450米長的龍骨，自然不能夠像普通衛星、空間站發射那樣。
直接塞到火箭的貨艙之内，然後射到太空之中。
因爲它的長度，甚至都超過了火箭本身的高度！
所以就需要想一些特殊的辦法，将龍骨給塞到貨艙之内。
耿博想到的辦法就是，采用記憶金屬。
讓龍骨在高溫狀态下，團成一個球。
在低溫狀态下，則是一根筆直的合金棍子。
這樣就能夠将數百米長的龍骨，給蜷縮成一團直徑在十米的鐵坨坨。
這樣就能夠将它給塞進火箭的貨艙裏面。
“你們隻需要研究構件在低溫狀态下的加工就行，他的高溫記憶性不需要你們去考慮。”
耿博沒有給老黃繼續糾纏下去的機會，直接讓他們不要考慮這方面問題。
“好吧，不過還有一個我們感到比較奇怪的地方。”
老黃的疑問并不僅僅是在特殊的記憶性方面。
“它在低溫環境下的剛度實在是太高了，你們是要用在南極嗎？”
老黃至今都不知道耿博他們的具體來曆。
隻知道來頭很大，而且很有錢。
雖然在這之前一再強調，不要問太多的問題。
但是科研人員的好奇心，還是讓他想要知道這樣特别的東西。
他們到底是要用在什麽上邊。
“你猜的倒是不錯，我們是要用在南極。”
如果能夠用這個借口打消對方的疑問，耿博也不介意撒一個小小的謊言。
“咱們是要開始研制破冰船了？”老黃嘟囔了一句。
他産生這樣的聯想，也是很自然的事情。
最先就是江南造船廠的袁副總找到他，說是拉來了一個大客戶。
那說明應該是和船有關。
然後又和低溫環境有關系。
那麽除了破冰船之外，也沒有什麽别的東西了。
大概吧。
說到底，星際飛船也是船！
鐵道研究所的加工設備很齊全。
而且耿博給了他們三天的準備時間。
這三天時間之内，他們不僅僅是仔細研讀了耿博發給他們的材料特性說明。
而且涉及了一整套加工工藝流程。
電熔爐率先開始加熱，每一塊重量爲一百公斤的金屬錠被投入其中。
開始緩緩融化，變成一爐赤黃色的鋼水。
比火山熔岩還要更加耀眼幾分。
如果不佩戴相對應的護目裝置。
甚至都能夠直接将人的眼睛燒傷。
數千度的高溫，讓人難以靠近。
隻有粗大的鉸鏈裝置，才能夠經受得住這樣的高溫，将盛滿鋼水的大型坩埚給擡起。
“這些大概還要三四個小時的時間，才能夠充分熔融。”
老黃看着充斥着熱浪和耀眼紅黃色的車間，略帶幹澀地說道。
人在這樣惡劣的環境之中。
感覺自己好像是一顆深處沙漠之中，經曆着太陽暴曬，下一秒就要完全幹掉的蘋果。
“那我們先出去等吧。”
耿博說出了在場其他人的心聲。
沒有什麽人，想要在這個惡劣的情況下多待。
走出熔融車間。
雖然盛夏時分，室外也有着接近38度的高溫。
但是和車間内，幾乎難以呼吸的高溫相比。
甚至讓人感覺到一股涼爽的感覺。
即使僅僅在車間内待了不到五分鍾時間，大家的身上也出了不少的汗水。
出汗較多的，甚至後背都已經完全濕透。
“先去休息室等吧。”
老黃提議道。
車間配套的休息室之内，不僅僅有全天候開放的冷氣空調。
牆角的冰櫃之中，還有着衆多的冰棍。
讓大家能夠在休息的時候解解渴，補充一些水分。
“來，大家吃點冰棍。”
老黃主動從冰櫃之内，取出一大把的老冰棒。
給在場的每個人，都發了一根。
“熔融完成，冷卻還需要多少的時間？”
耿博一邊舔着自己手頭上的冰棍，一邊問道。
熔煉完成的合金，自然不是直接進行鍛造。
而是需要先進行冷卻。
隻有冷卻完成之後，才可以進入模鍛機之内鍛造。
“這麽大一坨合金錠，最少也要一天一夜的時間，才能夠讓外層冷卻下來。”
老黃從冰棍上啃下來一塊說道。
“想要完全冷卻下來，那時間就長了，可能需要三天的時間。”
10噸重的钛鎳合金，近乎是一個一米長寬，一米四高的長方體坨坨。
即使金屬的導熱性比較好，那也需要較長的時間，才能夠讓它的内心完全冷卻下來。
吹着冷氣，幾人休息了一番，恢複下體力。
三個小時之後，钛鎳合金金屬錠徹底完成了熔煉工作。
整整一卡車一百塊金屬錠，被熔煉成了一整塊金屬。
“把它放到特制的冷卻液之中淬火，能夠稍微加強它的強度。”
老黃看着好像是煤油一樣的液體内的钛鎳合金錠說道。
淬火是工業制造之中非常重要的一個環節。
幾乎所有的重要零部件，都要經曆這個環節。
甚至有的還要經曆不止一次的淬火。
“按照我們以往的經驗，24小時之後就可以取出來進行下一步工序。”
耿博對這些不太了解，基本上都是由着鐵道研究所的人發揮。(本章完)