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216.第214章 探月衛星,奔赴深空!

第214章 探月衛星,奔赴深空!

“嫦娥一号在壽命期内,需要經曆兩次月食。”

張星揚雙手支撐在工作台上,目光緊緊地盯着屏幕上不斷滾過的數據。

“每次月食的有效陰影時間在三個小時左右,在此期間,衛星無法獲得光照,并且衛星溫度會急速降低。”

“對嫦娥一号的衛星能源、溫度、工作模式都提出了很高的要求。”

一旁的鍾自新,不停翻閱自己手上的紙質報告,訴說着他們的困難。

“我知道你們有很多困難的地方,但是這次并不是想聽你訴苦。”

張星揚這時候,已經看完了電腦之中有關于嫦娥一号的數據,轉過頭來對着鍾自新嚴肅地說道。

“我隻想知道,你們到底能不能在8月之前,完成嫦娥一号的研制工作!”

壹零壹衛星研究所,在過去的數年之中,雖然已經擴充了數倍的人員和各類設備。

但是,因爲科研項目數量直線增多的原因,無論是研發速度還是質量都出現了一定程度的下降。

即使是作爲重點項目的探月衛星,研發進度也是一直不順利。

張星揚其實也能夠理解他們的難處,如今不少資深的研究員,都在忙另一個重要的任務。

大型通用衛星平台的開發工作。

其他的不少項目,都出現了人手不足的情況。

但是,探月計劃的時間表,是早早就制定完成了的。

如果衛星的研發拖延,那麽很多計劃都要跟着調整。

可謂是,牽一發而動全身。

“八月之前,應該是能夠完成,我們一定盡全力保障探月計劃的順利完成。”

鍾自新也是知道自己理虧的地方,保證他們一定會按照時間表完成衛星的開發工作。

“其實衛星大部分的研發工作,都已經完成了,目前就是因爲月食這個問題,還存在不足。”

結合剛剛看到的數據,張星揚也知道他們到底是哪裏拖後腿了。

關鍵還是溫度問題。

在月食的時候,因爲這時候月球全部進入或者部分進入地球的本影區,來自太陽的光照會被地球遮擋。

使用太陽能作爲主要能源的衛星,會失去自己的能量來源。

并且因爲衛星,大多數情況下是不攜帶儲能系統的,于是會産生很多的問題。

這也是爲什麽國際上,深空衛星很多都會采用太陽能和核電池相組合的能源系統。

在近太陽的位置,使用太陽能電池闆發電,對大多數的科研設備提供電力。

而在遠離太陽,例如木星之外的深空之中,則是采用同位素電池,提供電力。

同位素電池是利用放射性同位素衰變過程之中釋放的熱能,通過熱電偶轉化爲電能。

同位素電池具有尺寸小、重量輕、性能穩定可靠、工作壽命長、環境耐受性好等特點。

但是,目前國内并沒有能夠使用的同位素電池。

“原子能院同位素所的百毫瓦級钚-238同位素電池,大概還要一兩年的時間,才能夠研發完成。”

張星揚想了想之後說道。

“即使是他們速度再快,嫦娥一号上也是肯定用不上的,伱們隻能夠另外想辦法。”

“最好的辦法,還是想辦法對衛星的核心艙進行保溫,讓它能夠在月食之後快速恢複供電能力。”

在太空之中,失溫是一件很可怕的事情。

不僅僅是對于人來說如此,對于設備來說也是如此。

在地球之上,這件事還沒有那麽明顯。

畢竟除開實驗室環境,地球上最低也就零下七八十度。

可太空之中的溫度,零下一百多度都算是高溫了。

太空之中,因爲熱量大多數因爲熱輻射的方式,而不是熱對流。

這讓失溫變得其實很緩慢。

但是同樣,升溫也是很困難的一件事。

“唉,要是同位素所那邊的研發能夠再快點就好了。”

鍾自新有些抱怨地道。

“他們的困難,實際上比你們還要多。”張星揚想到同位素所面臨的問題之後說道。

同位素,并不是什麽很溫柔的東西。

即使他們面對的是低豐度的钚-238,同樣是危險性極大的。

在過去的數年,毛子一顆帶有同位素電池的衛星,因爲發射失敗掉落在了南太平洋,頓時引起了一大堆的恐慌。

逼得他們,不得不花費巨大,将那顆衛星的殘骸從茫茫大洋上找了出來。

所以,同位素電池的安全性,是必須要重點考慮的事情。

“保溫材料,我們和高校合辦的材料開發項目已經有了不少的進展,你可以去找他們問問。”

張星揚在六七年前,就開始花大量資金培育的高校合作項目,在這兩三年之中開始陸續有了不少的産出。

尤其是在十分重視的材料領域,各種各樣的傳統、新型材料,以近乎井噴的姿态不停出現。

這其中,就有不少能夠應用于保溫領域的材料。

七月二十二日,壹零壹衛星研究所終于趕在時間表的最後期限,完成了嫦娥一号的研發工作。

嫦娥一号上搭載了九種28台科學探測儀器,總重量爲150千克。

包括微波探測系統、γ射線譜儀、X射線譜儀、激光高度計、太陽高能粒子探測器、太陽風離子探測器、CCD立體相機、幹涉成像光譜儀等等。

因爲嫦娥一号的任務,主要是繪制部分的月表地形圖,爲後續的嫦娥系列登陸月表做準備。

所以,這其中最重要的就是微波探測系統、CCD立體相機和各類光譜儀。

光譜儀主要是分析月表的各類成分,爲後續選址提供證據。

七月二十五日,嫦娥一号完成了整星出廠評審。

八月十二日,嫦娥一号發射窗口時間确定爲九月。

八月二十三日,嫦娥一号進入西昌衛星發射中心待命發射。

九月六日,發射時間正式确定爲十五日。

如今的西昌衛星發射中心,在進入新世紀之中,也經曆了一輪擴建,能夠承擔更多發射任務。

這其中,爲了深空探測任務而特别設立的重型火箭發射場,尤爲引人注目。

因爲深空火箭的體型,相比較于一般近地軌道乃至于靜止軌道的火箭,要大上一圈。

所以新發射場的各項設備都要大上一号。

“這就是你們爲深空探測改造的火箭?”

周璇繞着胖嘟嘟的火箭轉了一圈之後問道。

嫦娥一号并沒有采用最近這幾年經常使用的鴻雁系列火箭,而是采用了長三系列火箭。

長三乙的深空改進型,能夠将超過3.1噸的有效載荷,發射到地月轉移軌道之中。

“是,鴻雁系列如今轉移到西昌發射場比較麻煩,在這邊我們還是采用長三系列比較方便一些。”

張星揚輕輕地撫摸了一下火箭潔白的鋁合金外殼說道。

爲了提升鴻雁火箭的産能和運輸能力,配合海南的文昌發射場,生産鴻雁火箭的工廠,在過去的時間之中,已經搬遷到了沿海地區。

這樣更加方便進行運輸。

這就造成,鴻雁如果想要從海邊運到深處内陸的西昌發射場,會比較麻煩。

所以張星揚他們幹脆就拿出了長三系列火箭,來進行嫦娥一号的發射工作。

實際上,在過去的這幾年時間之中,因爲長三火箭一直在國際上執行商業發射任務。

所以要說是名氣,其實長三乙的名氣還要大一些。

甚至,有了類似春秋航空廉價航班的名頭,長三乙火箭廉價航天。

不過,這并不意味着它的技術落後,事實上因爲發射次數多,技術能夠及時更新。

長三乙現如今使用的高新科技很多,包括新的電子設備、複合材料、控制設備等等,一直在進步。

“這是我們第一次進行深空探測任務,希望不要出什麽事情才好。”周璇有些擔心地說道。

按照傳統理念,開門紅還是一個很重要的事情。

如果開門這一次沒有發展好,那麽不是什麽好兆頭。

“擔心這個,你不如擔心一下你們的火星車研發問題。”

張星揚倒是充滿信心,這不僅僅是因爲他知道這一次發射任務實際上沒有任何的難度,更是因爲嫦娥一号的種種情況,他都掌握地很清楚。

每一個環節,不說是親自把關,起碼也知道的七七八八。

所以他才會讓周璇多關心一下和高盧人的火星探索計劃。

按照計劃,高盧人負責火星車和着陸器的研發工作,但是周璇作爲深空探測研究所所長,也在這之中參與了不少。

最新消息,他們的火星車研發很不順利。

這也是很正常的事情,在曆史上他們集合了多個國家的力量,才算是勉強開發出一款火星車。

如今,他們想要依靠自己的力量,開發出一款火星車,自然會出現不少的問題。

“研發進度落後,有很多方面的原因。”周璇作爲親自參與其中的人員,顯然知道的更多。

“不過在我看來,還是他們國内另一股阻力比較大。”

高盧國内,一直有人覺得不應該和龍國合作,雖然沒有直接反對,但是暗戳戳的不配合還是存在的。

這也是造成衆多設備開發緩慢的重要原因。

張星揚倒是沒有多說什麽,隻不過是笑了笑。

火星探索計劃,還沒有那麽着急,既然高盧人想拖,那就拖吧。

我們自己先做好自己的事情。

實在不行,我們自己上也能夠完成火星車和着陸器的研發。

九月十五日,大晴天,夜空之中萬裏無雲,隻有一輪皎潔的明月。

“今天天氣不錯啊!”

周璇在發射場看了看天說道。

作爲航天工作者,尤其是在這樣的火箭發射環節,遇到一個好天氣,是一件很開心的事情。

“火箭燃料加注完成!”

一旁的廣播之中,不停播報着火箭最後的工作進度。

工程師們,還在緊張地進行最後檢查。

尤其是各項比較容易出現問題的電子設備,更是進行了兩道交叉檢查。

“火箭最後檢查完成!”

“請大家,盡快撤離!”

嘹亮的男聲,在發射塔架上不斷循環響起。

衆人或是撤離到一旁的庇護所之中,或是回到發射指揮中心。

指揮中心之内,張星揚有些随性地坐在一邊的角落之中,把玩着自己的手機,看着指揮中心之内的衆人工作。

這一次發射任務,張星揚倒不是那麽擔心。

畢竟,在場的大多數工作人員,都不是第一次經曆發射工作。

每年的發射次數,都在數十次往上,各項工作都很熟稔。

就在張星揚思索着未來各項發展計劃的時候,距離發射時間已經越來越近了。

在距離發射十分鍾的時間,張星揚在指揮中心之内轉了一圈,看了看大家的工作。

發現沒有出現什麽問題之後,回到了自己的崗位之上。

數分鍾時間,轉瞬即逝!

“發射!”

伴随着電信号的傳遞,數公裏之外的發射場人,比一般火箭更粗壯的深空改進型号火箭,噴吐火龍一樣數十米長火焰!

推動着火箭,向着深空飛去。

火箭發射第148秒,火箭一二級分離成功!

火箭發射第243秒,火箭整流罩分離,成功突破大氣層!

火箭發射第271秒,火箭二三級分離成功!

火箭發射第609秒,三級火箭發動機一次關機,星箭結合體進入滑行狀态!

火箭發射第1473秒,星箭分離成功,嫦娥一号入軌!

衛星進入軌道,并不就意味着成功。

這時候的衛星,實際上還是在地球軌道之上。

還需要不斷進行變軌,花費數天的時間,就進入地月轉移軌道,最終再花幾天時間進入月球軌道。

九月十六日,嫦娥一号首次變軌,衛星近地點從200千米擡升到600千米。

九月二十一日,嫦娥一号經過四次變軌,從繞地飛行軌道進入地月轉移軌道。

九月二十六日,嫦娥一号正式進入月球軌道。

屬于龍國人的第一次深空探測,終于可以說是取得了初步了成功。

在這之後,我們還會發射更多的探月衛星,乃至于月球着陸器、月球返回艙。

直到最後,我們将會登上月球,将赤旗插進月球坑。

在月球表面,建立永備的科研考察基地!!!

(本章完)

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