實話實說，自家吸金船的建造進度一直都是比較讓人滿意的，主要也是因爲預算比較足、付款也比較及時，從來都沒有什麽拖欠的。
這樣的客戶不能算是最優質的客戶，但是也算是比較好的客戶了。尤其是建造一些看似還算‘高端’的吸金船，對于一些小船廠也是不小的業務，那就要更加認真對待了。
哪怕他很多時候都是不太‘關心’，可是第三方的檢測一直都沒少，進度的跟進也沒馬虎。
陳若柏現在也總算是看到了自家的吸金船，看起來也挺令人滿意的。
全長接近二十三米，寬七米，吃水深度兩米三，雙機、雙槳、雙舵、柴油機驅動，主機功率2X477千瓦。主要的材質就是鋼質，可以說還算不錯了。
作爲吸金船來說，這樣的一條船不算小，可是放在阿拉斯加，那就不值一提了。
不要說那些大型貨輪了，就算是漁船，比這條船大的也是比比皆是。
看着這條船，格裏芬就笑着說道，“看起來很不錯，我喜歡大船、喜歡新船，這樣可以讓我們的工作環境更好一些，沒有人會拒絕一條好船。”
弗萊迪有自己的想法，說道，“船速似乎比較低，我看了一下，最高隻有十三節，這比很多的船都要慢一些。”
“我們不是漁船，不需要去追趕魚群。”陳若柏自然心裏有數，笑着說道，“我希望你最好爲我節約一點燃油，經濟航速是四到六節，這也适合我們工作。”
弗萊迪自然也就笑了笑，主要是不少的吸金船都是這樣，不追求航速、在乎的是經濟實用。
格裏芬就打量着船，有些不确定，“BOSS，我似乎在這條船上看到了一些抗風浪的準備。”
這似乎是有些多餘了，因爲吸金船都是在近海工作，基本上也沒有什麽抗風浪可言。所以哪怕有些時候看着風和日麗，吸金船也沒辦法出海工作，隻要有些風浪就很難工作。
“當然，雖然任何船多少都有些抗風浪性，但是我們的要強點。”陳若柏不無得意的說道，“所以夥計們，你們偷懶的機會越來越少了。”
一般來說浪分爲九級，無浪、微浪、小浪、輕浪、中浪、大浪、巨浪、狂浪、狂濤、怒濤。當然浪高超過二十米者爲暴濤，因爲罕見，未成爲正式等級。
正常情況下，吸金船适合在無浪、微浪和小浪這三個等級工作。波浪具有明顯的形狀，到處形成白浪的四級中浪，那就不适合出海了，這樣的浪花在一米二到二米五的标準。
陳若柏這時候也說道，“當然你們也不需要緊張，一旦達到了四級，我不建議你們出航。但是我的船可以航行，你們也可以抛錨在海面工作。”
這個建議，實際上也是給大家一些比較明确的信号了，大家也都是心裏有數的。
很明顯，這條船設計到了可以對抗四級風浪，那就是要求大家在這樣的情況下依然工作。
弗萊迪想了想，說道，“沒問題，如果風浪超過了兩米，我會提醒大家。不過我覺得這條船會很方便，我們可以去深水區域了。”
深水，那也是相對有限的，不可能真的到了水深超過十米的地方，那也是有些強人所難了。船就算是可以抗風浪，但是人在水下的抗壓也是有限的，更何況還要考慮工作呢。
而且真的有着太大的風浪，船也是需要撤回來的，畢竟這條船‘頭重腳輕’，還有挖掘機、洗礦機呢，這樣的載重也意味着這條船本質上抗風浪性确實有限，這可是平底船。
不管怎麽說，這條船給大家的觀感非常不錯，這确實是一條出色的吸金船。
這一點毋庸置疑，大家也都知道這條船可以載着大家去往更深的海域，在複雜一點的海況下也可以繼續工作。比起其他吸金船，這肯定是要強大一些。
強大一些就好，這也是在搶時間，更多的工作時間也意味着有機會賺到更多的錢。
至于說這條船的先進，還真的不是導航等等，那些也确實有些沒必要。到底是近海船隻，甚至無線電通信方面也是能省就省，隻要可用也就行了。
這條船強大的地方，也是功率很大一部分是用在了發電上，除了船隻本身的兩台發電機之外，還有一台發電機用作潛水設備的維護。
至于洗礦機和挖掘機那就沒必要了，那也都是用柴油的，有電和沒電沒什麽區别。
造價高也是沒辦法的事情，畢竟陳若柏也是将挖掘機、洗礦機算作預算，哪怕這隻是小型挖掘機和洗礦機，那也是花了一些錢的，加起來接近十萬美元的造價呢。
當然也是因爲老美這邊不少東西的造價本身就比較高，這也是沒辦法的事情。想要進口，這些實際上也都是非常難的，多半是沒有資質，進口還真不一定比當地造更劃算。
不隻是陳若柏對于這條船比較滿意，吸金團隊的成員們看起來也是這樣。
工欲善其事必先利其器，這個道理大家自然也都明白，也都明白這條船能夠給大家帶來的便利性。這樣的一條船放在吸金屆，那也算是讓很多同行羨慕的，足夠大、足夠新，也是因爲确确實實需要一些錢。
滿意就好，滿意了也就可以給大家創造更多的收益，不過現在也隻需要繼續等一等。
船隻交付在即，哪怕是再激動、再期待，這時候也需要多點耐心，絕對不能在這個時候亂了手腳，心急吃不了熱豆腐！
隻有最後的檢測、試航之後，才能夠真正的交付，才能是陳若柏的團隊駕駛着吸金船進行最後的一些調試和磨合，以及一些設備裝上去。
這些事情都是按部就班的，絕對不能亂來，也絕對不能打破正常的建造計劃，這也是底線。
現在看起來不錯就行了，在正常的建造周期内也就值得大家感覺到滿意，僅此而已。
進展順利就好，這也是陳若柏最希望聽到的消息。畢竟眼看着吸金的工作就要全面的展開了，團隊也搭建完畢、後勤設備也都到位了，唯獨缺了這最重要的吸金船。
這要是沒有了吸金船，工作就沒辦法展開，就要錯過賺大錢的好時機。
說句現實一點的話，真要是就這麽錯過了，心裏肯定會着急萬分，時間就是金錢的這個道理對于陳若柏來說也越發深刻了，他現在對此也算得上非常的有發言權。
現在萬事俱備隻欠東風，就等着吸金船到位後可以大幹一場了。去年的經驗積累，去年的一些成功，也極大的增強了陳若柏的信心，他知道自己肯定可以繼續高歌猛進。
投入了這麽多，那必然是要收獲回報，虧本買賣他可不會做！
信心，不隻是陳若柏有信心，團隊的成員們也都是非常有信心的。
哪怕是第一次涉足吸金領域，可是勞倫斯相信隻要跟着陳若柏工作，那必然是可以收獲成功的。不管是淘金還是吸金，隻要是和黃金有關，他相信陳若柏都可以做到最出色。
而作爲上一季的合作對象，奈特兄弟自然也認爲這一季必然可以更加成功。有更默契的團隊、有更好的設備，那麽真的沒有失敗的理由。畢竟上一季的成功不能隻是用運氣來形容，運氣好也不會每次都找到黃金，更不會是那樣的産出。
而弗萊迪就簡單了，不管是勞倫斯還是奈特兄弟，他們的不斷灌輸都讓他有了一些覺悟。現在的這個老闆就是最優秀的，沒有人可以和他相提并論。
這就好，隻要大家都有信心，那就可以放開手腳朝着收獲齊頭并進。
想要成功未必就是多難的事情，隻要跟對了領頭人就行，陳若柏看起來就是那個有能力的帶頭人，他可以帶領着大家在事業上取得更大的進步、更多的成功。
在看了船之後，幾個人馬不停蹄的再次出發，去檢查一下潛水設備、發電機，看看新買的小型挖掘機的改裝和洗礦機的一些調試等等，這些也都是需要抓緊的事情。
絕對不能耽擱了，這些事情也是需要環環相扣，算得上是牽一發而動全身。
好在大家的努力沒有白費，好在陳若柏的那些預算支付的比較及時，自然也沒什麽影響了。
這些就算得上是最好的消息了，這些也确實就是陳若柏所希望看到的。
很明顯也不隻是陳若柏心裏踏實了，團隊的其他成員也都是跟吃了顆定心丸一般。他們實際上也都是等不起的，都等着在今年的吸金季好好工作多賺一些。
哪怕是勞倫斯和奈特兄弟都是一樣，基礎薪資也就是保證他們的生活下限而已，想要過上更好的生活，那自然還是需要看吸金的産出了。至于弗萊迪就更加不用說了，多點黃金的收獲才能多拿些錢。
這些人可沒有什麽資格去挑三揀四，努力的工作對于他們來說最爲重要。
現在是有着一份看似還算不錯的工作，或許也可以多賺點錢，那就需要好好的努力了，不敢有所懈怠！
(本章完)