以技術優勢來确立市場優勢！
光是有技術優勢，是不足以完全确立市場優勢的。劣币驅逐良币的事情，又不是沒有發生過。
就劉雨琪所知，在市場上面，即使技術不那麽的先進，也能夠占據到一席之地。
隻需要将價格給降到一定程度就好。
靠着價格的低廉，大範圍的搶占市場，反而讓技術好的産品，在市場上失去了地位。
這點，實屬沒有什麽奇怪的。
另外，光是有技術優勢的話，如果沒有好的管理以及銷售，那麽也沒戲。
技術優勢要轉化成爲市場優勢，背後還有着相當多的事情需要做。
不然的話，想要搶占市場根本就沒法進行。
劉雨琪又是想到陳懷慶旗下企業的管理，相比起一些企業老闆的吝啬相比起，陳懷慶可謂極其的大方。
除去工資之外，還會拿出百分之二十的利潤來做年終獎，然後才是公司的淨利潤。
公司淨利潤隻會是拿出很小一部分用作分紅，然後其他的錢就重新投入到研發和企業運營當中去。
特别重要的一點，陳懷慶旗下企業的上升通道不僅僅就隻有一條。
不是就隻有職位提升這一條路，還有職工階銜。
并不是每一個人，都适合管理崗位的。
将不适合做管理的人提到管理位置上面來，實際上挺是讓人讨厭的。
劉欣然穿着保暖内衣，外面再是披上一件帶絨的袍子，如此在家裏面，暖和得很。
家裏面有暖氣的。
晚上的時候，要是把窗戶給關着蓋被子，還熱得很。
等到元宵節之後，暖氣就是會停了。
當然了，這也不無因爲，昨晚大家擠在一個被窩裏面的緣故。
劉欣然本要直接下樓的，側眼看了眼書房，就見劉雨琪和陳懷慶摟抱在一起。
劉欣然敲了敲門，提醒他們自己在這。
“快12點了，不吃飯嗎？”
劉雨琪回頭：“你個小懶豬，終于舍得起來了啊？”
劉欣然噘嘴道：“我就是隻有今天睡了下懶覺而已。平時的時候，我六點就起了。”
想要做一位成功的企業家，并不是那麽容易的事情。
保持充沛的精力，無疑是相當重要的一點。
吃過午飯之後，陳懷慶又是和劉雨琪聊了陣之後，看了看時間，去了墨塔汽車。
墨塔汽車下面有不少業務，卡車、轎車、SUV、皮卡以及摩托車。
業務涉及廣，也就是說會将精力上有所分散。
一般情況下，很難說将所有的業務都給做得特别的好，可能會是一強到幾弱那種格局。
但是墨塔汽車顯然并不是如此，在各項業務上面，都發展得相當的不錯。
主要是人多！
墨塔汽車有足夠的研發人員對各項産品進行研發，并且還形成了那種家族風格設計。
另外轎車、SUV和皮卡在一部分零部件上面開始實現通用，以降低生産成本，提升利潤。
墨塔汽車并不從事生産這塊，生産全部都是墨塔工業在進行的。
墨塔工業在汽車和摩托車生産上面，承接的訂單全部來自于墨塔汽車。
至于說其他車企，都自建生産線的。
墨塔工業除了從事汽車和摩托車生産之外，在電子産品代工領域現在也是在快速的發力。
辰星計算機将自己的生産工廠全部都給剝離了，然後注入到了墨塔工業。
墨塔工業在過去的一年時間裏面，就在不斷的建設工廠以及安裝新的生産線。
生産線是墨塔工業自己研發又自建的。
墨塔工業是國内生産領域的榜一，這點誰都是要承認。
畢竟一年生産千萬輛摩托車和百萬輛汽車，這在以前的時候，大家想都不敢想。
因爲有着些太過于誇張了些。
可墨塔工業就這麽的厲害。
此時墨塔工業的職工人數達到了35萬人，并且在人數上面，還在繼續的提升當中。
除了渝州的工廠之外，還有深川工廠、申城工廠以及津口工廠。
陳懷慶和宋琦站在一輛跑車前面，黑色的車身，反光的車漆一看就知道不便宜。
這車漆也的确不便宜，墨塔汽車專門研制的高檔車漆。
抗污能力強、抗刮、抗磨。
一輛車好不會，看其車漆就能夠知道了。
車漆這東西，每輛車都有，可是在價格上面，也是屬于千差萬别。
這輛跑車名叫：Mota Mirage
中文名：幻影
搭載墨塔動力嘔心瀝血之作5.0L的V10發動機，輸出最大功率640馬力，最大扭矩565牛·米，零百加速時間僅需3秒，零到兩百公裏加速時間爲9秒，極速324KM/h。
宋琦笑道：“這輛車，可是在南岸賽道上面表現得極其的優異。”
南岸賽道自從修建好之後，大大小小的各種賽事就不斷。
有摩托車競速賽，也是有轎車競速賽。
整個就妥妥的速度與激情。
比賽都是在白天的時候進行，晚上的時候，可不敢進行比賽，那簡直就是草菅人命。
晚上的時候，有一些地下飙車黨跑來南岸賽道飙車，發動機的轟鳴聲在夜晚的時候，傳的相當遠。
最爲重要的一點，南岸賽道的邊上并不是說就沒有居民的。
渝州對南岸賽道這邊的農村進行了一番新農村改造，将挨着賽道邊的農戶給遷在其他地方修建房屋。
并且還幾家一起挨着一起進行修建，修建了專門的蓄水池，家家戶戶的也是用上了自來水。
當然了，蓄水池的水，還是井水。
渝州雖然是工業城市，但是農村喝的水，還是以井水爲主。
也是有山泉水之類的。
渝州雨水多，山上的泉水自然也不會少，将泉水接入到蓄水池，自然也是不錯。
接下來，陳懷慶被另外一輛車所吸引。
一輛公路賽車！
相比起F1賽車來講，公路賽車在外形上面來講，和我們日常的轎車差别也并不是太怎麽的大。
墨塔汽車在設計上面，很喜歡進行流行性設計，以最大的可能來降低風阻。
實際上，民用汽車的那點風阻，實際上真的并不那麽的重要。
也就稍稍的在理論上多耗點油。
這點多耗的油，還沒有因爲不斷的踩刹車，然後又是提速來得。
相比起一直均速的跑，頻繁的降速、提速在油耗上面會上升不少。
“這是我們去參加勒芒24小時拉力賽的車子。”
墨塔汽車在去年的時候，首次去參加了勒芒24小時拉力賽，成績嘛并不算是太怎麽的理想。
冠軍肯定是沒有拿到的。
對此，大家都有這個心理準備。
墨塔汽車第一次參加這種全球最艱難的賽車比賽，能夠全身而退，就已經相當的可以了。
整個比賽期間，墨塔汽車的參賽汽車除了胎壓監測誤報之外，其他倒是沒有什麽，屬于順利的完成了比賽。
當然了，對于墨塔汽車來講，第一次參賽也沒有想着要拿名次什麽的。
作爲新人車隊參賽，而且還是華國車隊，在歐洲那邊，不少人還覺得華國是那種連飯都吃不起的國家。
反正，就很少有人正眼看過。
有人甚至還下了賭注，賭墨塔汽車的賽車根本就完不成比賽就得要散架。
這個時候，墨塔汽車車隊上下，自然是大感受辱。
想要人尊重，唯有實力方可。
如無，就将會被人随意的踐踏，要麽化爲煙塵，要麽奮起而爲。
(本章完)