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第228章 第二百二十六 拆廢一台發動機

第228章 第二百二十六 拆廢一台發動機

廢~~廢了。

在軋鋼廠的臨時研究室内,一台拆開了的發動機擺放在工作台上,這發動機玩的太跳脫了。有些零件看不懂作用不說,還一擰開,底下的部件竟然彈開了。要想裝回去還得拆開其他部位的,而拆卸其他部位的時候,又是各種錯亂的組裝方式。

那麽多螺絲配件,經常是這邊擰松,另外的配件就跟着松。甚至還有電子自毀模式,也是物理模式,果然沒按照安裝順序拆卸,有部件松了,就會跟觸發陷阱一樣,一跟銅絲之類的東西,就會彈到一個小電子上,然後造成小型的短路燒毀某個配件。

反正是現在研究室的人組裝不上去了,這發動機是汽車廠的趙主任提供的,是已經測試了運行性能的一台發動機。交過來是給他們進一步測試馬力之類的。

在汽車制造廠的測試,通過空轉的形式,已經初步證明了油耗肯定比以前的低很多。而且轉數快,震動幅度非常小。

而且汽車廠已經把一台發動機安裝在吉普車上了,目前也是性能提升的相對完美。隻不過還沒測試這款發動機的最大負載量,很多數據是要慢慢測試的。羅成那邊是有發動機的理論測試的,但理論測試隻能是一個依據,大家搞研發的,都明白理論數據和現實數據的差距。

就比如一個最求質量的國家,他們的标準是安裝最低負荷計算的,比如日本那邊的貨車載重限制是十噸的話,可能這十噸是安全标準,你其實拉二十噸都沒問題。

而國内的載重十噸算超載的話,那絕對屬于高負荷,你再多拉貨就要出問題了。

現在的問題是,羅成提供的這份理論數據,大家在測試這到底是一個什麽情況下得到的标準。而在拆卸之前,已經用傳統的機械轉力測試了一下這款發動機的最大負荷馬力,早已超出羅成給出的理論數據,但如果一直用負荷的方式運行發動機的話,的确會出現損傷的。

這就跟油門一直踩到底在開車一樣,發動機作爲汽車的心髒,怎麽可能吃的消。

“這款發動機怎麽辦,還~~好像還不回去了。”

“去跟趙主任說這台發動機被上面配用了吧,當正常購買他們的,對了,羅成那邊有給這發動機定價嘛。”

“有,三千塊一台,目前不對外出售。”

“三千,賣的這樣貴,都敢上進口的發動機了。”

“這價格那邊定的好像就是爲了出口的,按照那邊的意思,你就算出三千人家還不願意賣。我們都知道的,現在汽車發動機的生産線随便增加一條就不少錢。羅成這邊的汽車廠就是因爲發動機卡脖子了,才自主研發生産的。隻不過誰也沒有想到,這羅成的能力這樣強,這樣短的時間就把發動機給搞出來了。”

“三千就三千,反正肉爛在鍋裏,花再多人民币也比花外彙好。而且這發動機可比進口的強太多了,就按照這價格送去四九城和天戶那邊,那邊的外商多,要是看中了就這個價格出口。給不起價格,我們就自己用。”

“那還要不要再弄一台過來做拆卸測試?”

這話問的~~雖然是肉爛在鍋裏,但他娘的也是肉呀。伱不能煮爛了一塊肉,什麽結果都沒,又去拿一塊肉去瞎煮呀。

拆卸方式都記錄了好幾張紙了,一開始拆出問題,說不拆下面的看不出怎麽還原,可拆了下面的,發現不了解下面的組裝結構又複原不了上面的組裝結構,這一套環一套的,快拆到底了,發現依然沒有任何的頭緒去複原組裝。

再花三千買台來拆的玩嘛,研究室的經費也不是這樣用的,也就是這發動機是國内生産的,汽車廠那邊掙的利潤也是上交國家的。就算他把利潤用了,買了其他東西,其他東西得到了錢也變相産生利潤,依然還是國家的。

這要是進口的發動機,被這樣一拆,那才是純虧,變成一堆廢鐵。

拒絕了繼續拆卸的提議,而是讓人帶着現金去把汽車制造廠剩餘的兩台發動機買走。這帳可不能挂在軋鋼廠上,哪怕以後羅成發現他們的貓膩,但現在羅成不知道的情況下,不能主動暴露。

汽車制造廠總共就弄了五台發動機,據趙主任說,已經自己用掉了兩台發動機,除了姜組長開來的那台吉普車發動機改裝了,自身之前還是修理廠的時候也有台吉普車也是留着改裝的。

至于軍工廠那邊帶去的幾台吉普車,因爲減震器和助力泵都沒改裝的,目前沒打算立刻改裝。因爲發動機還不夠,趙主任提議留幾台測試,并且做出口展示才留下了其他幾台的。

否則不對外賣的話,目前汽車制造廠還真不需要把發動機外流。所以不對外流通的話,别說賣三千了,定價五千也是一個文字而已。又或者定個成本價格幾百的,依然買不到有什麽用。

義安汽車制造廠。

昨天下午下班,羅成是又在農貿市場簽到了一次。

獲得的東西還不錯,一斤青蛙,皮蛋二斤,黃瓜三根,幹海帶一斤,空心菜二斤。

青蛙這東西,後世野生的不允許抓了,但其實你要抓,也抓不到啥了,基本都是養殖的。但在這時代,田地裏春天蟲子多,青蛙也多,算不得什麽好東西。但羅成愛吃這個呀,系統簽到的,起碼沒病毒。

皮蛋也就是松花蛋,愛這口的人會很喜歡,不愛的就接受不了這味道。至于空心菜,在這季節也是反季節菜。黃瓜嘛,是按照根數給的,這系統不正經,爲什麽不按斤算呢。用根這字眼,挑逗妹子呢。

而海帶,在這時代算的上是好東西了,一般人可吃不到。

今天的會議很快就結束了,主要是把發動機的産量提上了日程,零配件目前的策略是内部生産的同時也找其他工廠配合生産。一些比較難的部位,一台機器不夠,汽車廠就多弄一台來自己跟着生産,要是一台不夠就兩台。

畢竟汽車零件,并不是每個部位的都一樣好生産的,而要零件産量同步,自然是需要調整機器數量的。現在汽車廠就算把車子全部賣出去,剩餘的利潤也不多了,而且發動機造出來目前也沒太大用處,變速器的采購數量卡了。

羅成讓張主任去聯系一下鄰城的摩托車廠,摩托車的單組形式變速器是可以組裝在三輪貨車上的。不過爲了倒車方便,可以跟現在的汽車一樣,組裝兩組單變速器就行,如果不想使用雙離合,那就使用雙杆子分開操作。一個控制前進,一個控制倒退。

但羅成又不想長期去采購摩托車廠的變速器,單變速器太不适合汽車廠了。而羅成打算自己搞變速器,生産設備是可以順帶生産單變速器的。所以以後要是自主生産的話,就根本不需要再去采購摩托車廠的變速器了。

會議開完,羅成又要帶人去組裝機動叉車了。這叉車組裝不難,但就是快不了,動不動一個東西就幾十上百斤的。跟之前組裝的三輪貨車和方塊車不一樣,在沒有機械組裝的幫助下,哪怕知道怎麽組裝,都得幾個人協助才能組裝。

同樣是擰幾個螺絲,東西小的話,一個人往對口一放,擰上就行。但重量重的東西,得幾個人搬着對口子呢。

一天的時間,加上昨天本來就浪費的時間,也才整成一個半成品。底盤和貨車什麽的都給裝上了。但操作台和車身還沒安裝好,車身這次羅成設計的也是後世的模樣,有鐵闆有玻璃。

這次得裝玻璃了,出口用,不能太寒酸。但自己廠裏羅成是打算先留一台備用的,這倒是可以不用安裝玻璃,哪怕是以後隻要是賣國内的,都不打算裝玻璃,有個車架子,備用一個綠皮遮雨布就行。

天熱遮陽,下雨天可以遮雨,平時天氣好的時候,遮雨布就可以收起來。當然了,羅成是想着優先出口的,都已經跟軋鋼廠那邊協商好了,叉車先用于嘗試去出口,不行的話再内銷,但内銷的話,羅成也不用考慮怎麽賣,軋鋼廠反正是包圓了。隻不過用于出口和内銷得兩個價格,機動叉車除了造型沒轎車費工夫,其他成本一點都不比轎車差。而且國外叉車本來價格就比轎車貴,這屬于特種車輛,一般都是由重型機械廠制造的。

下午的時候姜組長他們跟羅成說了,要回一趟天戶,已經去頂火車票了,就這一兩天走。而設計變速箱齒輪的話,隻要有圖紙和要求,以前軍工廠那邊搬過來的設備就可以生産。并不需要姜組長他們一直在幫襯着。

但是就目前拆開的變速器來看,好像齒輪的形式都跟後世的汽車齒輪不一樣。齒輪的厚度就不對,如果材質差的話,當轉速一旦達到某臨界值,是很容易耗損的。變數器的檔數除了跟發動機有關,跟它自身的質量也是有關系的。

這年代的汽車,基本15碼左右就要提一個檔,後世的車子基本是20碼一個檔,甚至更好的汽車,30碼一個檔都很正常。但現在的變數器,隻能用于最高一百來碼的速度,過高提不上去,你死踩油門,都會因爲發熱過高而引起後續問題。

準确點講,哪怕變速器沒有因爲采購數量被卡,現在的變速器也配不上新生産的發動機了。發動機是心髒,這變速器就是四肢,這短胳膊短腿的,你心髒強大健康也沒有用呀。打人還得跳起來打嘛。

下班的時候,羅成是又往農貿市場繞了一下,明天就開始搞變速器研發了,雖然變速器沒有發動機那麽複雜,但也要好些天才能獲得完整的圖紙吧。

“系統簽到。”

“簽到成功,獲得物品。鴿子一隻,苋菜二斤,花生米一斤,胡蘿蔔二斤,鹵牛肉一斤。”

這鹵牛肉在這時代肯定農貿市場是沒有的,就算有賣鹵味的也不在這地方賣。也就後世一些的市場有熟食賣,而鴿子也是如此,國内這年代還沒引進肉鴿品種,鴿子這東西就算吃肉也很少流入市場的。

除了簽到,羅成還在市場買了一點骨頭肉回去,臉皮後,按照二毛錢一斤買去的。一般買骨頭肉之類的,其實也的确有不要票的方法。在醫院開骨折或者傷到骨頭的證明,在市場上就可以按照一毛五一斤的價格買到骨頭拿回去炖湯喝。

羅成是弄了些骨頭,把系統裏的幹海帶弄了出來。回到家小雨她們是已經回來了的,羅成把骨頭交給兵子,對半鋸開,骨頭裏面的骨髓是不能浪費的。主要是沒高壓鍋,否則不鋸開也能炖爛。

海帶這東西,小雨她們還真沒吃過,就算是見過,也是來城裏以後在市場裏看見的。得要票買,海帶在這年代也屬于海鮮。

詩詩倒是好奇的詢問這海帶是海裏的什麽東西,羅成告訴她是海裏的蔬菜,或者當成海草也行。不過營養不錯,其實很多蔬菜最初也是一種草而已,像現在的很多野菜,不認識的情況下不也是草嘛。

海帶骨頭湯,特别是骨頭鋸開了的那種,哪怕沒有高壓鍋炖的爛,也能很入味。第一次吃海帶,會感覺有股韌勁,本來海帶就是一種有口感的植物。炖也好,弄涼菜放點拌料都很不錯的。

依然是留了一碗滿的,準備給家裏帶回去的,明天父親又會來送貨了。就算父親不來,隻要是一大隊裏來人,都可以讓幫忙帶一下回去。

夜裏,水浒傳的内容已經看到上梁山了,這梁山伯與祝英台的情節可以無縫連接了。

次日,羅成來到廠裏後,依然是先開會,叉車的組裝事情目前是羅成在負責,不需要再提。而下一步,羅成是宣布研發自己的變速器箱。雙離合變速器雖然性能更穩定,但增加了駕駛難度,作爲生産汽車的,服務的是司機。

姜組長和其他兩人要回天戶,羅成這邊負責研發,趙主任負責配合。

當然了,現在比較重要的任務是,方塊車和三輪火車已經生産出來了很多。學徒工也在補油漆,雖然一開始就刷油漆了,但後面很多東西的連接是加焊的,得抛光和補漆。

現在生産好的車輛,擺放在新場地裏,壯觀的很。而購車憑證都可以提前發放了,給了地方單位,人家那邊還要有時間去分配下去。

至于額外的計劃産量,如果有關系的話,大家也可以共同想辦法給工廠弄福利。而這一提議,還真有人有關系,趙主任這邊别看是外來戶,但外來的和尚一樣好敲鍾,趙主任可以弄到高檔煙酒,但這個也不好當福利給職工,卻适合工廠用于招待和領導發福利。

煙酒也不錯,可以搞一搞。而張主任卻是說,紡織廠需要三輪貨車,交易可以照舊。這話說的,讓後面來的趙主任和劉科長都沒理解意思。

張主任也沒什麽顧忌的,這生産企業不都這樣嘛,福利交換,否則大家幹嘛努力超任務生産呀。但劉科長,是在地方單位過來的,根本就沒見過這暗箱操作。不過想想,要是大廠沒這樣的操作,憑什麽企業比地方單位福利好呀,都利潤上交,依靠自留資金也隻是錢而已,錢在這時代沒有票據的配合情況下,買不到什麽東西。

反正這樣一算,今年過年已經有肉有布了,煙酒也算上,普通職工如果是正式的,可以申請購買。這年代也不乏有喜歡儲藏好酒的員工,如果有多的話,照顧一下職工是沒問題的。

而糧站那邊其實對三輪貨車也是有不少需求,就算義安的糧站車子夠了,下面的縣城也需要呢,如果糧食可以通過缺口解決的話,但可以在糧站弄一些大豆油來發福利。

現在工廠還在收購雞蛋,雞蛋肯定也是過年要發的福利。但就是怎麽分配的問題,至于一些小東西,火柴肥皂什麽的,都不在談論的範圍。

張主任今天要去趟洪城,自己帶人開車去,小東西他也會去盡量弄的,哪怕是一塊毛巾,一個蠟燭。這年頭什麽都缺,什麽都可以當福利,但不能隻拿小東西當福利就是了。

(本章完)

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