在計劃經濟的時代當一個廠長難嘛。
難，也不難。
有産品，就不愁銷售，所以沒有銷售部，當廠長不需要考慮賣的問題，隻需要考慮生産量。能不能生産和能生産多少。
也不需要管理經驗，有哪些部門，每個部門多少職工，也不是廠長考慮的事情。很多部門都不是一個系統的，有些事廠長能插手，有些事是插不了手的。
甚至廠長在這時代就是更多的服務工人的，讓工人吃飽飯，有好福利，其實就是一個好廠長。
在修理廠很多人都沒有提，但都猜測羅成以後肯定是會當廠長的人，但沒有人想過會是當他們的廠長。
羅成也是在回避這問題的，其實他也想當廠長，但思想不是放在爲工人服務上，他思想覺悟沒那麽高。更多的純粹就是覺得當廠長可能會很爽，但又不知道如何來當。
張廠長，一個六級修理工就能直接當廠長，隻因爲技術高，别人服他。
其他企業，可能會因爲一個專業幹部安置問題，直接擔任廠長。甚至上級部門下調，以前是大廠的中層幹部，直接到下面廠當廠長。
根本不需要經驗，不需要你會管理。
所以當張廠長接完電話找到羅成說了上級部門的意思後，羅成很久才緩過神來。
如果是這樣的話，方塊車的生産很可能真的一開始就會定在汽車修理廠，因爲修理廠的事情肯定會跟地方單位彙報的。修理廠的本質是沒變，還是會給地方各單位修理車輛，但因爲從屬關系，會影響方塊車生産建廠的選址問題。
當初地方選擇讓汽車修理廠開在這個地方，就是綜合考慮了的，又不能太偏，主要得方便城市部門的車輛修理，但又不能太中心，人流密集反而不好車輛進出。
明天方塊車道路檢測就要進行了，如果方塊車廠真在修理廠旁邊建廠，加上修理廠變成汽車廠的一個修理車間的性質。這初期的生産，完全可能不用等了，直接開始先手工生産。而且還有一點是最關鍵的。
修理廠的正式工比例不高，主要是限制就是在于崗位不夠，一個蘿蔔一個坑。而方塊車廠取代修理廠的話，是會提供很多崗位的，光負責組裝的部門，就能把所有學徒工給轉正了。
廠裏的汽車修理正式工，提前熟悉一下方塊車的手工生産，說不定到時候還能混一個車間組長當當。
羅成沒跟張廠長多閑聊這話題，他們兩目前聊這話題有些尴尬，順其自然好點。
現在王城他們是按照羅成的要求，螺旋杆的底座鏈輪裝好了，隻要拿一個轉輪去帶動，通過底座的鏈輪轉動，就可以帶動螺旋杆的旋轉了，而螺口套在螺杆上面，正轉就會上升，反轉就會下降。
螺口再焊接在管材上，就會帶動管材一起上升下降。但目前不裝發動機依靠動力來操作的話。目前搞好的東西，也不過類似于加長的千斤頂。你普通千斤頂墊塊闆子，人踩上面，也能手動把你頂起來。
羅成想了想，目前隻不過是弄一個模型，好像根本用不上助力泵。等正式搞的時候，如果用小馬力的發動來操作，倒是需要助力泵。而且目前搞的屬于叉車的升降形式，而且這東西有弊端，伱如果隻是檢修還行，也就是車子能開動的情況下，直接開在這管架上升降。
但壞車修理，搞那種立柱式升降方便，那種就是分體試液壓升降。要是不搞立柱的，修理廠裝升降機，還得把地面挖地十厘米左右，這升降支架才能跟地面平。
等等~~~，羅成看着眼前還沒裝上發動機的升降架，再看看現在的車間。他娘的~~，羅成發現自己又進入盲區了，按照道理，汽車修理的升降機原理簡單，這時代就算沒有液壓的升降機，螺旋的也可以呀。
甚至真要裝升降的話，做兩個大型千斤頂埋地下不行嘛，車子開上去，都能手動升降了。而爲什麽廠裏會沒有升降機。
羅成發現自己傻逼了，後世哪些修理廠裝升降機的，都是建好的房子地面結構都是鋪了水泥或者地磚的。而後世一台升降機又不貴，普通的五千至一萬，有這樣一個機子也顯得有檔次點。
但現在修理車子真需要升降機嘛，你費力搞個升降機，還不如喊兩個人在地面上挖一個小坑，就跟後世廁所蹲坑那樣。車子開在上面，人到坑裏去修不就得了。
後世城市裏的修理店，挖坑要破壞地面結構，店面可能是租來的，不幹了還得弄回去，這人工成本不低。裝升降機省事有逼格。這時代裝升降機要逼格有什麽用，又不需要招攬生意，你逼格再高修理價格也是一樣。
望着地面拆散的變速箱和千斤頂零件，升降機模型感覺是沒必要搞了，直接搞叉車模型吧。叉車有車架，現在幹脆先搞一個固定框架了。
在吩咐王城他們再按照要求弄一個四方的框架，依然用上次剩下來的材料做，尺寸肯定是要能放的下發動機的，另外跟汽車一樣，用發動機就得有水箱和油箱，固定架肯定都要把這些放進去。
指揮了一下，羅成就溜了，還好一開始沒跟王城他們說自己一開始是想搞一個升降機的。要是又是發動機，又是變速箱，各種東西拆卸組裝，最後爲的就是取代一個坑就能搞定的事情。那就丢人了。
不過升降機也不是說做出來沒有用，但目前不适合用在修理汽車上面，後世幾層樓的廠房，其實樓上樓下搬運東西用的不是電梯，就是升降機，升降機比電梯安裝便宜。隻不過電影是按一下就可以自動到一層停。升降機是要一直按着開關。
羅成下午是不打算來廠裏了，要帶着畫好的圖紙，先去軋鋼廠一趟，然後再去機械廠。讓王城他們弄好固定框架，下午就不用等他了，有事就去忙自己的事。
至于明天的道路檢測，羅成是得去參加的，作爲設計人，他肯定得去。到時候還要拍照片，還要跟很多地方領導握手呢。跟省領導握手的照片合影，還能挂在廠裏。
(本章完)