第73章 組裝與改造

第73章 組裝與改造

“有一個方案,就是不知道行不行,具體情況得試了才知道。我們現在沒摩托車的參數和圖紙,但我們連四個輪子的車子都能讓它跑起來,三個輪子的難道還能難住我們。我們就按照小型汽車的方式改造它呗。”

“改造,這~~這能行嘛。”

張廠長一直弄不好這邊三輪,其實思維一直是在組裝上面停留。而且需要零部件的話,還需要去摩托機械廠申請。但一個修理汽車的,去申請摩托車配件,可想而知可能性有多低。摩托車上千個配件,要不要申請上千個,那樣還不如問人家摩托車廠申請一台摩托車使用呢。

現在摩托車廠,也就今年才剛開始正式生産,一年的産量最多幾百台。軍區和地方部門分一分,就算義安市能有摩托車,也分不到汽車修理廠。

“有什麽不行的,汽車發動機太大,但不是有一個現成的小的嘛。油箱也好解決,自己造一個,就按照那邊三輪大小讓人打一個差不多大的,就算不配套,外加固固定死又不難。傳動結構和電力之類的,也不難,有筆和紙嘛,我畫一個結構圖給你看。”

讓羅成造一個發動機,那他沒有辦法,直接歇菜。但有發動機,弄個動力系統,他還真會,當然了,也得需要一些汽車上的配件,改造畢竟不是制造。

首先有發動機,弄個點火裝置,一般就是鏈接車鑰匙的裝置,汽車和摩托車最多型号不一樣,但原理是一樣的,這東西廠裏有。離合踏闆,也是大小問題,不過原理跟汽車不一樣,摩托車是那種離合拉索。

就是摩托車先要用鑰匙啓動,然後通過離合拉索發動發電機。拖拉機是靠搖杆帶動,摩托車是靠用力踩踏,汽車是靠離合加傳動。

在這年代,解放車還是雙離合,擋位不同,踩踏的離合也不同。在趙大金開的班車上,羅成就看見了,雙離合的要多裝一套傳動裝置。

但不管如何,隻要明白原理,有圖紙,對于喜歡改裝的人來說。汽車就算有什麽問題,哪怕款式不一樣,修理也不會懵逼。

邊三輪上有踩踏裝置,可以看看能不能用的上,鏈殼車上也有,但要配鏈條,這個可以按照要求直接去找本地的機械廠能專門定做一個。

反正一些細節方面,後面可以慢慢完善,車燈呀,變速呀,那都是小問題了。起碼得先解決讓車子轉起來的問題。

張廠長看着羅成畫的散裝結構圖,有點腦殼大,他雖然是六級修理工,拿一輛車給他修,很多問題,他通過點火,或者聲音之類的就能想到是什麽問題。

但讓他來分析一輛車的動力系統的各種關聯,他還真沒拿本事。有點聽不明白,但感覺羅成說的很有道理。

按照羅成的說法,他設計的這套組裝,光邊三輪原本的車架是安置不了的。得把那邊鬥切開加長,用來放一些配置部件。如果不加長,那坐邊鬥的人,方腿的那空間得沒了。

“這就是工程師的實力嘛,一個邊三輪框架,就能設計一套動力裝置,讓它行駛起來嘛。”

張廠長沒聽懂,但又不敢質疑七級工程師的實力,甚至羅成給他一種感覺,别說是一個邊三輪車架了,可能給羅成幾個輪胎,他都能讓它開起來。不需要框架車罩子的那種。

“那羅工,你打算第一步先怎麽弄。”

“汽車的點火裝置,倉庫裏應該有吧,先大緻設計一個油箱,傳動結構也不急。明天我反正要去掃車子,讓人幫忙把那邊三輪弄到廁所外的水池旁吧。輪胎能換的到嘛?”

“輪胎沒問題,輪胎廠去調幾個過來。不過羅工,你這樣搞,有多大的幾率讓這邊三輪動起來。”

張廠長此時内心在打鼓,這邊三輪能修好,那什麽都好說。但要修不好,一些小東西,像水箱油箱之類的,拿舊的都可以用,哪怕自己弄一個,也沒什麽成本。

但電線,點火設備,電力設備,等等,雖然廠裏倉庫是有備份的。但這東西都是公家的,用完了,要清查的,什麽都得有單據。如果倉庫裏隻剩下一個的,那肯定都不能給羅成用,因爲一但沒了,就要報給後勤部重新去采購。之前用調的,就要清算核對。

所以沒把握的情況下,真不能用。

“嗯~。”

o(* ̄▽ ̄*)o,思考了一會。其實以前改裝過電瓶車,也是戴校長弄來的,改成馬力強的燒汽油的形式。可以說是成功了,也可以說是失敗了。

成功就是車子動力強,車子能開的很快。失敗就是車子沒開幾次,之前車上的線路全部燒掉了,線太細,帶不動。

不過現在用汽車用線,來帶摩托車的發動機,這發動機才十馬力,燒點線路是不可能的。

如果是單純讓他跑起來,按照原理是百分百成功的。就跟後世人力三輪車改成電動的一樣,真不難。但的是變速,減震,變壓。沒有這些,車子一發動,就會以最大馬力往前沖了。還有倒車裝置,有些摩托車是沒倒車的,汽車有倒車是體型大,好多安裝一個動力運轉的返向裝置。

能開隻是基礎,性能與功能才是追求。

“按照理論,應該是百分百沒有問題的。”

“理論,那實際呢?”

“單純的開動也百分百沒問題。”

“真的?”

“恩,是沒有問題的。”

“行,那就幹。”

張廠長思考了一會,認真的決定到,别看這隻是改裝出一輛邊三輪。失敗了,要是用在上面的配件報廢了,肯定要擔責。但成功了,不光是給羅成用的問題,單純隻是給羅成用,他是不會冒這風險的。

邊三輪,整個義安區地方上都可能沒幾輛。以前其實很多的,都去哪裏了。部隊,在城市街道上基本看不到邊三輪了。但部隊還有不少,損壞無法修理的更多。

要是廠裏能修邊三輪,那麽修理廠就能跟部隊合作。修理廠被重視的程度會極大的提升,甚至因爲修理業務的擴張,廠裏的編制名額也會增加。很多在廠裏幾年還是學徒身份的,就能成爲一個正式編制工了。

(本章完)

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