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當張蜀生來到2202研究所的時候，這裏正在進行着飛機從浮台起飛的日常訓練科目。此時負責2202念山湖研究所的人是副所長鄧浩乾。

和負責2201念山湖研究所的甘傳瑞不同，鄧浩乾并不是一個科研人員，而是一個未來海軍部隊的軍人。

說起這個鄧浩乾，張蜀生的印象極爲深刻。幾年前華夏軍校第二期招生的時候，一個姓鄧的學生想報名海軍。然而華夏軍校是一所以陸軍爲主的軍事院校，并沒有開設海軍學科。面對學校工作人員的解釋，此人的回答铿锵有力：光有陸軍，誰去保衛海防呢？

此人的不凡頓時引起了軍校工作人員的注意，随後特别報告給張蜀生。張蜀生親自見了這個學生。讓他大吃一驚的是，此人居然是名門之後。[

鄧浩乾的父親居然是甲午名将鄧世昌。

說到鄧世昌，張蜀生是非常佩服的。在那個時代背景下，這位水師中不易得之将才，死戰不退，全當時清軍之貪生怕死的弊風，最後葬身大海，爲這個民族的脆弱海防做出了巨大的貢獻。

而鄧浩乾原本是要去南方任職的，但待了半年不到就被各種弊端逼得沒有容身之地。正在這個時候，蔣百裏和蔡锷二人登高一呼，要建立新式軍校，他便抱着試一試的想法，想以報考爲名，力二人開設海軍科。行走南北這幾年，南北局勢已經讓他徹底心寒，寄希望于蔣、蔡二人能以公允、愛國之義辦學，他才千裏迢迢來到西南，準備試一試。

沒想到，他卻見到了張蜀生。

其實在張蜀生看來，名門之後分爲三種人，一種是秉承祖訓，頗有名門風範。一種是碌碌爲，但也安分守己。最不好的是第三種，仗着祖上餘蔭，行豬狗不如之事。

當時鄧浩乾給他的印象是很好的，也是科班出身，畢業于廣州水師魚雷學堂，如果不出什麽意外，他或許會在南方國民政府中待一輩子，然後空有滿腔抱負和才情，卻受制于國情和體制，碌碌爲的老去。

1919年，和他長談一番後，張蜀生發現，這個25歲的年輕人非常有才華，可以說在個人能力方面繼承了父輩相當的天賦，又有一份熾烈的民族情結，如果能加以栽培，日後肯定是個難得的人才。

其實别說名人之後，就是那些所謂的名人，張蜀生也能公正對待。你有才有德，我敬你用你，你才德，哪怕名氣再大，也給我靠邊站。

1919年中，經過半年的預科學習後，張蜀生将鄧浩乾這個大齡學生的名字加入到了公派海外留學名單中。1920年下半年，經過考試，鄧浩乾以優異成績從英國一所三流海軍學校轉入了英國海軍士官學校學習，成爲了那一批公派學生裏最優秀的學生之一。

回國後，鄧浩乾進入剛組建的西南海軍預備學校任職，擔任了半年海戰理論課教師後，便被抽調到2202研究所，擔任了副所長。本來有些失望的他，來了後才發現，自己來到了一個多麽神奇的地方。

“區長，歡迎來檢查工作。”和自己父親一樣，這個鄧世昌的遺腹子也不太善言辭，寒暄了兩句後就領着張蜀生來到了訓練浮台旁邊。爲了徹底保密，張蜀生除了機要秘書茅雲先和警衛外，誰都沒帶。

張蜀生和鄧浩乾站在一個塔台上，這裏離浮台隻有一百多米外，目視就能看清楚整個浮台上的情況。

這個巨大的浮台，長有230米，寬30米整個浮台上被建成了一個擁有獨立艦島的水面艦艇平台狀，如果是一個懂海軍的人，一定會驚呼：航空母艦

這正是一個模拟航空母艦的浮台，采用鋼鐵磚木的構建結構，再加上巨大的輪機設備，這個浮台不但能模拟水面起降，還能模拟運動中的水面起降。甚至需要的時候，研究所還能制造不高于2米的小範圍波浪。

浮台上面，擺放着兩種飛機，一種是體型較爲纖細小巧的戰鬥機，一種是體型臃腫，在殲一1式戰鬥機基礎上設計的，加挂了副油箱的轟1式轟炸機。

浮台上的跑道中央，此時正停放着一架經過艦載改造的殲一1式艦載機，内部命名爲海殲—1，hj—1型。當時航空設計院的研究員在張蜀生提供的技術要求基礎上，将殲—1式陸基戰鬥機的座艙下視角加大，增強飛機構件強度，更換新式起落架和輪胎，增添腹部挂鈎，最後才改造出了這種海殲—1型艦載機。

能有這麽快的速度，主要是張蜀生提出了明确的技術要求，讓研究員們少走了許多彎路。另外也是由于目前的飛機普遍重量較輕，起落難度不是特别大。

而整個2202研究所的這十幾架戰機，全是轉場過來後就一直配合研究所做試驗。一邊積累數據和技術，一邊改進，一邊培養未來的海軍飛行人員和航母地勤人員。

“塔台，2号請求起飛。塔台，2号請求起飛。”[

“西南風三級，風向偏北15度，可以起飛，2号，祝你好運！”塔台裏的年輕指揮員沉着地通過了2号機的起飛要求。

得到起飛許可後，早已完成準備工作的浮台地勤人員做出了可以起飛的手勢，海殲—1艦載機的發動機開始啓動，在一陣轟鳴聲，戰機沿着浮台上标注的跑道開始向前迅速滑跑，最後随着浮台前部的巨大仰角輕輕躍起，在航空發動機的加力動下，戰機終于昂頭沖上了藍天。

“真是太漂亮了。”

雖然張蜀生見慣了後世戰鬥機，甚至在夢想機中連宇宙戰機都見過，但他每次見到自己的海殲—1式戰鬥機從浮台上起飛的時候，都會有一種巨大的滿足和憧憬。仿佛那輕輕地一躍，飛起的不隻是一架飛機，還有整個民族的希望。

從後世過來的他，比任何人都清楚，如果沒有航母，别說二戰要吃盡苦頭，就是下一個世紀都要被人拿捏得死死的。想想後世美帝那十幾支航母艦隊，張蜀生一陣惱怒之餘，也多了幾分決心。自己就算砸鍋賣鐵，也要建立一支強大的海軍部隊。

“是啊，區長，每次見到它們起飛，我就像一個送兒出征的老父親。”說到父親這個詞，鄧浩乾微微有些出神，微瀾的念湖中仿佛又倒影出了那個總是萦繞在他心中的畫面：波瀾壯闊的黃海上，硝煙遍布，巨大的浪濤中，一艘軍艦正在緩緩沉沒，許許多多的水軍在海水中起起伏伏，其中有一個熟悉而又陌生的身影……

可惜，自己的父親，永遠法爲自己這個兒子的出征送行。

“逝者長已矣，就讓我們這一代人，彌補鄧公他們的遺憾吧。”看着鄧浩乾微微出神的樣子，激動的臉龐上帶着一種熟悉的熱血，張蜀生知道，這個30歲的漢子，又想起他那連面都見到過的父親。然而，正是這個遺腹子，卻深深地将那位偉大的父親，當成了學習的榜樣。

“噗通……”

令人意外的，鄧浩乾兩腿一曲，當場跪在張蜀生面前，叩首道：“區長，浩乾求你早日建立海軍。浩乾雖然比不得父親才華與高義，但也有一顆絲毫不弱的護衛海防之心。他年日寇如若再犯，浩乾定當學父親之壯志，死戰海疆，保我華夏安甯！！！”

“嘭，嘭，嘭！”三次，鄧浩乾跪在那裏重重地磕了三個頭，他生性木讷，但卻知道眼前這個男人的能量，他相信，隻要這個男人願意，那麽，中國一定會建立起自己的海軍，建立起一支強大的海軍。

張蜀生長歎一聲，揮手讓工作人員遠離，自己親自扶起了這個名門之後。他知道，鄧浩乾心裏憋着一股火，一股足夠燃燒生命的火。也許，把這股火說成是鄧世昌的遺志，說成是那一代爲民族捐軀的海軍先烈的遺志更恰當。

“浩乾，就算你不求我，海軍我們也是要重建的。國防國防，陸海空三防一體才是真正的國防。海疆一日不靖，我心難安。”張蜀生對這個忠誠的部下沒有太多隐瞞，2202研究所的所長已經率領第一批人趕赴目的地了。

“這次我過來，也是爲了給你帶來這個好消息。我們已經通過一些秘密渠道從地方軍閥盧永祥手中秘密收購了江南造船所。從上個月開始，江南造船所已經脫離南北體系，成爲了我們的一員。郁所長帶領的整個研究團隊，正是前往滬海，督造我們的第一艘萬噸艦。”張蜀生微微一頓，笑着說道：“如果不出意外，這艘以運輸船名義建造的萬噸艦将會是第一艘輕型航空母艦！！”

“真的？？？？太好了！！！”學習過西方海軍理論，又接受過民團海軍先進思想的鄧浩乾，當然清楚一旦擁有航空母艦是什麽樣的境況。别的不說，光想想從浮台上起飛的這些戰機，帶着航空炸将一百多裏外江面上的靶船炸沉時，就讓人渾身熱血澎湃。

張蜀生點點頭，算是再次确認，回過頭去看一架海轟—1型轟炸機的起飛。心裏卻在想着，幾個月前那場關于江南造船所的收購大戰。

也是占了後來者的便宜，張蜀生在預先知道盧永祥将會打江南造船所的心思後，讓泛美肯式國際出面，以購買遠東船廠建造商用船隻的名義，在剝離了軍械和藥制造部門後，以區區40萬美元的代價和一批相當數量的所謂“美援軍火”将這個赫赫有名的造船所買了下來。

美元當場付清，甚至還請來了美國駐滬海的大使做公證人。而所謂的秘密“美援軍火”則直接從西南起運，半個月就沿江送到了盧永祥手中。

錢物兩得的盧永祥這下非常幹脆，不但十分地配合泛美肯式國際這家所謂的美國著名大公司，甚至還主動獻策幫忙瞞天過海。

江南造船所雖然名聲不顯，但卻是有相當造船實力的。清末的時候，它在軍械藥方面就有相當建樹，随後又在柴油機和中小型機械制造方面取得了相當的成就。

尤其需要提到的是，在從西方引進了一批關鍵零配件的情況下，江南造船所接到美國的一筆貨船訂單後，居然能在1921年造出第一艘美國人定制的萬噸船，這就說明了所有問題。

張蜀生的想法很簡單，從到有地建設一個造船廠，将要面臨的各種巨大難題不說，時間也等不起。錢再多，熟練工人和技術儲備都是買不來的，必須要相當時間的儲備。自己将江南造船所買過來，然後大量培養合格的造船工人，将一些先進的造船技術逐步地應用下去，暗中建造所需的軍艦，是一個最佳的選擇。[

他沒有過高期望，日本在幾年前已經裝備了第一艘航空母艦，這個所謂一衣帶水的惡鄰已經露出了嗜血的獠牙。自己不求造船所的進度能有多快，甚至能忍受失敗，但他希望能在幾年之内能看到一艘真正的，屬于華夏民族自己的，可供實戰的航空母艦。

海軍學校，空軍學校，海軍艦載機，海軍研究所，所有的配套計劃都在同步實施，隻要航空母艦一建成，整個海軍就會迎來井噴式的大發展。

盧永祥畢竟是短視，隻是找了個中外聯營的噱頭，就将這個造船所賣給了泛美肯式國際。結果，等到南北方政府發現以後，一切都成了定局，又牽扯到國際争端，兩邊唯一能做的就是争取拿到那份可憐的船廠幹股。

爲了安穩兩方，張蜀生示意泛美肯式國際同意一次性秘密撥給南北兩方一批軍火，于是，原本叫嚣的最大聲的南方，很快就沒有了聲音。滬海的黃浦江邊，從1924年起，多了一座所謂“中西聯營”的造船所。

原本收入不穩的船廠工人發現，船廠一天天發生巨變。最開始是工資大幅度增加，獎懲制度改革，保密制度改革，廣招船廠員工，甚至将一些因故被退回家的老工人也請了回來。

然後是退掉了船廠裏的一筆還剩下三艘建造數量的美國“萬噸巨輪訂單”，随後一支裝備精良的5600人的護廠隊迅速進駐船廠，接着是一大批的先進船廠設備從西方各國起運前來……

1924年年中，滬海的江南造船所，這個中國最大的造船所，鋪設了一條萬噸船的龍骨，開始以極其慢的速度，試驗性地建造一艘在工人們看來非常另類的萬噸“商船”。