蘇軍航空兵第5集團軍一共編有五個航空兵師和四個獨立飛行團。【】這其三個航空兵師爲殲擊機師，另外兩個爲強擊機師與轟炸機師。由于蘇聯此時并未發展出适合戰争需要的轟炸機，所以轟炸機師與強擊機師一樣，裝備的都是伊爾2對地攻擊機。
蘇軍航空兵第5集團軍指揮官戈留諾夫将在接到羅科索夫斯基的電話後，毫不猶豫的就下達了手下各機場所有飛機都立刻起飛的命令。在前面幾天庫爾斯克北線的空戰鬥，蘇軍航空兵第5集團軍，與蘇軍航空兵第16集團軍一起血戰德軍第6航空隊。
将近六天的空戰鬥，蘇軍航空兵第5集團軍共起飛飛機達到六千餘架次，不斷的與德軍飛機在空争奪着制空權。雙方在天空互不相讓，殺的難分難解。最初德國空軍還能依靠相互之間的配合來占據一定的上風，但是随着蘇軍飛機數量的增多，這技術上的優勢逐漸就被蘇軍飛機的數量所代替。畢竟大家現在開的飛機在性能上都相錯不遠，你就是技術再好也難免出現亂拳打死老師傅的事情，而且俗話說的好，雙拳難敵四手，好漢架不住人多，所以這制空權也是如風雲變幻一般，蘇軍和德軍基本上都法全面控制，隻能是五五分或者三七分。
往往一個小規模的空戰鬥就會引來雙方的援兵，數架戰機之間的戰鬥最後演變成大規模空戰。德國第6航空隊從飛機數量上與蘇軍兩個集團軍基本持平，但是這其卻有一半的轟炸機，所以蘇軍從戰鬥機數量上占盡了優勢，往往德軍一個戰鬥機就要面對兩架甚至更多的敵機的攻擊，這也就導緻德軍戰鬥機與戰鬥機飛行員隻能疲勞駕駛，不停的進行戰鬥，這對德國空軍第6航空隊來說是一個嚴峻考驗。六天的戰鬥下來，德軍戰鬥機被擊落了三百多架，而其有三分之一的飛行員不是墜機身亡，就是被蘇軍戰鬥機在空射殺，可以說是損失慘重。但是這也讓第6航空隊的那些新手飛行員迅速的積累起了寶貴的空戰鬥經驗，數天的戰鬥這些雛鷹終于成長爲了真正的雄鷹，變成了在空殺手。
第6航空隊損失慘重，這蘇軍兩個航空集團軍也強不到哪裏去。由于空戰鬥基本上都是在德軍地面部隊的上空進行，所以蘇軍那些跳傘的飛行員基本上都成爲了德軍的俘虜。作戰飛機的損失蘇軍還可以承受，但是這飛行員的損失卻讓蘇軍兩個航空集團軍是傷透了腦筋，所以盡管蘇軍飛機損失的比德軍要少，隻有兩百多架，但是總的來說蘇軍兩個航空集團軍也是被打斷了兩根肋骨。
蘇軍航空兵第5集團軍指揮官戈留諾夫将毫不猶豫的起飛了所有飛機趕往被劉七突破的西面地區，但是所有的飛機加在一起隻有一個殲擊機師和兩個強擊機師一共120架l5戰鬥機和200架l2對地攻擊機。由于前幾天在争奪制空權的戰鬥基本上都是殲擊機部隊完成的，所以蘇軍航空兵第5集團軍的強擊機部隊是十分的完整。這些飛機都是駐防在庫爾斯克以東一百多公裏的野戰機場裏，距離劉七所突破的庫爾斯克蘇軍西部防線有着兩百公裏的直線距離。
這三百多架飛機分成了六個飛行編隊，每一個飛行編隊由三十五架l2對地攻擊機和二十架護航的l5戰鬥機組成。不到半個小時的時間，這六個飛行編隊就已經到了那硝煙還未散盡的地面戰場。而且遠遠的還能到地面上德軍的坦克還正在行駛着。飛在最前面的一個編隊的l2當時就降低高度，開始小角度俯沖，向自己的目标沖去。
就在這時，擔任護航任務的蘇軍戰鬥機發現，在遠處從地面飛起了十數個黑點，這些黑點的移動速度極快，而且這些黑點的後面都都拖着長長的火焰尾巴。當時蘇軍飛行員不由自主就是一哆嗦。因爲很多人都想到小半年前第228強擊機師在追擊德軍時了德軍的埋伏，讓德軍地面部隊用“火箭”給幾乎全殲的事情。好麽，這時蘇軍飛行員們一見到德軍竟然又給自己來這一手，當時也不顧什麽攻擊地面德軍的坦克了，紛紛都拉起飛機的機頭，朝着高空飛去。
等蘇軍飛行員們把飛機機頭拉起來之後，那些帶着火焰尾巴的黑點就已經沖到了蘇軍機群的下方。在這個距離上，蘇軍飛行員已經可以清楚的到那所謂的火箭了：上部塗着綠色的僞裝迷彩，下半身則是白色的，整體呈流線型，跟個炮似的，上去有點小漂亮。但是，讓蘇軍飛行員感到怪怪的是，它的主翼太小了，上去差不多也就隻有l5的一半吧……感情這并非什麽火箭，而是一種會在屁股後面噴出火焰的飛機啊！
一見這些吓唬了自己半天的東西竟然是飛機，這蘇軍飛行員們頓時都很生氣，你們德國人實在是有點太聊了，竟然用這麽難的飛機來吓唬我們偉大的蘇聯空軍。蘇軍飛行員們很生氣，這後果嗎，嗯，不算很嚴重吧……
當然飛機的樣子其實并不是特别的重要，重要的是，蘇軍飛行員可以在自己的飛機上多畫一個星。當這些屁股會噴火的飛機進入蘇軍飛行員的攻擊位置後……嗯，隻是少數而已，對一些新手們來說，任何位置都是攻擊位置，十幾架靠得近的飛機向德軍飛機開火了。不過，蘇軍的飛行員卻有點傻眼，德軍這些屁股冒煙的家夥卻飛的賊快，自己的子根本就法擊那些跟家裏養得鴨子一般難的飛機。這屁股一溜煙的就從自己身邊鑽了過去。這下可是把蘇軍的飛行員們給急得夠嗆，心說：“這德國飛機翅膀還沒兩尺長，這跑得可是不慢，難道你就不能停下讓我開兩槍過過瘾嗎！？”這蘇軍飛行員想得倒是不錯，但是除非德軍飛行員全都變成白癡才行。
第一次攻擊就被吓了回來，不管怎麽都覺得沒什麽面子，于是蘇軍的殲擊機在空紛紛都調轉機頭向低空的德軍飛機飛去，想追着這些德軍飛機的屁股射擊，但是這些蘇軍飛行員卻悲哀的發現，這些德機與自己的距離越拉越大，不管自己怎麽加大引擎功率，都法追上自己的獵物。
就在這時，上方傳來了一聲爆炸聲，擡頭一，一架友機被打爆，緊接着，接二連三的從雲層裏飛出的帶着曳光劑的子和炮，将幾架依然保持着較高高度的友機給擊落。
“敵機……”所有到這一情況的蘇軍飛行員在心裏驚道。就在剛才蘇軍絕大部分飛機都被那“遙不可及”的獵物吸引到了不到1000米的高度上，隻剩下少數蘇軍戰鬥機還在較高的空徘徊，偏偏就在這時，從雲層之鑽出了德軍的bf109g14钛機編隊。由于德軍的戰鬥機是從雲層以上俯沖下來的，占據了速度和高度上的優勢，而首要的目标，就是依然留在一定高度上的對自己有威脅的l5了。
這些bf109戰鬥機不是别的，正是由jg52晝間戰鬥機航空聯隊爲首的钛機編隊。自從到了這東線戰場之後，德國空軍司令部就把jg52航空聯隊由第六航空隊劃出，專門負責起了爲黨衛軍第2裝甲軍提供空掩護的任務。由于采用大量钛合金的bf109g14戰鬥機與普通的g14型性能差别很大，因此，在這段時間裏jg52并沒有承擔任何的作戰任務，需要做的隻是訓練，不斷的訓練。等他們熟悉飛機性能後就可以升空作戰了。雖然采用钛合金制作的bf109性能上出現了差别，但是歸根到底都還是屬于bf109，所以，适應新飛機的工作隻用了短短幾天就完成了，如果要是換成不同型号的飛機的話，沒有幾天是不可能适應過來的。
在jg52不承擔作戰任務的幾天，蘇軍的飛機可是沒少來黨衛軍第2裝甲軍的地盤偵查，但是卻死活也沒有找到德軍的那門超遠程的重型大炮到底是藏在哪裏。這當然不是蘇軍飛行員都是瞎子，這麽大一門大炮都不見，而是凱奇對多拉列車炮進行了僞裝。
三百多人用了兩噸的油漆給多拉巨炮塗上了迷彩色，讓多拉從高空去完全分辨不出這是一門超級大炮。當然僞裝工作并不僅僅是給多拉塗上油漆就完事，還得讓大炮完全融入周邊環境之才行。這就是一個比較細的工作了，因爲從空地面和地面完全是兩碼事，這僞裝工作布置的稍有差池就會前功盡棄。
不過這些活對于凱奇卻并不是什麽難事，作爲曾經隐藏過開羅的凱奇來說，讓多拉消失在飛行員的眼，也僅僅是個等難度的工作。
鐵路是會讓多拉暴漏的地方，沿着鐵軌輕易就能找到多拉的蹤迹，爲此凱奇專門從一公裏之外用木闆和顔料‘修築’了一條新的鐵路，而多拉所在的這部分鐵路線則是全部都塗上了僞裝色，爲此空軍專門用ju52運輸機運來了十噸的顔料。不僅如此，所有在多拉上工作的德軍士兵也都穿上了凱奇設計的僞裝服，甚至連臉上都塗上了僞裝色。凱奇的工作做的是相當的細緻，結果德軍飛行員從500米以上的空很難分辨出僞裝後的多拉大炮、絕大部分飛行員都會認爲多拉隻是一個不是很高的丘陵而已，除了一些經驗豐富的飛行員在極低的高度飛行才會出破綻。
就這樣多拉巨炮連帶着數公裏的鐵路線從空的偵察機的眼消失了。蘇軍盡管知道德軍又一門口徑十分驚人的大炮在這一方位不停的發射着炮，但是卻怎麽也找不出來。當然這也是因爲蘇軍飛機飛行高度的問題，那些想低空進行偵查的蘇軍飛機全部都讓布防的v3飛給打了下來……嗯，v3飛應該改名爲rk37型火箭了，v3飛在進入德國空軍服役後，德國航空部就給它分配了一個正式編号，代替了v3這個昵稱，v的願意是“複仇”，總是複仇也不是什麽好事吧……
劉七在用意識雷達給多拉找了兩個目标後，就再也沒有用意識雷達爲多拉指示目标，因爲蘇軍的軍事目标僞裝工作做的都很好，劉七的意識雷達也真找不到什麽可打的地方，所以劉七也沒有再去指定什麽目标，隻是任由偵查機給多拉上報坐标攻擊。
在黨衛軍第2裝甲軍發動地面進攻的時候，作戰命令也下達到了直屬的航空隊，任務很簡單，攔截蘇軍攻擊機。似簡單，但實際上十分困難，钛制bf109總數也就那麽點，而且少一架是一架，而he200滞空時間又短，主武器還是一門射速n慢的bk37，打戰鬥機明顯不夠用。不過，既然任務隻要求打攻擊機，那麽就打攻擊機好了，l2的數量很多機動性不足，那麽，就讓he200收拾他們去吧。就這樣，一個簡單的戰術出來了：待戰鬥機全部升空後，he200立刻起飛，用速度優勢從低空沖過去，将敵機全部吸引到低空，待大部分敵機被吸引眼球之後，钛機編隊再趁機偷襲。于是，就這樣，作爲對地攻擊機設計的he200的第一次實戰，居然是攔截蘇軍飛機的行動，給人一種十分荒唐的感覺，不過，也正是因爲其在庫爾斯克的表現，才使得rlm重新重視起he200，給盟軍轟炸機部隊造成了不小的麻煩……咳咳，跑題了……
哦對了，那個什麽，你把l2想的有點太弱了點吧，你钛機對付蘇軍的l5，根本沒時間管l2，光是靠三十架he200，怎麽能對付得了兩百多架l2呢，那下面的坦克就要遭殃了。呵呵，這個不需要擔心，那些he200雖然數量不是很多，但是卻會好好的照顧下那些綽号“空水泥”的l2。
就在兩百架钛機開始追逐自己的獵物之時，先前的he200視了那些蘇軍戰鬥機，将油門到最大，向那些正在準備對友軍進行轟炸的l2沖去。雖然bk37重型航炮射速極慢，藥也少得可憐，但是威力大，精度高，于是，he200的駕駛員們用咬6點并将自己的速度減到400kmh的方式，将l2們當成了一輛輛坦克來敲。一時間，低空火球四起，到處都是l2的碎片。爲什麽隻有碎片而沒有殘骸呢？嗯，bk37的炮沒有受過高等教育，不管人道不人道，他們隻知道一切阻礙自己前進的東東都要炸成渣渣……
駕駛着編号爲5的he200的漢斯烏爾裏希魯德爾這次算是大開了殺戒，雖然他基本上幹的都是俯沖轟炸，打的都是地面目标，很少打空戰，但他一個人就打下了五架l2，這樣的成績讓漢斯烏爾裏希魯德爾也成爲了一個對地對空雙料王牌。
當然he200除了bk37的道特性因素外，還要多虧了那些l2，全部都是滿載的，毫機動性可言。隻是憑借裝甲防護和後座上的機槍掩護才讓得以生存，可是面對速度跑不過he200，這裝甲防護也架不住he200除了bk37的打擊。
除了漢斯烏爾裏希魯德爾之外，其他的he200也打下了至少一架的l2。僅僅3分鍾的時間，最少有40架l2變成了火球。
蘇軍的l2一向都是橫沖直撞慣了，由于裝甲防護十分出色，往往面對德軍的戰鬥機都是毫不畏懼。由于增加了後衛機槍，所以德軍飛機從後部咬住l2時極易被後衛機槍射擊。這讓很多老鳥的德軍飛行員都栽了跟頭。不得不說這l2讓德國空軍是十分的頭疼。不過在空戰鬥，德軍的尖子飛行員也逐漸摸索出了對付l2的一些辦法。最簡單的方法就是從l2的機腹方向進行攻擊，因爲l2的主防鋼闆幾乎都安裝在上部，而下方則要薄弱的多，尤其是l2的滑油散熱器，更是一打就着的地方。劉七當初在給哈德曼傳經時，就着重提到過此事。也正因如此，當時在别人眼還是一個娃娃的哈特曼掌握了連大部分老鳥都不會的對付l2的辦法。
可是今天卻讓所有人都大跌眼鏡，這he200在空以極快的速度接近蘇軍的l2，然後不管什麽裝甲不裝甲的，上來就是一炮。這l2就是再裝甲也扛不住這用來轟擊重型轟炸機或者地面裝甲目标的37毫米的炮啊！毫疑問的被炮撕成了碎片。
這下可好，蘇軍的l2飛機都成了驚弓之鳥，後面的飛機一被打成了碎片，後面的飛機頓時就四散了開來。一時間天空到處飛的都是蘇軍的飛機。但是與he200的那最高900kmh的高速還有那優秀的加速性能性比，嗯，除了做人家的午餐沒别的選擇了。于是，200架蘇軍的l2攻擊機居然被不到他們數量一半的he200攆的到處跑。
直到這時所有的蘇軍飛行員才都反應過來，這插着翅膀十分難的德軍飛機敢情都是些笑裏藏刀的家夥，翅膀雖然短但是這火力卻足夠強大。
l2在低空被攆的到處亂串，那些在高空對付钛機的蘇軍的l5日子也并不好過。本身從數量上，200架的bf109占據了數量上的優勢，幾乎是蘇軍l5的兩倍，這就讓蘇軍的120架l5是難于對付了。而且比較有經驗的蘇軍飛行員一到那些德軍bf109的一些動作，就知道這些德軍飛機肯定不是什麽好對付的角色。
不過，與蘇軍飛行員們吃驚的表情不同，德軍钛機編隊的尖子飛行員統統都是一臉郁悶的表情：“he200這打坦克的玩意都這麽生猛，竟然攆的蘇軍飛機是四處亂竄，這不是狗拿耗子搶我們貓的買賣嗎……”