戰争的成敗由幾個方面的因素組成。【】
第一個就是決策。每一個好的軍隊的都會有一個好的決策層。這并不是一個人的事情，而是一個集體，一個團隊。往往一個好的決策團體在戰争能夠起到巨大的作用。世界各國的決策團體，德國的總參謀部就是其的佼佼者。
第二就是士兵的素質。好的士兵的素質給每一個指揮官都提供了最大的戰争消耗保證。這也是作戰勝利的必要條件。不過這也跟軍隊平時的訓練有關。訓練最真實的莫過于美國，慣于實訓練的美國，每年的訓練傷亡在任何國家都是一個極大的數字。
第三就是最前沿的一線指揮官了。這些每天跟一線的大兵接觸的指揮官的個人魅力有時也是戰争的制勝因素。跟我沖，和給我沖隻有一字之差。但是對下級士兵士氣的鼓舞卻是截然不同的。這方面東方軍人做的比西方軍人要強大的多。
在距離埃及首都開羅僅僅一百多點公裏的北非沙漠，此時正集結這一隻龐大的裝甲部隊。将近300輛坦克錯落在撒哈拉特有的沙漠地帶上。每一輛坦克都是加長的炮管，黑色的車身，除了少數幾輛因爲沙漠的塵土遮蓋住了車身的标志以外。其他的車身的炮塔上都明顯的能到那顯赫的德國納粹的萬字标志。
這些坦克就是北非德軍的裝甲先頭部隊。而最先到達這裏的就是裝甲兵學院率領的德軍101裝甲師的先頭豹式坦克部隊。之所以這些坦克停止前進那完全是因爲整個豹式坦克縱隊的燃料出了問題。現在整個101裝甲師的豹式坦克所有的燃料還不夠一軍用水壺的。不但是第101裝甲師的豹式坦克群是這樣，别的幾個裝甲師的豹式坦克都沒有燃料了。
當然這并不是隆美爾不提供燃料，就是再缺少油料。隆美爾也不會在這個關鍵時刻掉下鏈子來。關鍵還是這些豹式坦克的行進速度太快了，後勤的補給根本就法做到實時爲前線的坦克補充燃料。
這些四大學院的教官們當初都拼了命似的向着英軍的前沿指揮部啊萊曼前進。都想在這次軍事競賽取得勝利，爲自己的裝甲學院争得至高的榮譽。本來101師的西斯少将率領的豹式分隊還占有一些優勢，但是随着跟英軍第一裝甲師的遭遇站，還有後面跟英軍澳大利亞第九師的激戰。西斯少将帶領的隊伍的速度被拖慢了一些。就這樣4隻裝甲部隊幾乎同時抵達了英軍在啊萊曼的指揮部。
着在啊萊曼上空高高飄揚的白旗，這場聲勢浩大的比拼隻好以平局收場。不過這也激起了所有教官們不不滿。這些變态們一緻認爲還是最終分出輸赢才是理想的結果。還有就是經過短暫的詢問，這些教官們得知了安德裏校的去向，那就是開羅。
經過短暫的商榷，幾個帶隊的裝甲學院的系主任和副校長們最終又達成了一個協議。誰要是先攻擊下埃及的心髒開羅，那麽誰就能在這場比賽獲得勝利。當然主要目的是爲了營救安德裏校。
但是這些教官們都集體忽略了一點，那就是啊萊曼的英軍爲什麽會不戰而降。在他們的眼啊萊曼這個小地方被安德裏校拿下那是情理當的事情，根本就沒有什麽大不了的。他們卻忘記了，當初隆美爾帶着十萬大軍三次攻打這個小地方，結果還是沒有達到目的。
經過幾百公裏的行軍作戰，所有的豹式坦克的燃油基本上都已快見底了，還有一些坦克出現了機械上的故障。要是别的野戰部隊，那肯定是會原地等待油料和藥補給，然後對坦克進行維修保養以後再進行新的任務。
可是這些教官卻不這樣想，有燃油要去打下開羅，沒有燃油也要去打下開羅。
沒有充足的燃料怎麽讓坦克行進，這确實難壞了很多人。可是這也催生出了一門裝甲新的學科《坦克極限作戰》。每個裝甲學院都有自己對坦克極限理論的認識，在坦克極限理論上，發動機空轉被嚴格的禁止。而怎麽利用高檔位起步也成了節省燃油的手段之一。怎麽計算行駛的道路而達到燃油最高效利用也被每個坦克教官牢牢的記在了腦。
當然在啊萊曼英軍補給倉庫，這些教官們也找到了一些燃料。不過這些燃料都是汽油。而豹式坦克使用的柴油卻隻有可憐的幾百公升。對于油老虎似的豹式坦克來說，僅僅隻夠5輛坦克跑個百十公裏的路程。而整個豹式坦克群卻有龐大的将近300輛的規模。
這根本就是杯水車薪，不過每一個豹式坦克的指揮官還是很開心的把分到手裏的2公升多點柴油加到了坦克的油箱之。随後這些坦克指揮官把坦克上能扔掉的東西全部都給扔掉了，就連士兵穿的厚重的軍服也都換成涼快的汗衫。
四大學院之間的競賽又接着展開了，以往坦克集群前進的樣子都是每一輛坦克後面黑煙直冒，發動機轟鳴的聲音響徹天地。可是這次的豹式坦克集群前進卻給人不一樣的情景。
以往的發動機冒出的黑煙成了現在行進的青煙，這是燃油充分燃燒才出現的結果。發動機的聲音竟然都還沒有一輛型卡車的汽油發動機的聲音大，這就是精确控制油門才能做到的結果。
在行進過程，那些坦克的駕駛員精神始終保持着高度的集。腳上除了輕微的碰觸油門之外就再也沒有别的動作。直接起步就是3檔，随後在行進的過程其他的高檔位都在離合的瞬間就已經挂到了上面。所有的刹車動作被教官們嚴格禁止，因爲刹車會消耗多餘的燃料。行進的道路在教官們的命令下準确到了厘米。坦克教官們這樣做的目的隻有一個，那就是節省燃油。
在所有的豹式坦克都這樣做以後，整個坦克縱隊的速度不但沒有下降。反而還比原來油料充足時還要有提高。甚至這些坦克跑起來都給人一種輕靈的錯覺。能把坦克開的給人感覺輕靈，這也就隻有這些變态的德國教官級指揮官才辦得到。
就這樣，本來隻能跑30公裏的燃油硬生生的被這些豹式坦克跑出了75公裏。直到所有的坦克都耗幹最後一滴燃油的時候。這些坦克才都停下了腳步。
幾大學院的系主任和副校長都是大眼瞪小眼。不過誰也沒有辦法使自己的坦克再前進一步。幾個人分别都在線電對着後方的各個師職指揮官大發雷霆。其路德上校就是其之一。
很久沒有聽說過系主任發火的路德上校這次算是重溫了次什麽叫做雷霆之怒。當然路德上校其實也是很冤枉的，路德上校已經是很努力的帶着部隊和後勤追趕前面的導師的縱隊了。可是一路上，時不常要不就是碰到大堆的英隊投降堵住了前進的道路。要不就是收拾導師留下的一大灘戰場上的爛攤子。再不就是遇到一些勇敢的英隊的阻擊。反正路德上校一路上簡直是不順利透了。
當路德上校的系主任西斯少将燒幹最後一滴柴油的時候。路德上校的率領的部隊和後勤還在遙遠的160公裏之外，而撒哈拉大沙漠的道路情況也是令人十分發指的。路德上校要趕到西斯少将的位置最少也得一天的時間。
就這樣德軍的先頭豹式坦克群都隻能靜靜的躺在撒哈拉的沙漠之，靜靜的等待着後方燃油補給。
英軍從開羅出發的先頭裝甲部隊就是在這種情況之下跟德軍的豹式坦克集群相遇了。在先頭尖兵被打掉之後。英軍的裝甲指揮官沒有立即下令對前方的德軍坦克展開攻擊。而是命令手下接通了跟開羅總指揮部的電台。并且詢問下步的行動計劃。
這要是換個冒失點的裝甲指揮官，肯定會先跟德國人打上一火再說。雖然可能會損失一些坦克，但是絕對是能夠發現德軍坦克燃料已經耗盡這個小秘密。那樣的話，隻需要在後方架設一個榴炮的跑兵陣地，不用很多，有個三五門大炮就能幹掉這些遮攔的德軍精銳豹式坦克集群。
事事難料，本來命該絕的德軍豹式坦克集群卻因爲英軍的裝甲指揮官的一分請示電逃脫了滅亡的命運。
英軍指揮部很快就給這位發電報請示的指揮官回複了命令。不光是最前方的裝甲指揮官接到了命令，基本上所有的從開羅出發英軍的部隊的指揮官都接到了司令部的命令。命令之說道“不惜一切代價，一定要擋住德國人的進攻。另外不得向開羅方向撤退。違者軍法從之。”
當這封電報出現在英軍裝甲指揮官的手時，這位指揮官算是犯了難。自從這位指揮官開始指揮部隊作戰就從來沒有接到過軍法從之的字樣的電報。而這次竟然會出現軍法二字的樣子，這不能不令這位裝甲指揮官感覺到一陣心驚。
再一個就是，電報隻是提到要擋住德國人的進攻。而沒有提到如果德國人沒有進攻那該怎麽辦。這可把英軍的裝甲指揮官爲難壞了。思前想後急得這位英軍的指揮官是團團直轉。
不過到最後這位指揮官心一橫，就按照指揮部的意思就地轉入了防禦狀态。這些巧合讓本已經危在旦夕的德國豹式坦克集群算是暫時逃過了一劫。
時間一分一秒的過去，英國到達這裏的部隊是越來越多。不過所有的部隊都跟那位英軍的裝甲指揮官一樣，就地展開的防禦。一道一道的戰壕挖的是交錯縱橫。也加上這裏的地勢确實十分适合挖戰壕。基本上十分鍾不到一個步兵連就能挖出一條标準的步兵戰壕出來。
所有的英軍在布置防禦共事的時候心裏都是七上八下的，十分擔心德國人突然發起進攻。在沒有完備的公事的時候，步兵将會是十分的危險。可是等步兵挖完了戰壕開始挖反坦克壕溝的時候，所謂的德國人的進攻竟然都還沒有開始。
當然這不是德國人不願意進攻，而是坦克的油箱裏面沒有一滴燃油而已。