在充電中心和電池更換站的熱度不斷擴散下，國内選擇使用固态動力電池的汽車品牌公司紛紛趁着這個機會宣傳自家即将上市的車型。
原本打算購買傳統汽油車的用戶，面對這種情況也隻得重新考慮。
畢竟未來科技的這個項目對傳統汽車行業的沖擊已經成爲事實，接下來随着進口石油的數量減少，汽油會是個什麽價格或者還有沒有汽油銷售都是個很大的問題。
在不用擔心續航裏程和充電問題的情況下，選擇新能源汽車也并沒有什麽不妥。
當然。
新行業的崛起勢必會影響到其他行業的利益。
比如最直接的加油站。
布局充電中心和電池更換站是經過上面審批決定的，自然考慮到了項目建成後對傳統行業的沖擊，所以國營加油站肯定不會貿然發表言論。
倒是私營加油站在星源電池的公告發出後表達了自身強烈的不滿。
甚至将之批成惡意競争。
在網上對星源充電中心以及電池更換站進行了質疑抹黑。
從資源浪費扯到環境污染，可謂無所不用其極。
主要充電中心和電池更換站剛開始建設時，施工現場經常會看到電網人員的身影，于是便以爲單純隻是電網的項目。
并沒有去過多在意。
歸根結底。
還是此項目太過讓人難以相信，若不是如今事實擺在眼前，恐怕誰也不會認爲未來科技能砸這麽多資金在全國範圍内布局充電中心和電池更換站。
這完全不是正常公司會做的事情。
壓根就沒有那份魄力。
可惜他們的利益無法代表廣羅大衆的利益。
以至于針對星源電池搞出來的負面輿論，并沒有在網上翻起多大波浪。
相當于濺了個水花便被民衆的興奮激動情緒壓了下去。
同時其他傳統汽車品牌公司對此也很快做出了反應，緊急召開公司核心會議，商讨是否要嘗試進行轉型進軍新能源汽車行業。
不過相比普通用戶的高興，剛購買了特拉斯智能駕駛汽車的人心情就比較複雜了。
原本是想着體驗特拉斯的最新科技成果，結果就出現了這種事。
想到今後自己還要在城市裏尋找特拉斯的快速充電樁，而其他固态動力電池車主則隻需要到最近的電池更換站更換電池，心裏就不免湧現出淡淡的憂傷。
連無人駕駛技術都突然不覺得香了。
關鍵特拉斯的新能源汽車雖續航裏程比傳統锂電池稍強一些，可也隻能在城市道路中行駛。
想上高速就要做好車輛趴窩不動找救援的準備。
這點和固态動力電池不具備可比性。
于是經過仔細權衡後，有些車主最終還是決定退掉先前的預購。
等着搭載固态動力電池的汽車上線銷售。
不過也依舊有些用戶堅持自己的選擇，仍舊想要體驗到特拉斯智能駕駛的魅力。
并爲了讓自己找回心理平衡，還自發組成了一個特拉斯車主團體，在網上從各個角度分析特拉斯智能駕駛汽車的優點所在，呼籲大家購買特拉斯的智能駕駛汽車。
到後面甚至與支持固态動力電池汽車的用戶發生了激烈争論。
給本就熱鬧的網絡又添一把火。
“我買特拉斯看重的就是無人駕駛技術，和電池耐不耐用沒什麽關系。”
“可是你還要花時間充電。”
“無人駕駛汽車能上市銷售，說明這項技術是非常成熟的，上班族在城市裏開再合适不過了，尤其不用自己停車挪車。”
“抱歉，你說的上班族恐怕買不起特拉斯。”
“就國産那幾個新能源汽車品牌，質量和售後都沒什麽保證，就算用上星源的固态動力電池也照樣不敢買。”
“如果大家都使用無人駕駛技術汽車，恐怕會少很多馬路殺手。”
“今後固态動力電池汽車必然會替代傳統的汽油車，該怎麽選擇自己考慮清楚。”
“我現在隻想知道特拉斯方面會是什麽反應？”
……
正如網上談論的那樣，在這件事情中最緊張的肯定要屬特拉斯公司。
自從固态動力電池出現，他們選擇與谷格公司合作，原先的普通車型已經在亞區市場中完全喪失了競争力，隻能把希望寄托在這款智能駕駛汽車上。
但如今星源電池方面不惜投入海量資金近一步擴展固态電池的影響力，已經讓他們非常被動。
早知道徐磊竟有如此魄力，當初主動結束與谷格的合作選擇使用固态電池，或許情況會好很多。
奈何眼下已經喪失了此選擇的機會。
魔都。
特拉斯工業區。
會議室内鄧灣站在屏幕前微低着腦袋，整個人的情緒低落到了極點。
和前幾天在發布會現場那種意氣風發的表現簡直判若兩人。
因爲此刻在屏幕中，出現的正是特拉斯董事長馬斯恩，并且對發生這種事情表達強烈不滿。
“未來科技方面搞出這麽大動作，你們居然沒有提前知道。”
“真是蠢貨！”
鄧灣聽着馬斯恩的話，盡管看到對方把責任全扣到了自己頭上，卻不敢表露出絲毫異議。
連忙開口用流暢的外語進行回應。
“董事長。”
“未來科技在這個時候突然宣布在充電中心和電池更換站上面的布局，明顯是在針對我們。”
“不過借助我們的無人駕駛技術，在短期内他們還影響不到高端市場。”
這段時間鄧灣的心思都在吳康勝搞出的智能駕駛汽車上，爲此去跑各種流程想要讓其能成功上市。
哪還有精力特意去盯着未來科技方面的動作。
何況任誰也不會去往在全國範圍内布局充電中心和電池更換站方面想。
這完全就是反常理的事。
再說就算他們知道未來科技的此項計劃，特拉斯方面也無力改變什麽，最後依舊會面臨眼下的局面。
畢竟當初是他們自己決定繼續與谷格合作，沒有去參加星源電池舉辦的招商大會。
先不說現在後悔還能否拿到固态動力電池，單是谷格這邊就夠特拉斯受的，因爲終止合作也就表示剛上市的智能駕駛汽車會全部下線，屆時所面臨的損失隻會更大。
甚至有可能被迫徹底退出亞區市場。
把這塊蛋糕拱手送人。
現在受固态電池的影響，雖銷售量有所下降，但隻要他們的技術處于領先地位，高端新能源汽車市場受到的影響就不會太大。
要知道選擇購買特拉斯智能駕駛汽車的用戶，本來就是奔着無人駕駛技術來的。
單在城市道路中行駛，電池續航完全足夠使用。
更重要的是，像這種用戶家裏可不會隻有一輛車子。
屏幕中的馬斯恩聽完鄧灣這番話情緒也逐漸平複了下來，畢竟眼下木已成舟，被動局面形成下無論追究誰的責任都沒有用處。
當務之急最該考慮的是如何減緩影響。
穩住自身在亞區市場的份額。
稍微頓了數秒後，隻聽馬斯恩重新抛出了一個問題。
“新款智能駕駛汽車的銷量如何，有沒有受到嚴重影響？”
“報告董事長。”
“在星源電池發布公告後雖然有人選擇退訂，但比例并不多，預計下月就能提到現貨。”
鄧灣能做到今天的職位，肯定少不了察言觀色審時度勢，看到馬斯恩的情緒緩和下來，當即彙報着這些有利的内容。
果然。
馬斯恩聽完這些也不再繼續訓斥什麽。
最後又交代一句便結束通話。
“接下來随時關注未來科技和其他汽車品牌公司的動向，另外加大對我們産品的宣傳力度，如果丢掉亞區市場的話你這個負責人也就不需要了。”
“放心吧董事長，我會保住咱們所占據的市場份額。”
随着鄧灣恭敬的回複完這句，整個身體頓時松弛了下來，但接着又想到目前面臨的局面，忍不住長歎了口氣。
“唉～”
可聲音還未完全落下，便聽見身後傳來了熟悉的聲音。
“鄧總不用太擔心。”
“未來科技爲了增加新能源汽車行業的規模搞出這麽大手筆，布局那麽多數量的充電中心和電池更換站确實讓人沒有想到，但對們這款智能駕駛汽車的影響卻不會很大。”
聞聲鄧灣下意識回頭望去，再發現是吳康勝後這才了然。
隻是此刻鄧灣卻有些疑惑。
他不太明白在眼下這種被動局面中，吳康勝是如何依舊保持臉上流露的自信的。
看似胸有成竹，卻讓人隐隐有些不安。
于是下秒便直接開口詢問道：“吳博士難道有什麽獨特的見解，不妨說說看。”
“我想鄧總你應該非常清楚，在亞區市場中高端新能源汽車品牌隻有特拉斯，并且咱們這款智能駕駛汽車的賣點從來就不是電池。”
“隻要我們的無人駕駛技術是市場獨一份，哪怕未來科技把固态電池規模做的再大，也照樣搶占不了這份市場份額。”
“特拉斯依舊會保持原有的市場地位。”
面對鄧灣的詢問，吳康勝當即耐心解釋起來，想要消除掉鄧灣心裏的擔憂。
并且在說完這番話後，接着又充滿自信的微笑着講道：“而無人駕駛技術其他任何品牌公司都不可能在短期内實現。”
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(本章完)