醴東來聽到閻解成的聲音，有些好奇轉過後來。
閻解成示意了一下，這才說道：“沒想到，這裏這麽多的國際友人。”
醴東來看了一眼，還真發現了不少的金發碧眼的人。
這才笑着說道：“高鐵畢竟在世界上也是一個稀罕物，這些人估計也來體驗的。”
閻解成點了點頭，說道：“這倒不錯，可以給咱們高鐵宣傳宣傳，說不定以後還可以出口到海外，成爲咱們國家的科技名片。”
對于閻解成說的這些，醴東來覺得有些遠了，不過嘴上還是附和了。
接下來的行程，醴東來陪同閻解成在京津客運專線上調研了十幾天。
他們去了配套的各個工廠車間，去了檢修的班組。
還去沿線的村莊，與當地的村民聊過。
張同來他們，光記錄用的筆記本就用了四個。
可以說是事無巨細，方方面面的都涵蓋到了。
直到十月中旬，所有調研人員也都逐漸回到了部裏。
閻解成親自召開了一場，關于京津客運專線運營調研的相關會議。
會議上安排大家将調研結果，形成了專門的文件。
這份文件，閻解成親自送去了上面，同時也給經濟、發改等相關部門也抄送了一份。
這京津客運專線作爲華夏第一條高速鐵路，所以這份調研報告吸引了很多人的注意力。
根據這調研報告的内容，大家這才發現原來高速鐵路，對于經濟發展的作用，遠遠超過了他們的想象。
大家這才将閻解成一起上報的《關于“七五”期間開展高速鐵路技術攻關的報告》與《京滬高速鐵路線路方案構想報告》找出來，開始研究。
當然了，這些事閻解成還不知道。
這會，他正組織大家對羊鵬港客運專線進行一些設計調整。
這些調整都是針對這次調研發現的問題，做出的改善。
這種調整，看着都不大，可對羊鵬港客運專線的影響可不小。
有些設備還要重新研發，就像京津客運專線上的扣件彈條，經過幾年的運營，發現鋼材材質不過關，扣壓力沒幾年就不足了。
需要兩年更換一次。
所以，還需要重新研發扣件的彈條。
11月初的，這天閻解成剛上班，便被老劉喊去了辦公室。
閻解成還有些納悶，不知道這一大早的老劉找他什麽事。
剛到老劉的辦公室，還不等他喝一杯茶。對方便說道：“解成啊，你完了回去準備一下，明天跟我去上面彙報一下工作。”
閻解成有些好奇的說道：“領導，這要彙報什麽您也要說一下，不然我也不知道準備什麽啊？”
老劉聽到閻解成這樣說，也是啞然失笑，居然把這一茬給忘記了。
隻好笑着說道：“你看，這年紀大了就容易忘事。
是這麽回事兒，上面領導對我們提報的關于京滬高鐵的構想，很感興趣。
這些日子也找國内的一些專家，進行了咨詢。
明天讓我們去專門彙報一下，高速鐵路以及京滬高鐵的情況。”
老劉又笑了一下，接着說道：“我覺得上面應該是看了我們的報告，有些心動。
所以想找我們問問具體情況。”
閻解成聽了這話，點了點頭。
他沒想到上面的動作這麽快，這就開始心動了。
想到這，他說道：“行，我今天把資料整理一下，到時候明天跟領導彙報。”
老劉又說道：“準備詳細一些吧。我覺得領導們對這件事兒很重視的，應該是會有所行動的。”
閻解成笑着說道：“嗨，這可沒有那麽容易，好幾百億的工程這兩年内是沒有希望了。”
“這個道理我自然明白，隻是上面有了想法，這件事兒畢竟推動起來就容易很多。
這樣一來，可比你我兩個人苦哈哈的在這裏出力有用。”
閻解成笑道：“也是。”
随後，閻解成便離開了老劉的辦公室，安排人準備明天的彙報材料。
他自己隻要确定一點事就可以了，那就是京滬高鐵在技術上，有沒有實現的可能性。
高速領導們，能夠達到怎麽樣的水平就行。
隻是一想到他告訴領導們，京滬高鐵設計速度380公裏每小時，實際運營280公裏每小時。
還留出100公裏每小時的改進區間，就覺得一陣頭疼。
第一就是怕領導們在決策的時候，覺得留出那麽多的空間浪費資金，不同意。
第二就是可能有些人會認爲目前技術不成熟，停止關于京滬高鐵的可行性論證。
關于這兩點，才是他明天彙報的主要内容。就是要堅定領導們的信心，打消一部分人的顧慮。
這兩年呀，不知道從哪裏又開始盛行一種論調。
一些人鼓吹說造不如買，對此閻解成覺得也要辯證着看。
如今國家在很多方面，都遠遠落後于西方發達國家。
有些人希望通過引進，借鑒，學習，追趕等手段，盡快縮小與發達國家的巨大差距。
而國家手裏沒錢，國外技術設備和國内已經形成代差。
導緻造新設備沒啓動資金且周期長缺技術儲備，如何花更少的錢短期内追趕世界先進，成了他們這代人的重大課題。
于是便有人提出了造不如買，買不如租。
想用盡可能少的錢，把大量我們沒有的東西租過了。
能使用的使用，能學習的學習，能山寨的山寨。
想着發展起來什麽都好說。
可是，閻解成明白科技這個東西。一旦形成代差，投入再多都回不了本。
至少在高鐵這方面，閻解成是持續投入的，做到世界先進水平的。
當然了，他也得承認這裏面也必然包含着一些曆史局限性。
很多人也很難預料到，幾十年後華夏科技企業，會被鷹醬用芯片卡了脖子一樣。
但是，隻要我們眼光放長遠一點的話就會明白，造不如買和買不如租都是短視且愚昧的。
雖然從利益最優解來看，的确造不如買、買不如租。
但是，造不如買和買不如租卻有一個隐患，那就是自主權不在己手。
如果伱租房子，生意好了以後，就很有可能面臨被房東威脅大幅度漲租金，否則就要用卡脖子手段，不租給你了。
如果，你總是買産品來做生意也同樣如此。
一旦你生意好了，賣家就會要求你給更多的錢才肯賣給你。
甚至要求你割讓這個生意的市場給他來做，如果你不願意的話，那麽賣家就必然會用卡脖子的手段。
以不賣給你産品的方式來逼到你生意做不下去，然後他再來輕松吃下你辛辛苦苦打下的整個市場。
道理是顯而易見的，可是有些人卻總是視而不見。
顯然這些人都是壞的。
想到這些，閻解成在本子上用筆一條條記下了自主建設京滬高鐵的好處。
他清楚，有些人一定會說，國外的技術安全可靠。
這句話，基本上已經是這些人，張口就來的殺手锏了。
隔天，閻解成跟老劉倆人一大早便去了裏面彙報。
會議的級别很高，連顧委的一些老同志都出席了。
就連老常居然也列席參會了。
閻解成跟諸位領導詳細的彙報了，目前國内高速鐵路的發展近況。
閻解成的彙報内容就一個核心，那就是目前我們國家的高鐵技術，位居世界前列。
我們有能力，也有信心自主完成京滬高速鐵路的建設。
面對各種質疑，閻解成都給予了強有力的回擊。
面對閻解成給出的各項數據，有些人雖然心有不甘，可也不知道從哪裏反駁。
最後，隻能施展拖字訣，用經濟問題，反對修建京滬高鐵的提議。
對于這一點，閻解成也是無話可說。
要知道目前糧票都還在實行，可見整體經濟并不樂觀。
對于任何人、任何領導而言，讓大家吃飽飯，這是最重要的問題。
讓大家勒緊褲腰帶再苦一苦，這種話閻解成也說不出口啊。
他一直在想着，目前的國際形勢與政策還是比較好的。這些資金是不是可以找世行、亞行等國際金融組織想想辦法。
他好像記得，前世一開始國的家基礎建設、交通等行業的發展，主要也就是依托于這些國際金融組織。
與會的很多人，都是第一次這麽全面的了解目前的高鐵技術，興奮中居然還帶着一絲的不可置信。
以前在他們想來，無非就是跑的快了一點。
沒想到居然有這麽多的說法。
總設計師聽完，閻解成的彙報拍手說道：“好好，那年我坐小日子的新幹線，就覺得很快。
總覺得有一種催人快跑的意思。
沒多久，咱們自己的高速鐵路開通了。
我那會兒就想着上天眷顧咱們華夏。
今天在這裏聽了小閻同志的彙報，讓我對咱們自己的高鐵也更有信心。
這說明我們的改革是對的。
隻要思路對了，我們什麽事情都能搞成功。
這國外有的，我們也有。
國外沒有的，我們照樣也有了。你們鐵路了不得啊，這小閻工程師了不得啊。”
閻解成聽了領導這樣誇贊，還有一些不好意思。
好在這次會議，雖然有不少人對此抱有偏見。
可領導們，還是讓閻解成他們繼續論證，關于京滬高鐵建設的事情。
畢竟，這好處實在是太大了。
完全拒絕不了啊。
一想到京城跟魔都，這兩座城市以後可能坐車隻要四五個小時，大家就坐不住了。
要不是國家目前實在掏不出這筆錢來，恨不得直接拍闆定下來。
當然了，相應的有些人想到這種幾百億上千億的項目，自己完全沾不上手，直接恨的牙癢癢。
既然自己得不到好處，那便隻有想辦法阻止了。
當然了，這種人的心思也沒寫在臉上，誰也不知道。
就算是知道，人家也是爲國爲民。又不會跟别人說，是沒有油水可撈才如此的。
閻解成跟老劉從裏面出來後，老劉臉色有些不好看。
沉聲對閻解成說道：“你看到了吧。這些年，我們鐵路一直走自主研發的路線。
除了跟阿爾斯通的一些合作，就是采購一些鋼軌，再沒有對外采購過什麽。
這有些人已經坐不住了。”
閻解成也是陰沉着臉，說道：“哼，他們也不想想，被人卡脖子是什麽滋味。
一天到晚，都在想着自己的那些蠅營狗苟的事情。
還想拿咱們鐵路給他們謀好處，簡直是癡心妄想。”
老劉想了一下，看着閻解成說道：“這件事兒，雖然看似阻力不大。
但是，想來他們私下裏會串聯，給我們制造很多的障礙。”
然後老劉停頓了一下，好似在組織語言。
良久之後，這才說道：“要不，我們還是讓出一部分的利益，換取大家的支持吧。”
閻解成聽到老劉這妥協的話，有些不高興的說道：“我隻是一個搞技術的，對你說這些東西我也不懂。
您也不需要跟我商量。”
閻解成可知道那些人的脾性，你給他們開一個小口子，那就徹底收不住了。
對于貪婪的人來說，永遠是不知道滿足的。
所以，對于老劉這話他是有些嗤之以鼻。
這是典型的投降。
閻解成說完，便快步向前走去。
到了自己的專車旁，也沒有等老劉，直接坐車離開了。
老劉見閻解成這樣子，也有一些不滿意了。
自己這麽做，委曲求全的是爲了誰？
還不是爲了你閻總工工作能夠順利展開，少一些掣肘，早日開始京滬高鐵的建設。
看着閻解成離開的方向，老劉的眼神死死的盯着那已經遠去的車影。
心裏默默想着，好你個閻解成。
就你清高是吧？
老子這麽做是爲了誰？
然後，老劉陰沉着臉也上了自己車。回到部裏他直接對甄秘書說道：“你通知總工辦葛副總工程師來見我。”
老劉的心裏有些生氣，沒有你閻解成，我難道還不能引進技術了？
總工辦也不是你研究成一個人的。
這葛副總工程師是總工辦排名第一的副職，名字叫葛軍亮，五十來歲的樣子。
以前由老大哥專門培養的人才，正經的博士。
這人自從老劉主持部裏工作，經常跟他彙報工作。
言語間對閻解成也是略有微意。
老劉知道這人是個有想法、有野心的。
一直對閻解成這個泥腿子，有些看不上。又一直在閻解成手下，看不到晉升的希望。
所以早就想自立門戶了。
隻是之前一直沒有機會，所以才老老實實的對閻解成伏低做小。
這次，他決定給這葛軍亮一次機會。
前不久，小日子那邊向部裏推薦過好幾次，他們研發的高鐵中央控制系統。
都被閻解成給拒絕了。
這次。老劉便決定跟着葛軍亮一起引進這個系統，到時候安裝在京津客運專線上。
怎麽說也是他劉某人的一項功勞。
老劉一個人坐在辦公室裏，眼神有些寒冷
想起這幾年的種種事情，他不免爲自己感到委屈。
哪有做一把手的，給二把手保駕護航的道理？
難道他劉某人就不能做出一項成績。
所以，這會兒老劉已經謀劃着，怎麽樣架空閻解成，奪了他的權。
在他心目中，你一個總工程師就老老實實的搞技術。
一天到晚，對部裏的事情指指點點，真當我是泥人了。
他知道閻解成在部裏的勢力根深蒂固，外面又有很多大佬罩着，不好搞。
可這次，他準備聯合那些人。
既然你閻解成看不起他們，那我就聯合他們，看你到時候怎麽哭？
雖然他心裏想的很好，可是他也明白。
他這樣做，隻能限制一下閻解成在部裏的權利。沒有辦法，也不能徹底打倒閻解成。
這個東西的背景，不是一般的硬啊。
這會，閻解成在辦公室正聽着葛軍亮的彙報。
總工辦很多工作都是由這位負責的？
閻解成聽着對方的彙報，心裏不由感歎，這家夥的專業能力真的很強。
不愧是由毛熊培養的老牌專家。
閻解成想着，這家夥在這總工辦，好像發展路徑也是到頭了。
要不要讓他專門負責一下，京滬高速鐵路的論證工作。
這樣也好讓他後面直接負責工程的全面建設工作，到時候也能再進一步。
“閻總工，您看我這樣安排怎麽樣？您這邊還有什麽要指示的嗎？”
葛軍亮見閻解成一臉沉思的樣子，趕緊小聲詢問。
閻解成見他對自己這麽恭敬，心裏有點不好意思。
感覺要不是自己，這個總工程師就應該是人家的。
閻解成趕緊搖了搖頭，說道：“你安排的很好，很周到，就按照你說的來辦吧。
這種事情，你以後也不必向我彙報，你自己做主就好了。
你辦事我放心。”
(本章完)