雖然，許大茂他們送了一瓶茅台，閻解成三人也是淺嘗辄止，一人喝了兩三杯便停了下來。
畢竟，他們下午也有工作，誰也不敢多喝，再說了這種場合大家也不會真的喝。
許大茂一直想着，一會一定要來個一大三小。結果一想到閻解成都在喊領導，一想到那麽大的領導。便端着酒杯在外面戰戰兢的半天，最終還是沒敢進來。
隻能聽聽裏面的談笑風生後，離開。
閻解成他們吃完飯，三人便各自回到辦公室，小眯了一會兒。
下午兩點，部裏還有有關衡廣複線改造建設的論證會。
閻解成到會議室的時候，已經有很多的領導跟專家都到了。
閻解成一眼掃過去，有路局的，有總工辦及各個研究所的人。
大家見了閻解成，也都是紛紛跟閻解成打招呼。一些人更是奉承閻解成，說他這次的小日子之行是大展國威。
更是談成了一筆1億美金的采購意向書，簡直就是部裏的最大功臣。
閻解成對衆人的恭維，也不放在心上，隻是笑着跟大家打打招呼。
畢竟，大家都是人，不管真心也好，爲了表面功夫也罷，都隻是人情世故罷了。
沒人會真的放在心裏。
會議開始，有工作人員給大家對這次工程的背景做了介紹。
衡廣複線，也就是京廣鐵路南段衡陽到廣州段，複線建設工作至關重要。
珠三角地區是改革開放的前沿，但是珠三角地區到外省隻有京廣一條鐵路。
而且，穿越湘粵交界地帶的南嶺、大瑤山還是彎彎曲曲的老線，隻能是單線。
行車速度慢，通過能力難以滿足日益增長的運輸需求，所以咱們對衡陽到廣州段增建複線，并且開鑿長隧道穿過那些大山，節約裏程縮短運行時間是迫在眉睫的工作。
領導聽到這裏，對着介紹背景工作的同志說道：“好了，這些背景介紹，大家先跳過吧。
這項工作，部裏無論如何都要建設的，這也是上級領導對我們的要求，所以沒有什麽好讨論的。
我們這次工作主要是，讨論怎麽在大瑤山開發隧道。
剛好咱們部的閻總工程師，從小日子訪問回來了。
将大窯山的情況，跟閻總工程師好好說一說。
一會由閻總工組織大家讨論一下，征集一下大家對大瑤山隧道工程建設的意見。”
領導打岔說了兩句話。那位幹部便隻好接着說道：“好，各位領導。閻總工程師，各位技術專家，瑤山的具體情況是……”
然後，這人便開始介紹瑤山的情況。
瑤山是我國中原的長江水系與南粵的珠江水系的分水嶺——南嶺的一個支脈。
海拔高達1500米，在這裏擋住了衡廣鐵路走向。
原有的衡廣鐵路老線，從山巒重疊的南嶺地帶，曲折蜿埏的穿過後，在瑤山腳下沿武水河東岸繞行。
由于這裏山勢險要，地形複雜，線路技術标準低，設備差，最小半徑隻有229米，最大坡度達11.8‰。運輸能力遠遠不能滿足要求。
閻解成聽完彙報情況，便讓人拿來了地圖等工具。
然後他看了一會兒，拿鉛筆在圖上畫了一條線。
說道：“就目前的情況來看，咱們隻能在坪石至樂昌間，自北向南穿大瑤山。
這裏修建隧道的難度很高，這隧道的長度，也要遠遠超越我們目前所修建，所有隧道。
按照地圖上來算的話，至少要十四五公裏。
其他的我們不說，如果這裏面有斷層地段，那将會很麻煩。
山勢這麽高，地處南方，湧水是個大麻煩。
我估摸着，最大湧水量每晝夜可能有三四千噸。
當然了，這也是我的一個估算，具體要地質勘察以後，才能确定。”
閻解成說到這裏，看向領導。說道：“領導，您可要做好心理準備。
這項工程，按照我們以往的礦山法施工，麻煩可不小。”
領導有些好奇的問道：“閻總工，您說的這個麻煩，具體是指什麽呢？”
閻解成緩緩說道：“死人，礦山法施工，沒有上百條人命搭在這裏，這條隧道是修不通的。”
聽了閻解成的話，整個會議室裏，頓時鴉雀無聲。
上百條人命，大家聽到這裏，心中一陣發寒。
閻解成笑着說道：“大家不用擔心，就像我剛才說的那樣，我說的是用礦山法施工。
其實這條隧道，完全可以運用新奧法原理施工。
隻是采用新奧法施工，那我們需要采購一批設備，施工将全面機械化。
所以，領導你要做好準備啊，這可是一筆不小的資金。”
大家聽完閻解成這樣說，也是心頭一松。
不就是錢嗎？
雖然也沒有，可沒有上百條人命聽着吓人啊。
雖然窮，卻跟人命起來，這錢花的好像也能接受。
中場休息的時候，領導專門把閻解成叫到了一個小休息室。
閻解成進去以後，領導又是親自發煙，又是親自泡茶的，搞得閻解成想奪門而逃。
這種事情不是明擺着的嗎？禮下于人，必有所求。
閻解成多多少少也能猜到領導，準備幹什麽？
不等領導張嘴，閻解成便說道：“領導，您不能這樣，再說那事兒八字還沒有一撇。”
領導笑着說道：“你可能還不知道，小日子高木文雄他們國家鐵路會社組成的商務合作團，已經通過了我國外務部門的審批，不日即将訪華。
所以，說這事八九不離十了。
我找高鐵研究所的同志問了，這次如果跟小日子的合作能成，利潤可是足足的有八千萬美金。
夠花一陣子了。”
閻解成鄙夷的看了一眼領導，說道：“領導，你怎麽一天到晚盡想美事兒？
這八千萬，又不是全是我們的。
上面要不要交？
高鐵研究所，要不要給人家留一部分？”
領導聽閻解成這麽一說，也是一愣，他已經将這筆錢當成自己的了。
可照閻解成這麽一說。上下一分，部裏還能剩多少？
閻解成看看領導，眼珠子在那裏轉。便說道：“領導，高鐵研究所的那三千萬不能動。
畢竟，他們後面還有很多的研究項目，這資金如果不充足，會影響研究進度的。
剩下的，您覺得上面能給我們留多少？一千萬還是兩千萬？
所以，這事兒您找我沒有用，您應該找上面。
最好是讓上面，能夠将剩下的五千萬，都留到我們部裏。”
領導瞪了一眼閻解成，沒好氣的說道：“我是能做得了上面的主，我還找你做什麽？
咱倆想想辦法，多留一部分資金，不然這部裏的日子過不下去了。”
聽領導這麽說，閻解成想了一下。
說道：“領導，您不覺得咱們高鐵研究所，研究的範圍有點窄了嘛。
我覺得他們可以趁着這次機會，好好的研究一下瑤山地區開隧道的這個課題。
有了這個課題，他們是不是應該多增加一些研究費用。
給他們留五千萬美金，不過分吧？”
領導突然聽閻解成這麽說，一時之間沒反應過來。想了一下，才明白了閻解成的意思。
頓時說道：“可以可以，咱們做領導的，一定要支持下面搞研究。
我覺得五千萬可能不太夠，至少要六千萬。”
閻解成看了一眼領導，說道：“領導，人心不足蛇吞象。
别以爲上面領導好騙，差不多人家也是睜一隻眼閉一隻眼。
要是太過分，咱們可能最後一分都撈不着。”
領導聽到閻解成這話，也知道自己太貪心了，尴尬的摸了摸鼻子。
說道：“我這，還不都是爲了咱們部裏着想嘛。
你不知道我的難處啊，到處都是伸手向我要錢的。研究所研究所說是研究很關鍵，下面的各個路局，動不動就說揭不開鍋了。
都以爲我是開銀行的，我看着像有錢的樣子嘛？”
按照閻解成跟領導兩人合計的結果。以研究所的名義，截留下的五千萬，自己部裏再留一千萬，上交兩千萬。
完了，再讓研究所上交兩千萬的搖山隧道研究款，再加上部裏的一千萬。
這就給部裏解決了三千萬美金經費。
隻是，閻解成這個哈皮，有硬生生的從這三千萬裏，給鐵科院要了五百萬。
領導知道閻解成的想法後，第一次發現這閻解成是真的沒有叫錯外号。
閻老西名不虛傳。
兩人想的很好，隻不過這件事還需要有人去執行。
當然，這個任務隻能交給領導，畢竟他面子大，摩擦系數也高。
如今到處缺經費，都跟餓了半年的狼一樣，紅着眼都想上來咬兩口。閻解成這小胳膊小腿的，可扛不住。
閻解成隻能在心裏默默的希望，上面領導能夠考慮到，這筆外彙是他們賺到的，能給他們多分一點。
畢竟這年頭能賺外彙的單位才是好單位。能賺外彙的同志才是好同志。
大家多多少少都會照顧一點的，這也是閻解成跟領導兩個人，覺得他們的計劃能夠成功的主要原因。
在職場上，有時候就是比誰臉皮厚。
正所謂臉皮厚吃飽飯，臉皮薄沒處要。
正是基于這一點，閻解成才分了五百萬給鐵科院。畢竟鐵科院如今的日子也過的扣扣索索的。
閻解成主管鐵科院，總要給他們帶來一點好處吧。一個搞不來錢的領導，時間長了，大家也會有意見的。
接下來的會上，閻解成就跟相關專家們介紹了一下新奧法施工。
這新奧法，其實早在六十年代就 被介紹到我國，可由于一些原因。
知道的人并不多，也沒有得到推廣。
在閻解成心中，可以說在所有重點難點的地下工程中，都離不開新奧法。
新奧法幾乎是在軟弱破碎圍岩地段，修築隧道的一種基本方法。
新奧法的原理很簡單。
就是充分利用圍岩的自承能力和開挖面的空間約束作用，采用以錨杆和噴射混凝土爲主要支護手段，及時對圍岩進行加固，約束圍岩的松弛和變形，并通過對圍岩和支護結構的監控、測量來指導地下工程的設計與施工。
閻解成将新奧法的原理介紹完之後。便說道：“新奧法的主要原則就一下幾點。
就是充分保護圍岩，減少對圍岩的擾動。充分發揮圍岩的自承能力。盡快使支護結構閉合。加強監測，根據監測數據指導施工。
可以扼要地概括爲少擾動、早噴錨、快封閉、勤測量。
具體詳細的一些原理跟施工案例，近期總工辦會下發文件詳細介紹的，大家到時候記得認真學習。
當然了，等後面抽出時間。我會安排總工辦這邊開講座，進行專門的培訓學習。”
其實，今天參加會議的這麽多專家裏面，也有個别專家是知道新奧法的，也懂這個。隻不過大家都是以前在各種文獻裏看過，都沒有參與過真正的新奧法施工。
組織這個培訓，也不是閻解成親自去給大家培訓。而是由總工辦邀請部裏或者全國範圍内的隧道專家，跟部裏這些技術人員做技術推廣跟培訓。
畢竟在閻解成心目中，這是一項基本的施工方法。
應該是隧道專業的技術人員，都要掌握的一項技能。而不是像現在一樣，隻是存在于某些頂尖專家群體中研究。
閻解成一定要全面提升鐵路系統的施工水平。全國鐵路大升級，到處缺少技術人員。
多培養幾個技術人員，就可以快一點發揮作用。
時不我待啊，閻解成待在這個位置要是不作爲，那就是對時代的辜負。
衡廣複線改造大家的意見都是一緻的，不僅要給造成複線，還必須都是電氣化一起改造。
堂堂改革的前沿陣地，居然還是一條單線的小鐵路。這事絕對不能等，不能拖。
所以這次衡廣線的改造必須要快，要争分奪秒。
接下來一周的時間，按照閻解成的命令，讓總工辦邀請專家，對部裏的隧道施工相關的所有技術人員，進行了集中的培訓。
讓大家首先從基礎上，從理論上掌握的新奧法施工原理。
會議結束的比預期早了一會兒。晚上六點多，閻解成接見了高鐵研究所張寶成所長。
“老領導，這次我真的扛不住了，您可一定要救救我。”
閻解成看着坐在那裏。一臉苦悶的張寶成。
便笑着說道：“老張，你這是做什麽？哦，對了，我恭喜你發财啊。”
張寶成聽見閻解成這話，苦澀味更重了。
說道：“老領導，您是不知道。
自從您跟小日子簽了這軌道施工車的意向書後，都是找我來化緣的。
我這些天，一天淨接電話，打電話的還都是我得罪不起的。
所以……”
閻解成聽了這話，笑着說道：“老張，沒想到你這還是幸福的煩惱。”
閻解成說了一句玩笑話後。
便嚴肅的說道：“不過你也不用擔心。這次跟上次不一樣，這次錢款不會直接到你們研究所。
我準備由鐵科院爲主題，組建一家鐵路施工設備貿易公司，專門負責這種鐵路設備的進出口工業務。”
張寶成聽閻解成這樣說，卻又開始擔心了起來，他們研究所這次得不到多少資金。
所以，有些遲疑的說道：“領導，那我們研究所這次……”
閻解成笑着說道：“放心，你們所，至少會分到一兩千萬的。”
不過，閻解成有些好笑的搖了搖頭。然後說道：“我們現在，在這裏說多少都沒有用。
最關鍵的問題是，這次的交易能不能做成。
如果做不成，我們現在所說的一切都毫無意義。”
然後，閻解成嚴肅的問道：“老張，軌道檢測車跟鋼軌探傷車如今性能怎麽樣？
有沒有完全達到了我們設計的預期？”
張寶成趕緊說道：“領導，您放心。我們這兩個種鐵路作業車輛，已經經過了小半年的試驗。
性能很穩定，完全達到了我們設計的預定。”
閻解成聽完點了點頭，說道：“我也不挑時間了，明天就去研發基地看一看。
可不要到時候，再出了别的差錯。”
然後，閻解成按了一下桌子上的一個按鈕。
不一會兒，戴茂便進來了。
閻解成說道：“把我明天早上的所有行程都推掉，明天早上咱們去高鐵研究所軌道檢測車跟鋼軌探傷車研發基地，去看看。”
戴茂聽了之後，趕緊點頭說道：“好的領導。”
閻解成對張寶成說道：“張所長，你看這時間也不早了，咱們有事明天現場再說吧。
現在，咱們一起下班吧。”
求月票，各位老爺動動小手。
(本章完)