第202章 閻解成的野心

第202章 閻解成的野心

木易主任辦公室。

木易看着閻解成,說道:“你真的想好了?我可是知道,你以前一門心思的在搞安全生産。這突然怎麽就要辭去安全生産及事故調查委員會委員?”

說完,歎了一口氣說道:“你小子,是不是還對這次的事故處理結果,耿耿于懷呢?”

“伱也知道,我現在的情況,這結果還是我博弈的結果。”

閻解成嚴肅的說道:“主任,真不是因爲這件事。

這些日子,我好好的想了一下,與其這樣蹉跎歲月,還不如埋頭苦幹一番。”

木易聽了,這才眉頭舒展,然後說道:“你應該知道,部裏可沒有什麽能夠幫到你的。”

然後,木易掏出煙給閻解成扔過來一支。

倆人點燃吸了兩口。

木易神色複雜的看着閻解成說道:“我一直覺得你小子是幹大事的,沒想到你心中居然有這種打算,希望我有生之年能夠見證你的成功。”

倆人聊了幾句,閻解成便告辭離開了。

木易看着離開的背影,心裏震驚不已。

想起剛才閻解成說的話。

心裏,佩服不已。

年輕人,是真的敢想啊。

閻解成的話很簡單,就是告訴木易,他要組建一個研究所。

用二三十年時間,将鐵路機車的速度提到300公裏每小時。

其實,在木易心中他覺得閻解成這話就是吹牛逼。

年輕人嘛,好高骛遠,在所難免。

不過,既然閻解成想幹,那他也就支持了。

300公裏每小時達不到,達到一百二也很好啊。

接下來的半個月,閻解成從四方廠、濱城廠、浦口廠、研究院四處調人。

閻解成給新成立的研究所起名,國家高速鐵路技術研究所。

當然了,各别知情人對閻解成的想法不理解。

覺得我們現在80公裏每小時已經夠用了,爲什麽還要去想有的沒的,簡直是扯淡。

至于閻解成說的用二三十年時間達到300公裏每小時,他們都當做天方夜譚一般。

當然,閻解成也不是一張嘴就向木易說這事。

他也是有詳細的論證材料。花了他整整一個月的時間寫的。寫了快十萬字。

先是基于目前的技術,論證了這項研究的可行性。

又是從速度、時間、空間三當年論證了,研究高速鐵路的必要性。

不管是從軍事角度,國家對地區的掌控力度,還是從建設國家的,發展經濟的角度。都論證了高速鐵路的優勢。

又很詳細的對整個研究,做了時間上的規劃。

整個研究周期,閻解成分成了三個時間段,每一個時間段都是十年。

閻解成叫做,鐵路提速的三個十年計劃。

第一個十年計劃,也就是1980年,要實現鐵路160公裏每小時的技術儲備。閻解成把它叫做提取時代。

第二個十年計劃,到1990年,實現250公裏每小時的技術儲備,閻解成稱之爲技術儲備階段。在這十年,他計劃鐵路全面提速到160公裏每小時。

第三個十年計劃,在2000年前實現350公裏每小時的技術積累。到時候,國家鐵路就可以正式進入高鐵時代。

其實這個時代,雖然我們的工業體系才剛剛起步。

但是,由于我們工業門類齊全,很多産業的技術儲備是完全可以提前布局的。

隻不過,大家都是缺了前瞻性眼光,跟在别人後面亦步亦趨。

閻解成正是有着别人沒有的優勢,知道發展方向,知道從那裏努力。

所以,他堅信一定可以讓中國高鐵提前出世。

木易将閻解成的報告,遞交給了政務院。

政務院負責人對閻解成的報告很重視,開了軍事會議做了讨論。

一群将軍們對閻解成說的朝發夕至,很感興趣。

如果國家鐵路有這個速度,對于調兵不要太爽。

所以,雖然對閻解成這計劃有些懷疑,可還是支持的。

最後,便由政務院秘令部裏,讓閻解成全權負責這項研究。

閻解成的想法得到了上面的支持,他便直接跟木易主任要人。

他寫了一個單子,上面密密麻麻的人名字,足足有三百多位。

這些人有北方交通大學的相關專家教授,還有西南交通大學的一些專家。

更多的則是正在五七幹校種地,甚至有些還在關押看護中呢。

木易看着閻解成給他的這一張薄薄的紙片,覺得頭都大了。

這些人,有機械專家,有搞材料,搞冶金的,搞電子的,搞電力的,搞電機的,都是有留學背景的。

所以,他也覺得很麻煩,這已經不是他能解決的了。

木易隻好先打發了閻解成,自己趕緊去向上求援。

政務院見了這份名單,一陣頭大後,便主動的去協調了。

甚至跟最上面彙報了一下這個情況,得到支持後,相關工作才順利的進行了。

當然,閻解成他們研究所的名字被上面給改名了。

新的名字叫做國家鐵路教育中心。

據說是爲了保密。

這機構,對外的機構有辦公室,保衛處,人事處,組織宣傳處,教務處,群衆聯絡處等。

而主要的核心機構,是轉向架研發中心,車輪及材料研發中心,電子研發中心,信号研發中心,牽引傳動控制研發中心,制動裝置研發中心,行車組織研究等九個大的中心,以及十一個小的研發組。

1971年四月,這研究所挂着國家鐵路教育中心的牌子,悄然成立。

在成立大會上,政務院負責人跟木易主任都來做了發言。

閻解成也代表負責人,在全體人員面前,做了履職承諾與宣誓。

雖然這工作一開始,千頭萬緒的。可大家的熱情很高啊。

畢竟,絕大多數人是閻解成解救出來的。

相比于種地或者關押,他們更喜歡進行自己擅長的工作了。

說起這研究所的成立,真心不容易。

每一個研究研發中心的成立,閻解成都需要對部裏軍管會及政務院做說明。

其他的都還好,所有人對行車組織研究不理解。

大家認爲的鐵路提速隻是硬件設備上的更新。

根本不知道管理混亂,沒有相對應的科學的行車組織是一件多可怕的事。

閻解成清楚,沒有配套的行車組織制度,速度越快造成的後果越可怕。

如果按照現在鐵路的行車組織跟人員素質,将鐵路速度提升到兩百,那将是一場災難。

所以,這個研究中心廢了閻解成不少的口舌。

還好,終于将領導給說服了。

這次,閻解成将西南交通大學得罪的不輕。

基本上将該校研究機車車輛的專家給薅秃了。

留下的都是他看不上的了。

這也不怨閻解成,誰讓他們人才充足呢。

據說,校領導直接罵娘了。

說起來,也是怪可憐的。

人家在唐山的時候,閻解成在教育司當處長的時候,給來了一個鐵路系統院校調整。

讓唐山鐵路學院出了一次血,後來閻解成幹教育司副司長的時候,又将人家學院給拆了一次。

加上這次,閻解成已經成了西南交通大學校史上,繞不開的壞人了。

以後評不上985,肯定師生們第一個要罵就是閻解成了。

閻解成他們這研究所,實力是很能打的。

畢竟,目前世界上沒有那個國家專門成立這種研究所。

更何況,研究所裏的主力軍都是世界各國名校的博士。

這陣容,在這年代不要太豪華。

有這些大佬在,對于研究閻解成隻要給出方向就好了。

閻解成最擔心的是經費,目前雖然有政務院的專項研究經費。

雖然少,但還是能夠支持研究所運轉的。

怕就怕的是哪天資金斷了。

畢竟,這不是一年兩年可以看出成績的。

這時間最短都是以十年爲單位的,畢竟國之重器怎麽不得幾十年啊。

就怕這期間有意外,就像那大飛機一樣,一耽擱就是幾十年。

人啊,大家都希望能夠窺探未來。其實知道的多了反而是一種折磨。

9月,家裏的兩個小孩要上小學了。

閻解成帶着工作證跟戶口本,帶着兩個好奇寶寶一路到了鐵路一小。

兩個孩子都背着一個綠色的帆布挎包,包上寫着爲人民服務。

這是可欣給改的,這年頭的軍挎包,可是很流行的。

可兩個孩子畢竟還小,太大了沒辦法用,所以改小了一點。

兩個小家夥,不知道讀書的痛苦,這夥正樂呢。

閻解成出示了工作證,便很順利的給兩個孩子辦理了入學手續。

學校的校長還親自接待了閻解成,閻解成也沒有拿大,很客氣的跟對方客套了幾句。

其實,閻解成也知道,這裏是一小。這一小可是在部裏大院對面。

所以,在這裏讀書的基本都是住在部委大院的孩子。

這些大院子弟可不都是鐵路系統的,還有相當一部分來自軍對大院。

畢竟,鐵路跟軍隊的關系源遠流長,互相之間剪不斷理還亂。

學費總共也就花了七塊錢,一人三塊五。

好像是比别的學校便宜,閻解成聽說别的學校好像是五塊錢。

反正閻解成也不在意這一塊兩塊的。

他感歎的是方便啊。

後世爲了孩子上學,那是各種折騰。

學區房,社保,戶口,一般人根本搞不清楚。

關鍵還有家訪,要看父母都是什麽職業。

哪像如今這般順利方便。

後世,他就是一個普通人。也許他要是有這一世的身份跟地位,也不會爲了孩子讀書費心吧。

一号,去學校給孩子報了名。

如今是小學實行五年制,中學實行二、二制。

三号,學校已經正式開學了。

這年頭學校也學不了什麽,閻解成隻希望兩個孩子能在學校茁壯成長就好了。

學學推鐵圈,玩玩老鷹捉小雞、打三角、攢杏核、捉迷藏、打瓦兒、丢手絹等等。

這不是很好嗎?學習的事事小,長身體才是重要的。

至于學習,還要他跟可欣兩人在家教,他們可沒指望這種情況能讓兩個孩子學到什麽。

開學第一天,閻解成跟可欣倆人一起,将孩子給送到學校。

兩個小家夥還是比較懂事,沒有哭鬧,高興的跟着老師進去了。

開學後,閻解成又送了幾次,之後,接送兄妹倆上下學的事情,便由他們奶奶負責了。

孩子們每天上學,早上都要跑操,邊跑邊喊口号,“下定決心、不怕犧牲、排除萬難、去争取勝利!”

早操結束後,還會排成隊唱歌,樂樂說起來這些來,叽叽喳喳得停不下。

安安,這孩子以前一直文文弱弱的,自從去了幾天學校,變得有些野了。

閻解成見了,也沒有說什麽,這種事都是正常的,小孩子在一起就是互相影響的。

再說了,男孩子嘛,就是需要野一點。

那麽文弱幹什麽?

難道以後要吃個桃桃嗎?

過了幾天,閻解成見兩個孩子上學的熱情很高,一切都正常,便放下心來了。

将自己的全部精力都投入到了工作中。

研究所,在閻解成的主持下各項工作開始有序的進行了。

研究所的保衛工作閻解成格外重視。

原本的保衛工作,是運輸公安負責的。

這雖然也很安全。

可他們畢竟是屬于雙重領導的,所以,閻解成跟木易主任溝通後,由軍管會調配了一個排的力量,對研究所進行内部保衛。

這就有了雙重保障。

目前,研究所的重點研發課題,是突破一百六十公裏每小時的轉向架研發。

閻解成給大家指明了方向,彈性定位套軸箱定位結構和牽引拉杆裝置。

這是這項工作的研發方向。

其他幾個研發中心,閻解成也跟各位專家論證了發展方向,以及需要攻克突破的技術壁壘。

反正就一句話,閻解成跟各個研發中心都說了,别看國外已經突破兩百的速度了,我們才一百二還不能量産。

可我們大家都一樣,都有光明的未來。

這些日子,以來閻解成也發現了一個問題。

部分留學的專家,有對外恐懼症。

簡單的來說,凡是外國人做不到的,在這些人心中國内肯定也做不到。

閻解成也理解這些人,畢竟他們的生長環境不一樣。

在後世,國人已經可以挺起胸膛說一句,别人有的我們有,别人沒有的我們也有。

這這年頭的人,一直生活在積弱多年的環境裏,所以難免不自信。

閻解成隻好跟這些人做思想工作,講這些年我們的成就。

講我們的優勢,我們的決心。

(本章完)

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