第174章 有錢有勢的滋味

第174章 有錢有勢的滋味

“灣流”這個品牌在全球的知名度不必多說,一直以來都是公務機領域的佼佼者,談到私人飛機,就不可能避開灣流。

就像S級總能定義行政豪華一樣,李垂文也難免想要随大流。隻不過這個“大流”放眼全球,也隻有最頂尖的那一小撮人才有資格享受。

G700裸機售價7500萬美元,如果加上定制、稅費等方面,購機成本還得往上加,不過當你有了實力購買飛機,其餘的開銷怕也隻是九牛一毛。

最關鍵的還是訂機周期,飛機這玩意比超跑難定多了!

因爲制造工藝複雜、建造周期的漫長,趙輝稍微跟美國那邊的經銷商溝通一下,他們說訂單已經排到了2025年!

按照流程現在下單,訂單也得到2025年後才開始進入飛機制造的程序,那怎麽也得再花個一年半載的制作,等到交付可能都是2027或者2028年了!

“我以爲訂購超跑花一兩年算離譜了,現在你告訴我光訂單都要排隊兩三年?”

李垂文恍惚有那麽一股錯覺:有錢人怎麽這麽多?

一方面是私人飛機擁有者鳳毛麟角,另一方面他想訂個飛機卻要排看不到頭的隊伍?

趙輝再告訴他:“不過經銷商有隐晦的表示可以加錢買别人手裏的訂單,從而達到變相插隊的目的。”

“但就算插隊,一時半會也沒法交付吧?”

“不能,最快也得2025年了。”趙輝說。

“那還要等個一兩年。”

李垂文琢磨一下,

“不管了,先找個合适的單子拿下,然後最近這段時間總得有個過渡,去弄一架二手的G650先來玩玩。”

趙輝點頭:“沒問題!”

李垂文買飛機主要是爲了方便出差,或者帶領團隊的辦公便捷,在天空中開會或者打電話都要更加私密。

對超級富豪來說,時間就是金錢,能夠更快更省他是願意花大價錢換的,所以先行買一架來用着,等到新機交付了再換手,無縫銜接。

這就是有錢的底氣所在!

趙輝領會意思,便着手去聯絡灣流宇航要下訂單。

因爲李垂文比較忙,趙輝要求對方飛來國内線下面對面協商,購買飛機有很多問題,定制就是機主需要操心的重點。

另一個重點就是擁有一架飛機的種種手續,李垂文自己名下就有小型固定翼飛機,但與這些公務機還是存在區别的。

比如必不可少的托管程序,按照國内硬性要求,私人飛機必須要注冊在任意一家合法運營的航空公司名下,所以需要挂名托管。

托管費用裏面,包含了執照、審核、航線材料,還有相關從業人員,保險,各方面千頭萬緒!

李垂文就直接打電話給西航老總,他跟對方老總周則西是朋友,将飛機托管在西航名下隻不過是領導一句話的安排。

得知李垂文要買私人飛機,周則西表現得十分熱情:“機組人員這方面李總需要不?從駕駛員到乘務員,再到地勤維護技師各方面,都可以從咱們西航内部挑選精英,幫李總一步到位!”

李垂文知道這是要欠對方一個小人情了,不過沒有人情就沒有交情,周則西他也接觸過幾次,爲人符合自己的脾性。

上次李垂文安排俞老師空降燕京,也是周則西的助手着手操辦的。

于是李垂文就答應下來:“可就麻煩周總了,這方面我真是個外行,還是得周總這中行業精通的人士才能發揮作用,要不咱們挑個時間出來吃個飯,交流交流航空心得?”

周則西笑着:“就看李總什麽時候有空了!”

李垂文便讓秘書安排一個空閑,親自奔赴魔都赴宴。

飯桌上李垂文跟周則西那是相見如故,酒杯碰撞中互相吹捧了對方一番,然後就着李垂文的事情,周則西也是認真給他梳理頭緒。

“托管費這方面呢,按照G650這個級别的飛機,引進和注冊的手續費用150萬左右,然後每年的固定費用,包括基本管理服務180萬。

機組薪酬,兩名飛行員+一名乘務員,然後機師維護相關,選擇固定人員的套餐,再加上機組差旅費,350萬/年。

飛機包括軟件硬件,保險,燃油消耗,雜七雜八的支出,想要享受到位,那麽一年至少需要付出3000萬左右,基本就占據了購買飛機花費的6%-10%。”

也正好符合了私人飛機領域一個很流行的理論:你使用飛機的花費,通常能夠占據到購買飛機花費的10%左右。

不過它的好處也跟開銷成正比的,出行方不方便另說,它享受啊!

私人飛機因爲托管于航空公司的緣故,近千萬托管費不是白交的,乘客随飛機享受貴賓身份,走VIP航站樓,不用排隊,專享安檢!

關鍵要是突然有了興緻,叫上一隊空姐演繹個一日千裏啥的也沒毛病!

而且是正八經的職業空姐,不能是野模假冒!

長腿制服穿黑絲,拉着行李箱的莺莺燕燕,香槟美酒準備好了,他就管翹着二郎腿,喝着香槟,看着姐兒在面前扭啊扭的熱舞!

不瞞大家,從有買私人飛機的念頭誕生後,李垂文腦海裏就有想過這些畫面。

伱要說純粹是爲了公務、爲了便捷出行?未免也太虛僞了!

雖然公務屬性是重點,但是你可不可否認,邀請妹子坐跑車跟邀請妹子坐自己的飛機,對心靈的貫通程度是截然不同的。

私人公務機在國内鳳毛麟角的存在,擁有者無一不是行業的大佬,商賈巨富,門檻高得吓人。

而跑車與飛機相比?就有點大衆化了!同樣是邀請妹子去坐G650,你的是奔馳G650,别人的是灣流G650!

李垂文跟周則西喝了幾杯後,陌生感消退了,話題也逐漸私人起來,李垂文無疑提了一嘴乘務員的選拔。

周則西就替他發揮了想象力:“作爲一家編制健全的航空集團,我可以這麽跟李總說,但凡看上眼的乘務員,老周我都可以安排。”

“這怎麽好意思勞煩周總呢!”

李垂文笑着跟他碰了一杯,

“你讓我想起我于師兄,也是這種日理萬機還不忘細節的人,你們都是優秀的同類呀!”

周則西憨厚笑着:“不敢跟于主任比!隻希望在他手下能好好表現,不要出什麽大錯,穩穩當當不添麻煩就好了!”

李垂文說:“周總這水平的人怎麽會呢?我作爲國資委的顧問,跟于主任聊過很多精英人才方面的印象,我認爲像周總這樣的就做得十分到位。”

周則西臉上那笑容燦爛的呀,心裏頭對這個拍馬屁的決定感到萬分正确!

李垂文是什麽人?除了是基金老總外,他還是于振峰特聘的專家顧問啊!

李垂文雖然沒有編制,但他說的話能直接傳到于主任耳朵裏,那效果能差?

而且人家還是貨真價實的領域權威人士,傳聞海裏的大佬都對他的建議贊許有加,這能耐已經是直達天聽了!

所以對于李垂文是請人幫忙,對周則西來說卻是拉近關系的良機!

周則西沒有理由不殷勤,他幫忙辦事、送王牌飛行員、任君挑選乘務員,直接以頂級航司要客待遇安排……就差把稱兄道弟寫入條款裏了!

李垂文将這一切看在眼裏,心裏頭也十分透徹,這就有錢有勢的滋味,他輕描淡寫幾句話,就會有人給他悉心周到的考慮和安排,比對親兄弟都要熱忱!

(本章完)

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