說實話李垂文賽這一場，也有爲博名氣出風頭的目的，他畢竟是年輕人，也想打入同齡人的圈子裏，結交一些白富美，年輕小辣妹之類的。
因爲他投資生意圈的朋友們普遍年齡都比較大，不是大哥就是大姐，愛好不是喝酒就是養生，年齡差距大了就不容易玩起來。
總不能跟有家室的大哥成天吆喝去夜店857，也不可能撩大姐來當自己的迷妹吧？
不像現在這夥玩車的富三代甚至四代，不乏零零後妹子，活潑水靈的，經過他白天這麽一出炫技後，又從媛媛姐嘴裏得知已經成功将他邀請到俱樂部裏來，以後大家就是一起玩的朋友，她們可就一口一個甜甜的文哥，把他當偶像看待，一門心思愛搞崇拜！
喜愛速度與激情的妹子，性格自然也速度激情！
老男人最扛不住這種莺莺燕燕圍繞的美好了！
李垂文心裏頭暗爽着呢。
他雖不是想要泡什麽十七八歲妹子，家裏頭女人已經夠多了，但是！
受人崇拜的感覺，就像當明星擁有一大堆粉絲，這種快樂不必那麽庸俗，可以在于擁有的數量，也可以在于精神上嘛！
晚上大家齊聚工體一家酒吧，劉公子徐小姐撒錢占座包場，他們人多，前排的boss卡座都給他們拿了下來。
上酒環節成了富二代們的牌面時刻，今晚上大屏幕直接都放了“BSC俱樂部牛逼”的字樣，素來高冷的MC還親自拿麥爲他們即興喊了一段。
什麽叫牌面？三流夜店刷的你名字到處都是不算牌面，工體最尖端的夜店還能讓他們更改環節爲大家呐喊，這才是有牌面。
所以李垂文感覺還是跟年輕人玩更刺激，跟中年人隻是爲了生意，現在這些零零後可就熱烈多了，直接拉着他到舞池蹦跳甩頭，一個個像是身體裏裝了彈簧停不下來，音浪夾雜酒精震得魂飛天外，胸肌腹肌被她們偷偷摸了無數遍，鬧得前胸貼後背的……這種快樂！
區區文字難以形容完全，但這天晚上李垂文就很快樂，跟大家蹦迪到深了，回去再把别人家的女神送上九霄雲外。
人生的潇灑有時候不外乎此！
第二天帶着迷糊疲憊的醒來，李垂文打着哈欠看了看窗外，然後用了一個狀态恢複，整個人立馬恢複到最精神清醒的階段。
玩就玩個痛快，做事當然也認真做。
盡管昨天才大鬧一場天昏地暗，但并不影響他今天精神抖擻的去迎接自己的事業挑戰了。
李垂文在京應酬很多，陸續不斷有投資人找他，上半年的收獲繼續在水漲船高，按照這進度，上半年實現管理規模400億希望很大，500億都可以想一想！
以當前的增長速度，年底保守700億，折合一百多億美元，放眼全球還算不上巨無霸，但也是師出有名的基金了。
基金大鳄們或許還看不上眼，但在基金領域說兩句話，稍微影響一下行情走勢，也是夠資格了！
要知道李氏模型裏面，它也有針對大資金的操作方式，不全是按照趨勢做單，它可以利用龐大的資金量，砸盤或者暴拉，再輔以消息面來操作，那更是無往不利，所向披靡！
這就是李氏模型的優越之處，李垂文今年再花一個億對它進行技術更新，而後發現量化是其一，消息面和操盤思路也可以加入進去，這麽一算的話它就不純粹是機器量化，而成了綜合型的投資。
李垂文暫時沒有更深入去操作，目前經驗還不夠多，其次資金量還不足夠寬裕，仍然是以穩定量化收益爲主，百分之六七十的成績單交給客戶，才能吸引更多的資金進來。
起碼得将來有個三四百億美元的規模了，他再來考慮這些大動作吧，到時候也才真正具備無限子彈來抗衡風險，可别一個波動就被更大的鳄魚盯上，聯合絞殺自己到時候就尴尬了！
處理完一天公事，李垂文從老闆椅上起身，伸了個懶腰。
看看窗外放松一下眼睛，想着有空還要去俱樂部登記入會。
徐靜媛這幫富二代圈子雖然資金量沒有中年大哥大姐那麽雄厚，但年輕人是未來，中二期過了早晚也是要接手家業的。
趙輝當初給他的理念就是引領年輕人的潮流，當他們的領頭人，等同于掌握了未來，畢竟“莫欺少年窮”嘛！
所以李垂文晚上吃飯的時候，認真想了想入會該用什麽車。
說實話到現在他在燕京都還沒有跑車。
出門要麽轎車，要麽自己開大G，跑車對他的用途不是很大，既然要加入俱樂部了，總不能名下啥也沒有。
遠在南州的法拉利也進不了京，何況沒必要，他又不是差這幾百萬，現在業績方方面面飄紅，資金充裕了底氣也足。
當晚就上網查詢相關信息，他打算找一輛足夠個性，與衆不同的車子，作爲加入俱樂部的會員代表車型。
李垂文一覽牛馬倫、馬丁、賓利，所有量産車型那就通通劃掉，對于普通人乃至富二代來說都很不錯了，但還是不夠個性！
他已經是年輕人裏頭的翹楚，是他們的實力标杆，配置上當然也要特立獨行，限量車型才更能滿足他的需求。
在售的限量不再考慮範圍，因爲一兩年的制作周期他等不來，現車或者二手是主要方向，這方面二手的拉法、918爲數不少。
但怎麽感覺呢？車型推出太久了，已經有點審美疲勞，918從曝光到現在都已經過去十年了，三神車幾乎都差不多時代推出的。
至于那些布加迪，帕加尼的車型，數量過于稀少，現貨市場基本上都不流通，隻能全新訂購，李垂文沒有這麽多時間折騰，暫且作罷。
而且稅費太高，布加迪chiron國外300萬美元，國内落地5000萬元，李垂文感覺有這錢，我還不如去迪拜、倫敦這些地方用這錢買一輛chiron，外加一輛divo，再加點錢上supersport 300+，布加迪全明星陣容那不更香？
李垂文做了個計劃出去國外玩一玩頂尖的車型，布加迪的幾款神車，或者阿斯頓馬丁的女武神，奔馳的AMG-ONE……神車還是國外環境玩得舒服！
但着力于眼前，既拉風又稀少的車型，他努力一番還是找到了！
邁凱倫以車神之名推出的超跑“塞納”。
它全球限量500台，國内存量稀少，隻有個位數的車源在愛好者之間轉手。
雖然邁凱倫的可靠性一直爲人诟病，但李垂文買來也不是日常代步的，小毛病可以接受，主要塞納這張牙舞爪的造型，深得他追求獨特的本意。
市面行情挂牌2000萬，但實際沒那麽高，因爲邁凱倫不保值，當年的神車P1都已經打對折了，這款車新車落地行情大概1500左右。
李垂文電話過去跟人談，得知在魔都正好有一輛待售，公裏數極少，要價1688萬，他感覺價錢能夠接受，便讓助手買個就近的機票，即刻動身不含糊。
(本章完)