客運車廂裏采用的是一個個木制座椅，都是最簡潔的靠背椅的樣式，圖的就是個簡單方便。
因爲玻璃這東西在藍田城那邊還屬于少量出産的稀罕物，所以平壤城這邊壓根都還沒有。
而且，大塊的平闆玻璃，生産起來也是很麻煩的，所以目前火車上的窗戶，都是木制的窗葉。
由于許多隔音材料現在還沒有，坐在這車廂裏面，随着速度慢慢上升，幾乎就跟坐在一台碎石機旁邊一樣，那震耳欲聾的蒸汽機運行的聲音，車廂在鐵軌上運行的聲音，簡直連綿不絕的在耳邊響起。
對于張諾來說還好，畢竟後世的話，到處都是鬧哄哄的，比這還折騰的他都見識過，可對于這個年代的人來說，這尼瑪就有點受不了了啊。
侯君集此時就是被這聲音弄得老臉煞白，他簡直都快瘋了，這東西動靜爲什麽這麽大啊。
不過，作爲一個優秀的将領，他敏銳的發現了這個叫火車的東西的價值。
因爲經過一段時間的提速，火車的速度基本上已經達到了正常運行速度了，也就是三十公裏每小時的運行速度。
這樣的速度已經超過騎兵的日常奔襲速度了。
當然了，侯君集指的是正常單騎的奔襲速度，畢竟馬匹不可能馱着騎兵長時間不停地沖刺或者運行，不然的話還沒到目的地，戰馬就廢了，當然了，像驿站那樣換馬不換人的不在此列。
可就這樣，侯君集簡單算了算以後也發現，貌似如果這火車真跟秦王殿下說的那樣可以日夜不停的運行的話，貌似一天下來好像比八百裏加急的速度還快啊。
而且，看看這前前後後拉了多少人多少東西，這要是把這鐵路一路修到邊境的話，那豈不是說幾乎短短幾天時間裏，朝堂就能調動大量兵馬、物資直接送往邊境？
與此同時，在運輸的過程當中，士兵、馬匹都是處于休息過程當中，這對戰力的保持可就太有利了。
要知道，平日裏如果千裏支援某地的話，哪怕是騎兵，到了那邊戰力能保持住一半都算是訓練有素了。
可這兒呢，侯君集已經觀察過了，這車廂大小是固定的，但是裏面的東西倒是可以随時調整。
那麽既然可以放椅子，是不是可以做成床鋪，讓士兵們一路睡過去？
當然了，這聲音有點大，睡起來可能沒軍營裏舒服，可跟騎在馬背上千裏奔襲的辛苦比起來，這還有什麽好嫌棄的嘛？
不得不說，侯君集确實是個在軍事方面腦子比較靈活的優秀将領，他幾乎瞬間就想到了火車在軍事上的最大作用——戰略運輸。
甚至還突發奇想的想到，如果有這鐵路的話，那麽是不是可以直接修到吐蕃那邊去？那到時候，軍士們直接輕輕松松就能到達目的地，這樣一來是不是高原的氣疾都會減少許多影響？
不提侯君集那些想打這裏想打那裏的軍人作風了，但是如果張諾知道，侯君集僅僅因爲想要讓兵員保證作戰效率和戰力就想出了卧鋪這麽個招數出來，估計張諾會吐血來着。
兩個小時後，列車慢慢的駛入了港區火車站。
港區提督李妙書早已站在了月台上，畢竟張諾要來，雖然隻是做個驗證，但是他敢不來迎接？
張諾隻是朝着李妙書點點頭就算是見過了，然後他就目不轉睛的看着這邊開始卸貨，同時研究院那幫人正高興得面紅耳赤的開始檢查火車的運行情況。
而一旁早有準備的火車工作人員，開始略帶生疏的給火車加煤加水。
本次的運行是沒帶煤水車廂的，畢竟兩地相距就五十公裏而已，還加個死沉死沉的煤水車廂，那不是浪費運力嘛。
不過最新的煤水車廂已經在研制了，以後那種長途運輸的時候就會直接挂在車頭後面。
至于現在嘛，還是不要浪費那個運力了，目前這麽來回幾趟加下水和煤的安排挺好的，畢竟裝卸貨物也需要時間嘛。
火車站這邊跟港區是聯運的，也就是說其實火車站背後其實就是港區，這邊卸下的貨物可以很方便進入港區倉庫，然後等待合适的時候直接上船運輸。
而今天要測試的可不僅僅是火車啊，這邊港區裏已經制造好完成了海試的那一艘海船，今天将把這批貨物直接送到山東道的威海港口，到時候再從那邊運載東西回來。
張諾今天不僅僅要乘坐火車，他還打算乘坐海船去山東道那邊看看呢，他想在那邊找個合适的港區，畢竟要建立大唐的海運網絡，光平壤道這邊建立港區是沒用的。
曹興這會兒腿肚子都在打顫，他是真沒想到自家殿下怎麽想一出是一出啊，這才剛剛試完那鋼鐵機器，緊接着就要乘船去山東道。
這茫茫大海上這得多危險啊，到時候真有什麽問題的話，他怎麽保護殿下？他到時候不會成爲累贅都不錯了吧。
不過，他也知道自己這會兒說啥都沒用了，殿下已經決定好了的事情，根本不可能因爲他說幾句話就變更的。
況且，他還知道，這次還真不是殿下一時興起的什麽遊玩，是真的有事情要處理，而且好像還不是一般的事情，而是涉及到了整個大唐的重要事項。
這就更沒有資格說了，畢竟，按照他那六品上的職銜來說的話，如果他不是秦王親衛統領的話，他連知道的資格都沒有。
張諾可不管這麽多，其實他并不是很想坐船去大唐的，畢竟他本身就有點暈船，如今坐的還是這種古代的老式帆船，而不是現代的大船，那晃動起來就更加的厲害了。
可是，沒辦法啊，如果不從這邊走的話，繞路去一趟實在是太遠太遠了，倒是從這邊不僅僅可以考察山東府的港區建設，還能順道去一趟長安見見老李商量事情哦。
從山東去長安可就舒服多了！