隻見老國一聽我回機，便緊張的結結巴巴的說：“文總，慘。。。。。。慘了，發動機吃。。。。。。吃機油，水溫高，跑。。。。。。跑不了了。”我一聽差點沒暈過去，我最擔心的就是發動機，看來這一回是在劫難逃了！
我心裏着急，莫名之火在直往上撞，對着老國就是一通大罵：“媽的，怎麽平時不檢查好，每次都在路上壞，現在怎麽辦？”老國估計被我一吼，更是緊張的不行，聲音都有點發抖的說：“這，這誰能檢查到，跑10年的車了，發動機随時都會出現問題的，遲早的事，趕上就沒辦法了。”我又大聲問他：“跑到哪了，車上客人怎麽辦？”
老國答道：“到黃竹了，通知車隊派車了，可能要扣錢，客人一會先跟車走。”黃竹島離海口約50公裏，不算太遠，老國又接着說：“文總，現在隻能找個車拖回修理廠了。”我問：“跑不回來嗎？加水試試，看着水溫慢慢跑呢？”老國忙答道：“不行的，不敢，萬一燒了就麻煩大了，這樣拖回去，發動機大修還能用，不然重新換一個新的發動機，這錢就貴了去了。”
我對車一竅不通，聽老國這麽說，也隻能聽他的，又問他：“那怎麽找車拖，多少錢？”老國說：“我問問高速上巡邏的拖車吧告訴你，等一下車隊的車來，導遊一走，我就沒手機聯系你了。”
過了十多分鍾，老國打來電話，告訴我拖車要800，我一聽心裏那個痛，問他：“不能少嗎，跟他好好說呢？”老國說：“剛開始要1200呢，求他半天才減到800，死活不降了。”我心裏窩火，嚷道：“他們不是高速服務車嗎？幾十公裏就要800，每年交那麽多高速費，拖個車還要那麽多錢！”老國冷笑道：“這些貨，天天在高速上轉，就巴不得多幾部車壞，他們就靠這發财的，跟搶差不多。”
此時應該是車隊派的車到了，一片喧鬧，老國忙對我說：“車到了，導遊要把手機拿走了，回去再聯系了。”
我也無奈，隻好對他說：“那行吧，到海口後趕緊告訴我。”挂了電話就是焦急的等待，直到晚上快8點，老國才給我打來扣機，我一接電話問他：“怎麽才打扣機，拖車那麽久啊？”他說：“一回海口就開始檢查，忙死了，才想起打扣機，文總，你過來看看吧，看是大修還是換發動機。”我問：“大修多少錢，換發動機多少錢？”老國說：“大修大概四五千塊，換發動機就貴多了，一萬多兩萬呢，你過來看看再說，我覺得大修就可以了，還不至于要換發動機。”
我們挂了電話，我便立刻趕到修理廠，此時我的大巴已進入修理車間，老國叫來修理師傅，我問他：“師傅，我這車怎麽了？”他說：“發動機壞了，隻能大修或換新的發動機。”我又問：“如果大修了還能跑多久？”他說：“換好一點的材料，跑個十來二十萬公裏沒問題。”我又問：“那不用換發動機吧？”他說：“有錢換發動機當然最好，不換就大修吧，不過如果這次大修了再壞，就隻能換發動機了。”
我一問發動機的價格，二手貨都要一萬多兩萬，更别說全新的了，而且還得到廣州訂貨，得半月左右，我一聽這麽耽誤事，想着就大修得了。
一換發動機，我們這車不但會把之前賺的吐出來，還得反賠進去不少，這更沒法跟阿哲交待了，于是我對師傅說：“那就抓緊時間大修吧，大概幾天完事？”
師傅說：“現在排隊等修理的車多，人手不夠，可能得一個星期左右，活天多！”我和老國趕緊哀求：“師傅，你就幫幫忙吧，增派人手趕緊弄，我們這車耽誤不起啊！”
此時老國又點我，對我擠眉弄眼，我心下明白，趕緊跑出修理廠買了兩包芙蓉王。
把煙一送，師傅果然客氣許多，最後他打了保票，争取五天之内解決戰鬥。此時我把老國拉到一邊，闆着臉交待他：“老國，這幾天你就抽空過來盯着，讓他們抓緊弄，再看看還有沒有其它毛病，都一塊修了。媽的，怎麽這車自從你接手後毛病那麽多，你這回要檢查徹底了。”
此時扣機響起，我一看是車隊隊長阿亮的電話，趕忙回機。隻聽他問我：“阿文，這車怎麽回事，打老國扣機沒回。”我忙說：“哎，發動機壞了，得大修，剛才問了，五天才能修好，倒黴啊。”阿亮安慰道：“沒事，我就是問問情況，修好了趕緊告訴我，好安排團。”我感動的連連道謝。
等大修完畢，我一結賬，連帶其它小修一共幹掉我五千六，掏錢的時候我心痛得話都不想多說一句，臉色鐵青，臉上的肌肉繃得緊緊，老國在一旁看着，也緊張的不行，心裏惴惴不安。
我們把車開出修理廠時，我在車上一言不發，沉默半晌，我才咬牙說：“媽的，搞這車真後悔死了，錢沒賺到還一大堆事，真不想幹了。”這話我就是抱怨，但這話紮了老國的心，他當時心就一沉。
要知道當家人的決心，對員工的信心至關重要，我的喪氣話讓老國感到恐懼，他有一種要被下崗的感受。那他又将回到過去的艱難歲月，他剛建立起來對美好生活的信心，在親人朋友面前樹立的嶄新形象又将崩潰，所以他聽了我的話瞬間無言，我看他表情難看，耳朵通紅。
直到過了好一會，老國才平複了心情，這時他才說話：“文總，你應該有信心才行，十年的車，一開始肯定要投入的，慢慢跑順就好了。”
我原本隻是發發牢騷，也借這些話從一旁敲打他，讓他好好幹，一看他反應過度，也不再想往下說，忙笑道：“我也就說說，主要是老修車，煩人，好吧，咱們都好好幹吧。”
我這句話勉強把剛才的尴尬遮掩過去，下車時我們都笑着互相道别，各自回了家。
一到家我把車修好的事告訴了阿亮，他安排團隊自不用說。單說接下來怎麽跟阿哲交待，又是考驗。這筆費用不小，我無法自行承擔，必須得跟他說了。經過七八月份爛團的折磨，阿哲嘴上不說，心裏已經起了變化，從他不似既往的笑聲即可體現。
從小到大，我都是一路領先，直到進入人大，我在他心中很有分量，他對我也一直信任。可初次當老闆，許多事情讓我始料未及，可以說我還沒具備成大事的素質，現實把我打回了原形。競争的殘酷、人間的叢林法則，我一時無法适者生存，也無法給阿哲創造出應有的效益，這七萬多是阿哲拼盡了全力，也有我的巧言吝色蠱惑，一旦遇到挫折，我倆都有些害怕，如果竹籃打水一場空，我倆這些年奮鬥的成果都将化爲烏有！
九月這一開始，還沒怎麽盈利，就先扔出五千多，連拖車帶耽誤了團隊被扣錢，損失不下七千！更有甚者賠上了六天時間，以每天200多的成本計，也是一筆不小的費用。這六天足夠跑一個多團隊，又是一筆損失。如果總體計算，這趟修車已不見了一萬多！我心裏又急又恨，這種事該如何向阿哲開口呀？我坐在大廳的沙發上沉默了半晌，始終也拿不起電話給阿哲回信，這口難開呀！
時間分分秒秒的過去，二弟和黎武也回了家，我一咬牙走出了家門。夜晚海風吹起，一掃今日的熱浪，涼風讓我一下清醒。我知道醜媳婦總要見公婆，雖然我害怕對不起好兄弟，但這話必須得說，而且越早說越好。車的經營沒想象的簡單，這一路也許還會象唐僧取經般艱難，跟他講明白也爲下次麻煩做好鋪墊。
我一咬牙一跺腳，“嗷”的一聲叫，給阿哲打了扣機。一通話，我壓低聲音對他說：“兄弟，車出了點麻煩。”阿哲聽完吃了一驚，問道：“怎麽了？”我說：“哎，車發動機出問題，壞在半路，拖車帶大修趕了六千多，嗨，倒黴。”阿哲聽完，有些惱火的說：“怎麽這幾巴車那麽多毛病，這麽幹還能賺到錢嗎？”說完呵呵的苦笑。
我把這事跟他說完是松了口氣，可一聽他這麽說我心裏也内疚，我對不起好兄弟啊，他沒有指責，但他這種抱怨竟比拿鞭子抽我還難受，平時伶牙俐齒的我，一下也結結巴巴起來。
我隻好說些寬慰的話，讓他放心，說這些投入和問題解決後，會越來越好，而阿哲也怕傷兄弟情面，不好多說，我們倆稀裏糊塗的說了幾句就趕緊挂電話。
那一晚我輾轉反側，阿哲估計也一樣難以入眠，那七萬四投在車上，一定是做夢都害怕夢到打水漂，這可是他辛苦幾年的全部心血！
一波未平一波又起，大修後老國又跑了兩個不錯的團，倒賺了些錢，但終于有一天他慌慌張張打來電話說：“阿文，不好了，車被三亞交通局扣了。”
我再一次從床上蹦起，問道：“怎麽回事？怎麽不給錢私了？”老國忙說：“這次是全市交通聯合行動，不是他們隊裏的事，沒辦法。” 我問：“車現在在哪裏，怎麽處理？客人怎麽辦？”
老國答道：“客人被車隊換車接走了，咱們這個是非法營運，要罰五千到兩萬，我問了認識的那些交通，他說就看你怎麽找人了，找着人就少罰點，你快來三亞想辦法啊！”
我這車的營運到七月份年檢到期就失效，今年政策收緊，找人也補辦不了，所以一直就這麽混着，本以爲能靠交點保護費過關，誰知道那麽倒黴碰上聯檢。。。。。。