在2月底時，他召集了一次友商會議，把與他合作，以及可能合作的人物都招到紐約開個會，一次約上百人參與的會議。
由于他在航空領域的成功，隻要涉及到航空制造的人都相當關注，如今他召集友商開會，沒人會拒絕，許多人更是主動要求增加，否則也不會有這麽多人。
他還邀請了一些同行，可惜隻有幾家美國航空制造企業派人來人，一樣受到他的歡迎。
這次會議可是爲了以後的生意做準備，他明白航空業大發展還沒有開始，也隻有等到1917年4月，美國增加一戰之看，才是真正的大發展，但是那時再動手晚了！
他召集人開會，自然要首先發現，于是他開始了講演，“首先歡迎大家，謝謝你們今天能抽出寶貴的時間來到這裏。”
下面響起了熱烈的掌聲，這些人受到了沃克的邀請，也是十分高興的。
沃克伸出右手揮了一下，示意掌聲可以停止了，下面的掌聲停止之後，他又繼續道，“我今天召集大家就想了與大家讨論一下，未來的航空制造業發展問題！”
“美國航空制造業尚處于起步中，規模相當有限，全年生産能力不超過300架飛機，其中我的企業就占了多大部分，也許在許多人看來，這是一個相當大的數量，但是我要告訴的是，這個産量在歐洲根本不算什麽，英國、法國、德國的飛機年産量達到數千架以上，且各國還在努力增加産量。”
“如果究其原因，現代戰争對飛機的需求過于巨大，也許未來主要航空國家的軍機數量将達到數千架，甚至上萬架水平。也許有人會懷疑，但是現實是需求增長非常快，在1914年，歐洲開戰時，法國擁有的飛機不到200架，也許還不夠現在一個月的産量。”
參與會議的衆人一聽這個，心中都開始盤算，未來對飛機的需求真的有多大嗎？現在底下已經有一半人相信沃克說的話了，還有一半人在徘徊猶豫當中，也是這些話是他說的，而不是他們看到的，有猶豫是正常的。
沃克沒有停下，又繼續道，“如果按這個趨勢發現，未來各國都擁有數以千計的飛機，這意味着航空制造業的興盛，那麽美國會在其中占據多少的份額呢？”
沃克說完之後故意停頓，讓大家短暫消化一下之後，才繼續道，“我可以告訴大家，前景悲觀，美國拒絕參戰，故而不需要什麽飛機，我的工廠生産出來的飛機基本全部輸送歐洲。也許以歐洲的需求，我們生産一千架飛機都不夠用的，可惜歐洲并不歡迎美國産品，我能打入歐洲市場，全靠運氣了！”
這個現實讓大家失望，但是他依然打氣道，“我們不能洩氣，要努力一點，使用先進的産品打敗我們的對手，今天就是來共商大計，如何參與國際競争！”
他的演講引起了大家的興趣，也算達成一個共識，未來的航空制造業前景遠大，也讓大家對于參與航空制造興趣不小，尤其是幾家航空制造企業。
更在會後與沃克進行了一個小型會議，沃克也是很希望與同行友好相處，不怕什麽競争，其實明刀明槍才不可怕！暗箭才是最難防的。
唯一的問題，這次到訪的幾家企業沒有一家是他認識的，後世著名的波音、洛克希德，馬丁公司等不是沒出現，要不就是現在名氣不大，好像自己的出場，影響到許多公司的軌迹了。
後來他想到，1916年時，美國航空尚處于早期，後世知道的企業，這時多半還沒有成立，即便成立也沒什麽名氣，如今又他在其中攪局，其中有幾家可以發達更成了一個問題了！
現在出現在他面前，名稱完全不是他了解的，包括：來自底特律的美洲航空公司，紐約的航空運動公司，以及一家名叫休斯的公司，與後世的航空公司好像都沒有關系。
但是他也不敢小看人家，現在屬于草創階段，未來美國航空業絕對有大發展的機會，美國對這個重要産業也不會放松，也不可能許可他一家獨大。
獨大是不被上面允許的，不管是什麽年代還是時代，掌握權力的人，是不會讓某人一家獨大，不管是任何領域，這個道理他還是明白的。
至少在那個時代，美國會出台反壟斷法的，自己不可能消滅競争對手，那麽合作就是最好的選擇，否則他也不會召集人員開始，更不會在這裏招待這些人了！
底特律美洲航空公司爲一個新近才涉足航空的企業，但是底氣不小，人家是汽車制造廠兼營的業務，資本雄厚，技術力量也不弱，也就是剛入門沒機會展示實力。
其代表是霍華德，男子年紀大約四十歲左右，蓄著一頭短發，眼睛深邃有神，鼻梁高挺，一副精英的樣子。
紐約航空運動公司，别以爲這家公司是航空俱樂部，早年确實是搞航空運動的，如今已轉行到航空制造，也就是沒有改個名字！
代表是羅伯特，年紀大約三十歲左右一身小麥色，笑起來了陽光帥氣，一看就是經常運動的人。
休斯公司也許名氣不大，但是底氣更早，人家可是搞機械制造轉行，在發動機等方面有相當的積極，不可小看的家夥！
代表是科特蘭，年紀大約二十七，八歲左右，這人是三人最帥氣的人，一張一笑就是壞壞的感覺，有一種痞帥的感覺。兩道濃濃的眉毛，也好像一直都帶着笑意，他一笑就像彎彎的上弦月。
白皙的皮膚襯托着淡淡桃紅色的嘴唇，俊美突出的五官，完美的臉型，給他的陽光帥氣中加入了一絲不羁，一點也不像一個公司的代表，倒像是一個牛郎。
反正這是沃克心裏想的，這人不當牛郎真是白瞎這人的長相了。