殲二十有着更加完善的飛控系統，控制起來相當簡單，尤其是需要降落到航母上的精确控制，更是輕輕松松就能實現，整個過程中，雷子其實沒有太多的操作，就是盯着平顯上的數據和菲涅爾助降鏡，一路降低飛行高度，就輕松地降落下來了！
雖然甲闆迅速放大的時候，的确會給人一種壓力，讓人想要放棄降落，拉起操作杆爬升，畢竟艦載機的降落是直接撞上去的，心理素質差的人會有恐懼感，但是對于雷子來說，在模拟器上練習了多次，又在教練機上真刀真槍的幹過，現在自然不會害怕什麽。
此時，聽到雷子這麽說，德拉諾也是充滿了期待：“是嗎？等過幾天，我的頭盔來了，我也試試！”
想要飛這種飛機，還得有專門的頭盔…等等！我又不飛空戰格鬥項目，不需要頭盔瞄準具，至于頭盔顯示器，不是還有座艙上的平顯嗎？我戴着一個普通的頭盔上去飛，那也沒問題啊！
想到這裏，德拉諾有些後悔了：“我說，飛這種飛機是不是不需要專門的頭盔？如果是這樣的話，那稍後我就能飛！”
“沒錯，普通的頭盔也能飛，但是，畢竟是專機專用，我們還是建議用定制的頭盔。”趙黨生在一旁說道：“請您不要着急，整個荒地村基地裏的飛行員，您肯定是第一個改飛殲二十艦載機的。”
“那就下午吧，下午我飛一次！”
“項德，你還有沒有組織性紀律性？試飛這麽嚴肅的活動，是你想怎樣就怎樣的嗎？”項靜的聲音傳來。
于是，德拉諾縮了：“好吧，我還是等頭盔吧。沒頭盔，上模拟器總可以吧？”
大家夥看着這一幕，都覺得好笑，天不怕地不怕的瘋狗德拉諾，居然也會怕女人，果然，這個世界上分成陰陽兩種，是有意義的。
“上模拟器當然可以。”
“那麽，我現在上座艙上感受一下，可以嗎？”
“可以感受，但是别亂摸。”
德拉諾就像是個乖寶寶，小心翼翼地爬上了座艙，坐了進去，看着面前的單塊大屏幕，說不出的順眼，這就是最先進的玻璃座艙，隻有一塊顯示屏，還是觸摸的！
想到幾年前還在用機械儀表，現在就過渡到了這種大塊的液晶屏，德拉諾很是興奮，看看這裏，看看那裏，怎麽也看不夠，然後，又擡起頭來，看向頂部的艙蓋。
座艙蓋是整體的，風擋也給整合到一起了，可以看到座艙蓋的頂部有兩個蛇形的線，德拉諾好奇地問道：“這是什麽？”
“爆炸索。”
“炸開座艙蓋，省去了抛蓋或者是穿蓋的時間？”德拉諾非常聰明，立刻就明白過來。
一旦遇到危險，飛行員就需要盡快離開座艙，就得啓動彈射座椅，這個時候就有一個麻煩了：頭頂的座艙蓋怎麽辦？
如果直接飛，那就撞在上面了，《壯志淩雲》中的呆鵝就是這麽沒的。
現代的戰機一般有兩種方式，一種是直接抛掉座艙蓋，飛機直接變敞篷，一種是穿蓋槍，把座艙蓋打四個窟窿，然後靠彈射座椅頂端硬生生地撞開。
不管什麽方式，都需要浪費時間，對飛行員來說，彈射是分秒必争的，所以，最先進的彈射方式就是在座艙蓋上預埋爆炸索，需要的時候，直接引爆，爆炸索就直接炸開個窟窿，彈射座椅可以同步點火，等到它出去的時候，頭頂已經炸開一個大窟窿了。
這個技術可不簡單，預埋的走向如何，裝藥量如何，都得反複研究，才能讓最後炸開的玻璃向外飛，屬于定向爆破，而且，還需要在高速的氣流下實現這種效果。
“那麽，這座艙蓋兩側，怎麽還有抛蓋火箭？”德拉諾的手指着座艙蓋上的兩根白色管子，這是專業的抛蓋火箭。
“這屬于雙保險，滿足更加複雜多樣的環境。”秦濤在一旁解釋：“比如說，戰鬥機在地面上，座艙蓋打不開了怎麽辦？如果啓動爆炸索，那就把艙蓋的玻璃炸得到處都是，直接整體抛掉就更方便了。”
這可不是開玩笑，還真有這樣的倒黴蛋，某天早晨，弗吉尼亞州蘭利空軍基地第27戰鬥機中隊的F-22飛行員在進入座艙之後，紅色的座艙蓋未鎖定警告燈亮起。
這就和汽車一樣，關不好車門就用力撞幾下，于是飛行員重複開關座艙蓋，開始幾次都不行，等到第五次的時候，座艙蓋的确向下閉合并鎖定，但是，更糟糕的事情發生了：這東西打不開了！
飛行員就像是被遺棄在汽車上的小孩一樣，度過了五個小時的漫長時間，幸虧當時天氣不是很熱，地勤人員反複給洛馬公司打電話，詢問各種處理意見，最終隻能用最簡單最粗暴的方式：找基地消防員上！一把鏈鋸解決問題！
當時救援現場一片狼藉：有機玻璃的碎屑、鏈鋸上的潤滑油飛濺得到處都是，消防員們隻負責切割艙蓋，不管其他地方，結果把F-22機身表面隐身塗層劃傷多處，飛行員下了飛機之後，第一件事就是在飛機旁邊的草地上放水，足足憋了五個多小時啊。
任何意外都可能出現，還是多一種保險措施比較好。
“我想知道，你們既然都已經能制造一體成型的座艙蓋了，爲何在上面又增加了這樣一個隔框？”
早期國産戰機都是固定風擋，還是三片玻璃，這也是沒辦法的，做成一塊可以，但是弧形玻璃有光學畸變，沒法瞄準射擊，哪怕是雄貓戰機，前面依舊是三片風擋。
到了F-15才終于成了整體風擋，去掉了那些阻礙視線的隔框，F-16更是去掉了風擋，用一個整體氣泡座艙蓋，看上去非常現代化。
東方難道還沒有這種技術？
整體座艙蓋，沒有一個隔框，就意味着沒有任何的視野盲區，對觀察周圍的空域非常有利。
“是啊，咱們的确能制造整體座艙蓋，但是，如果要是不帶隔框的話，那就隻能加大座艙蓋的厚度。”這個趙黨生最有發言權，畢竟他是設計師，在殲二十最初制造的時候，的确用的是沒有隔框的整體氣泡座艙蓋，和F-16的一樣，但是後來給換回來了。
“戰鬥機要追求隐身性，座艙蓋在制造的時候就得鍍膜，同時，要增加強度，就得多層材料壓制到一起。”趙黨生介紹：“如果沒有隔框，爲了能适應高空高速的環境，爲了能在遇到撞鳥等事故依舊保證座艙蓋的強度，就得做得很厚，越厚就越重啊，咱們得想辦法減重才行。”
“有了隔框，座艙蓋就可以做得薄一些，這樣，爆炸索也容易發揮作用。”趙黨生繼續介紹。
不是随便幾句話就能指點江山的，各種方案都有各種方案的優缺點，看看美國佬就知道，在F-16和F22上都用整體艙蓋，到了F35上就加了隔框。所以，具體怎麽選，還得看設計師的想法。
德拉諾放棄了對座艙蓋的糾結，繼續看其他的東西，因爲座艙沒有通電，所以顯示屏上什麽都沒有，他的目光隻能放在了平顯上，這個平顯的面積很大，不僅僅能顯示各種數據，據說還能顯示圖像？
等着去模拟器上試一試就知道了。
就在德拉諾欣賞座艙的時候，牽引車開了過來。
“衛星的窗口馬上就要過去了，我們需要把飛機拖到機庫裏。”基地的負責人說道。
現在，頭頂上随時有衛星飛過，各種需要保密的測試都得趕着窗口進行，時間很緊張。
“沒錯，先把殲二十拖到機庫裏。”武勝利也是很認真：“絕對不能讓他們知道我們的艦載機多了一種！”
秦濤在一旁唏噓。
海軍越來越強大了，現在的确得隐藏實力，如果美國佬要是知道己方除了有中型艦載隐身機之外，還多了一種重型艦載隐身機，不知道該是什麽反應。
他們海軍畢竟是什麽都沒有，兩眼一抹黑呢，在這種情況下，他們海軍會不會選擇把F22改成艦載機？海空軍的矛盾的确是很大，不過，眼看代差越來越大，他們戰機的更新是刻不容緩啊。
其實，美國海軍原本還真考慮過F22的艦載版，甚至還曾經有過把蝶型機翼改成可變後掠翼的設計方案，不過，随着冷戰的結束，他們沒有了威脅，這種改進方案不僅僅要耗費巨資，還會讓海軍很難堪，畢竟F22是空軍的，最終還是沒有改成，他們選擇了升級自己的大黃蜂來應對青黃不接的局面。
不過，世界上就沒有不透風的牆，美國人遲早都會知道東方把先進的重型隐身戰鬥機搬上了航母，到了那個時候，美國人該怎麽辦？
不用說那個時候，僅僅是現在，美國人就已經開始焦慮了。
“隐身機的擴散越來越嚴重，我們随時都會面對隐身機的威脅，這次我們的空中加油機遭遇意外，就和隐身機脫不開關系！”斯威夫特的臉色嚴肅。
石油地區的戰争已經以美國人的絕對優勢獲得了勝利，斯威夫特也離開了航母編隊，返回美國，但是，他并沒有任何的喜悅，他們面臨的威脅越來越嚴重，石油地區的很多國家都聯合起來了，對他們形成了不利的局面。
關鍵是，面對隐身機，他們該怎麽辦？
“面對敵人的隐身機，最好的方式就是我們也有自己的隐身機。”哈德森驕傲地開口：“斯威夫特閣下，我們的F-32已經修改到了374的型号，已經是一架性能完備的戰鬥機了，您上次不是說要考察我們的這種戰機的性能嗎？現在，我們的F-32C随時都可以去海軍的基地展開訓練，對了，聽說最近通用原子公司調試好了電磁彈射器，正在進行彈射實驗，我們的F-32C和電磁彈射器的搭配，應該是最好的選擇。”
“是嗎？不掉閘了？還能彈射艦載機了？”斯威夫特對這個消息很感興趣：“好，那我們就去新澤西州看看！”
新澤西州，萊克赫斯特航空站。
這裏四周被茂密的森林包圍，隐蔽性非常好，很多先進的技術都在這裏展開實驗，美國海軍期待已久的電磁彈射技術，當然也首先從這裏起步。
航空站有三條主跑道，此時，在最右側的跑道上，已經進行了改裝，讓它看上去更像是一艘航母的甲闆樣式，跑道的後方有阻攔索，前方有彈射器，左側是常規的蒸汽彈射器，右側則是全新安裝了一條電磁彈射器。
誰說隻有東方人才能建造電磁彈射器？美國的技術才是世界上最先進的！他們有幾十年操作航母的經驗，先進的蒸汽彈射器就是他們設計制造的，在電磁彈射器的領域裏，他們當然也不會落伍！
在東方的刺激下，海軍增加了研發經費，通用原子公司進行了夜以繼日的開發，現在，終于把第一款電磁彈射器研發出來，安裝到了跑道上！
隻不過…這個電磁彈射器好像有些長？
當斯威夫特第一次看到這種電磁彈射器的時候，皺起來了眉頭，有旁邊的蒸汽彈射器的對照，一眼就能看出來，這貨明顯長了幾十米啊！上次來的時候，還是和蒸汽彈射器一樣的長度的！
難道是因爲己方的電磁彈射器的功率不足，所以必須得增加長度才能達到彈射要求？想到這裏，斯威夫特皺起來了眉頭。
“這電磁彈射器的長度多少？”
“一百五十米。”喬治-蘇利奇開口道：“我們是按照海軍的十五萬噸航母設計的，讓外界知道之後，得吓死他們，既然東方在發展和我們噸位一樣的航母，我們當然不能被他們給比過，我們要發展更大型的超級航母！”
斯威夫特搖頭，開什麽玩笑，海軍是有十五萬噸的航母設計方案，但是，排水量越大，需要的資金就越多，在現在的情況下，海軍有這個實力嗎？
“海軍不需要十五萬噸的航母，我們的電磁彈射器必須要保證在現有噸位下的順利安裝，長度最好在一百米左右。”
“是的，這也是我們的目标，不過這個隻是實驗型的彈射器，用來驗證相關技術，等到以後給海軍的福特級航母安裝的時候，肯定會縮短到一百米左右的。”蘇利奇說道。
斯威夫特點頭：“聽說已經能進行艦載機的彈射了？”
“是的，在三個月内，我們已經測試了十二次的超級大黃蜂彈射，系統運行良好。”
三個月，測試了十二次，也就是說，一個月隻測試了四次！斯威夫特再次皺起來了眉頭，這彈射頻率太低了啊！
“今天我們已經做好了彈射F-32C的準備。”蘇利奇說道：“請您看看我們最先進的彈射器的雄姿吧，我們從最古老的蒸汽火車一步就邁到了先進的磁懸浮列車！”
斯威夫特點頭：“是的，我今天就是來看看這些準備情況的。”
F-32C從機庫裏被拖了出來，大嘴蛤蟆一樣的外形，臃腫的機體，每次看上去，都會給人一種特殊的感覺，不過，外形醜陋就醜陋吧，隻要性能強悍就可以。
不過，看着那細長的起落架，斯威夫特總是有些擔心。
“大家看到的就是我們最先進的374構型的F-32，這款構型的飛機相比以前的370型，自重足足降低了680千克！”哈德森在那裏自吹自擂：“大家再看我們飛機的尾部，不管是哪種型号，尾部都有一個折流闆式的二維矢量噴管，可做正負20度的偏轉，哪怕就算是海軍彈射起飛的艦載機，它也具有矢量機動能力，這是我們的競争對手沒有的，哪怕就算是東方，現在也沒有類似的技術。”
發動機的尾噴管變成矩形，上下放兩個擋流闆，就可以改變噴氣的方向，這個在F-22上就已經實現了，而到了F-32上就更容易了，畢竟它是中置發動機，後面有很長的排氣管道，到達尾部的時候，溫度已經不高了，所以完全可以用簡單的擋闆來調整氣流的方向，這樣就讓飛機具備了矢量推力的能力。這可是超機動性的關鍵！
斯威夫特點頭：“沒錯，如果有了這種能力，那我們海軍的艦載機性能就會超過東方人的産品。”
東方人在某些方面進步很快，比如說隐身能力，幾乎是坐着火箭的速度實現的，在某些方面又進步緩慢，比如說矢量噴嘴，到目前爲止，依舊沒有看到東方在任何的戰鬥機上使用這種技術，垂直起降的飛機除外。
己方的飛機擁有這種能力，在空戰的時候就能超過對方！
斯威夫特對這個性能非常滿意。
“對了，現在是什麽狀态？還是空載嗎？”斯威夫特想到了什麽，繼續問道：“這架飛機在上天之後，應該給我們做一番機動表演，我希望你們能把油箱加滿。”
上次的F-32B，爲了展示垂直起降性能，就故意少加燃料，結果斯威夫特要求飛到陸地上降落，頓時就讓他們懵逼了，現在，聽到斯威夫特的要求，哈德森也是一愣，然後點頭：“好，那我們把油箱加滿。”
“把導彈也帶上，等着表演的時候，把彈艙打開讓咱們看看。”
蘇利奇着急了。