……
“即使我們是競争對手，胡小姐也沒有必要以最大的惡意揣度在下。”黃裕郎死鴨子嘴硬地強撐着場面。
“那你敢不敢讓我給你夫人馬夢妮打電話，告訴她你在這裏幹什麽。”胡音夢似笑非笑地拿着移動電話晃了晃。
黃裕郎再次氣結，蓋因不管是否人紅是非多地被認爲腰包鼓了需要換掉糟糠之妻了，他和結婚15年的馬夢妮感情出現危機是個不争的事實，根本無從反駁；要是真把對方找來了，無疑又拱手送上了一個可供指責的借口
“唯女子與小人……”惱羞成怒的黃裕郎，說到一半又把話咽回去了，他實在害怕胡音夢再用什麽招數讓自己下不來台，于是幹脆撇下對方，把目光轉向唐煥，“唐生，雖然裕朗國際和夢工廠存在着業務競争，但我還是希望大家能夠仿效tvb和夢工廠的模式，建立信任，良性競争，聯手把持香江的漫畫市場。”
“我隻是夢工廠的股東而已，對具體的操作一向很少幹預。”唐煥淡淡地回答，言下之意，你這點生意我懶得理會，根本不具備讨價還價的資本。
話不投機半句多，黃裕郎算是看出來了，自己不管怎麽說，都是一個自取其辱的下場，他索性很光棍地聳了聳肩，回頭體貼地對黎孜說道：“黎小姐，估計今天你不适合外出了，那就改天再見吧。”
表演完後，黃裕郎不再理會胡音夢和唐煥，掉頭就走。
結果也不知是否思緒雜亂的緣故，他開着才換沒多久的豪華座駕，剛轉出夢工廠上路，差點和迎面駛來的一輛汽車來一次親密接觸，驚得駕駛的兩人趕緊下車查看。
黃裕郎确認了自己的愛車完好無損後，這才有心情打量了一眼對方，見其明顯就是一個司機，之前在夢工廠受的那股悶氣忍不住借機發作出來，當即居高臨下地教訓道：“怎麽開車的，眼睛長到頭頂上去了。”
沒想到這下可捅了馬蜂窩，那名個頭不高的司機，初看起來普普通通，毫不出衆，可一挺胸脯、一瞪眼睛，如同寶劍摘去了劍鞘，一下子變得寒氣襲人。
“哎呀，你還來個惡人先告狀了！以爲我沒見過世面麽？好好看看，這是獨具英倫魅力的阿斯頓·馬丁，英國王_儲查爾斯都收藏它，甚至會在馬上開拍的《007》電影裏，再次成爲詹姆斯·邦德的座駕。限量版的豪車，是你這種生産線上批量下來的所謂豪車能比的麽？你賠得起麽？”
見這個不起眼的小司機，一下子變得口若懸河，尤其胳膊上的肌肉塊突突地隆起，自知理虧的黃裕郎當時就慫了——要是被這種粗野的下人揍一頓，丢人現眼得都沒地方說理去。
他趕緊好漢不吃眼前虧地收起之前的傲氣，僵着臉說道：“算了，反正也沒事，懶得和你這種粗人計較。”
“想溜？先留下你的聯系方式。”那名司機一把抓住了黃裕郎的胳膊。
痛得直咧嘴的黃裕郎，慌不疊地遞過一張名片，“公衆場合你放文明點，這是我的聯系方式。警告你，休想訛人！”
“要不是爲了避免可能的扯不清，我才懶得理你。”司機不屑地哼了一聲，像老鷹抓小雞似地将黃裕郎按在兩車之間，然後從阿斯頓·馬丁裏拿了一台照相機牌照。
被對方任意擺布的黃裕郎，郁悶得差點吐血，好不容易重新上了自己的座駕，匆匆地離開事發現場。
等回到裕朗國際的辦公室，在這個自己可以一言九鼎、高高在上的小王國裏，他才恢複了一些自信，心裏舒服了一些。
“師父，您的臉色好像不太好，身體不舒服麽？”大弟子祁文傑很快過來噓寒問暖。
兩人雖然名爲師徒，但實際上祁文傑隻比黃裕郎小七歲。之所以形成這種關系，完全是因爲精明的黃裕郎耍了一個權術手腕，像到處擔任校長的老蔣先生那樣、借此鞏固和屬下的關系，并沒有改變雇傭和被雇傭的實質。
當然了，這套體系裏也有親疏之分，祁文傑無疑是排名第一的心腹。
兩人的私交确實特殊一些，祁文傑和黃裕郎最早是鄰居關系，他11歲的時候便認識了這位“師父”，可謂知根知底，不是一般的熟悉。
當時18歲的黃裕郎，已經是從事漫畫事業多年的行家了。正是在他的的影響下，祁文傑對漫畫産生興趣，進而當了大約兩年多的黃裕郎助手，并最後正式加入黃裕郎門下，成爲黃裕郎的大弟子。
即使祁文傑是自己最得力的親信部下，黃裕郎也不可能向對方和盤托出他剛剛經曆的尴尬。
“沒什麽。”黃裕郎毫不在乎地擺了擺手，然後掀過這個話題，轉而問道：“《天天日報》那邊怎麽樣了？”
“差不多還是原來的條件，要想拿到《天天日報》的主要股份，需要動用7700萬港元的資金。”祁文傑很是遺憾地歎了一口氣。
《天天日報》由香江二天堂藥廠的韋氏家族在1960年創辦，爲當時全港第一份膠印和彩圖印刷的日報，哄動了整個出版界，進而開創了香江報業的先河，被譽爲“香江第一份彩色日報”。
韋氏家族并非專業媒體出身，其創辦《天天日報》的主要原因，是自家開設的二天堂印務的印刷機未盡其用，這才決定出版報紙。
在這種情況下，《天天日報》的發展可想而知，到1977年時的銷量也就一萬多份。
于是就在同一年，韋氏家族以160萬港元的價格，把《天天日報》賣給了妙麗集團的負責人劉天就。
這位新主人随即展開改革，把《天天日報》定位爲迎合大衆化口味的報紙，結果1982年銷量突破了10萬大關。
可惜好景不長，到了1984年，妙麗集團陷入财政危機，沒熬過當年便倒閉，于是劉天就把《天天日報》的經營權售予了何世柱夫婦。
《天天日報》的這次易主，比不上第一次的完滿。由于理念分歧，《天天日報》的副總編帶着一班員工出走，另外創立一份新報紙——《今天日報》。
因此，《天天日報》成了一個食之無味棄之可惜的悲劇貨，而裕朗國際的成功上市，又讓黃裕郎的腰包迅速鼓起來，進而打算抄底購入《天天日報》。
“有了報紙，裕朗國際的漫畫，也可以像夢工廠那樣，在電視劇、電影、電子遊戲、少女團體等方面，開發出更大的價值。”黃裕郎沉吟道。
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“即使我們是競争對手，胡小姐也沒有必要以最大的惡意揣度在下。”黃裕郎死鴨子嘴硬地強撐着場面。
“那你敢不敢讓我給你夫人馬夢妮打電話，告訴她你在這裏幹什麽。”胡音夢似笑非笑地拿着移動電話晃了晃。
黃裕郎再次氣結，蓋因不管是否人紅是非多地被認爲腰包鼓了需要換掉糟糠之妻了，他和結婚15年的馬夢妮感情出現危機是個不争的事實，根本無從反駁；要是真把對方找來了，無疑又拱手送上了一個可供指責的借口
“唯女子與小人……”惱羞成怒的黃裕郎，說到一半又把話咽回去了，他實在害怕胡音夢再用什麽招數讓自己下不來台，于是幹脆撇下對方，把目光轉向唐煥，“唐生，雖然裕朗國際和夢工廠存在着業務競争，但我還是希望大家能夠仿效tvb和夢工廠的模式，建立信任，良性競争，聯手把持香江的漫畫市場。”
“我隻是夢工廠的股東而已，對具體的操作一向很少幹預。”唐煥淡淡地回答，言下之意，你這點生意我懶得理會，根本不具備讨價還價的資本。
話不投機半句多，黃裕郎算是看出來了，自己不管怎麽說，都是一個自取其辱的下場，他索性很光棍地聳了聳肩，回頭體貼地對黎孜說道：“黎小姐，估計今天你不适合外出了，那就改天再見吧。”
表演完後，黃裕郎不再理會胡音夢和唐煥，掉頭就走。
結果也不知是否思緒雜亂的緣故，他開着才換沒多久的豪華座駕，剛轉出夢工廠上路，差點和迎面駛來的一輛汽車來一次親密接觸，驚得駕駛的兩人趕緊下車查看。
黃裕郎确認了自己的愛車完好無損後，這才有心情打量了一眼對方，見其明顯就是一個司機，之前在夢工廠受的那股悶氣忍不住借機發作出來，當即居高臨下地教訓道：“怎麽開車的，眼睛長到頭頂上去了。”
沒想到這下可捅了馬蜂窩，那名個頭不高的司機，初看起來普普通通，毫不出衆，可一挺胸脯、一瞪眼睛，如同寶劍摘去了劍鞘，一下子變得寒氣襲人。
“哎呀，你還來個惡人先告狀了！以爲我沒見過世面麽？好好看看，這是獨具英倫魅力的阿斯頓·馬丁，英國王_儲查爾斯都收藏它，甚至會在馬上開拍的《007》電影裏，再次成爲詹姆斯·邦德的座駕。限量版的豪車，是你這種生産線上批量下來的所謂豪車能比的麽？你賠得起麽？”
見這個不起眼的小司機，一下子變得口若懸河，尤其胳膊上的肌肉塊突突地隆起，自知理虧的黃裕郎當時就慫了——要是被這種粗野的下人揍一頓，丢人現眼得都沒地方說理去。
他趕緊好漢不吃眼前虧地收起之前的傲氣，僵着臉說道：“算了，反正也沒事，懶得和你這種粗人計較。”
“想溜？先留下你的聯系方式。”那名司機一把抓住了黃裕郎的胳膊。
痛得直咧嘴的黃裕郎，慌不疊地遞過一張名片，“公衆場合你放文明點，這是我的聯系方式。警告你，休想訛人！”
“要不是爲了避免可能的扯不清，我才懶得理你。”司機不屑地哼了一聲，像老鷹抓小雞似地将黃裕郎按在兩車之間，然後從阿斯頓·馬丁裏拿了一台照相機牌照。
被對方任意擺布的黃裕郎，郁悶得差點吐血，好不容易重新上了自己的座駕，匆匆地離開事發現場。
等回到裕朗國際的辦公室，在這個自己可以一言九鼎、高高在上的小王國裏，他才恢複了一些自信，心裏舒服了一些。
“師父，您的臉色好像不太好，身體不舒服麽？”大弟子祁文傑很快過來噓寒問暖。
兩人雖然名爲師徒，但實際上祁文傑隻比黃裕郎小七歲。之所以形成這種關系，完全是因爲精明的黃裕郎耍了一個權術手腕，像到處擔任校長的老蔣先生那樣、借此鞏固和屬下的關系，并沒有改變雇傭和被雇傭的實質。
當然了，這套體系裏也有親疏之分，祁文傑無疑是排名第一的心腹。
兩人的私交确實特殊一些，祁文傑和黃裕郎最早是鄰居關系，他11歲的時候便認識了這位“師父”，可謂知根知底，不是一般的熟悉。
當時18歲的黃裕郎，已經是從事漫畫事業多年的行家了。正是在他的的影響下，祁文傑對漫畫産生興趣，進而當了大約兩年多的黃裕郎助手，并最後正式加入黃裕郎門下，成爲黃裕郎的大弟子。
即使祁文傑是自己最得力的親信部下，黃裕郎也不可能向對方和盤托出他剛剛經曆的尴尬。
“沒什麽。”黃裕郎毫不在乎地擺了擺手，然後掀過這個話題，轉而問道：“《天天日報》那邊怎麽樣了？”
“差不多還是原來的條件，要想拿到《天天日報》的主要股份，需要動用7700萬港元的資金。”祁文傑很是遺憾地歎了一口氣。
《天天日報》由香江二天堂藥廠的韋氏家族在1960年創辦，爲當時全港第一份膠印和彩圖印刷的日報，哄動了整個出版界，進而開創了香江報業的先河，被譽爲“香江第一份彩色日報”。(未完待續。)手機用戶請浏覽閱讀，更優質的閱讀體驗。