然而這段時間日軍沒有進攻，進入11月，帕西瓦爾曾經緊繃的神經漸漸松弛下來。
在指揮官性格上，帕西瓦爾與英國日漸沒落的國力頗有相似之處：擅長社交，但缺乏企圖心和進取心。
可想而知，他和麥克阿瑟是完全不同的兩種人，與山下、山本這樣虎狼型的戰将更有極大區别。
日本暫時沒動，就被帕西瓦爾看成了一直不會動。此君具有西方人那種特有的優越感，骨子裏就看不起東方人，當然也包括日本人。
帕西瓦爾的看法是，日本固然能造出性能遠比“水牛”優越的飛機，也能建造航母和高速艦隊，并在中國戰場上多次實行了登陸作戰，可那并不代表日本有什麽了不得的能力，不過是會模仿而已。
帕西瓦爾這麽說日本人，倒也不完全是冤枉他們。一戰後，隻要哪個國家造出新飛機，日本一定要少量引進，拖回去大卸八塊地進行研究，最後改個皮毛，便進行定量生産。
說好聽點這叫模仿，說得不好聽就是剽竊。歐美的飛機設計師們氣得火從頂門兒上冒，可又拿他們沒辦法，隻好語帶譏诮地發表評論：“假如日本每次購入的飛機不是一架的話，那我将感激不盡。”爲此，西方社會甚至稱日本是猴子學人的“模仿民族”。
帕西瓦爾沒有意識到，士别三日，當刮目相看。如今，日本航空業早已告别了模仿時代，更不是窮得有腿沒褲子的那個年月了，他們的“隼”“零式”都是自有技術，并且全部處于世界先進領域。
可就是因爲這種莫名其妙的優越感，帕西瓦爾想當然地認爲，“模仿民族”打打中國這樣的弱國還可以，至于要大舉進攻馬來西亞，恐怕還不具備這個能力。
不過有一點，帕西瓦爾的判斷倒是極其精準，那就是日軍要麽不打新加坡，要打就不會在新加坡登陸，而是會從馬來西亞北部登陸，然後由北向南發動進攻。
選擇這條進攻路線，泰國是必經之途，可泰國會允許日本把自己作爲進攻馬來西亞的基地嗎？
絕不可能！泰國雖不是英國的殖民地，但一向親英，不會輕易跟日本勾勾搭搭。所以，即便日軍不顧風浪和能力的限制，硬要湊過來，他們也過不了泰國那一關。這就叫戴着鬥笠親嘴，彼此都差着一帽子呢。
可事态的發展沒有完全遂人願的，随着日美談判破裂的消息不斷傳來，危機似乎也在朝着新加坡不斷迫近。帕西瓦爾想到，日本人膽大妄爲，未必就不敢做老虎頭上撲蒼蠅的事。
怎麽知道日軍要登陸了呢，就看他們是否進入了泰國。
帕西瓦爾派一批軍官穿着便裝，到泰國邊境進行調查。結果軍官們屢次在泰國飯館碰到一些日本軍人，盡管這些日本軍人也是平民裝束，但軍人見軍人，一眼就能識别出來。
帕西瓦爾由此判斷，第一，日軍确實在打着控制泰國的主意；第二，主意隻是主意，尚未成爲現實，要不他們還至于這麽鬼鬼祟祟？
帕西瓦爾安心不少，不過爲了防備萬一，他還是制訂了一個預案，并命名爲“鬥牛士”計劃。該計劃明确，一旦發生戰争，英聯軍就要搶在日本之前，提前控制馬來西亞半島北部的宋卡、北大年。
這兩個地方位于泰國南部邊境，不僅有機場，還是由北自南的重要交通樞紐。帕西瓦爾預計，日軍一定會從這裏登陸。
進入1941年下半年，由于德軍轉向東線進攻蘇聯，英國本土所受壓力已逐漸減少，同時日本南下太平洋的意圖越來越明顯，丘吉爾于是将“威爾士親王”号、“反擊”号派來新加坡助陣。不過，鑒于美國尚舉棋不定，他又要求帕西瓦爾不能提早執行“鬥牛士”計劃，以免影響英國的整體戰略布局。
帕西瓦爾便給“鬥牛士”設了一條線：至少在日軍登陸前的24小時發動。
日軍南下的消息此後不斷傳出。就在“威爾士親王”到達新加坡的同一天，日本浩浩蕩蕩的登陸艦隊也從中國海南三亞起航，向馬來西亞半島駛來。
得知日本艦隊的這一動向，連泰國國境警備隊都聞風而動，先行将通往宋卡、北大年的公路給封鎖了。帕西瓦爾卻始終帶着一副懷疑的表情在搖頭，不知道他是以爲日軍不會出手呢，還是自信他的方案真的已經是馬蹄刀瓢裏切菜——滴水不漏了。
1941年12月7日，日本偷襲珍珠港的當天，帕西瓦爾接到報告：“（日本艦隊）運輸船一艘、巡洋艦一艘，正駛向宋卡。”他估算了一下，日本艦隊當天深夜就可能到達宋卡。
面對緊張的局勢，英聯軍高層進行了讨論，有人主張立即發動“鬥牛士”，帕西瓦爾還是沒有同意。
帕西瓦爾的習慣是凡事先考慮困難，吃飯防噎，走路防跌。他說，即使現在下令執行“鬥牛士”計劃，英聯軍要到達宋卡，也得在12月8日淩晨2點以後，那時候日軍已提前到達宋卡，去了也沒用。這也就是說，“登陸前的24小時發動”已經泡湯。按照帕西瓦爾的說法，“鬥牛士”部隊就算是趕過去，也隻能淪爲日軍坦克的犧牲品，白白消耗兵力而已。
破罐子破摔的帕西瓦爾索性選擇了放棄。
山下曾預測在他登陸之前，英聯軍不會提前動手。他說對了，而帕西瓦爾也将爲此付出慘痛的代價。