但優秀飛行員可不那麽容易獲得，特别是能夠飛夜攻的飛行員，全是辛苦栽培、大浪淘沙積澱下來的精英，不然美國人爲什麽機組換油輪換不動了？不就是因爲損失不起機組麽？這次進攻因爲堀悌吉的提醒，有馬正文布置了先飛加拿大，再從加拿大往南打的路線，出擊距離超過750公裏，回來時還要至少再飛650公裏，一來一去就是1400公裏，再加在波音廠區上空滞留轟炸的時間，卡在650公裏距離上已比較緊張，甚至擔心可能還不夠。
所以有馬正文建議軍艦幹脆停在原地，等進攻成功、關衛中佐确信油料足夠返航才開始撤退，否則如飛機油料不充足，艦隊還準備再往前行駛50公裏左右去接應。唯一例外的是護航航母神鷹号，因該艦速度最慢，隻承擔艦隊防空任務，同時爲避免跑路時拖累艦隊，幹脆先安排提前跑50公裏。
一切籌劃妥當後，角田艦隊才拍發電報通知堀悌吉和冢原：二航戰奇襲波音工廠成功！
奇襲的确很成功，角田以區區16架飛機的損失，将波音産區核心地帶的建築物和設備炸毀了70%以上，同時還炸毀了生産出來不久、尚未投入使用的184架B-29，光是這批飛機價值就超過1億美元。另外還連帶造成了波音工廠、國民警衛隊、飛機機組等1200多人傷亡——不少是互相踩踏中導緻，一部分因爲沾染燃燒彈彈液而被燒死，裏面還包括60多名十分重要的生産線工程師。唯一讓美國人慶幸的是，由于襲擊發生在淩晨，研發部門專家幾乎都在休息而幸免于難。
波音生産基地的損失站在日本方面看來是挺嚴重的，如果三菱公司遭遇這種程度的轟炸，那估計整個大本營都要炸鍋了。但對美國這種真正發達的國家來說，效果卻隻有一般。美國當初對德國的戰略空襲同樣如此，看似炸得千瘡百孔一片廢墟，沒過多久就修複如常。波音公司的破壞根據初步估計隻需6周就能實現生産線完全恢複，但因人員和設備等緣故，恢複到全速生産能力大約是12-14周，整體影響飛機産能約4000餘架。
聽到損失不算太大後，阿諾德才放下心來，4000多架飛機産能目前隻能壓給其他工廠，前不久剛作出決定，多型号并存的飛機生産線要壓縮生産、調整結構，這次正好也是一個重要的機會。
但襲擊依然如同一記重重的耳光打在杜魯門政府臉上，即便杜魯門因不關心總統大選已有點破罐子破摔的迹象，阿諾德依然不敢怠慢，命令派出全部可用的轟炸機進行進攻，還向加拿大請求援兵。本來他還想抽調洛杉矶、舊金山一線的飛機北上執行轟炸任務，但部下們勸阻了他，他們敲了敲據說已到墨西哥海域的冢原艦隊，阿諾德馬上反應過來：昨天日軍可以通過加拿大境内突襲西雅圖，焉知明天日軍會不會通過墨西哥境内突襲洛杉矶？現在把飛機都調去西雅圖，明後天日軍如來進攻洛杉矶一線怎麽辦？
更何況，洛杉矶海域裏還有運輸艦隊，這可是夏威夷的救命船隊——不僅有大量燃油，還有不少陸海航飛機，萬一這支船隊再被人端掉，他估計自己也隻能學特納辭職走人了。
因此他隻抽調了西雅圖、波特蘭方向的陸航前去進攻，同時又向加拿大人伸手要求援助。
陸航參謀們判斷基本準确，冢原艦隊确實已在墨西哥海域，但估計上出了一點點岔子，3天後冢原艦隊才能勉強打到洛杉矶，而不是他們認爲的明後天。
手忙腳亂準備起飛的西雅圖陸航轟炸機群一直到7：15才起飛第一架飛機，到7：54分才集結後正式出發，這幾乎已是日軍飛行員飛抵艦隊上空，準備排隊降落的時間。西雅圖陸航指揮官唯一比較明智的地方是沒再多此一舉先派偵察機去搜索，而是直接将攻擊群派遣出去，分成幾波邊搜索邊準備進攻，約定最好找到日軍艦隊的機群将方位通報後等待其他機群集結後再投入進攻——這就給了日軍喘息的時間，返航的攻擊群可從容不迫地降落、補給，然後換替補隊員後繼續上。
有馬正文對距離和時間卡得很緊，最後幾架飛機落下來之後油箱幾乎空了，再拖幾分鍾就可能掉入海中。不過飛行員們自己卻不擔心，越晚降落的越是老手，對飛機熟悉得如同自己的身體。
角田跑到甲闆上和飛行員們擊掌緻敬，然後又給地勤和水兵們加油：“接下來看你們啦！”
天色大放晴亮，太陽已升得老高，海面上是劈波斬浪、以27節高速逃跑的角田艦隊，空中則是緊追不舍的西雅圖空襲群——杜魯門要求嚴厲查處失職人員的命令已經下達，哪怕再是要退休的總統，這種命令也非同小可。
一直到10：27分，美軍轟炸機才發現角田艦隊的蹤影，後者也注意到美軍第一批投入進攻的飛機并不多，而且參謀報告還截獲美軍電報，他便猜測對方其他編隊正在搜索，便大膽命令從清晨開始就擔任艦隊直掩任務的防空戰鬥機主動出擊，“擊潰敵軍後迅速降落補給，由其他飛機執行防空任務”。
32架Do-412立即兇猛地朝近50架美軍攻擊機撲過去。
“淩晨時分西雅圖波音工廠遭遇了襲擊，目前陸航已重創了這支艦隊？阿諾德将軍希望我們去截擊，但斯普魯恩斯表示不同意？”下午1點左右，帶領TF50艦隊準備接應運輸部隊的哈爾西收到了華盛頓轉來的電報，頓時疑惑起來：日本人莫名其妙去打西雅圖幹什麽？
“不是說炸了波音麽？他們大概以爲炸了波音我們便造不出飛機了。”
聽完麥凱恩的解釋，哈爾西忍不住啞然失笑：别說波音公司不可能就這麽被炸平，就算被炸平，也不可能癱瘓重型轟炸機生産能力，美利堅飛機廠可是遍布全國，倒是西雅圖的船廠是西海岸僅有的三個能建造護航航母和自由輪的船廠之一，他認爲就目前這情況，比飛機廠還重要些（阿諾德怒極：就你海軍船廠要緊，我陸航飛機廠無所謂？）
10：41分，日軍防空戰鬥機擊退第一波美軍攻擊群；11分鍾後，清晨返航的日軍戰鬥機承擔主力防空任務并擊退第二波美軍攻擊群；7分鍾後，又擊退第三波攻擊群……這波美軍攻擊群一部分是陸航，一部分是海航，由于相互配合不當，都是以30-50架左右的規模依次投入戰鬥，不但沒能給日軍以顯著殺傷，反而自身傷亡慘重，被揍下73架，日軍隻損失了區區14架，而且9名跳傘的飛行員還被驅逐艦“釣”了上來，稍事休整又準備上天。
一直到11點18分，美軍才湊齊了近200架的大編隊撲過來進攻，20多分鍾後，機群撤退并拍發了“我攻擊群重創敵艦隊”的戰果報告。
實際上重創雲雲明顯有誤，是西雅圖守軍爲給自己挽回面子而誇大了戰果，有意還是無意是另外一回事，但報告聽上去蠻可觀的：
擊沉日軍艦隊航母1艘（護航航母神鷹号中了4顆炸彈，沉沒），疑似擊沉1艘艦隊航母（雲龍号中了近失彈，其實無損），重創艦隊航母1艘（天城号艦尾中了1顆1000磅炸彈，損失不算太大，不影響起降）；
重創敵超級戰列艦1艘（武藏号中了2顆1000磅炸彈，連中創也算不上）、疑似擊沉其他戰列艦1艘（金剛号中的其實隻是3顆近失彈）；
擊沉至少1艘重巡洋艦，2艘輕巡洋艦，4艘驅逐艦，另重創敵重巡洋艦、輕巡巡洋艦、驅逐艦各1-2艘（實際是高雄号重巡洋艦中了1顆1000磅炸彈，算中創，文月、長月兩艘睦月級驅逐艦被擊沉，其餘均是近失彈）。
防空和進攻作戰中共擊落日軍飛機90餘架（實際進攻戰日軍損失了16架飛機，防空戰損失了33架戰鬥機）。
爲取得這些成績，美軍陸海航在剛才損失外又額外損失了100餘架飛機，前後4輪攻擊戰一共損失了226架各類型飛機，另有19架飛機回機場後報廢，整體損失率高達69%！
本來很嚴肅的鐵與火的戰争，因加拿大人随後而來的搞笑完全變味了……