除1艘護航航母、3艘驅逐艦和水面下幾艘潛艇外，什麽保護軍艦也沒有。但他就這樣大着膽子去了，清晨時分進入主力航母防空圈，聽說隆美爾沒去安全地帶反而變更作戰計劃到了薩爾瓦多，連小澤也呆住了——這作風比國内的陸軍馬鹿都狠！
馬沙爾笑着搖頭，告訴他：“法國戰役時期，隆美爾元帥當時是第7裝甲師師長，經常帶着坦克和裝甲車沖在最前頭；昆古尼爾戰役時，元首帶部隊玩無護航作戰，在英國人地中海艦隊眼皮子地下去北非搶灘登陸，那時候指揮官也是隆美爾元帥！作爲我軍兩栖登陸之王，論作風之彪悍，無人能及！”
“可他都當元帥了，這樣做真的好麽？”
“其實隆美爾元帥指揮的兵力一直不多，我印象中最多也就是10萬出頭。元首有句玩笑話，最好就是給隆美爾元帥10-12萬部隊，保證補給，他能給你打出30萬的效果，如果給30萬，打出來的效果還是30萬——那等于虧了18萬……”
“哈……”所有參謀都笑了起來，連一堆日本觀察員都被逗樂了。
參聯會被巴西的大變故驚呆了，馬歇爾氣得在會議上拍了桌子，痛罵克拉克一頓，然後親自拍電報給巴頓，讓他立即去薩爾瓦多接管第5集團軍指揮權，準備反攻。艾森豪威爾等高參現在都看明白了，一旦德軍拿下薩爾瓦多，不管能不能吃掉第5集團軍，起碼把美軍前後聯系打斷了，不但小羅斯福裝甲集群将腹背受敵，累西腓美軍也會感受到直接壓力。
第二條壞消息很快傳來：“休伊特将軍的運輸艦隊遭遇敵軍空襲，損失大部分船隻，目前已放棄所有艦艇，海軍官兵上岸并撤退，巴頓将軍派了3個營陸軍掩護。”
李海沒責怪休伊特什麽，對方就一個運輸編隊，能把羅斯福集群安全送到港口登陸并能保住大部分人性命已不錯了，連忙和馬歇爾求援：“務必讓陸軍協助他們安全撤退，這些官兵今後今後還将繼續爲南美戰區輸送物資，當然我要準備其他船。”
馬歇爾爲難地點點頭，海軍這要求不過分，但這樣一來，羅斯福集群就要在賽古魯港多堅守幾天，這就反過來要求薩爾瓦多必須繼續堅守。
8月27日傍晚，隆美爾在薩爾瓦多登陸，紹肯帶着狂飙突進的裝甲部隊去沖擊賽古魯一線小羅斯福裝甲集群的預設陣地，面對馬歇爾的嚴令，原希望和小羅斯福一起協同作戰的巴頓不得不将所有防禦任務交給對方，自己帶參謀班子飛去薩爾瓦多——那兒有更重要的任務。
次日淩晨，禍不單行的參聯會收到巴頓發來的第三條壞消息：德軍大部隊在薩爾瓦多登陸，薩爾瓦多陸航已損失了将近90%的飛機，根本無法作戰。
“立即往那裏調兵，要飛機，越多越好。”
阿諾德上将苦着臉，一句話也說不出來，隻默默地把陸航戰損報告遞給馬歇爾。
過去一周夏威夷方向的陸航取得了一定的戰果：擊沉了日軍5艘油輪、1艘護航航母、4艘貨輪、7艘登陸艇、2艘輕巡洋艦、3艘驅逐艦，重創對手1艘護航航母和1艘巡洋艦，總計擊沉（重創）敵軍艦艇14萬餘噸（實際12.9萬噸），摧毀敵軍飛機70餘架（實際49架，一半飛行員獲救），但陸航付出的代價極爲驚人，損失了517架4發重轟（其中無法返航的389架），人員損失（陣亡、失蹤）者逾4000餘人。
這可不是小數字，不但戰前部署在珍珠港的近400架4發重轟完全損失，還額外搭上100多架新增援的飛機，現在珍珠港上完好無損還能出動的B-29或B-17隻剩下不到200架（隻有五分之一是海航的），接下去隻能繼續增援。
考慮到日軍進攻中途島時陸航還額外損失了103架飛機，等于夏威夷戰事到現在陸航已損失了600餘架飛機。
巴西方向的損失更慘，德軍進攻薩爾瓦多一口氣吃掉了陸航600多架飛機（很多是地面摧毀，機組損失200餘個），累西腓陸航與敵炮擊艦隊、登陸部隊和艦載機對撼，損失200餘架，合計損失将近900架。
目前巴西境内作戰飛機總數已下降到隻有不到300架。陸航安排從加勒比海、圭亞那、委内瑞拉和哥倫比亞再次抽調作戰飛機增援，但由于薩爾瓦多航空基地被摧毀，最多隻能增援到累西腓地區，第一批大概400多架。
原本說好的往南美安排3000架飛機是打算在一個多月裏陸續完成的，現在倒好，開戰2天就損失了900多架飛機，接下去該怎麽打？
看完戰損報告的馬歇爾和李海倒抽一口冷氣，李海仿佛想起什麽，又補充了一句：“休伊特還在昨天下午損失了近140架飛機！”
“德國人到底有多少飛機？”
“估計裏約方向500-600架，航母艦隊700架，預計1200-1300架的水平，敵人2天裏至少損失了200多架飛機，目前應該還剩900架飛機……”
阿諾德這個估計出入有點大，答案卻基本準确：南美德國空軍加上克蘭克轉移的海航加起來确實将近500架，但馬沙爾主力艦隊4艘航母+8艘護航航母的飛機哪怕算上後備飛機也沒有700架這麽多，隻有堪堪500出頭，這樣德軍一共擁有1000架飛機。不過德軍損失沒有估計的200餘架那麽多，總共隻有94架，剩餘飛機在900架左右。
不過這隻是8月28日的數字，等8月29日隆美爾手裏的1個空軍聯隊展開，再往後主力登陸部隊上那2個空軍聯隊展開，德軍馬上又能新增700架飛機，至于馬沙爾損失的艦載機也不怕，除備用飛機外，還可以拉克蘭克的艦載機補上，永遠保持500多架的滿編規模。
“隻能咬緊牙關繼續增援，否則南美局勢有全面崩潰的風險。”馬歇爾知道，随着德軍主力在薩爾瓦多登陸，陸軍這一仗會越來越難打，就算巴頓趕到薩爾瓦多掌握住第5集團軍，他能拿擁有艦炮優勢和空中優勢的德軍怎麽辦？
于是阿諾德隻能繼續執行增兵命令：4發重轟源源不斷地向西海岸和珍珠港方向調遣，現在日軍聯合艦隊主力離開中途島開始南下，未來幾天可稍微松口氣、緩一緩。戰鬥機和雙發轟炸機、攻擊機加緊往累西腓方向送，哪怕不能保障陸軍反攻奪取薩爾瓦多，至少也要保證能安全退往累西腓：賽古魯港還有近2萬陸軍，到薩爾瓦多的半路上還有輕裝突圍的休伊特集群，薩爾瓦多有第五集團軍主力，從薩爾瓦多往累西腓的半路上還有1萬多倉皇撤退的輕裝步兵……
8月28日整個白天，德美兩軍展開激烈混戰：
南面是紹肯集群攻擊小羅斯福集群，北面是巴頓指揮部隊反攻隆美爾集群，雙方飛機各自助陣，德軍還得到炮擊艦隊的援助。
兩個戰場的美軍均處于下風：紹肯集群以重裝甲師爲矛頭，以有力空中優勢爲掩護，強吃小羅斯福所部，被後者寄予厚望的M26重型坦克在實戰中被證明不是裝備88mm/L71坦克炮的虎2的對手，德軍的空中優勢顯然更讓美國人傷神——美國大兵何時打過一點空中掩護也沒有的憋屈仗啊？
爲加大對美軍地面部隊的壓力，克蘭克艦載機集群還玩起“穿梭轟炸”的花活，飛行員們先從裏約基地挂載炸彈出發攻擊賽古魯港，完畢後不返回足有800多公裏遠的裏約基地，而是去400公裏外的薩爾瓦多或航母上降落，補充完油彈後下午再次進攻，然後在傍晚前回到裏約。
當天夜幕降臨時，參聯會大佬的心情全都是崩潰的：陸航昨天往累西腓補充了474架飛機，今天一天作戰損失了380餘架，等于增援兵力基本泡湯，而德軍飛機比昨天還多——不但因爲隆美爾身邊展開了一個250多架飛機的空軍聯隊，還因爲德軍全天損失不到80架。
第五集團軍的進攻也遭到重創，3個進攻的主力師總共損失了4000多人，戰線不但沒推進反而被德軍打退了2500-4000米；小羅斯福集群的境地更凄，他的裝甲部隊在德軍坦克、飛機全面進攻下損失了90多輛坦克，被迫整體往後收縮了15公裏，即便這樣，德軍依然不依不饒地撲過來。
唯一的好消息是休伊特撤退的先頭部隊和第五集團軍接上了頭——他們是十足的幸運兒，德國飛機都被薩爾瓦多和塞古魯港的戰鬥所牽制，沒人去攻擊他們……