“讓馬修和加拿大人加派部隊救援在紐芬蘭跳傘的飛行員，飛機無所謂，飛行員一定要盡可能多的保住！打過這次戰役，很多新手就能成長爲老手了，我們損失不起太多的飛行員了。”
阿諾德忙不疊地點頭，這次戰事中陸航遭到的損失甚至比加勒比海更大，加勒比海和百慕大兩場戰役好不容易培養了一批有經驗的飛行員，在這次殘酷的戰役中又耗損大半，但統計結果顯示無論生還率還是建功率，這批有經驗的飛行員都是表現最好的，甚至還湧現出3-4個王牌（擊落5架敵機），他舉雙手贊同金上将的策略。
下午時分，愛德華王子島上的陸海航攻擊機群相繼出發，海航負責對付撤退的德軍艦隊，陸航負責對付紐芬蘭島上的德軍機場。結果事與願違，上午發現的第一波德軍艦隊不見蹤影，海航隻能去進攻港口外的德軍艦艇，結果一頭撞上嚴陣以待的德國戰鬥機集群。德軍此時共有76架戰鬥機，留下16架掩護機場和陸戰隊方向，分出60架去截擊美軍海航編隊。
海航的表現并不比陸航好到哪裏去，在一番激烈的攻防戰中，美軍擊沉了萊比錫号輕巡洋艦、中創了帝國号戰列艦、塞得利茨号重巡洋艦，另外又擊沉了2艘貨輪，但自身付出的代價卻極爲高昂，在德軍艦隊防空火力和戰鬥機有力攔截下，總共損失84架各類型飛機，德軍損失13架戰鬥機，哈特曼對手上的Do-412更是駕輕就熟，一口氣拿下5個戰果，追平了馬爾賽尤一天擊落17架飛機的記錄。
本來德軍還有機會擴大戰果，到攻防戰最後階段，忽然機場方面急切呼叫增援，說有大批敵機撲來，于是德軍立即分出16架戰鬥機趕過去增援，但即便這樣也隻湊攏了32架飛機，面對近200架美軍陸航攻擊機群顯得勢單力薄。美軍成功突襲機場，在地面摧毀了17架He-218和8架Ju-98，同時還造成防禦機場方向陸戰隊近100人傷亡，32架戰鬥機拼命攔截，打下了41架美軍飛機，自身損失了10架。夜色降臨後，由于機場和一部分跑道被毀，剩餘德軍飛機隻能匆匆忙忙依靠半截跑道、鋼闆和泥地進行降落，結果又損失了7架飛機。
面對這樣的局面，就連一直信心滿滿的哈特曼也擔憂起來了：飛機越來越少，連續作戰的飛行員普遍十分疲勞，傍晚時他就感覺自己的眼皮不斷地在往下垂，如果不是強撐着，隻要輕輕一閉眼說不定就是機毀人亡的一幕。
“長官，不能再這樣下去了，今天夜裏必須全軍撤退，否則明天剩下的人誰都走不了。”陸戰隊指揮官高特上校滿臉血污，通過戰地電話和在港口坐鎮的貝中将取得聯系，貝中将指揮的炮擊編隊已被拆成兩半，意大利人的戰列艦和部分巡洋艦部隊已在昨天夜裏掩護第一批部隊撤退，德軍自己的戰列艦和巡洋艦部隊将在今天夜裏全部撤退，本來小澤安排4艘驅逐艦承擔第3批撤退任務，但高特認爲戰場形勢變化迅速，基本沒有第3批撤退的機會，認爲必須今天夜裏就全軍撤退。
“這麽多裝備怎麽辦？”貝中将遲疑地問道，“如果對他們實施爆破，動靜太大，敵人會很快發現，到時候誰都走不了……”
“裝備的話……”高特咬咬牙，“虎式還剩最後4輛，希姆萊管風琴還有3輛，今天都可裝船走，4号或其他重裝備都不是尖端科技，建議不必爆破，破壞發動機和變速箱後留在原地，至于飛機……請飛行員們辛苦一些，拂曉時分起飛，再掩護艦隊一程。”
“他們怎麽降落？飛機可飛不到亞速爾，艦隊目前沒有航空母艦！”
“别降落了，油料耗光就跳傘，讓驅逐艦把他們救起來……”
“隻能這麽辦了。”
深夜時分，李奇微和麥克唐納等人面授機宜：“今天陸航摧毀了敵人的機場，明天清晨會再次發動對敵攻擊，我打算集中優勢兵力特别是裝甲部隊發動強攻，明天不和當面德軍糾纏，直接突擊港口，先斷了他們後路！今天夜裏先向兩翼迂回……”
衆人都予以贊同，李奇微和101空降師到來後，盟軍軍心大振，不但收複了前幾天丢失的陣地，還援救了一批被擊落後跳傘的飛行員，衆人信心滿滿，認爲很快可以光複紐芬蘭島全境。
清晨時分，緊鑼密鼓部署了一夜的參聯會大佬們打着哈欠繼續在作戰室裏推演戰局走向，連續熬夜與籌劃讓這批上了年紀的将軍們兩眼通紅，面色憔悴，身體搖搖欲墜卻又隻能咬牙堅持。
12月4日的作戰計劃非常清晰的：第一，兵力集結的坎甯安艦隊向東疾進，準備攔截德軍航母編隊；第二，陸海航清晨出動兵力去轟炸德軍艦隊和陣地；第三，101空降師和加拿大部隊負責迂回包抄，斷絕德軍陸戰隊撤退之路；第四，佛得角方向持續施加壓力，必須盡快拿下。
剛剛到7點半，前線就傳來了緊急電報。
“什麽？德國人溜了？”馬歇爾氣急敗壞地吼道，“什麽時候溜的？”
“應該是昨天夜裏，101空降師一早發動進攻，居然沒遇到抵抗，一路突進控制了港口才發現敵軍已經溜走，最後隻解救了在碼頭附近被關押的一批加拿大俘虜。”
“加拿大人不是說德軍至少有5千之衆麽？怎麽溜得這麽快？這不科學！”
艾森豪威爾看完電報苦笑：“哪有什麽5千，馬修在電報說得很清楚，德軍前後一共就投入了3000兵力，戰鬥中陣亡了大約800餘人——部分屍體沒來得及完全收斂，另外可能還有400-500傷員和500多人在前天夜裏就撤退了，昨天堅守在聖約翰斯的陸戰隊大概就1000多人，他們抛棄了全部重裝備和物資，不過一切地逃跑，陣地上也發現不少德軍4号坦克、坦克殲擊車和火炮，敵人控制的機場上殘留着不少彈藥、飛機殘骸和零配件，不過沒有完整的飛機……”
“抓到俘虜了麽？”
“好像，有幾個吧……哦，3個，是跳傘後迷路的德國飛行員。”
“該死，讓飛機去追，他們一定跑不遠！”
這命令倒不用刻意下達，清晨發現撲空後，美軍攻擊編隊迅速調整航線，經過一番搜索已找到了德國艦隊，但找到并不意味着可以輕松對付，上面依然還有40多架德國戰鬥機在承擔掩護任務，經過一番激戰，德軍編隊損失了穆奇澳-阿騰多洛号輕巡洋艦（意大利）、埃姆登号輕巡洋艦和Z49（刺猬級）驅逐艦，帝國号戰列艦吃了2顆炸彈并損失了一座主炮，但依然可維持20節以上的航速，貨輪又損失了1艘，高特辛辛苦苦帶走的虎式和希姆萊管風琴全被炸沉，不過沉在這裏比在島上被美軍俘虜要好得多，美軍爲此又丢掉了50多架飛機——飛行員哪怕跳傘成功也隻能被俘虜。
當然，德軍機群下場也強不到哪裏去，或是當場被擊落，或是等美軍飛機退走後因燃油耗盡而墜毀，好在飛行員可以跳傘挽救，空襲結束後，貝中将總算是長出了一口氣，率領艦隊以最高速度撤退。現在整支艦隊隻剩下了11架飛機，再過幾小時統統都得燃油耗盡墜海。哈特曼清晨又打下了3架，還在燃油耗盡後把飛機穩穩當當停在水面上迫降——他可不想去冰冷的北大西洋裏泡着，等他登上救援艇之後，幾個浪頭就打了過來，這架屢有建樹的Do-412終于沉入海中不見。在紐芬蘭絞殺戰後，德軍損失了全部的Ta-152和Do-412，貝中将估計施佩爾部長的臉色屆時會很精彩。
參聯會衆人臉色都十分難看：收複紐芬蘭島的任務勉強算完成了，但該島如此慘重的損失難道就這麽交代了？還能再吹一次擊退德軍的勝利？大家臉皮還沒厚到這個程度。
英格拉姆不甘心地問道：“還能再繼續出動飛機空襲德軍艦隊麽？”
阿諾德搖搖頭：“清晨攻擊機群已返航，目前紐芬蘭機場還不能用，下午才能再次進攻，但距離太過遙遠，飛行員們的壓力和體力都已到極限，4發轟炸機水平轟炸效果又不太好。”
馬歇爾擺擺手：“算了，省點力氣吧，這批飛行員總算是有實戰經驗了，不能再輕易消耗掉。給馬修和加拿大人發電報，立即恢複紐芬蘭島的秩序、修複機場，統計損失，下一步戰役還得看海軍。”