霍夫曼想了想道：“小澤将軍估計是打算利用破交航母編隊執行跨平台超遠程作戰，把亞速爾上的飛機通過中轉平台送過去。”
“高明！”約德爾馬上想到前段時間試驗成功的超遠程戰法，再核對破交艦隊現在的位置，提出，“兩支艦隊距離大約1300公裏，讓破交艦隊全速向西南方機動，明天清晨可将彼此距離縮小到800公裏内，同時破交航母離亞速爾距離也不過700公裏，完全可行！”
凱特爾補充道：“如果明天登陸成功，是不是可以讓陸戰隊在紐芬蘭島上搶一塊地盤，這樣西班牙和葡萄牙的大型運輸機和重型轟炸機也能利用起來。”
由于霍夫曼的鼎力推動再加上對擊落的B-29\B-17\蘭開斯特的學習和借鑒，轟炸機B标段（美利堅轟炸機項目）比曆史上推進速度更快，已組建了一支140多架飛機的試驗飛行隊，其中70多架是梅塞施密特公司的Me-264，50多架是容克斯的Ju-488，還有20多架是亨克爾的He-277。其他如Ta-400，Ju-390等型号已被淘汰。這3款重型4發轟炸機中航程最遠的是Me-264，速度最快的是Ju-488，價格最低的是He-277（主要基于He-177構架，将原先雙聯裝2發聯合發動機恢複爲4發布局，并取消了可笑的俯沖轟炸功能）。
He-277本來不是競争B标段的，當初盯住的目标是A标段（即中程轟炸機），但該标段被Ju-188及其升級版Ju-288包攬了，在Ju-298定型并投入生産後，其處境更爲尴尬，因爲這些都是雙發轟炸機，航程能達到He-277的70%，價格卻低得多，速度也更快，軍備部毫不猶豫地将4發的He-277砍掉了。容克斯公司的目标是利用Ju-298把聯合攻擊機也擠出去，甚至在升級後最終取代Ju-188和Ju-288，實現艦載、陸基中型轟炸機統一化——這目标得到霍夫曼大力支持，因爲這樣一來，空軍攻擊機飛行員轉崗海航就更快。
但這樣一來亨克爾公司就麻煩了，因爲其主力産品He-218很快要被擠出艦載機隊伍，如果再在陸軍裝備中被擠出去，将來就毫無生存餘地，雖然可根據技術授權其他型号的飛機，但對心高氣傲的亨克爾公司而言，如何肯咽下這口氣，經施佩爾指點，亨克爾公司一面加大對噴氣式攻擊機研究，一面修改He-277的技術參數并換裝最新的BMW801發動機，在運載力達到6噸的情況下，将最大速度提升到525公裏/小時，最大航程提升到6000公裏以上，成功擠進B标段門檻。
這時候Ju-488就有些尴尬了，因爲其最大速度雖然可超過635公裏/小時，運載量也比He-277大，但航程經反複提升加碼也隻能弄到4500公裏——隻比A标段多一些，實在辱沒了B标段号稱洲際轟炸機的“美譽”，偏偏價格還不便宜，比利用成熟構件生産的He-277整整貴60%，可2架Ju-488肯定不如3架He-277運得多。
基于這種情況，軍備部下了決定：在1944年初最終确定重型轟炸機目标機型。德國不是美國，沒必要也沒能力維持龐大的重型轟炸機/運輸機隊伍，建議由Me-264充當重型轟炸機（對标B-29），由He-277充當重型遠程運輸機（Me-323更重，但航程不夠，本機對标C-54運輸機）。
該提議當然是很老辣的，一方面保住了亨克爾公司至關重要的主打産品生産能力，有利于調動其積極性和創造性，另一方面，容克斯公司承擔機型太多，不利于分散風險，最後也是很關鍵的一點，He-277如果充當運輸機，其定位和Ju-290有重疊，有利于軍備部對運輸機價格進行壓價——一架運輸機的利潤超過10架單發戰鬥機。
容克斯公司代表對此提出質疑，施佩爾也不直接點破，反而又忽悠說德國還缺乏一款低成本的、雙發中短程運輸機（對标C-47運輸機），容克斯公司既然當初有Ju-52的基礎（三發），也可考慮嘗試下，容克斯公司的代表歡天喜地而去。孰料他們一轉身，施佩爾又把同樣的話告訴了意大利人，因爲聯合攻擊機很快也要退出主流舞台，他要給意大利人一個交代，後者也滿心歡喜地走了。
資本家們都很精明，現在德國不但比曆史上戰略形勢好得多，而且更有錢、更有支付能力，隻要打開國防軍的主流通道，溢出效應源源不斷而來，日本、羅馬尼亞、匈牙利、土耳其、伊朗乃至西班牙、葡萄牙、阿根廷、法國一班小弟等着買同樣的産品，他們選擇的标準很簡單，德國人用什麽他們也要弄什麽——德國人自己都不裝備的武器能好麽？虎式坦克、262噴氣機、STG43突擊步槍、鐵拳火箭筒、88炮、旋風自行高射炮等被實戰證明是好用的東西，全都是搶手貨。
特别是中東一票小弟，看到伊朗人搞到虎式營後，羨慕得不得了，個個都要求裝備1-2個，他們有充足的支付手段：伊拉克有石油，埃及有運河的收益、土耳其有礦産，而巴列維在弄到虎式坦克後，又開始打潛艇和噴氣機的主意，眼巴巴把人送到德國，準備明年接收現成的德國潛艇和噴氣機隊伍，霍夫曼爽快地答應賣給他12艘潛艇和48架噴氣機，巴列維也不含糊，托人送了一顆碩大的鑽石和幾幅名貴的波斯挂毯給愛娃，然後有一次愛娃給霍夫曼打電話時就漫不經心地說道：“這個……伊朗大使夫人說他們的國王對航空母艦也很感興趣，後年或者大後年能不能賣一艘給他們？”把霍夫曼雷得裏嫩外焦，但又說不出什麽話，隻叮囑愛娃好好養胎待産，少摻和這種事……
“那就執行這兩個策略，盡可能滿足前線部隊作戰需要，關鍵時刻各部隊必須擁有高度的責任和勇敢精神！”經仔細讨論，最高統帥部同意了跨平台增援法和調用重型作戰飛機的策略。
入夜後的紐芬蘭島如同遭遇了一場大劫，到處慘不忍睹，機場與倉庫附近燃起熊熊大火，所有人都在奪路而逃，想爲自己找到一條生路，加拿大官兵和消防警察們拼命救援，但面對如此混亂的場面也無從下口。先後兩個波次的攻擊完全摧毀了機場和大量公衆設施，直到現在所有人都還不敢相信這是真的，德國人不是說要去打東海岸的麽，怎麽就打到了紐芬蘭？但抱怨德國人背信棄義也沒意義，德英本來就是敵人，炸或者不炸，還不是在德軍一轉念之間。
托馬斯勳爵着急地安頓船隊出港疏散，速度卻快不起來——由于一直沒有接到可以通航的命令，大部分貨輪隻留下了少部分值班人員，發動機也熄火，其餘水手都在岸上居住，一時間要想找到人并開動談何容易？城内交通已完全癱瘓，現在大家也不敢往碼頭跑，德軍攻擊機對碼頭附近兇猛的進攻還曆曆在目。
德軍第二輪攻擊波在找不到合适的地面目标後，也對港口内停留的船舶發動了進攻，擊沉了好幾艘護航軍艦，但對貨輪卻網開一面。飛行員們都知道這些船上裝載着大量物資，一沉了之實在太奢侈，剛才攻擊中炸毀1個油庫都讓德軍心疼半天——一枚本用于進攻軍艦的穿甲彈擊穿了某個燃料庫，發生了驚天動地的大爆炸，然後在原地騰起了一朵蘑菇雲，聲音之浩大就是十幾公裏之外也聽得清清楚楚。這些玩意要是保留下來，登陸部隊上來後完全可以利用。
很多貨船上的水手由于船隻一時不能移動，又懼怕德軍的攻擊和掃射，便想放棄船舶上岸後逃走，一堆人想上船，一堆人想逃走，碼頭鬧哄哄地全部打結，而且船隻層層疊疊聚集在一起，光裏面的船隻想開還不行，必須先讓外圍的船讓開通路，那些掙紮着沉沒的軍艦更加劇了場面的混亂與航道擁塞，從攻擊開始到德軍飛機投完炸彈返航，居然沒幾艘船隻能開動。
“疏散、立即疏散，越快越好，如果你們不想統統被德國人用艦炮或飛機擊沉的話。”托馬斯勳爵在電話裏聲嘶力竭地喊道，但喊了一半電話線路就讓德軍給炸斷了，氣得他憤憤然地摔掉電話機就往碼頭走。