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332.第332章 巴倫支海(1)

1943年2月1日,在凜冽的寒風中,英國皇家海軍上校羅伯特-聖文森特-謝爾布魯克率領的護航編隊正由西向東緩緩前行,護航軍艦由7艘驅逐艦、2艘小型護衛艦、2艘掃雷艦和3艘武裝拖網漁船組成,昂斯洛号驅逐艦擔任旗艦,他們護衛着JW編号啓用以來的第一波船隊——一共由17艘運輸船組成,上面載有140輛坦克、3176輛軍用車、104架戰鬥機、49架轟炸機、3萬噸鋁錠、2萬噸裝甲鋼及包括斯帕姆肉罐頭在内的大約6萬噸各類補給品前往蘇聯的摩爾曼斯克。

曆史上該船隊1942年12月22日就起航了,但因形勢的變化與大英帝國自身對物資的迫切需求,一直拖到1月26日才從冰島出發。除提升護航艦隊規模外,皇家海軍額外調遣了3艘巡洋艦和2艘驅逐艦在羅伯特-林德塞-伯内特少将的指揮下前往巴倫支海海域待機,包括重巡洋艦坎伯蘭号(肯特級,排水量1萬噸)、輕巡洋艦謝菲爾德号(南安普頓級,排水量9700噸)與牙買加号(斐濟級,排水量8500噸)、驅逐艦阿克蒂斯号與牛頭犬号在遠距離上擔任掩護。爲保障這次行動,皇家海軍甚至動用了早些時候被俘獲的德國潛艇U-570号擔任翼側偵察。

整個運輸編隊的規模比曆史略大(原本14艘),物資構成也發生了很大變化:坦克數量減少了,且型号換成了大多有些過時的M3斯圖亞特或格蘭特将軍;有關燃料一律取消,因爲英國現在自己的燃油儲備都十分緊張;但蘇聯急需的鋁錠、裝甲鋼和補給品卻比曆史上多不少。整支部隊的編号定爲JW-51A,同時存在的還有JW-51B運輸隊,兩支船隊加起來才構成完整的JW-51船隊,但因51B船隊的物資尚未安排妥當,因此晚些時候才出發——另一個原因是英國方面對北極航線信心不足,生怕JW-51又重蹈PQ-17船隊的覆轍,因此甯可分爲兩個船隊。

包括霍夫曼在内的所有人都不知道,曆史上的JW-51A船隊是完全順利抵達蘇聯的,經曆巴倫支海戰役的是51B船隊,但這一次護航軍艦與巴倫支海戰役差别不大,不過被發現的船隊卻換成了51A。

對巴倫支海海戰失敗的恐懼一直壓在霍夫曼心頭——包括希佩爾号、呂佐夫号在内的德國水面艦艇居然完敗于英國海軍編隊,當他聽到庫梅茨中将的名字後,隻感覺背上的汗毛都豎立起來,否則很難讓人理解他剛剛說過要去度假,結果隻過了一夜又急吼吼地跑回柏林去。

他能做的很有限,他不可能莫名其妙地撤換庫梅茨,且不說德國海軍并沒有太多的艦隊司令能承擔海戰指揮責任,至少庫梅茨現在并沒暴露出問題來,而且他也知道海軍在巴倫支海戰役中發揮失常的重要原因——過于謹慎的海軍司令部下達了保船命令,而更加謹慎的庫梅茨将這個命令執行到了極緻。所以他才不顧一切地讓凱特爾下令不準海軍司令部随意下達指示,現在看來,凱特爾很好地執行了自己的意圖,就不知道雷德爾心裏是怎麽想了。

迎接挑戰的辦法除了鼓勵和減壓,他又壓上了王牌——要求排水量高達4.2萬噸,被人戲稱爲“北宅”的提爾匹茨号一起出動,然後讓前線指揮官果斷出擊,不要害怕損失!他盡力而爲了,如果再失敗,實在是無話可說了。

巴倫支海戰役是必須要打的,躲避并充當存在艦隊絕不是好辦法!姑且不論切斷北極航線有多麽重要,德國海軍要想打破封鎖就必須敢于直面皇家海軍,特别是後者連連受挫、重要主力艦又遠在遠東時,德國海軍必須抓住這個天賜良機發起挑戰——他對丢船有一定思想準備,再怎麽樣也不會比曆史還糟吧?

在返回柏林的列車上,一直患得患失的霍夫曼終于逐步冷靜下來了,他想到了自己比希特勒有一個更有利的因素——時間!曆史上巴倫支海戰役爆發在1943年新年,那幾乎是極夜最漫長的時刻,隻有上午10點到下午14點中的4個小時才有一點亮光,現在已是2月份,按常理推斷,光照條件應該更好。這個猜測很快得到了海軍副官的證實——挪威海域的光照時間現在從9點開始一直延續到下午15點,多2個小時,而中午時分的亮度會提高一個等級。

霍夫曼興奮地揮舞着拳頭,他仿佛看到了勝利的曙光。

此刻,在柏林,接到U-354号的報告後,雷德爾的第一反應是欣喜若狂,水面艦艇的好日子終于來了。6個月前,德國潛艇和空軍聯手,在挪威海域橫掃PQ-17運輸船隊,把35艘運輸船中的24艘送入海底,共有430輛坦克、210架飛機和10萬噸物資喂了魚蝦,遺憾的是功勞全被潛艇和空軍拿走了,水面艦艇無所作爲。元首當時明令大型艦隻不得貿然出海,這使戰列艦和巡洋艦失去了表現機會,希佩爾号重巡洋艦艦長漢斯-哈特曼就對此抱怨連連。但這一次不一樣,元首不但批準了獵殺運輸船隊的“彩虹”計劃,還要求挪威海軍傾巢出動,包括将最令人望而生畏的提爾匹茨号投入戰鬥。

他仔細思考着敵情與形勢,斟酌着言語,準備給在前線指揮的庫梅茨發布命令,提醒他注意安全,切忌不要中了英國人的雷擊陷阱,海軍總參謀長屈特-弗裏克中将也準備向庫梅茨發出告誡:“不管作戰命令如何規定,如果你與勢力相當之敵交鋒,作戰活動必須有所節制,不可使我方主力艦冒極大風險。”剛把命令拟好準備發出去,副官無奈地跑過來告訴他:“凱特爾總長下了指示:元首有令,不得輕易幹涉前線指揮官決策,任何命令必須經元首本人首肯後才能發送。”

雷德爾與弗裏克兩人面面相觑、一片愕然,他們不禁把狐疑的目光投向凱特爾,意思仿佛在詢問最高統帥部總參謀長要剝奪海軍司令部的指揮權?

凱特爾尴尬不已,正想硬着頭皮解釋兩句,雖然他也不理解爲什麽昨天傍晚臨走前元首如此鄭重其事地交代,還威脅要免雷德爾的職——後半句他可沒敢流露出來,不過霍夫曼的電報很快就到了,這立即解了他的圍,他大聲宣布道:“元首提前結束休假從貝格霍夫别墅趕回,直接指揮作戰,他要求發送明确指令給前線指揮官——‘英勇進攻,不要害怕損失,我和德國人民在關注着你們!’”

好吧,這是元首的意思,不是凱特爾元帥在狐假虎威!雷德爾與弗裏克兩人都松了口氣。不過轉念又苦笑起來——剛剛還準備提醒庫梅茨謹慎從事,沒想到元首現在來了這樣一句,兩人隻好默默地把自己的命令推翻。心裏卻在猜測,爲什麽元首的态度會來個180度大轉彎?難道元首真對Z計劃信心十足。還有,元首爲什麽忽然想到要插手海軍指揮,他一個陸軍下士懂海軍麽?——不過最後半句也就是心裏想想而已,元首親自決策的“昆古尼爾”計劃完美執行、席卷中東後,威望可比從前更勝一籌,再挑剔的人也說不出個“不”字來。

就在柏林這些大人物們各懷心事時,挪威北部的海面冰雪交加,王牌潛艇U-354号借助惡劣天氣的掩護,大膽地浮在水面上,不緊不慢地跟着遠處朦朦胧胧的運輸船隊走,艇長海因茨-赫布施萊布上尉剛才已讓手下将運輸船隊的确切位置發送了出去:一共6條運輸艦、2艘驅逐艦和1艘小型護衛艦——但他沒料到他看到的隻是JW-51A船隊的一部分,更大部分和更多的護航軍艦還在他身後100多海裏處。

9時15分,挪威巡洋艦隊司令奧斯卡-庫梅茨海軍中将接到了執行“彩虹”行動的密令後,立即按預定計劃坐鎮戰列艦提爾匹茨号,率領包括希佩爾号、呂佐夫号與6艘驅逐艦從阿爾塔峽灣出擊,所有德國水兵都是歡聲雷動——窩在挪威這片冰天雪地中大半年了,終于有了一展身手的好機會。

雖然明面上自身實力遠遠超過英國運輸隊,也十分渴望由水面艦艇建立功勳,但謹慎的庫梅茨沒有貿然奔襲,而是讓航線對準運輸船隊的必經之路,争取兜住敵艦隊并把他們向南趕——氣象預報顯示,明天開始風雪将暫停,飛機能大舉出動,現在駐挪威的JG5聯隊已整體加入海軍成爲了海航部隊,說起來也是海軍一部分,他不能撇下這種優勢不用,他可知道海航新換上的這批He-218俯沖轟炸機和Ju-98攻擊機比以前的飛機要厲害得多。

開拔一個多小時後,霍夫曼的電報來了,要求他勇敢進軍——除了進攻,他想不出還有别的辦法可以完成元首的囑托。

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