在一架Me-323受創之後，其餘飛機的降落就變得更加小心翼翼起來，雖然沒再發生墜機或者其他事故，但也不可避免地延緩了速度。幸虧當初哈曼率領傘兵們搶得時間足夠多，否則真按7點半時刻表再往後排，很可能就來不及了。當然，事情要一分爲二地說，最初的預案并沒有料到會這麽快完成突擊兵控制機場，因此是準備讓Ju-52和Ar-232們帶領後續傘兵們繼續空降的，他們的優先級才是最高——現在顯然用不着了，而大規模傘降行動也随之取消，表面上看這樣似乎減慢了速度，但考慮到集結、獲取物資及可能的走散風險，機降遠比傘降更來得可靠與有效。
“快！快！跟上！跟上！”52歲的空軍上将庫特-斯圖登特全副武裝，站在跑道邊一手執槍，一手招呼傘兵們迅速從飛機上下來，對霍夫曼将傘兵步槍從FG42換成STG43，同時再給傘兵搭配步兵反裝甲鐵拳1号同時又要求組成精銳小部隊而不是像克裏特島戰役那樣漫天撒網的命令，他舉雙手贊同，認爲元首遠比戈林懂空降作戰。爲挽回傘兵的聲譽和在元首心目中的地位，他不顧空軍總參謀部和部下的堅決反對，毅然以上将之尊來親自率領部隊突前作戰。
随着18名傘兵陸續湧出機艙，這架完成全部任務的Ju-52立即全力加速向前飛奔，然後消失在跑道盡頭，準備飛回克裏特島去執行下一波使命。所有人都擡頭望天，現在跑道上倒是沒運輸機滞留了，降落的順序也終于輪到了戰鬥機，可該死的英國飛機也來了。
從清晨7點多到9點三刻，高效率的德國空軍完成了10架Me-323的降落與貨物卸載，360名全副武裝的傘兵完成了登陸，現在地面已有了5門88mm高射炮、手頭還有近2個營的精銳傘兵，斯圖登特上将認爲自己完全可以抵擋住英國人對機場的地面進攻，但對空中而來的威脅他卻沒有任何辦法，隻能将希望寄托在戰鬥機隊伍身上。
經過4個多小時的飛行與盤旋，即便出發前挂載了副油箱，即便采取了各種各樣的節油措施，現在仍在空中滞留的戰鬥機都不同程度地出現了油料告警現象，雖然已有10多架Bf-109們完成了降落，但相關油料補給還沒有全部完成，傘兵和跟随Me-323到來的第一批地勤們瘋了一樣地給他們加油，希望他們能盡快升空爲機場撐起保護傘——靠5門88炮是不頂用的。就連斯圖登特本人也放下武器，飛撲過去協助幫忙。
爲掩護傘兵們機降，在空中擔任指揮的施羅德上校臨時對降落秩序進行了調整，戰鬥機們自覺讓出了優先級，這雖然便利了傘兵落地，但對戰鬥機造成了很大的壓力——除第一架勒夫少尉降落的Fw-190外，其他所有戰鬥機都還沒加完油，現在Bf-109們在空中滞留的時間普遍隻能再繼續支持15分鍾，Fw-190雖然能堅持得更長一點，但也不到一個小時。
面對如此嚴峻的考驗，施羅德沉着冷靜地發布命令：“纏住他們，自由攻擊，戰鬥到最後一息，掩護在地面加油的兄弟，絕不能讓他們給機場帶去破壞！”
飛行員們紛紛被自己的中隊長告知：戰鬥到最後一刻，如果油料用盡而敵機依然存在，那就撞擊敵機并跳傘——面對這樣不利的局面，所有戰鬥機飛行員們沒有絲毫猶豫，而是義無反顧地撲上去。
如果說阿拉曼機場有什麽缺點，那就是距離敵人的機場太近——距離亞曆山大港空軍基地剛剛100公裏，距離開羅機場也隻有230多公裏。好在倉促間行事的亞曆山大将軍也沒辦法派出更多兵力，爲對付阿拉曼方向的威脅，他收到電報後第一時間就勒令亞曆山大港和開羅的空軍出發迎敵，這批前來空襲的飛機已是最快反應之下派出來的飛機，一共7架P-40，3架噴火9，5架飓風，掩護着6架英俊戰士戰鬥轟炸機和4架B-25前來攻擊。
德國飛機兇猛地撲上去與敵機厮殺起來，勒夫少尉是沖在最前面的，現在唯獨他是滿油的戰鬥機，可以心無旁骛地厮殺。
“01，01，你去對付B-25，我們幫你纏着戰鬥機。”耳機裏傳來長官的聲音。
“收到！”
他兇狠地撲上去，龐大的B-25立即進入了擋風玻璃的視野，
“近一點，再近一點。”他打算采用對頭攻擊的辦法，這是西線對付英美空襲的戰友們總結出來的，對付大型轟炸機這種皮糙肉厚又有猛烈反擊火力的家夥，使用6點鍾方向尾追攻擊一般很容易失效，但對頭攻擊就不一樣了，不但可傾瀉更多的火力，還可有效減少被擊中的概率。雙方越飛越近，勒夫幾乎都可以看到對面飛行員那緊張而顯得有些扭曲的臉孔，他絲毫不在意四周飄過的那些機槍子彈，隻緊緊盯着自己的射擊光圈。
終于，B-25進入了射擊光圈，“來吧，看誰先擊中誰。”他猛地扣動發射按鈕，機翼上4挺MG151/20mm噴射出熾熱火流朝對面掃去，雙方交火的距離一直從1000多米打到不到250米，他知道自己的航炮擊中了對方，但不知道對面的B-25到底中了多少發，也沒有機會去查看對方傷勢究竟如何，他隻下意識地用盡力氣使出大機動拉杆向上脫離——這是對頭攻擊後保命的辦法。
“小子，你幹得很出色，那家夥被你揍下去了。”剛剛改平的勒夫聽到了耳機中傳來的聲音，低頭一看，剛才那架B-25被打得渾身冒火栽下去了。
“貌似大型轟炸機沒他們說得這麽難纏嘛……”勒夫剛剛準備哼兩句小調，冷不防一梭子彈從座艙旁邊掠過，回頭一看居然是一架飓風咬了上來，驚得他吓出一身冷汗，不過這架偷襲的飓風也沒撈到便宜，很快被跟上來的Bf-109直接打得淩空爆炸。
經過近15分鍾的戰鬥，來襲的飓風、英俊戰士、B-25全部被擊落，P-40也被幹掉了3架，隻有幾架噴火還仗着自己性能不錯還不肯放棄，但令他們瞠目結舌的一幕很快發生了，一架油料耗盡的Bf-109直接從上空俯沖下來，兇猛地撞在其中一架噴火的尾翼上，當場把對方撞得往下掉，嚴重受損的Bf-109飛行員也掙紮着跳傘逃生。這一幕把剩餘的幾架英國戰鬥機吓得心膽俱裂，再加上機場上又有德國戰鬥機起飛迎戰，他們忙不疊地溜走了。
等大隊Bf-109最終成功降落後，地勤發現他們的油箱基本都空了，戰鬥再持續1分鍾就非全部變秤砣摔下來不可。爲了這次戰鬥的勝利，德國戰鬥機損失也不小，一共7架Bf-109，4架Fw-190因各種各樣的原因被擊落或墜落，倒是飛行員損失不大。
但他們英勇的戰鬥至少擊退了敵軍，機場還牢牢掌握在傘兵們手裏，英國飛機除了把那架早就栽倒不能再用的Me-323炸成一堆破爛外，其他半點收獲也沒有，斯圖登特松了口氣，總算是挨過了英國人的反擊，爲部隊争取了時間——整個昆古尼爾計劃最缺的就是時間，隻要有足夠的時間，克裏特島方面還會有源源不斷的飛機前來支援。
“長官，偵察機發來電報，盤踞在亞曆山大港的英國H艦隊主力已悉數出港了！”
克裏特島上，剛剛還在爲港口登陸成功、機場激戰勝利而慶幸的衆人收到了一個壞消息，現在一個十分嚴峻的考驗擺在了面前，英國人最犀利的反擊跟随着而來了——從亞曆山大港到馬特魯港口一共是135海裏，如果英國艦隊以20節的速度進發，抵達馬特魯港外大約隻需要7個小時，而H艦隊的兵力是要遠遠勝過目前掩護登陸的海軍艦隊的。
“意大利方向呢？”
高斯少将連忙道：“凱塞林元帥已命令意大利海軍主力完成了集結，最快下午1點左右出發趕赴克裏特島方向，預計明天傍晚時分趕到并可以爲第二波登陸部隊提供掩護。”
“很好。”隆美爾元帥點點頭，冷靜地下達後續指令：“空中掩護不能停，第二航空攻擊波進軍阿拉曼機場，已登陸的大德意志師出一個裝甲擲彈兵營和1連坦克去支援機場方向，擊退任何可能來犯之敵，其餘登陸部隊負責消滅附近英國陸軍，登陸艦隊盡快完成人員、貨物卸載後返回克裏特島，避免與敵艦隊遭遇……至于從亞曆山大港出來的英國艦隊，執行A4号打擊預案。”