第330章雁過拔毛的強龍電池

,回到1987年做科技大亨

其中也包括曹軍的大米公司。

本來大米的産品這兩年銷售還算不錯。

已經占據了國内品牌銷售量的前五名。

曹軍也知道想要把青龍手機推下神壇幾乎是不可能的。

因爲現在全球手機的高端配件專利幾乎都是蘇翰的。

所以他的目标不是全國第一。

隻要能做到全國第二。

就已經是很大的成功了。

隻是讓他沒想到到的是龍翰科技忽然推出了強龍電池。

雖然之前的青龍手機性能非常的強,但其他品牌的手機也沒差太多,不管是鴻蒙系統,還是幾大公司的手機芯片,都不比青龍手機差多少。

但強龍電池橫空出世以後情況就大不一樣了。

首先是青龍手機的續航變得更長了,而且重量也變得更輕了。

續航更長。

重量更輕的手機。

用戶又怎麽可能不喜歡呢。

雖然相對于其它手機價格是貴了一點。

但随着續航電量的提升,那麽價格的稍許提升,自然也不是什麽問題。

由于其它品牌的手機沒有這麽牛逼的續航和重量。

國内大量用戶倒戈青龍手機。

讓其它廠商也是亞曆山大。

短時間内這樣還沒問題就怕時間長了還真受不了。

曹軍認識蘇翰。

所以很快找了過來,提出想使用強龍電池。

如果蘇翰拒絕,那麽大米公司很可能昙花一現,很快就要關門歇業了。

不過讓曹軍擔心的事情沒有發生。

蘇翰沒有拒絕。

其實這才是蘇翰期待發生的東西。

青龍手機在國外因爲稅率的問題無法正常參與競争。

但其他國内品牌沒有這個問題。

如果這些品牌能使用自己的電池。

那麽不也等于自己的産品也在國外銷售了嗎。

所以蘇翰最初的計劃就是将強龍電池銷售出去。

但這種事情他不能主動提出。

需要别人找過來才行。

蘇翰開出了自己的價格。

想要使用強龍電池沒問題。

但龍翰科技必須要抽頭百分之二十。

也就是說蘇翰不管你手機賣多少錢,隻要使用我的強龍電池,銷售價格當中百分之二十就歸龍翰科技。

雖然蘇翰開出的條件曹軍覺得有點太狠了,但羊毛出在羊身上。

龍翰科技要多少,最後就漲價多少,反正最後也是消費者買單。

關鍵是手機的電池性能是不是超一流的。

曹軍同意了蘇翰開出的條件。

龍翰科技也随即給大米手機生産訂制電池。

第一批電池是30000h的版本。

因爲曹軍已經在設計一塊全新的産品。

這台手機屏幕特别的大遠超一般手機。

電池設計容量甚至達到了5000h。

不過現在有了強龍電池以後容量可以進一步提升。

新手機的電池可以增加到30000h。

雖然手機總重量會超過兩百二十克。

但手機續航卻達到了驚人的四天。

而這款大米max手機的設計初衷就是擁有更強的續航。

這對很多外出旅行的商務用戶來說還是非常有吸引力的。

隻不過更重的電池也代表更大抽成比例。

30000h電池抽成比例高達百分之三十。

也就是說手機的百分之三十售價都歸龍翰科技。

但在曹軍看來還是羊毛出在羊身上。

不管電池來的多貴,最後也是消費者買單。

大米的max國際版售價直接被他怼到了五九九米金。

扣去了給龍翰科技的抽成,還有四百二十米金。

而他們早期想要定下的價格隻是三九九米金。

現在雖然貴了一點,但也更賺錢了。

對于一款能夠連續使用四天的手機來說。

五九九并不是接受不了。

同等情況下的水果别說四天,連四小時也堅持不下來。

大米max上市以後被用戶瘋狂搶購

尤其是商務用戶。

因爲這麽大的電池從來就沒有出現過。

以後出差再也不用攜帶充電寶了。

其他手機廠商看到也是眼紅的不行。

紛紛找到了龍翰科技想要訂購強龍電池。

蘇翰更是樂的如此。

但條件和大米是一樣的。需要百分之二十到三十的抽成。

既然大米都答應了。

其他公司自然也要答應。

對這些公司來說先把眼下的事情兌付過去再說。

……

十月。

龍翰科技又先後進行了五次卡門線火箭回收測試。

全部成功。

接下來蘇翰就準備有效荷載實驗了。

現在放在蘇翰面前的是這次有效荷載實驗是什麽個水平。

如果隻是近地軌道。

那麽卡門線測試已經是近地軌道的水平了。

如果是轉移軌道。

似乎還證明不了什麽。

蘇翰忽然想到了什麽。

對了!

地月轉移軌道。

如果自己首次測試就能完成地月轉移軌道這種高難度的挑戰。

到時候全世界都會看到龍翰科技的厲害。

不過具體要怎麽實施還要好好計劃一下。

浩瀚公司的高層會議也随之召開。

蘇翰當衆提出想要進行地月荷載實驗,同時要完成繞月飛行以後。

衆人聽到這也是目瞪口呆。

月球雖然是距離地球最近的行星,但也不是誰都能去的。

這會完成過繞月的國家一共才有五六個。

但其中隻有三個國家多次完成與月球有關的任務。

第一是米聯邦。

第二是解體的紅熊國。

第三才是華夏國。

後面雖然還有三四個國家,但都是小打小鬧湊個熱鬧而已。

但這些國家無一例外都是國字頭的團隊。

私人公司還沒聽說誰接近過月球。

蘇翰首次太空任務居然就想挑戰月球。

這标準也太高了一點吧!

不過雖然發射繞月荷載标準很高。但再高也沒有火箭回收的标準高。

畢竟全球完成繞月的國家有很多。

但完成火箭回收的一個國家也沒有。

那麽對浩瀚公司來說首次荷載任務完成繞月飛行并不是不可能的。

衆人紛紛表示會全力支持老闆的目标。

蘇翰決定首次荷載任務将一台祥龍電動汽車發射到月球軌道。

入軌後汽車将圍繞月球旋轉一年。

最終将撞擊月球。

……

同月。

大推力電泵火箭發動機飛龍x2原型機下線。

飛龍x2使用是3d打印技術生産。

材料密度和強度遠遠超過普通方法加工出的火箭發動機。

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