第257章電池升級與電機升級

第一個任務的時候系統給了自己一個人工智能程序。

第二個任務完成以後不知道能給自己什麽東西。

……

在龍翰科技的帶領下。

華夏國全年實現gdp增長百分之二十。

gdp總額爲二點九萬億米金。

……

新年初始。

蘇翰對新的一年公司布局進行了調整。

最重要的工作當然是龍翰汽車二三四分廠的建設了。

因爲這關系到自己的任務必須要保證進度才行。

龍翰電池擴大産能的事情也很重要。

因爲有汽車沒電池也不行。

隻不過龍翰電池隻建設了三個廠。

畢竟電池生産不需要汽車生産那麽大的地方。

龍翰微電子不但産量要增加。

還要拉到更多的芯片代工的訂單。

對蘇翰來說芯片生産是國家經濟發展的基礎。

也是龍瀚科技的底氣。

所以底氣不能丢,蘇翰立志要把龍翰微電子,打造成全球最大芯片生産公司。

至于超級充電樁的建設,蘇翰也要求盡量加快,而且新能源發電設備,也要嘗試進行投産。

最好的辦法是能用自己的發電機,給自己的汽車充電。

那麽這個新能源産業鏈才是真正的産銷一條龍。

……

二月。

蘇翰回到了辦公室,道:“神龍!數據收集的怎麽樣了?”

“已經收集的差不多了!不過我的數據中心有點小。老闆最好能幫我擴容一下。”

“沒問題!對了,相信我們公司的祥龍汽車也看了。有沒有什麽好的意見沒有?”

“有!現在網絡上用戶普遍還是存在裏程焦慮的概念。用戶們希望電動汽車能有更遠的續航裏程。但提升續航裏程,隻能從兩方面着手,一是對電池材料進行優化。二是對電動機進行優化。

由于我的程序規則當中要求我不能進行創新,隻能進行優化。所以我說的創新隻能在現有規則體系下創新。”

神龍是蘇翰一行行代碼敲出來的,當然知道這個規則。因爲在神龍的龐大的代碼庫中,經常穿插這一條規則就是執行第一規則。

似乎第一規則就是用來限制人工智能程序形成‘我’的概念。

畢竟超級計算機的運行速度和運行效率還是非常誇張的。

如果人工智能程序有了我的概念,可能在很短時間内,就完成人類幾百萬年對‘我’概念的自我升華疊代。

那可就是人類的末日了。

蘇翰道:“你說的事情我明白。按照你的邏輯,你能對現有的電池技術和電動機技術,有什麽程度的優化?”

神龍繼續道:“如果老闆需要神龍來負責優化磷酸鐵锂電池材料。神龍有百分之九十九點九的可能在一年内,将電池容量提升百分之二十,重量也會适量降低。”

蘇翰聞言露出了興奮的表情!

電量就是電動汽車的靈魂。

能量提升的同時,重量還降低,豈不是可以存儲更多的電量了。

那麽将續航提升到一千一百公裏以上問題也不大了。

蘇翰道:“那成本呢?”

神龍道:“老闆可以給我設置一個條件就是降低成本,這樣我的模拟數據就可以一降低成本爲第一條件了。”

蘇翰想了想,道:“成本當然是越低越好了。不過稍微增加一點也可以接受。但最好不要超過百分之十。”

神龍道:“好的老闆!我知道了。”

蘇翰道:“那電動機的優化呢?”

神龍道:“電動汽車的續航裏程,主要是由環境因素、駕駛因素、助力因素組成。所以影響續航的問題是一個綜合問題。那麽隻能從綜合的角度着手。

我的建議是使用算法、軟件、芯片進行綜合因素優化。神龍的主程序下嵌入很多人工智能的輔程序。如果借鑒這些輔程序,可以生成智能子程序,再利用這些子程序,搭配車輛感知系統、攝像頭和雷達,對車輛的行駛狀态進行綜合和實時的動态評估。

評估後可以實時調整算法控制車輛的電壓和電流輸出,從而起到節省能量的目的。”

“能具體節省多少?”

“根據行駛的路況的不同和行駛的條件不同。通過智能軟件的升級,理論上可以增加最低百分之十五和最高百分之三十理論續航裏程。”

什麽!

蘇翰聽到這吓了一跳!

增加一些軟件和芯片就能提高最高百分之三十續航。

怎麽可能這麽牛逼。

其實蘇翰對祥龍汽車現在優化的程度已經是非常滿意了。

因爲現在的祥龍汽車已經全面超越未來的t汽車。

這已經證明了龍翰科技在算法上已經是牛逼的不行。

但現在的問題是算法已經達到了極限。

現在龍翰汽車的研發團隊哪怕是省出一瓦時來都難比登天。

神龍的算法優化居然能一下節省百分之三十。

這不是要把天捅個窟窿嗎!

續航裏程變成了一千四百公裏以上?

這也太牛逼了吧!

蘇翰道:“神龍!你确定你說的這個智能程序真的能這麽厲害?”

神龍道:“這個智能程序會憑借着探測器、攝像頭和雷達感受到車輛的基本訊息,然後會通過這些基本訊息來控制和匹配動力裝置傳輸的數據,從而節省大量電能。但有個前提,需要一塊特殊設計的智能算法芯片,而且還要增加車輛的各種探測裝置。會增加整車成本。”

蘇翰道:“那大概需要增加多少?”

神龍道:“按照現在的材料造價每台車的成本增加應該不低于一千三百元。”

蘇翰笑了笑道:“一千三小意思!一千五都沒有問題。對了!你能不能解決自動駕駛的問題?”

神龍道:“沒問題!利用神龍的嵌入式智能小程序就可以解決這些問題。但需要增加一塊智能駕駛芯片,隻要将智能程序嵌入芯片當中。就可以由它來控制智能駕駛了。”

蘇翰聞言頓時是興奮了起來。

似乎自動駕駛的時代真的到來了。

不過蘇翰也知道自動駕駛不是小事情。

需要上面同意,再層層審批,還要申請道路實驗。

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