歐盟面臨兩個選擇，要麽保持歐元彙率的平穩運行，沽空合約不賺不賠，三個月之内就會自動消失完畢，
要麽，就通過政策與市場手段，強勢提高歐元彙率，把三到六月期的這部分沽空合約吃掉。
後者代表什麽，歐盟很清楚，那代表宣戰。歐盟的反擊動作一起，态度一明晰，國際财團同樣會展開後續動作。
那就不光是一個塞浦路斯的事了。
誰是藏在這場危機幕後的壞蛋，瞞不了歐盟，就是帝國财團與其一衆幫兇，全是反動分子，能操縱的資金量是天量，能操縱的輿論，能讓全世界相信歐盟解體在即。
爲了一個塞浦路斯，值不值？
三月塞浦路斯金融危機爆發第一周，歐盟經濟與貨币事務委員會宣布下周，于布魯塞爾召開歐洲17國财長會議。
次周，塞浦路斯總統尼科斯，攜塞浦路斯财金界人馬飛抵布魯塞爾，與歐盟委員會、歐洲央行和IMF首腦展開磋商，請求緊急援助。
與此同時，塞浦路斯分别向英國與俄聯邦，請求緊急援助。
又一周過去，時間來到了四月，危機已經持續了三周，歐盟始終在磋商，開會，歐元始終處于小幅震蕩，而不是持續下行或是上漲。
塞浦路斯政府對歐盟，IMF提出的總計150億歐元緊急援助，對英國提出的50億歐元援助請求，對俄聯邦提出的60億歐元援助請求。
最終，得到的答複，歐盟與IMF願爲塞浦路斯提供35億歐元的援助性貸款，并對相關5.6億歐元的債務，進行延期。
英國願爲塞浦路斯提供12.6億英鎊的援助貸款，重新強調了英屬塞浦路斯基地區，屬于英國領土的事實。
塞浦路斯的亞克羅提利與德凱利亞英屬基地區，就是英國在地中海的唯一基地了，有約3500人的英軍長期駐留在英屬基地區。
這兩個基地區名義上是英國的海外屬地，但并不歸英國政府原負責境外領土的外交部管轄，基地區最負責人爲總管，就是管理員賬号的英文名稱Administrator，直接由英國女王任命，向國防部負責。
這一基地是英國屏護或封鎖蘇伊士運河地中海入口的唯一基地，并且從亞克羅提利起飛的戰機，可以對北非，小亞細亞半島，西亞叙利亞至以色列一線實施打擊。
英國對伊拉克，利比亞，IS，叙利亞執行人道主義任務的轟炸機，就是挂着民主炸彈從這裏起飛的。
東南部英屬德凱利亞基地區，以東就是聯合國緩沖區，以北就是希臘人占據的南塞與土耳其占據的北塞分界線了。
由于土耳其占據的北塞浦路斯共和國，僅土耳其一國承認，南北關系比較緊張。島中間有道似38線的鐵絲網無人區，将塞浦路斯島一分爲二，首都尼科西亞都被一分爲二了，島版柏林牆。
這倒不怪土耳其，是南部希臘人首先要迫害北部土耳其裔，先把軍隊開過去的。
結果，南塞一動，正好給了土耳其借口，依據上世紀六十年代爲保證塞浦路斯獨立，而又保留英國，希臘，土耳其三國在塞浦路斯部分權益的多邊條約《英希土塞保證條約》，土耳其立刻出兵上島。
土耳其軍隊一到，希臘人軍隊不堪一擊，土耳其至此割據了北部約占全島四成的土地，另立了一個北塞附屬國，國旗就是土耳其國旗的紅白月亮，星星顔色互換，再多加了兩橫。
所以，南塞浦路斯一倒黴，土耳其非但不幫忙，反而限制本國人去給南塞送外彙。
俄聯邦的答複更幹脆，要麽你把塞浦路斯周邊海域的石油開采區給我，我借你60億歐，要麽我一毛錢不給你。
歐美與英美都反對塞浦路斯把周邊石油勘探權賣給俄羅斯，那俄國的答複很簡單：一毛沒有。
塞浦路斯一共募集了53億歐元的緊急援助，實際頭期到位僅17億歐元，其中15.3億爲“賬面援助”，賬面劃歸塞浦路斯，但下一刻就作爲償還貸款又從賬面劃掉了。
剩下的貸款加一起，也僅夠償還陸續到期的國債外債與地方債，屬于發新債還舊債的貸款，除了讓短期債變爲長期債，除了讓債務與利息總額再次攀升之外，起不到任何作用。
四月，在歐洲紛紛開會，塞浦路斯求應無門的情況下，物價升騰，擠兌風潮愈演愈烈。
别說就那十幾億歐元的外彙儲備，由于塞浦路斯發行的是配額歐元，自己沒有主權貨币發行權，想像委内瑞拉一樣印錢都印不了，塞國國庫徹底枯竭，政府公務員薪水都停發了六成，實發僅不到三成。
塞浦路斯央行除了有一堆欠條，沒有錢了。
沒錢就是社會暴亂了，塞浦路斯總統尼科斯很快就被掀下去了。
第二任僅幹了一周，剛提了個“仿舊曆”，再征繳人頭稅，共赴國難，立馬家就讓石塊淹了，又下去了。
這位沒回家，直接帶家屬到英國申請避難了，因爲被爆出貪污問題，塞浦路斯人民要求審判這家夥。
幸好，第三位上來的阿夫拉姆臨時總統給力，一篇演講讓南塞浦路斯人民齊聲歡呼。
演講核心思想就一句話：“債還不起，所以不還了。”
不是延期，是不還了，非但外債不還了，連招财貓ATM網絡吐出來的歐元紙鈔，爲塞浦路斯各大行墊付的歐元，也不還了。
這大招一放，真是簡單有效，這是在學習當年阿根廷的賴賬手法。
那太好了，帝國财團正好學下華爾街人渣的催款手段。
借口有了，那就别怪SP反動了。
于是，4月18日，一艘9000TEU集裝箱船.三艘巴拿馬型幹散貨運輸船，同時在阿拉伯海，紅海與西太平洋被劫持。
除一艘集裝箱船與一艘巴拿馬型散貨運輸船，隸屬于原希臘船公司，後将總部遷往塞浦路斯的戴安娜航運，屬于塞浦路斯本地船公司外。
其餘兩艘，分别爲懸挂塞浦路斯國旗，總部注冊地位于塞浦路斯的“皮包”船公司。
也就是那種租個電話，名義上總部位于塞浦路斯，實際是爲了買個方便旗的船公司。
一艘散貨輪實爲希臘籍，船長同爲希臘籍，船員來自不同國家。
另一艘在紅海被扣的散貨輪實爲法國達飛輪船，隸屬于其下屬船務公司ANL澳大利亞國家航運。
隻不過ANL又把偏港和支線業務交給了萬榮船務，萬榮又把其中一部分散貨輪挂了方便旗，此次被扣的即爲其中一艘。
扣留方爲海洋聯邦，扣留理由：執行本國法庭命令，用于償還連帶債務。
招财貓欠海洋聯邦錢，就把塞浦路斯欠招财貓的債務，轉給了海洋聯邦，經海洋聯邦本國法庭審理，做出了扣押債務人資産的判決。
至于爲何海洋聯邦的國内法可以适用于地中海國家塞浦路斯，爲何海洋聯邦的法庭審理速度那麽快？
塞浦路斯一個主權國家都能賴賬，又有什麽奇迹是不能發生的呢？
失蹤個士兵而已，戰争是無法避免的，借口是什麽，無關緊要！
由于債務主體方爲主權國家塞浦路斯，所以，依照海洋聯邦法律，一切懸挂塞浦路斯國旗的船隻，都在被扣留序列内。
同時，海洋聯邦向塞浦路斯發出正式外交照會，中心思想就一句話：“不還錢，滞納金将越來越高，讨債戰争不日将來。”
“劫船催款”事件發生的第一時間，希臘，塞浦路斯，法國，澳大利亞，同時向海洋聯邦的海盜行徑提出抗議。
另有菲律賓，印尼，印度，中國，巴基斯坦，挪威，烏克蘭七國，呼籲雙方以和平談判解決債務問題，釋放本國被劫船員，保證本國公民安全。
之所以各國反應的那麽快，是因爲天幕新聞頻道對海洋聯邦執法船劫持四條船隻的全過程，實施了全球實況直播。
過程有點帝國主義，一次大喇叭警告過後，螺旋槳再動就是警告射擊，一次警告射擊過後，螺旋槳再轉，仙女座上的機關炮就會直接掃碎駕駛艙的玻璃……
四艘不同海域的商船，面對同樣的三叉戟與骷髅旗，非常配合，盡管其後有兩名船長在停船後，對登船的特戰隊員提出了當面抗議。
但那沒什麽，戰俘待遇是與戰俘态度挂鈎的，既然有兩位船長選擇了勇敢，那就别怕窩頭吃夠了。
“劫船催款”事件發生次日，在美國納斯達克上市的戴安娜航運，股價崩盤，破産倒計時。
海洋聯邦無視各國抗議，三日内再次劫獲八艘懸挂塞浦路斯國旗的貨輪，并向叙利亞政府提出，希望租借其西北的拉塔基亞港口與機場。
世界都瘋了，這是債務違約碰上黑社會催貸的了？
海盜一樣滿世界劫人家的船不說，還準備租海空軍基地炸人家？
主權國家欠債，還能這麽要的？
當然能！