與崔富貴待在一起，很容易讓旁人想起他們三十年前挖沙的出身。
這是老杆兒與韓友功等人，最讨厭崔富貴的地方，挖沙沒夠，連累弟兄。
這是特區啊，不說IT，起碼填個海呀，你老挖沙算是幹嘛的呀。
更操蛋的出去吃個飯，崔富貴得意的介紹完自己挖沙的事業，總是義務的向陌生朋友介紹老杆兒：“我同行，原來都是挖沙的。”
我原來還搬過磚呢，每到這個時候，老杆兒都想把崔富貴一磚撂倒，要不是有逛發廊的共同愛好，他都不想跟崔富貴多照面。
“崔富貴就是狗屎運。”
老杆兒對崔富貴下了個定義，源于衆所周知的崔富貴被逼墊沙的事迹，“他當初又不是自願的，是被姑爺逼的走投無路，不墊不行。現在可好，逢人就他媽吹牛逼，吹噓爲了拉姑爺一把，把家産都墊進去了。敢情姑爺有今天，多虧了他個挖沙的，我草他奶奶的，他比我都能吹。”
“要麽你不是姑爺呢。”
韓友功挑了挑大拇指，沖老杆兒比劃了一下，滿臉欽佩，“你都知道崔富貴吹牛逼，姑爺能不知道？可咱姑爺是啥态度，逢人嘲笑崔富貴吹牛逼，姑爺反而認。不但認，還承他崔富貴的情，有好事就想着他。這境界，給我上了一課。”
老杆兒佝偻着身子，搖頭晃腦，一臉唏噓：“這他媽才是當大哥的，比發哥當初強多了。發哥起家時候那手藝潮的，我都懶得說他。”
“發哥是逃過一劫啊。”
韓友功一臉慶幸的表情，“得虧有個小傾，不然以咱姑爺的脾性，發哥弄不好得流落街頭。”
“沒小傾也沒事。”
老杆兒笑呵呵的，“即便大小姐又把姑爺蹬了，事過了就是過了，換成發哥這事就沒完。這就是發哥跟他女婿的差距，我心裏明鏡似的。”
“還不是女婿呢。”
韓友功有點犯愁，“小傾怎麽回事，婚事沒動靜，怎麽肚子都沒動靜，這要是讓姑爺跑了，可沒地買後悔藥去。”
“發哥還不急呢，你急啥。”
老杆一臉不認同，“我就不喜歡有個女人在家拴着，誰問我老婆，我一想到我沒老婆，就挺煩的。所以，我就不問。”
“有老婆不耽誤養小蜜啊，我……”
韓友功正打算與老杆交流心得，餘光中就見一輛白黑相間的低矮跑車，從公寓樓東面轉角拐了過來。
他一見之下，又心疼的嘴唇哆嗦了一下：“兩千多萬的車當廠車，都說姑爺沒錢，這哪是沒錢哪，這是拿錢就不當錢。”
這輛車他認識，這車還挺有名。
當初魔方兔子雇員圍攻總部，到處找不到人，一查查出了榮克等人正參加瑞典國王舉行的送别宴會。
這三輛科尼塞克，就是那場送别宴上，瑞典人送給榮克的。
就是因爲那段故事，這個叫科尼塞克的瑞典手工跑車牌子，名聲大燥。
科尼塞克的車徽是個盾，隻不過與一般的标志稍有不同，盾上打了個R的簡寫，是瑞典人向榮克緻敬。
可惜，韓友功知道瑞典人的功夫是白瞎了，三台車一台都沒入美，一台在日本，一台在阿聯酋，一台在國内，全送給SP時尚當公用車了。
SP聯合紡織與SP時尚的注冊地就在瑞典，算是物歸原主。
南風從制造廠向SP中國行政總部轉化的過程中，SP時尚就把中國行政總部放在了南風。
于是，根本不拿自己當外人的南風老員工，用慣了三菱跑車當公務車，有事沒事也從小車班把SP時尚的科尼塞克開出去辦事，與三菱送給榮克的禮物一樣，最終都成廠車了。
誰有台好車不是領導專用，不是專車養個專司機？這可好，兩千多萬的車，随便一個南風的辦事員，小車班鑰匙一摘，簽個名就開走了。
南風的大老闆呢？專車還是那台幾十年前的林蔭大道。
即便姑爺不在鳥城，鳥城又怎麽可能沒姑爺的傳說？發哥的這個姑爺，渾身上下都是傳奇！
可以說，恒發近幾年發展能夠那麽好，三山五嶽平趟，與姑爺的赫赫威名根本就分不開。
無論政軍系統，科教文衛各機構，上面也好，地方也罷，商業上的，一般俗物上的，黑的白的，各領域各方面。
韓友功從來沒想過一個人的名字，可以在如此多的領域中顯露出同樣龐大的能量。
沒人招呼，就是一個名字，就是一個恒發與姑爺的關系，就這麽簡單。
這讓韓友功與老杆兒這樣的老人，談起來都難以置信。
一個有錢人再有錢，該讨厭照樣讨厭，捐的再多照樣說你裝逼。官再大就是場面，人走茶照涼。
名聲就是虛的，白的就是錢權，黑的懼多于敬。
可即便恒發基建的車在外地被扣了，一個路政交管，一個交警，跟恒發也好，跟姑爺也罷，八竿子打不着。沒有任何利益與權力從屬關系，都能因爲一個名字，事都能好辦不少。
拿地起樓更是這樣，拜托人擡擡手，讓個路。當地重量級的大咖，一家怎麽着也得包個幾千萬啊，搓圓仔湯嘛。
現在可好，拍之前請柬都接，人都不到。一拍地人反而全到了，朝下面一坐，占座不舉牌，捧場不擡價，就是明打明的讓你欠個人情。
啥事啊？沒事，就是有機會想跟榮先生吃個飯。
至于恒發的謝意，算了吧，誰也不差這仨核倆棗的。就不沖姓李的，李恒發再有錢，算個什麽咖，說是一地大豪都擡舉他。
韓友功後來琢磨出來味兒了，人家眼裏根本就沒有什麽李恒發。
這些人都是各地的大豪，都是本地的大菩薩，可也都是泥菩薩。過不得江，怕的是天有不測風雲，夏雨雪。
上億的讓路費不收，李恒發的人情不要，就是爲了哪天求上門想見下榮克的時候，别裝不認識就行了。
李恒發倒是跟韓友功等人下過個定義：“人家是爲了抽個保命牌，不是爲了讓我李恒發幫着添油加彩。”
一個“抽”字就說明了一切，甯可放棄手拿把攥的分潤，也要多個有求會應的可能，僅僅是可能而已。
這不奇怪，川南對頭之間，有一方進去了，爲了讓進去的直接上刑場報道，把“緩”字去了，花幾十億的都有。
幾十億都能上福布斯了，可惜韓友功跟鳥城首富吃過飯，知道那個人既不是張峻，不是林立，也不是馬化騰，是李恒發的同行，主業同樣是做基建地産的。
進入兩千年之後，特别是08年之後，各地大豪有個顯著的特征，都在向海外開辟新的基地了。
不光是淡馬錫等主權基金，投行一類的進來了，國資與民間的也在出去，海外直接投資呈逐年上升狀态。
其實本來就在外面了。
像是所謂的澳西和巴西掌握鐵礦石定價，什麽淡水河谷必和必拓掌握定價權，那可能麽？
掌握定價權的是橋，是中介，是掮客，那可能是外國人麽？國籍可能是，人種肯定不是！
隻不過這種東西沒必要扯清楚，看新聞的多看了點别的又能怎麽樣？還是看客！
各地大豪有避險的訴求，幹銷售國美的黃總都首富了，幹品牌有健力寶紅塔山，玩股票基金，老管小飛翔一前一後。汽車業不是沒出過英雄，華晨仰融。不是沒有夢想，有要炸喜馬拉雅的牟其中……
事業再大，不耽誤害怕。鍍金時代，規矩變的快，發展的快，彎道超車的多，有些事說不清。有錢了就向往像歐美資本家一樣，自己保障自己的生死了，不想讓人生殺予奪了。
有人焦點是在内，混代表上岸那套。有人焦點是在外，風可進，狗可進，國王不可進那套。
可是，這同樣是一種天真。
内不說！焦點朝外，那是心理建設期的時候，是隔牆看的階段。真正趟出去了，傷亡遍野，死傷枕籍。
海外不是沒有中國錢團，多的是，北美，澳洲，歐洲，非洲，到處都是。
迪拜炒島的不就是麽，一堆錢團，亞特蘭蒂斯，帆船酒店裏中國服務生比例那麽高，爲啥呀？
溫哥華，多倫多，墨爾本，悉尼，洛杉矶，舊金山，紐約，說當地房價是中國人決定的都不能說錯。
可這是什麽？這就是猶太資本嘛！
這就是風一樣的浮在地上的金錢泡沫，屬于風險資本範疇，根本就紮不下來。
一有風吹草動，就會被清的渣都不剩。辛辛苦苦幾十年，一夜回到解放前。
大豪是相對本地來講，錢團是民間集資，與國資相比就不算啥了。即便連投資油礦，投資加拿大油砂的國資，都會被全面清理出去。一般個人那點錢，風一吹就沒。
加上國内經濟發展很快，曾經的大豪，一蹿出去，資本沒漲不說，還劇烈萎縮了。
發現國外混不下去，過幾年再回來，誰還知道你是誰？