奧列戈維奇揉了揉臉，無力道，“仙女飛船的編隊還在過來。軍火，能源，醫藥，糧食，建築，通訊，教育，金融。工業，農業，服務業，無所不包。美國人瘋了麽，怎麽會讓這麽一家超級托拉斯成長起來。”
“與我們一樣。”
葉戈爾苦笑道，“就像SP生态，在美國就是因爲産能太大，隻能把蔬菜魚肉禽蛋朝沙漠裏扔。
我們明知道放SP生态進來，會讓它壟斷蔬菜禽蛋供應，可總比蔬菜魚肉禽蛋匮乏好。
在俄國本土生産，總比我們每年進口四五百億美元的農産品好。收企業稅個人所得稅，總比收關稅好。”
“是啊，唉。”
奧列戈維奇一臉苦悶，“就像北方航道，除了仙女飛船的仙女座，誰能打通？地效飛行器是我們先搞的，結果現在幾十年了，反而軍艦都不會造了。”
“不是有合資麽？”
葉戈爾平靜道，“共青城造船廠，黑海造船廠與加裏甯格勒造船廠都沒有争取下來，還是放在聖彼得堡了。”
“占股太少了。”
奧列戈維奇抹了把頭，無奈道，“北風飛船廠與美國西風飛船廠不一樣，隻負責全散件總裝。北方機械制造廠與聖彼得堡造船廠加起來，才占一半股份。那些頭頭都被蒸汽朋克公司收買了，對工業部的要求很不配合。”
“這就不錯了。”
葉戈爾慨然一歎，“等到蒸汽朋克公司在美國的輕武器制造廠大規模投産，對我們的輕武器采購都會減下去。”
“那就趁現在多處理給他們一些。”
奧列戈維奇若無其事道，“德國人搞無彈殼子彈搞了幾十年了，誰知道他們要搞多久？”
……
德克薩斯州，德克薩斯城。
這座城與位于休斯頓東南，可以說是休斯頓的衛星城或是港口。
美國曆史上最嚴重的港口爆炸就發生在這裏。
1947年一艘運送硝酸铵的貨輪在港區爆炸，兩千多噸化學品的爆炸，引爆了附近的化工廠，當場炸死六百人，三千餘人受傷。
德克薩斯城早先全是牧場主，水果園與漁民，九十年代疏通深水港前是淺灣，農産品與石油産品集散港，煉油廠和儲油設施全在港口附近，滿共就一萬多人，一炮崩飛了半座城市。
德州沿墨西哥灣，有許多像是長灘一樣的海岸，海水過來，但外面還有一道海堤一樣的長條陸地，沿德州都是這個地形。
德克薩斯城的港灣，有個很好聽的名字，叫天鵝湖。
天鵝湖旁邊有不少農地，還有威尼斯水城一樣的特色建築，就是建個石頭棧橋伸出去，在一排排棧橋臨海的兩面，建獨立别墅。
一排一排的海景别墅，門口就是海水河道，可以乘船出門。
天鵝湖畔，坐落着一片工業區。
SPE燃煤發電廠，SP生态的德州工廠都在這一工業區内。
除此之外，還有一間輕武器制造廠。
門牌上一個龇着兩顆毒牙的眼鏡蛇，标着“大毒蛇系統公司”的字樣，
美國還有一家中文稱呼爲“大毒蛇”的公司，叫BUSHMASTER，“蝮蛇武器公司”，1978年創立于緬因州，以加工槍械零部件和生産民用步槍爲主，
蝮蛇原來是軍用M16與民用AR-15的零件供應商，也生産自己的民版AR-15步槍。還因爲M4卡賓槍與M4的唯一生産商柯爾特打過官司。
結果德國HK敗訴，蝮蛇武器公司勝訴，柯爾特從此失去了M4這個商标。
非但是M4，自從柯爾特敗訴，加上美軍停止采購，柯爾特從軍品市場全面敗退。加上長期遠離民品市場，産品很少，設計與追蹤的敏銳度都沒有了，一路敗退。
柯爾特從世界第一輕武器兵工廠，頂尖槍械品牌，淪落到了破産的境地，2015年破産。
與紐波特造船廠一樣，隻會拿政府訂單，一遇民品就不會玩了。
柯爾特最著名的是手槍，可是美國槍支銷售很有意思，兩頭禁止，中間放開。
全自動連發武器，一扣扳機一梭子全出去的，帶消焰器的，在很多州都有限制。
爲了在加州那類禁止全自動機關槍的地界賣機關槍，就要把AK74的消焰器改成制動器，對連發做限制。
當然，槍店的老闆與夥計，會告訴你如何把連發裝置激活。
就跟聯合國限制火箭彈射程一樣，出口的時候先限制一下，到地方再告訴你怎麽把射程加大。
導彈公開紙面參數280公裏，至于爲何打出去500公裏，那不清楚，可能是水土不服！
不準賣導彈，那就把導航零件與彈體，載具分批運，到地方再組裝。
一架森林消防直升機，到地方火箭巢機槍一裝，頭盔瞄準裝置一上，就變武裝直升機了。
除了全自動機關槍，另外一個有限制的就是手槍。
例如槍管比較嚴厲的加州，買槍的時候要考個證，查詢犯罪記錄與審核要等十天，最好是二十一歲以上且已婚的人，才好買手槍。
全自動與手槍是有限制的，但是，中間的那些半自動，左輪，獵槍，就寬松了，子彈也不做限制。
槍支彈藥沃爾瑪裏就賣，子彈跟餅幹似的貨架上全是，十幾塊一盒。
洛杉矶暴動的時候，韓裔持槍率高于七成，又抱團，架機槍封鎖韓裔街區出口，有人闖就摟火，結果，毫發無傷！
熱愛和平的就慘了，一向是被屠的對象！
柯爾特手槍之所以成爲美國傳奇，就是因爲柯爾特的美國精神：“上帝創造了人，柯爾特讓人與人平等。”
這話是很有内涵的，美國燈塔的平等精神就在這句話裏。
蒸汽朋克公司是一個愛平等，不愛和平的帝國主義反動公司，早就涉及了軍工領域。
不是槍炮才叫軍火，天幕衛星網就是尖端軍事與系統防務提供商。
信息技術，就是軍事技術。
因爲蘋果與谷歌的APP加密，讓國土安全部的一群蠢貨不好實時破譯，國土安全部門還把蘋果與谷歌告了。
爲監聽與追蹤制造難題，就是不對，美國的反動是從上到下的。
大毒蛇公司是一家技術系統提供商，輕武器隻是一個部門，像是平流層衛星入軌技術，電子軟摧毀技術等，同樣是它的業務範疇。
涉及一系列航天火箭、推進系統、衛星、空間系統、戰術導彈，軍事電子加密通訊與對抗技術。
涵蓋多領域的武器系統及彈藥，軍用商用飛行器，以及相關的零部件制造多個方向。
目前除了與天幕合作研究平流層衛星入軌技術，設計推進系統與衛星外，主做的是輕武器系統，電磁炮車載船載飛艇各平台與武器系統的開發。
德克薩斯城的這家是大毒蛇輕武器制造中心，主要是飛行器與車載輕武器，民用武器及彈藥的一系列研制與生産。
輕武器與彈藥倒是其次，蒸汽朋克公司主要是爲了把手裏的钛礦，多一個消化渠道。
冷鍛成槍支構件，變成打出去的子彈，就挺好。最好沒彈殼，省的撿回來複裝了。
榮克這些天就在德州的大毒蛇輕武器工廠待着，輕武器涉及的産值很小，可對他來講卻很重要。
因爲，被他寄予厚望的爬山虎項目，經過了近兩年的不斷發展，發展的快成雞肋了。
爬山虎項目，可以說已經是一個失敗的項目。
即便是獲得了軍方訂單，盈利了，對于蒸汽朋克公司來講，這也是一個失敗的項目。
公關才能盈利，那是軍工複合體與能源集團，不該是蒸汽朋克公司的拙劣表現。
所以，榮克甚至沒有将爬山虎向五角大樓的采購部門公關。
因爲，他感覺這個項目的本質是個商用産品，蒸汽朋克公司整體對爬山虎項目的綜合加成是非常弱的，起不到體系的推動作用。
飛驢沒五角大樓采購，蒸汽朋克公司的物流體系照樣吸收。爬山虎一旦軍用與民用市場受挫，榮克甚至不知道該如何激活。
爬山虎不像灰熊重載，并不具備不可替代的作用與無限的發展潛力，一個好的商品，并不是蒸汽朋克公司追求的産品。
榮克感覺爬山虎的未來非常難推動，一旦軍民市場的反應不好，導緻滞銷，他想不出來需求該如何創造。
所以，他就把爬山虎放了放，暫時當做林肯榮光一樣的特殊定制車輛，除了送相關客戶，就是内部使用與少量外銷。
帝國郡老廠除保留一條月八十台的試驗生産車間，繼續進行各項測試與改進外，暫不上市。
爬山虎僅作爲軍用與富豪的玩具是不行的，那會重蹈悍馬的覆轍。
美軍的軍車發展方向是爬山虎未來的趨勢，必須成爲一個平台，而不是一個單一産品，才有希望。
工業設計部門正在想辦法，把爬山虎模塊化，艙式，後鬥式，不但要可以加裝機槍機炮，還要有一體式吊臂，剪線器，查線器，作爲越野皮卡與野外工程車輛。
電力部門野外查線，油田部門查看野外輸油管，各類野外工程施工車，特種車，才是爬山虎要開拓的領域。