印度工業規模隻有某國一成，對外依賴度卻與某國相當。它工業規模每增加一成，對外依賴與通貨膨脹就會成倍的升，這是印度經濟架構上的天生缺陷。
日本德國對外依賴更高，但它們技術口碑品牌厲害，附加值極高。就像所有進入馬六甲以東的石油大部分要在新加坡進行初煉一樣，這類進口加工不是依賴，是利潤。
随着社會發展度與各種成本的不斷提高，某國制造的品牌建設跟不上産能增長，某國工業的瓶頸就會來臨。
産能是曲線運動，不能說上就上，說下就下。一旦被憋，從峰值下行的階段，就會反卷。
不遠的未來，某國各行都将開展大規模并購，由目前的分散變爲高度集約。整合是不可免的，這個趨勢是不可逆的。
比如鋼鐵行業，英國鋼鐵公司，一個鋼企市占八成。韓國浦項一個鋼企，市占六七成。關聯從上遊的礦業，到物流層級的海運與港口，公路與貨運，直至下遊的造船與汽車。
某國很快就會像美歐那樣，由幾個十幾個大型鋼企占據絕對市場，并且開始上下遊的關聯并購。而不是目前僅大型鋼鐵公司就近百家，幾百上千個諸侯混戰。
歐美老牌工業國早已完成集約化，以财團的形式。日本在八十年代整合，韓國于九十年代整合，都是以日式商事與财閥形式。
但是，有個問題，日本是全球私營占比最高的國家，财閥屬于私人。
歐美那些又都是财團，股東同樣是私人。
美歐日韓都是由私人資本，整合私人資本。
私人與私人是有的談的，整合是通過收購與談判，公權力是裁判。
榮克在想，當他的公司面臨整合，會被誰整，被誰和？
他想到了曾經的加油站與煤炭等等，就知道這不是收購與談判的問題，是友好協商的問題。
榮克對友好協商很喜歡，所以就找上了帝國郡，友好協商了一下地皮的問題。
他是公司老闆，是船長。當他預感前方或許有雷暴，有漩渦的時候，不能等看見雷暴漩渦再轉舵，再跳船，那已經來不及了。
蒸汽朋克公司是在世界範圍内，有核心競争優勢的私企。它必須積極響應走出去戰略，盡快的跳出去，否則被吞噬隻是時間問題。
大魚吃小魚，小魚吃蝦米，越是深海越有大魚，不想被吞噬就隻能壯大軀體。一個桌子最少三個腿兒，要支撐龐大的軀體，一個支撐點是絕無可能的。
三菱有求于他，他何嘗不是要借助三菱。
平野信行苦笑：“所以，榮先生這樣的人才難對付，您是利益動物。”
“排美國人後面，你們沒意見吧？”
榮克對利益動物的評價當沒聽見，笑呵呵的，“帝國郡工廠出産第一台齒心的三個月内，在日本本土與三菱的合資廠第一台齒心下線。
齒心與整車的牌子可以是SPMP，也可以反過來，或者蒸汽朋克的紅眼骷髅頭與三菱标志共存。
反正，你們的目的是吸收齒心技術，用于三菱所有涉及動力的領域，牌子什麽的想必三菱也不介意。
我同樣如此，齒心不過是蒸汽朋克公司的一個小玩意，爲後續項目提供支持的一般商業項目。
所以，我也不介意。”
平野信行點了點頭：“UFJ銀行願意爲蒸汽朋克與三菱的合資項目提供融資擔保，并立即對接蒸汽朋克公司的零配件采購體系。
一周之内，三菱全球所有的自有與合作方，都會開始向您提供配套支持。
在日本合資廠未出産齒心前，我們希望榮先生可以将一部分齒心，列入三菱采購體系，向我們提供一批齒心機。”
“提供齒心可以，但要以整車的形式。我是一個重視榮譽的人，國産車出口外國，是一種榮譽呀。特别是對汽車制造業強國日本的出口，意義深遠哪。”
榮克眯着眼，擡頭四十五度角仰望星空，深情道，“希望團結第一的三菱，可以理解我，對榮譽的渴望，我真的不是爲了錢。”
平野信行嘴角抽了抽，擠了個笑狠狠一點頭：“一言爲定。”
榮克聞言一咧嘴，取過漂盤兒上的小酒杯，把殘酒一倒，在泳池水面上一劃，舀了一杯海水，鄭重的對平野信行道：“正所謂海誓山盟，沒有海水哪行？我以海水代酒，敬平野先生。”
頓了頓，扭頭對馮翔親熱道，“翔哥居中協調，居功至偉，也請幹了這杯。”
馮翔臉都綠了，呆滞了看了眼榮克手裏的一杯海水，咽了口吐沫：“這…好吧，我…的榮幸。”
一個興高采烈，倆個膩歪的不行的家夥，共同幹了一杯海水。
盟約既定，框架出來了，後面的磨合就是具體部門跟進了。
三人放松心情，平野信行作爲東道，領着榮克參觀了船長室，與一衆船上設施。
在希臘籍船長克洛諾斯的邀請與陪同下，榮克用三坐标測量儀學了會兒手動測高測距，用Inmarsat-C學了會兒接讀氣象水紋等預警信息，開了會兒遊艇。
從操舵室出來，船上的服務員才憑空多了起來，想必是平野信行怕打擾客人與保證談話的清淨，限制了他們的活動。
遊艇開始向西轉，朝南澳西湧開進。
下午18時左右，榮克與魚仔被附艇送到岸上。
夏長晝，天還很亮，趕上了方豆豆與一群朋友的水上聯歡。
傍晚的時候，沙灘點起了篝火。
林蔭大道被開了過來，榮克與黑仔把後備箱裏準備好的食材與調料，拿到沙灘湊了個份子。
一道道烤架冒起了煙，一邊吹着海風，一邊BBQ野炊。
一群年輕人嬉鬧着又吃又鬧。
二逼猴兒等音樂愛好者，紛紛拿出架子鼓，吉他，手風琴，簧管，鍵盤，現場開起了不插電演唱會。
榮克與魚仔被氣氛感染，相互配合，與樂樂和蚊子來了段愛爾蘭踢踏舞。
四個家夥腳下沒響，隻會揚沙，卻把一群非主流逗得哈哈大笑，紛紛下場。
樂隊在伴奏，兩排長長的隊伍相互嘻嘻哈哈，勾肩搭背，互相碰撞着跳起了踢踏舞。
沙灘上歡聲一片，月上梢頭……
……
從南澳沙灘燒烤回來的當天晚間，廠辦就加班了。
燈火徹夜未熄，傳真機就沒停止過吐紙。
單單記錄世界各地傳真号的記錄員，負責核查歸類與謄錄入計算機的員工，就有十八個。
各類标準規格的技術手冊，通過網絡加密文件與傳真機不停的傳遞過來。
一堆呼叫與聯絡對接口令，三菱全球采購系統公共數據庫的數字證書，密匙與口令，簽名與指紋比對，由三台電話一直與東京複核。
一套蒸汽朋克專屬的聯絡加密機與視頻通話系統，當晚就從日本寄出，核心硬件密匙将由專人送來。
第二天十點，時薪三至五百，千字二百至五百的日德英語專業翻譯，共十二人，專業抄寫與打字員十八人，被三家不同的專業翻譯公司送至南風。
一堆堆的各類手冊與規格，都是他們的翻譯工作。
蒸汽朋克公司接收到的一份繁體不完全版，隻被榮克當成比對用。
一個時薪五千元的日語同聲翻譯，下午一時抵達，配合南風廠辦與三菱東京總部補全通訊協議。
一連兩天半，全泡在了文件堆中。
周四下午休息了一下，榮克才算緩過來。
次日，周五。
昨天建行與發展的業務約了時間，今天過來，榮克親自到食堂選了菜譜。
他剛從食堂出來，小桃找了過來，跟他說門口有人送東西，要他簽收。
“你去代簽一下。”
榮克沒在意，以爲是包裹，腳步不停的朝辦公樓走。
“送來三台車。”小桃在身後追上。
“你拿我的章，身份證在抽屜裏，代我簽一下。”
榮克腳步不停，以爲是廠裏訂的闆兒車叉車一類。
“三台很大的車，送貨的說裏面裝的全是車。”小桃亦步亦趨的跟着。
“嗯？”
榮克詫異的發出了一個鼻音，停下腳步，想了想轉身朝大門走，“去看看。”
主食堂離南風廠南大門不遠，到了門口榮克才知道爲何要他簽收。
車大的除非繞北門，不然根本開不進骷髅頭。
廣場上，三台橋式廂車，或者說是集裝箱式全包汽車運輸車，三層樓高。
潔白的車身，刷着紅色的三菱标志，龐然大物一樣停在南風廣場。
車很幹淨，顯得很漂亮，吸引了不少小廣場上的人圍觀。
“打開。”
負責送貨的人拿過來一個本讓榮克簽收，他龍飛鳳舞的草簽了個名，随口吩咐。
“好的。”
送貨的一答應，一邊拿出講機呼叫，一邊揮手示意駕駛室内的司機。
不多時，不知道電動還是液壓的長長後箱，緩緩開啓，一個供汽車上下的斜道從車後伸了出來。
廂櫃側門打開，兩隔三層空間中，滿滿的擺着三層各色各樣的汽車。
兩台裝着汽車，一台裝滿了各式輪胎與工具配件。