雨刷呱呱的打着雨水。
鳥南大道上，一台老長安面包飛速疾馳。
榮克忍着内心焦急，強顔歡笑應付着各方質詢。
有些難堪的發在朋友圈中的求助，響應的卻寥寥無幾。
平時活躍的朋友一瞬間啞火，幫助過的人離線。
反而一向沉默的幾個萬年潛水艇來了私信，問了句“怎麽了”。
寥寥三個字，卻讓他眼角有些酸。
這反而打消了他求助的欲望，試圖讓自己冷靜下來。
急病亂投醫了，不應該麻煩交集不深的泛泛之交。
大多是爲生活奔波的職場新人，都不容易。
錦上添花的恭維來的廉價，真伸手幫忙的還是老同學老朋友。
但這幫人混的也都不如意，能夠把手上的閑錢，不假思索的給他打過來，就已經夠意思了。
台風季節，昨日暴雨。
他家船廠軌道上的一條尚未完工的泵船發生側翻，沒有固定的船台設備發生翻滾。
當場砸翻五個工人。
二人輕傷，一人剛轉ICU，其餘二人重傷還沒下手術台。
重傷工人家屬與親戚朋友，全部湧向船廠。
辦公室被砸爛，他爸媽都被憤怒的家屬打傷，廠内車輛與設備被砸。
醫院在催款，受傷工人家屬在催錢，公安正在等待工傷鑒定的報告。
後續是否封廠取決于勞資雙方和解态度。
可廠上賬裏的十多萬，加上榮克賬上的幾萬全部扔出去。
連個響都沒聽到，堪堪讓醫院沒有停藥。
憤怒的工人家屬，已經分别堵在了廠區與醫院。
家屬要個說法的說法，讓榮克無話可說，煩躁的砸了把方向盤，心中憤恨不已。
就不該開這個破船廠，就不該搞制造業。
他爸榮健中早前在國營飯店當經理，改革開放後是最早一批下海的商人。
他家先是租了個地皮幹人造肉，腐竹等食材的初加工，地下食品廠。
後來任天堂發布紅白機，轉行做遊戲機批發，零批散賣的都是廣東山寨廠做出來的家庭遊戲機。
做了段時間，摸着了門道，開始進軍上遊源頭。跑到鳥城寶安西鄉八達工業區做起了電子廠，名字就叫【八達電子】。
說是電子廠，其實就是拿導電銀漿，石墨，調和成用于絲印的電路，根據CAD制版出來的電路做印刷，生産遊戲機鍵盤下的導電膜給大廠做配套。
當時國内隻有日本銀漿，有個愛抽中華的博士，跟他爸很談的來，給了不少技術支持。
化工類配方一個小數點，一個添加劑催化劑的變動，就是大利潤。
那個博士是搞核工業的，榮克家遊戲鍵盤的電路配方與線路布局，與導彈通電是一個級别。
在八九十年代，這代表下海找到了龍宮的門。
早期家庭遊戲機鍵盤爲何如此耐操，沒有按鍵失靈的問題？就是因爲很多大廠，用的都是榮克家的導電膜。
後來線路被人山寨，價格戰打起來了。爲了節約成本，把線路做細，取消并聯保障，才有了1個點的返修率。
他爸因此發展起了八達電子，那個博士，後來在四零四開了家寶銀，填補了國内民用導電銀漿的空白。
做了幾年，随着國内遊戲機熱潮，【八達電子】蒸蒸日上，淘汰了老舊的烘道，沖床。陸續上了鉗床，搖臂鑽，數控機床，注塑機，貼牌機一系列設備，開始朝大衆消費領域的影音設備上轉。
那時候數控在鳥城還叫電腦鑼，能開電腦鑼的大工薪水在九十年代中期已經上萬了。
做這行的技術敝帚自珍，開電腦鑼的大工如果不是老闆威逼利誘，開模具看都不讓工友看，更别說帶徒弟了。
網羅這樣的人才非常難，養着也非常貴。
上了那麽多設備，開數控的人手也不缺，但民營制造業卻在九十年代後期越來越難幹了。
榮父沒有聽從朋友的勸說，轉向投機行業，覺得放棄多年在制造業的積累太可惜，一意孤行在制造業越紮越深。
接手了不少朋友轉讓的五金廠設備，逐漸把八達電子，打造成了一個電子與機械行業通吃的怪公司。
真正的麻煩是千年初接手【南風造船廠】，這次真正讓榮家感受到了制造業的水深。
重工業的難搞，高投資且短期不見回報，前期幾乎全是淨投入。
一個船廠，冷鍛、機加工、船塢泵房、電機、門機、塢門、龍門吊，調運設備，镗孔軸舵設備，全都要有。
加上船上的主輔機械，分油制冷等設備，簡直就是個無底洞。
設備要不停積累，不停更新。
沒有訂單的時候，單單技工與老師傅們的高薪就能把賬面上的錢吃個精光。
最難的還是民營融資，沒有銀行擔保墊資，想接國際船東訂單簡直做夢。
國内船運公司除了必須有一條船要在國内注冊外，其他再多的船也不在國内注冊。注冊地全是巴拿馬與利比裏亞馬紹爾一類的地方。甯可注冊在香港，也不會在内地注冊，本就不利于接單。
加上融資難，交船難，沒訂單就是死，沒銀行擔保自己備料開造，就是找死，民營造船廠始終在夾縫中求存。
他家廠子連接個國内的遠洋漁船都是大單，内水抽沙船、貨船、駁船，連帶大飛，通通來者不拒，就這都要自行墊資。
一艘船不說鋼材，消耗的焊條都要成卡車計。
民營沒有正經的融資渠道，墊的就是高利貸。
在物料成本一天一個價，造船行業風吹草動就一片片死的千年初，造船比賣白-粉還刺激。
船剛上船台鋪底，物料成本就翻跟頭了。
造完就淨賠一條船，不造就毀約損失信譽，與客戶協商不成，咬牙還得造。
這還算好，怕的是馬上要出塢了，船東一個電話取消訂單了。
船廠根本沒有銷售渠道，就是單一的制造廠。
墊資把船做下來，船東不要了，規格又是原先定好的，想底價處理都難。
壓一艘，就能把船廠壓的喘不過氣。
沒資金就接不了新單，老船不賠大錢就處理不出去。
工人薪水卻時刻不能停，死循環。
榮父在做電子廠的時候，曾經豪情萬丈。
那年爺倆在家看《Therock》，他爸就指着電視畫面裏的蜘蛛355，沖榮克許願，一等他考上名牌大學，立馬來一台。
不幹别的，就哄小女孩玩。
榮父每每開玩笑，告訴兒子學習不重要，他等着抱孫子呢，懷了咱就退學，生了再上。
等并購了五金廠，做了機械設備後，榮父頗有些不好意思的把最初承諾改了。
變成了學生應該以學習爲重，買台007《黃金眼》裏的寶馬Z3小敞代步就很好了，以免變成纨绔子弟。
等到做了造船廠，曾經的承諾不再提起，榮父的鬓角卻發白了，每每在累的渾身散架後，癱在床-上呢喃……
“當初聽老黃的去炒樓就好了，就好了。”
“早知道制造業這個樣子，咱做VC多好，投錢讓别人幹去，何苦這麽累。”
“爸對不起你們娘倆，走錯路了。”
榮克從小在電子與機械領域耳濡目染，對國内外各類機械設備的實操不陌生，高中就發表過猜想性質的智能機械論文，高中二年級就被交大機械系提前錄取。
他卻出人意料的謝絕了國内排名第一的機械工程學院，選擇了鳥大機械制造及自動化專業，就近入學。
一是鳥大院領導提供的獎學金比交大高。
二是院裏領導原則上同意他利用“課餘”時間，以實習代替考勤。
榮克上大學後，倒是真有了車。
不是什麽F355與Z3，是一台方方正正的長安老款白面包。
這還是用接私活的兩萬與榮父支援的兩萬合起來買的，客貨兩用，樸實無華。
他拿的是A照，開的卻是C類機動車。
當初去勺山考駕照的時候，曾經想過幫家裏廠子開大貨車，當個公子哥的業餘調劑。
沒想過真到了這一天，開的是小面。
不爲調劑，隻爲生存。
無論是院領導的厚愛，還是私活專用的座駕小面，對他都很重要。
因爲家裏的廠子，快要陷入絕境了。
有門路的工人走的七七八八，特别是廠裏這些年陸續培養的數控機床技工，走的一個不剩。
剩下來的全是普工與和跟在大工後面學習技術的學徒小工。
廠裏寒酸到不但有訂單都不敢接，備不起料，甚至到了工人薪水都發不出來的地步。
上個月的薪水，到這月底了還沒開。
财務室沒錢，賬上同樣沒錢。
更可怕的是，由于電費拖欠，供電局已經明确要拉閘了。
私人房産，廠房，設備，連帶挂在公司名下的車輛都抵押出去融貸了。
融貸全部用于新接訂單的先期墊資都緊巴巴的，根本沒有活錢。
榮克這些日子一直在福田保稅區，幫一個香港老闆解決數控模塊程序本土化的問題。
爲的就是拿到答應的五萬塊報酬，把電費先交上。
工人薪水可以緩一緩，畢竟有的談，供電局談不來的。
昨晚幹到淩晨三點，今天一接到榮母的電話，就找了台ATM轉錢。
順便在取款機旁的小食攤上買了盒炒粉，然後匆匆往回趕。