摩根家族的奮鬥史要比M國成立還要早140年，他們本是英國的名門望族，但是英國當時推行的長子繼承法令，這種隻能老大才能分家産的規矩，讓不甘心的“邁爾斯摩根”在1636年踏上了北美大陸尋找機會。
那時的M國還沒有成立，整片大陸一片蠻荒，邁爾斯摩根從農民開始幹起，血液裏的商業基因讓他很快成爲了那批農民裏唯一一個會做生意的人。所以那時邁爾斯摩根的家人不僅會種地，而且還會銷售農産品，直到開始買賣土地，積累起了最原始的第一批财富。
1812年，那時的M國已經成立了36年，摩根家族在這片大陸已經延續到了第五代——約瑟夫·摩根，也正是因爲這一代，帶領着摩根家族徹底脫離了農活。那一年，約瑟夫把家裏所有的農田全部出租，全家搬進了城裏，在那裏開起了咖啡館和酒店，商務嗅覺靈敏的約瑟夫明白“訊息”的重要性，于是把咖啡館打造成了一個社交中心，無論是商人或者是高官都願意到這裏來談事，就連市長
搞慶典都會選擇在這裏。
而正是因爲從這個社交中心掌握的“訊息”，讓約瑟夫在股票上積累了大量的财富。
1847年，約瑟夫摩根去世，給他的兒子朱尼爾斯摩根留了足足100多萬美金的财産，而那時的100多萬對比2000年，相當于億萬富翁的存在。
朱尼爾斯拿到這筆巨額的遺産後，開始與當時最大的零售商波士頓零售商店合作，主營幹貨進出口貿易，也就是在那個時候，他結識了改變摩根家族曆史的男人——喬治皮博迪。因爲随着這個男人的出現，讓原本摩根家族的資産翻了20倍，爲摩根今後翻起驚天駭浪打下了無比結實的基礎。
皮博迪是倫敦著名的銀行家，當時的M國發展的很差，并且口碑非常的不好，不僅欠錢不還而且窮的叮當亂響，不僅是“羅斯柴爾德”家族，就連整個歐洲的銀行聯盟都是把M國統一當成老賴處理，隻有喬治皮博迪反其道而行之，全力幫M國尋找資金。
這位銀行家上的了廳堂下的了廚房，不僅陪着那些英國的銀行家吃喝嫖賭，還能坐下來跟各個國家的銀行們講道理，告訴他們如果不幫助M國，讓這個老賴徹底倒下了，那麽以前的欠款可就全完蛋了。君子流氓軟硬皆施，終于爲M國争取到了新的貸款。而與此同時，皮博迪又利用輿論幫助英國向M國催債，成功将欠款連本帶利全
拿了回來。
至此，皮博迪名聲大噪，成爲了隻爲各國正府、大公司以及有錢人服務的大銀行家。
皮博迪一心立業，奮鬥了大半生後知後覺，自己每天拼命的工作，到頭來卻連個孩子都沒有。如此，那麽手裏的2000多萬資産的繼承成爲了大問題。思前想後，皮博迪決定找一個有能力的繼承者，并且對自己的繼承者有着明确的要求——善于交際，有自己的家庭，有國際貿易的經驗，并且必須是個M國人。
而這時的皮博迪看着自己寫下的要求，馬上想起了曾經在進出口貿易上認識的年輕人——朱尼爾斯摩根。
皮博迪的這些資産讓摩根家族迅速膨脹，而這筆錢，僅僅是摩根崛起的開始。
随着摩根家族第七代男童的出生，摩根迎來了家族史上的巅峰時期，他就是約翰·皮爾龐特·摩根，也就是後來世人口裏所說的JP摩根。
19世紀中期，當時的倫敦還是世界金融中心，一心想把資本投資到世界各地，而北美等西方國家急需資金、技術、人力來推動基礎設施建設。一個想投資，另一個想要錢，瞬間把摩根父子推到了風口浪尖之上。因爲他們不僅繼承了皮博迪的銀行，同時還接收了他十多年來攢下的人脈。
所以掌控英國向外投資資金的不是别人，正是此時的摩根家族。
盡管他們可以動用很多的錢，但當時的情況并不是所有國家的項
目都願意接受他們的錢，爲了進一步做大做強，他們必須要想辦法在其他國家的市場占有一席之地，于是父子兩人把銀行改名爲“JS摩根銀行”，老摩根朱尼爾斯坐鎮英國，爲M國各州正府和大公司發行股票債券，小摩根“JP”則在紐約證券交易所對面成立了摩根商行，專門承接M國公司的證券發行業務。
一時間，地利、人和已然具備，一切就等待天時的到來。
随着M國領土不斷擴張，他們對以鐵路爲主的基礎設施需求是越來越大，因爲當時的東西部資源完全不平衡，基礎設施的缺失讓國家難以發展經濟。但基礎建設需要的資金遠不是當時的M國或者某家企業可以獨自承擔的，所以幾乎所有的鐵路公司都需要靠股票或者發行債券的方式向市場吸收資本用來建設鐵路。（到這裏要是還有人頭鐵去炒股票，我就真沒辦法了寶兒們）
而這，正是摩根家族苦苦等待的最佳時機。
在這之前的十年裏，中歐投資者光是對北美鐵路的投入就近10億美元，按照那個時候M國的發展，對資金的需求量隻可能會更大，這在銀行家眼裏那就是一堆堆的傭金，誰都想把這塊蛋糕給吞到自己的肚子裏。
當時的老摩根盡管在英國擁有無數資源，但是想要拿下這個量級的大單，身在紐約的小摩根顯然還不到這個分量。所以，爲了拿到更多公司股
票和債券的發行業務，老摩根通過關系爲JP找到了影響力僅次于當時M國最大的國債承銷商，傑伊庫克的費城銀行家——安東尼·德雷克塞爾。
摩根家族在倫敦強大的吸進能力可以彌補德雷克塞爾家族在業績上的不足，而德雷克塞爾在M國的地位與影響力可以幫助小摩根更快的站穩腳跟，将勢力範圍迅速在M國擴張。這種條件讓雙方達到了資源互換，很快綁定在了一起。
兩家的聯手，很快讓JP進入到了M國商政圈的最前排，并且馬上接到了來自M國的超級大單……
1873年，M國爲了償還内戰時期欠下的債務，于是發出了3億美元的低利率債券，政府将這次債券的銷售業務隻分給了兩家，一家是傑伊庫克，另一家就是摩根财團。表面上，摩根家族在M國的地位一躍而起，但實則是老大哥刻意安排的一場新舊勢力之間的相互制衡。萬萬沒想到的是，摩根财團利用自己在歐洲的銷售能力，碾壓了傑伊庫克，并且提早了一大截完成了銷售任務。
這次的事件讓摩根集團大出風頭，也同時打通了摩根與M國的合作之路。換做以前，摩根是有錢投，但未必有人願意收，而現在，摩根是想投誰，由摩根父子說了算，接受誰的投資，也是這爺倆說了算。
摩根家族自成一個完整的閉環，讓摩根銀行可以将歐洲大量的資金輸入到缺少資
金的M國，通過爲M國鐵路承銷債券與股票，賺的盆滿缽滿。但水能載舟亦能覆舟，誰也沒想到讓大家暴富的鐵路業出問題了。
資本是把雙刃劍，各家機構看到有利可圖，紛紛投資起了鐵路，這讓鐵路業開始了野蠻生長。不僅僅是價格戰，鐵路線鋪的亂七八糟，兩個城市間鋪了近20條鐵路線，嚴重的供應過剩。在這樣的惡性競争之下，大量的鐵路公司破産倒閉，可是那些股票和債券已經賣出去了。
于是出現了大量的債務違約，而承銷這些公司債券的銀行自然受到了強烈的波及，也正是因爲此劫，摩根曾經的夥伴傑伊庫克就此宣布破産。精明的摩根父子馬上意識到問題的嚴重性，如果不解決鐵路行業雜亂無序的局面，恐怕摩根集團跟傑伊庫克的下場會一樣慘烈。
所以摩根父子馬上發明了一種股權信托的辦法，将他手中分散的那些小投資者的股權集中起來，代爲行使股東的權力，這樣原本沒有話語權的投資者通過這樣的方式可以插手鐵路的運作，鐵路公司就不能胡亂的去發展，随後他們又将破産的鐵路公司進行重組，把六分之一的鐵路總長度兼并。
這一舉動将鐵路行業從雜草叢生變爲了華爾街銀行集團控制的壟斷行業，既保護了投資者的利益，又改善了M國鐵路的運營狀況，如此一個龐然大物的營收總和相當于當時M國
财政總收入的一半，體量之大無人能及。
同樣的方法，摩根還用在了鋼鐵行業。
以33家公司合并成M國鋼鐵公司，并合并了愛迪生公司與湯姆森休斯頓公司，組成了通用電氣，至此，摩根家族的實力達到了真正的巅峰，說他在M國隻手遮天毫不爲過，而兼并重組這個詞，在當時被人稱爲“摩根化”，他們開創了不僅僅是一個時代那麽簡單。
1895年，由于M國嚴重的貿易赤字，在金本位的制度下，各國多用黃金交易。貿易赤字則是黃金的流出大于流入，美金逐漸失去信用，人們紛紛要求将紙币兌換回黃金。而當時M國國庫的黃金儲備并不足以兌換那麽大量的貨币，如果這個問題不能得到解決，那麽美金就會徹底失去信用，更不會有人再願意持有美金。
由于人們抛售的速度過快，正府也來不及通過發債的形式湊夠足夠的黃金用來兌換，不得已的老美選擇了向摩根求助，而摩根财團也非常爽快，聯合其他的銀行家及時爲M國承銷了6500萬美金的黃金債券，提供了350萬盎司的黃金實物用來兌換（大概是198450斤），終于是在當年六月份保住了M國瀕臨崩潰的金本位，保住了美金的信用。
一波剛平，一波又起。
1907年，M國經濟再次出現危機，信托投資公司作爲新興金融機構出現，由于監管的不足，這
類公司大多吸收儲戶資金，用來做高風險的股票投資。由于一家公司的投資失敗，連鎖反應導緻了位該投資方案貸款的銀行以及金融機構紛紛暴雷，這樣的風險讓大部分投資者紛紛要求提出存款，股市也因爲流動性的枯竭一瀉千裏。如果這個問題不得到解決，那M國的證券市場可能就此崩盤，金融體系也會随之瓦解，瞬間回到解放前。
可這時的M國沒有自己的銀行，美聯儲還沒有成立，于是紐交所的總裁隻能向街對面的JP摩根求助，小摩根不負衆望，再次帶領衆銀行家拯救了這次危機。
正是這一次的出手相助，讓摩根家族從此走向了下坡路。
功高不能蓋主！
摩根兩次拯救M國于水火之中，讓人們紛紛把摩根家族當成了救世主，并且送上神壇。而M國正府也意識到，要盡快将金融主導權掌控回自己的手裏。
六年後，M國聯邦儲備銀行成立，格拉斯斯蒂格爾法出-台，摩根家族的證券經紀業務與商業銀行業務被強制分開，美聯儲逐漸取代了摩根家族在M國的地位，而JP之子傑克，則帶着JP摩根公司隻做銀行業務，合夥人則成立了新公司從事投行業務。
到了2000這一年，摩根公司與大通銀行合并，也就是未來的摩根大通，而摩根士丹麗利，也就是摩根的合夥人哈羅德史丹利。
總的來說，摩根家族雖然是公司，但是
救了M國整整兩次，而且是總-統親自上門求救。沒有摩根，就沒有今天的M國，是這家公司主導了M國近150年的走向。
截止2021年，摩根大通控制着28萬億美金的流動資金，也就是280000億美金。
當然，這也僅僅是他願意給我們看到的而已。