第64章 未知納米塗層

第64章 未知納米塗層

(之前的第60章和第59章合并了,内容改了很多,看着有些尴尬,實在不好意思。這個屏蔽系統太屌了。)

這個玻璃瓶之所以那麽硬那麽堅韌,無非就兩種可能。

一個就是玻璃原料加了某種物質通過高溫,整體鑄造而成。

一個就是玻璃瓶外表塗抹了某種特殊的材料,比方說納米塗層。

要說它很高端,也未必,國内外很多玻璃生産廠家都有研究。

所以,姜餘把這個東西拿出來給京都理工那幫理工宅們研究,隻是想搞清楚裏面的原理。

如果隻是簡簡單單的鋼化玻璃,價值并不大。

其實,大部分的玻璃硬度都一樣的。

鋼化玻璃隻是通過物理方法控制應力,阻止表面微裂紋的擴大。

但其分子結構并沒有發生顯著變化。

決定玻璃硬度的因素是玻璃的組成物質,比如二氧化矽含量高的玻璃硬度會比普通玻璃硬度高。

如果材料中加入了碳化鎢,也能夠大大提高玻璃的硬度,但這個制作過程比較難,成本比較高。

現在市場上基本上都是采用物理方法制作鋼化玻璃。

所以,要是能夠簡易制作,能夠大範圍推廣生産制造的超強硬度玻璃,那價值就很可觀了。

不過,這種可能性應該比較小。

玻璃在地球發展了幾百年,該研究的,大都已經研究出來了。

但如果這個瓶子是采用一種特殊塗層,使其物理性質改變,那這種材料就很可能引發革命性突破。

姜餘覺得這種可能性是最大的。

因爲上次擰開這個瓶子的時候,他确實沒用多大力。

那就說明一種可能,“瓶蓋”和“瓶身”的結合部,就是簡單的普通玻璃,沒有塗抹任何特殊材料。

要做到這一點非常簡單,隻需要在噴塗玻璃瓶之前,在斷口位置上,用細長的粘紙遮蓋住,或者事先塗一層凡士林之類的阻隔材料。

他判斷,這這瓶子之所以這麽堅硬應該是塗抹了某種材料而造成的效果。

所以他在頒布任務的時候,已經明确了要把那層薄薄的材料找出來,并且分析出其分子式。

他還定下了些規矩,要捕捉這種材料,不能用暴力破壞,不能用高溫灼燒,不能……

本來以爲可能要經過很長一段時間才可能破解這麽頑固的物質。

結果,在第二天上午,王教授就打電話過來,說那種未知物已經被分離出來,分子式的破解也到了最後的階段。

姜餘聽到這個消息,内心很是震動,現在的教授都這麽屌了嗎?

他又趕緊來到了學校的實驗大樓。

經過一番了解後,他才知道實驗過程中的大概原委。

這一次分離過程非常簡單,是大二物理系的一個學生提出來的方案。

首先,把瓶子放在封閉的極凍環境中,充分把玻璃冷卻至零下20度。

然後,就把這個冷凍瓶,迅速放入已經真空的高溫環境中。

……

驟冷驟熱下,不要說玻璃了,鑽石也受不了啊!

玻璃瓶子碎成了渣渣,但是外面的那一層超級薄的塗層沒有完全被破壞。

很多老教授,包括姜餘都沒有想到這個簡單的方法。

那是因爲他們進入一個思維怪圈:越是複雜的東西,破解的方法就越複雜。

而那個大二的學生,就完全不糾結于那些複雜的理論,越是複雜的問題,他就想越簡單化去解決。

這就跟數學的解題方法很相似。

果然,高手都在民間。

姜餘在化學實驗室看到了這個未知物質。

這個東西此時已經擺在了實驗盤上面。

幾乎是透明的,摸上去基本上沒有手感,好像根本不存在似的。

這應該是一種納米塗層材料。

姜餘用雙手稍微扯了一下,感覺非常堅韌,沒有彈性,但它就是軟綿綿的。

實驗人員稱了一下它的重量,這片薄膜隻有0.01克,也就是10毫克。

在姜餘允許下,實驗人員開始做抗拉實驗。

抗拉實驗主要測試材料的抗拉強度和屈服強度。

要說這兩個概念,先從材料是如何被破壞的說起。

任何材料在受到不斷增大或者持續恒定或者持續交變的外力作用下,最終會超過某個極限而被破壞。

對材料造成破壞的外力種類很多,比如拉力、壓力、剪切力、扭力等。

屈服強度和抗拉強度這兩個強度,僅僅是針對拉力而言。

抗拉強度是材料單位面積上所能承受外力作用的極限。

超過這個極限,材料将被解離性破壞。

一般來說,高延性冷軋帶肋鋼筋抗拉強度标準值爲600—1000Mpa範圍内。

而這種未知材料的抗拉強度居然達到了恐怖的121280Mpa。

接近優質鋼筋120倍的數值,這是一種什麽概念?

意思就是說,一根直徑2厘米的這種材料,相當于直徑22厘米優質鋼筋的拉伸強度。

那什麽是屈服強度呢?

屈服強度僅針對具有彈性材料而言,無彈性的材料沒有屈服強度。

比如各類金屬材料、塑料、橡膠等等,都有彈性,都有屈服強度。

而玻璃、陶瓷、磚石等等,一般沒有彈性。

比如40Cr這種常見的“萬能鋼”,一般的調制工藝屈服強度也能接近800Mpa以上。

而這種未知材料屈服強度居然能夠達到了97500MPa。

從這兩個數字來看,這種未知的材料主體性能是“萬能鋼”百倍以上。

簡單的來說,就是一根直徑一毫米的未知材料,可以吊起一輛小轎車那麽重的重量。

當然咯,如果單純說屈服強度高或者抗拉強度高,那麽這種材料就未必一定好,一定安全。

比方說隻有屈服強度高,同時屈強比低的鋼材,才更安全一些!

可惜,這樣的鋼材成本太高,都不大可能被用于民用車輛上。

有一個指标可能被車企有意無意的遺忘了——沖擊韌性或沖擊功。

用相同的力,推你一下或者猛擊你一下,哪個對你的傷害大?

答案很明顯!

鋼材的抗沖擊能力高低,才是關系的安全的重要因素。

沒見過哪一次車禍是慢慢加力直到把車拉斷的吧?

都是瞬間撞擊!

如果扛不住瞬間作用力,鋼鐵抗拉強度再大有毛用?

所以問題來了。

一般的汽車鋼鐵沒辦法抵抗高強度的外力沖擊,那如果塗上這麽一層特殊納米塗層材料呢?

兩車高速相撞後,又會有什麽樣的結果呢?

本人不是工科生,對物理化學都不是很了解,請大家理解。

寫科幻文完全是不由自主,因爲大部分小說的邏輯不是很好,所以我這篇文章主要是理順這個邏輯,至于理論方面的,我不懂,大多都是胡說八道。

請勿噴。

(本章完)

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