後年的模闆還沒有确立，尚有幾個備選方案等待敲定，不過大後年的東西已經準備好了。
那就是排水量超過12000噸的“俄羅斯”号裝甲巡洋艦，噸位比“留裏克”号更大，速度更快。
該艦擁有4門203毫米主炮、16門152毫米炮、13門75毫米炮、18門47毫米炮，衆多林立的副炮使整艘戰艦就像是一隻渾身是刺的河豚。
關于後年購買的目标，海軍大臣契哈切夫海軍上将爲二貨陛下提供了幾個方案，以供參考。
A1方案爲意大利“翁貝托國王”級戰列艦，滿載排水量高達15000噸，擁有兩座343毫米雙聯裝主炮。
動力不錯，最高航速達到18節以上（理論20節），除了側舷裝甲隻有100毫米，比較渣之外，一切都好！
俄國沒有343毫米主炮的維修保養能力也不要緊，買回來換成305毫米口徑的就行了。
A2方案即采購德國“勃蘭登堡”級戰列艦，标準排水量達到一萬噸，航速較慢，僅爲16節。
不過續航力達到4500海裏/10節，備有三座280毫米口徑雙聯裝主炮、六門105毫米口徑單裝炮、八門88毫米單裝炮。
比起脆皮的意大利貨，德國戰列艦的水線處裝甲厚達400毫米，其防禦理念非常符合俄國海軍的要求。
A3方案可購買美國“印第安納”級戰列艦，作爲山姆大叔的開山之作，該艦各方面性能都非常不錯。
武器爲四門330毫米主炮和八門203毫米副炮，舷側裝甲帶達到200-456毫米，指揮塔也有254毫米厚的防護。
但是基于近海防禦設計的戰列艦，爲了減低排水量而把幹舷設計的很低。海況稍稍變差，前甲闆就會上浪，會嚴重影響主炮塔作戰。
B1爲英國“埃德加”級裝甲巡洋艦，武備和“布雷克”級完全一樣，隻是排水量（7700噸）比後者低千餘噸。
強壓通風狀态可以跑出20節，續航力更是達到10000海裏/10節。
本級一供建造了九艘之多，陸續開始服役，不怕英國人不賣。
B2選項是艘美國船——“布魯克林”号裝甲巡洋艦，排水量近萬噸，可以彌補沒有買到“布雷克”級的遺憾。
該艦于去年八月初，由費城的威聯?坎普船廠開工建造，擁有八門35倍徑8英寸炮。
B3方案更爲大膽，讓本國造船廠建造一艘“留裏克”号的放大版，滿載排水量達到15000噸。
屬于“俄羅斯”号的放大版，實際上就是将這艘船拉長一些，一邊在首尾安裝兩座雙聯裝254毫米主炮。
設定最高航速達到22節以上，續航力至少爲7000海裏/10節，足以滿足太平洋艦隊的需要。
現在剛1894年初，如果馬上下訂的話，趕在1897年之前完工，還是可以實現的。
這是波羅的海船廠的設計師N?E?羅季奧諾夫根據二貨陛下的要求，爲其量身打造的款式。
“時間還比較充裕，我們的造船廠差不多擁有兩年半的建造期，那就定爲B3方案吧！”
尼古拉二貨看到這艘船就想起了“留裏克”-II号，排水量高達16930噸，于1909年7月完工。
該艦由英國維克斯?阿姆斯特朗公司負責建造，也是沙俄向國外訂購的最後一艘大型軍艦。
毫無疑問，這裏面有感情分，不過設計師羅季奧諾夫表示用三十個月的時間，造船廠可以順利完成訂單。
又思考了片刻，二貨陛下又對海軍大臣阿列克賽?亞曆山德羅維奇大公爵吩咐道：“對了，朕的公爵，如果美國人最終的報價是400萬美元的話，那就買下‘布魯克林’号裝甲巡洋艦或者讓他們立即開工建造一艘姊妹艦！
記住，必須提醒他們，在1896年12月之前，将戰艦開到聖彼得堡，否則我們不會支付尾款！”
“留裏克”号的放大版暫時被命名爲“勇士”号，尼古拉二貨相信外購一艘，自建一艘，就有了雙保險，無論如何，這兩個項目都不會同時折掉，幹擾他的戰艦發展規劃。
維特已經向自己保證，帝國的财政狀況還算“良好”，在不增加新項目的前提下，可以支撐海軍每年采購總價值兩百萬英鎊的戰艦。
“如您所願，我的陛下！”亞曆山德羅維奇大公爵立即予以保證，這麽簡單的事情再幹不好，他這頭銜就要被拿掉了。
“加裏菠第”号裝甲巡洋艦由于是現貨，所以需要一次性支付意大利方面八十五萬鎊。
而“勇士”号與“布魯克林”号都是期貨，可以采用分期付款的方式，兩艘訂單的壓力總和都小于買一艘現貨。
契哈切夫海軍上将與亞曆山德羅維奇大公爵對視一眼，二者都不太明白。
爲何自家陛下如此喜愛裝甲巡洋艦，此前他可是對龜速炮艦情有獨鍾的！
情況已經非常明顯了，二貨皇帝将把大部分新式裝甲巡洋艦都部署到太平洋艦隊。
“朕知道你們有些不理解，不過隻要想想歐洲諸國與東亞的那三個國家，帝國更容易戰勝誰，就一目了然了！”
一般說來，沙皇的意志就是帝國的戰略，在當下，還是比較符合目前的國際形勢的。
德國是帝國的鄰國，即便發動大規模軍事進攻，也不需要裝甲巡洋艦這種脆皮的東西。
法國與英國，一個業已成爲帝國的盟友，一個對帝國心懷警惕，不過還算不上對峙。
而東亞的清國、日本、棒島，對帝國來說，是三塊流油的肥肉，隻是體積大小不一罷了！
尼古拉二貨由對兩個手下解釋道：“清國有漫長的海岸線，而他們的海軍實力恰恰很弱。
日本是個島國，雖然正努力發展自己的海軍，但與我們的太平洋艦隊還有很大的差距！
至于棒島，那隻是個在清國與日本之間的夾縫中苟且偷生的蕞爾小邦，根本不值一提！
有了大量的裝甲巡洋艦，我們可以利用這種戰艦航速與火力的雙重優勢，在必要時，襲擾清國經濟發達的沿海地區，又能切斷日本的海上運輸線！”
契哈切夫海軍上将完全明白二貨陛下的戰略了，隻是有必要提醒一下這位頭腦有些發熱的皇帝：“陛下，如果日本從采購萬噸級戰列艦的話，我們的太平洋艦隊沒有這種主力艦，恐怕……”
吸取日俄海戰教訓的尼古拉二貨早就想到這點：“朕已經告訴馬卡洛夫，要審時度勢，采取機動靈活的戰術，在保存己方艦隊的前提下，再争取盡可能多的殺傷敵艦。
即便日本艦隊有了大型戰列艦，太平洋艦隊也能夠利用航速優勢，尋找日本的運輸船、港口等目标，伺機下手！有了高速的裝甲巡洋艦，戰場主動權就掌握在我們手裏！
要是日本膽敢進攻符拉迪沃斯托克，他們的戰艦與士兵都會徹底了解到要塞炮的強大威力！朕相信尼古拉耶維奇、庫羅帕特金與馬卡洛夫會聯手給他們一個刻骨銘心的慘痛教訓！”
馬卡洛夫現任太平洋艦隊司令，雖然還沒有跨越半個地球走馬上任……
庫羅帕特金上輩子于1904年4月被任命爲遠東陸軍司令，參加了日俄戰争。
此前任外高加索集團軍司令，二貨陛下利用他保守有餘、進取不足的“優點”，再次遠東陸軍副司令，專屬自責就是守衛符拉迪沃斯托克（海參崴）要塞。
而總司令的頭銜，自然落到自己的叔叔尼古拉?尼古拉耶維奇大公爵&騎兵上将的頭上。
這貨工作認真負責，又注重效率，學習能力很強，能夠提升部隊戰鬥力，遠非那些廢物親戚可比。
他在一戰時就是俄軍總司令，指揮才能與表現都得到了二貨陛下的肯定，被去職是因爲蔑視了受皇後賞識的某位妖&僧……
将自己的幾位得力幹将調到遠東地區，又加強了太平洋艦隊的實力之後。
尼古拉二貨可以放心，能夠創造多大戰果尚不敢下定論，不過至少不會遭受日俄戰争那個級别的慘敗了。
确定戰略之後，海軍主力艦擴充計劃也要實施下去，尤其是要确定複制的目标艦。
去年（1893年）是“阿福樂爾”号準裝甲巡洋艦，今年（1894年）是“留裏克”号裝甲巡洋艦。
明年（1895年）是“加裏菠第”号裝甲巡洋艦，後年（1896年）是“布魯克林”号/“勇士”号裝甲巡洋艦。
大後年（1897年）應該是“俄羅斯”号……二貨陛下有心取消這艘設計落後的裝巡。
但如果沒有備選方案的話，本國造船廠能力又不足以在短時間内推陳出新，就容易出現斷檔。
羅季奧諾夫設計的“勇士”号建造時一旦出問題，尤其是工期延後的話，那就要考慮其他方案了。
所以還是小心爲上，好在“俄羅斯”号比上不足，比下有餘，對防護型巡洋艦還是擁有足夠的碾壓優勢的。
海軍主力艦擴充計劃涉及今後二十年，到1914年，帝國艦隊将擁有五十艘萬噸級戰列艦、四十艘萬噸級裝甲巡洋艦、十艘七千噸級裝甲巡洋艦。
二貨陛下并非拒絕戰列艦，而是眼下的款式都已經夠不上自己的标準。
既然要砸下上百萬英鎊的巨資，建造新式主力艦，前提當然是要設計出屬于自己的無畏型戰列艦！
尼古拉二貨給設計師們開出的A型基本标準是排水量20000-25000噸，裝備八門12英寸（305毫米）主炮與8-12門152毫米副炮，主炮和副炮全部實現炮塔化。
在二貨陛下自己的手繪的設計草圖上，主炮塔全部沿中軸線布置，可以實施全艦主炮兩舷火力打擊，二号與三号炮塔爲開天辟地的背負式設計！
主裝甲帶厚8英寸以上，全部爲新式硬化裝甲，可防禦敵方發射的305毫米炮彈，隔艙系統化，以增強抗沉性，續航力至少6000海裏/12節，最高航速要達到20節。
造價完全沒有限制，國産再貴，想必也不會超過三百萬英鎊！
B型則是25000-30000噸，擁有八門14英寸（356毫米）主炮，其他性能同A型相近。
14英寸主炮俄國尚無研發經驗，所以完全需要從零開始。
相比之下，A型技術含量較低，努努力的話，還是比較容易實現的。
二貨陛下希望在五年之内，看到世界上第一款無畏艦馳騁在大洋之上！