現在是T型車誕生的十四年前，指望标準石油的汽車工廠達到福特的産能本身就不切實際。
無論是對汽車的發展前景還是标準化生産的理解力，全世界沒幾個人能達到亨利?福特的境界。
除了顔色方面的審美，因爲從1914年到1925年，在這貨的堅持下，福特T型車一直都是黑色車身！
“你可以提前購入橡膠公司的股票，或者直接收購幾家公司！”
“……爲什麽？”
“因爲橡膠是制造汽車輪胎的主要原料！”
“這是免費建議，不收任何費用！”
“……！”
在汽車量産化之後，光橡膠方面的溢價，就能達到石油大爺買T型車的授權費用。
二貨青年還藏着一項特别的技術沒撒手，就是爲了防止能源巨鳄單方面撕毀未付賬單。
二十世紀之前，采用傳統的蒸餾法，僅能從原油中提煉出20%的汽油。
1913年，威廉姆?伯頓和羅伯特?哈姆福瑞斯對蒸餾法進行了改進。
在其加熱過程中增大壓力，将煤油“裂解”成汽油。
這種“熱裂解”工藝使汽油的冶煉效率增加了一倍，出油率達到40%！
伯頓獲得了有關這一工藝的專利，而他正是标準石油公司的副總裁！
洛克菲勒大爺要是敢玩老子，吞了未付的1.5億美元，本尊就把這項技術賣給殼牌！
當今世界的石油行業三足鼎立，分别是标準石油、殼牌石油、瑞典的某貝爾石油！
不過大家的主打産品都是煤油，主要緣于花式内燃機尚不能成爲汽車的合格心髒。
如果這條能源巨鳄遵守協定，按時付款，那大家就繼續進行互惠互利的合作。
否則，即便你得到了T型車的全套設計圖紙，還實現了量産，老子也有辦法整殘你！
凡是都往最壞處打算，往最好的方向去努力。
比起還算信守承諾的美國商人，幺雞對霸占了墨西哥和中美洲的西班牙人則是完全不信任。
他們在菲律賓的所作所爲，讓二貨青年對自身安全抱有極大的不确定性。
自己一個華人，拿着美國護照都會遭到鬥牛士們無比強烈的鄙視目光。
即便可以地頭蛇弗蘭克帶着他上百名手下，護送自己去新西班牙（墨西哥）。
也不排除發現超級油田之後，對方會采取撕毀土地合約的卑鄙手段予以霸占。
在自身實力得到壯大之前，幺雞決定到此爲止，見好就收，免得落得橫屍街頭的下場。
拿到5900萬美元現金（發給弗蘭克100萬美元），外加1.5億美元的未付款合約。
二貨青年已經算是心滿意足了，零頭讓陳加新注冊幾家公司，方便自己搗騰産品。
臨走之前，幺雞還爲廣大美國群衆做了一件天大的好事。
十九世紀的衛生條件很差了，二十世紀初也好不到哪去，健康還是一件奢侈的事情。
一個出生于1900的美國人一般隻能活到50歲左右，在這之前出生的，壽命自然更短。
死亡率最高的疾病包括肺炎、肺結核、腸炎、傷寒等，這些疾病多數是由受污染的水和食物導緻的。
大家急需一種具有解熱、鎮痛、抗炎、抗風濕和抗血小闆聚集等多方面作用的小藥片。
所以……C9H8O4，也就是阿司匹林一定成爲制藥廠的最愛！
1897年，費利克斯?霍夫曼第一次合成了構成阿司匹林的主要物質。
一年後便告上市，1899年3月6日，阿司匹林的發明專利申請被通過。
立刻成爲感冒發熱、頭痛、關節痛、肌肉痛、風濕熱、急性内濕性關節炎、類風濕性關節炎及牙痛等人士的最愛。
作爲“套現達人”，時間有限，必須盡快将這款小藥片換成美元。
本來這是德國拜爾制藥廠的東西，但他們更需要另一種産品——磺胺！
可以抗菌消炎的磺胺就是1.0版的青黴素，功效更爲強大的青黴素就是2.0版的磺胺！
如果即将實施軍事擴展戰略的日耳曼人提前擁有了磺胺，幺雞很想知道這個世界将會怎樣？
杜邦财團開出800萬美元的高價，幺雞就做了順水人情，将阿司匹林賣給了山姆大叔。
這隻美國土豪還斥資100萬美元，買下了拉鎖的版權，雖然幺雞連專利都沒有。
蚊子腿再小也是肉啊，幺雞不怕錢少，就怕對方不識貨，隻要是美元，就多多益善！
當然，另幺雞意想不到的是，非常某可樂的神秘配方居然賣了500萬美元！
成爲第一款在兩個時空都能套現的産品，這都歸功于可口可樂的保密措施！
由于害怕專利到期，必須公開配方，所以可口可樂公司甯願不注冊，也要保住配方的秘密。
于是，給了二貨青年一個天大的空子可鑽。
在主時空，除了牌子不能山寨，可樂的配方簡單到堪比某州牛肉拉面。
把牌子擋上，說的誇張點，你能分出雪碧與大白梨的區别麽？
“尼瑪芘的！”幺雞看到報紙上的内容，頓時怒發沖冠，氣得破口大罵。
幺雞在美國賣車、賣藥、賣可樂、賣油田，折騰一個月，總供才套現7300萬美元。
結果從中東傳來了一個“五雷轟頂好消息”，日本斥資400萬英鎊，買下了奧斯曼帝國巴士拉省的一個縣。
乍一看，這有點意思，日本買了一塊名副其實的飛地，不過沒啥大不了的。
但你得仔細看具體位置，那塊地皮就是後世的科威特，一個蘊藏上千億桶石油的地方！
按照科威特的石油儲量僅爲1000億桶計算，每桶轉讓價0.01美元，日本還能得到10億美元的巨額外彙！
你要真認爲日本會認真經營中東這塊飛地，那說明你腦子進阿米巴原蟲了（一款無藥可救的食腦蟲）！
毫無疑問，日本來了個懂行的穿越者，堪比司馬懿，不動則已，出手就是殺招啊！
幺雞也想運作一下這塊地皮，不過礙于奧斯曼帝國的障礙太大，隻是想想而已。
出乎意料的是，日本真的買下了科威特，雖然也鑽了奧斯曼帝國财政困難的空子。
從理論上分析，它的出貨下家隻有一個，就是大英帝國，美國的能源巨頭已經被幺雞喂飽了。
500萬英鎊（加上上下打點的100萬鎊）買來的地皮，下面埋着千億桶黑金子，不賣到5000萬鎊，那都是虧了。
就算隻賣了這個價，對日本來說，也是從天而降的一筆巨款。
“富士”号戰列艦的建造費才1038萬日元，折合不到115萬英鎊。
1400萬鎊就能買下一打12艘“富士”号戰列艦，說不定還能享受打折優惠！
因爲有強大的儲量爲依據，哪怕科威特這塊地皮最終拍出一億，甚至兩億英鎊的價格都是可能的。
英國政府沒錢，但是背後的财團有錢，爲了石油，這點錢還不算太多。
舉個例子，1885-1893年期間，羅斯柴爾德家族旗下的倫敦、巴黎、法蘭克福分行聯合發行四次總值5000萬鎊埃及債券！
這絕非杜撰出來的，而是有據可查的例證。
埃及除了蘇伊士運河、金字塔和木乃伊，還有毛可以抵押的東西？？？
你知道爲啥隻出口咖啡豆和橡膠的巴西買得起那艘多炮塔神教的戰列艦？
因爲1890-1914年，羅家倫敦銀行爲巴西發行了9000萬鎊的債券（英鎊兌美元的彙率可是4.86+）！
1873-1877年間，羅斯柴爾德家族還參與了總計2.67億英鎊的美國債券的發行。
曆史上的1894年，也就是今年，法俄締結同盟。
爲了表示一下，巴黎羅家牽頭金融辛迪加，發行了1600萬鎊（4億法郎）的俄國籌款券。
利率僅爲3.5%，算是給足了盟友面子！
擔心尼古拉二貨陛下花的太快，在兩年之後又發行了相同金額的籌款券，利息才3%！
法俄能結盟，現金是推手，國際金融家則是幕後襙縱者。
否則尼古拉二貨陛下别說給海軍提升實力，就是幾艘戰列艦他都買不起。
以上都是真實發生過的事情，無不是某個無良小說作者瞎編出來的。
當然，羅家也并非如《貨币某戰争》那樣說的神乎其神，擁有幾十萬億美元的資産。
1899年，羅家幾個分行合并之後，總資本金還不到一億英鎊，年利潤才1000萬鎊而已。
這與上面的數字并不矛盾，羅家隻是發行方（券商），衆多認購方則來自五湖四海。
不過幾千萬鎊的資産也不少了，已經堪比半個标準石油公司了，這可是世界第一石油巨頭。
在英國，羅家并非一枝獨秀，有好幾家銀行的資本金都與它旗鼓相當，甚至更爲充實。
眼下，幺雞已經顧不上傳說中的羅家了，日本才是火燒眉毛的事情。
二貨青年不知道日本與英國的交易是光明正大地洽談，還是私底下暗相襙作了事。
而且不知道他們已經達成一緻，還是正在接洽，自己完全不清楚事情的發展狀況。
————在日本東京，參加禦前會議的高層正在彈冠相慶……
“此次發現科威特油田，實乃陛下之聖谕！”首相伊藤博文跪倒恭賀
他對這隻不到十五歲的天皇一意孤行，向英國借貸500萬英鎊去中東買地表示強烈的反對。
甚至不惜以辭職相威脅，不過小天皇根本不爲所動，執意向英國佬借籌碼賭一把。
他老爹死于心肌梗塞，這貨是腦膜炎霸主，作爲沒來得及托孤的重臣，伊藤博文不知前途幾何。
沒想到一切進行地非常順利，奧斯曼帝國正缺錢，極其痛快遞用一個縣換取了400萬英鎊現金。
這筆交易雙方都認爲對方是名副其實的傻冒，而且連日方人員都覺得他們的天皇瘋了！
但是，随後發生的事情讓衆人始料不及，日本勘探隊在科威特發現了200億桶石油！
剛剛繼承死鬼老爹皇位的穿越者——小島太郎，也就是大正天皇擺手：“首相過獎了，爲帝國發展盡心盡力，從上到下，人人有責！”
外務大臣陸奧宗光正在科威特與英國人談判，唯一的議題就是油田轉讓費。
日本的底線是5000萬英鎊，如果能賣到一億鎊，那就超過期望值了，再高的話，自然更好。
陸奧宗光是伊藤博文的好朋友，首相深知他的外交溝通能力，所以對談判并不擔心。
當然，現在隻是初步接觸，英國方面要确定當地的油田儲量，談判要持續多天，甚至上月時間。
“陛下乃是吾輩之榜樣，帝國之楷模，全珉定當鞠躬盡瘁，爲帝國崛起而奮鬥！”海軍大臣西鄉從道還指望能多撈點造艦軍費呢
盡管聯合艦隊已經擁有多達八艘“三笠”級戰列艦，實力躍居世界一線，但他并不知足。
這是小島太郎的天賦技能，可以召喚後世的“三笠”号，并進行複制。
根據每年的數字尾号來限定數量，如1893年，就可以得到三艘，1894年便是四艘，以此類推。
但必須是1893-1943年期間建造過，且保留到後世的戰艦，其他時段不在其列。
“三笠”号是唯一符合系統标準的目标，而且小島太郎可以用它進行批量複制。
召喚艦不受數量限制，可僅此一艘，被附身的大正想得到新戰艦隻能等到明年。
“三笠”号排水量高達15000噸，擁有兩座雙聯裝305毫米主炮。
最高航速可達18節，續航力更是達到7000海裏/10節（英美系的續航力确實很高）。
八艘同級艦一字排開，在海面上平推過去，北洋水師瞬間就全軍覆沒了。
當前對聯合艦隊來說，面臨一個巨大的幸福煩惱，就是缺少艦員！
一艘“三笠”級戰列艦需要八百多艦員，要想驅動整個戰列艦編隊，至少要征召六千人！