而在連雲港開埠之後，這座最高海拔高不過174米，與對岸雲台山隔水相望的島嶼，就像一個忠實的衛士一樣日夜守護在連雲港的進出口處，其與大桅尖奇峰對峙成爲南北二屏障，中開一門寬約6公裏狀若天阙便是連雲港的主港出海之處——鷹遊門。.
古往今來,這裏迷人的景色,不知吸引了多少文人墨客，而在過去的幾年間，連島上數百名漁民被遷出此地，這座海上屏風由此開始成爲一座純要塞化的島嶼，而在江蘇陸軍海戰隊成立之後，這裏更是成爲其母港，其重要性絕不遜于青島，與連雲港爲民用第一大港不同的是，連島碼頭初設時，是作爲商船泊位區，而後來則發展成爲陸軍海戰隊專屬基地。
在連島海堤築成之後，海堤設計時的充分驗證，使得連雲港這座半石、半泥港，在建成之後，不僅未受北部舊黃河口淤沙以及南方沿海沙洲的影響，反而借助那不過兩百米寬的海堤航道，形成了自然的海流沖擊。不僅自然形成一條通往北方的深水航道，而且原本水深有限的連島碼頭港灣亦被不斷自然加深，初時碼頭水深不過7米，隻能停泊七千噸戰艦，而經過兩年的海流沖擊加深之後，港區水深從7米被加深至少十二米，可以泊系各種大型戰艦，而且随着海流自然沖擊，港區水深仍然在不斷加深之中，而這一切。都對連島形成一個完備的海軍基礎提供充分的自然保障。
無論是作爲要塞，還是作爲陸軍海戰隊的母港，兩年來，對于普通居民而言，這裏就是禁區，即便是所謂的海堤大橋，亦由軍人守衛，禁止平民進入島嶼。在經曆過日本海軍逼近的危機之後，這座島嶼上的要塞炮台和雲台山要塞炮台，形成了連雲港的海上屏障，但衆所周知的一點是，真正的海上屏障在于海軍，在于戰艦。
每當船舶駛進鷹遊門時。商船船員們總會看到在泊位上系留的“定海”、“平海”這兩艘繳獲自己日本海軍的戰艦，一開始，這兩艘戰艦是孤獨的，而在過去的一年間，随着一艘艘護航艦的加入。這隻曾經隻有兩艘戰鬥艦、一艘輕巡洋艦的艦隊，正初顯規模，并一步步的發展成爲一隻真正的艦隊。
對于這隻艦隊的未來，沒有任何人會懷疑，或許，相比于中央海軍。這支艦隊很難得到國庫财力的支撐，僅依靠數百萬元的江蘇省撥款，隻不過是勉強維持其運營，财力似乎是限制這支艦隊發展的關鍵，不過，真正支撐着這支艦隊的卻是隴海沿線附屬地征收的“海防特别費”，這一特别費，是隴海租地人會議鑒于日本艦隊曾威脅到連雲港。而同意征收的特别費種，僅隻是用于的加強海防，正是每年數千萬海防特别費的投入，支撐着這支艦隊的運營與擴張，而且随着隴海沿線附屬地工商業的發展，海防特别費的額度，亦在不斷的增加着。
也正是在充足的經費保障下，在江蘇陸軍海戰隊成立後，其方才能夠不斷擴充艦隊、并對這座島嶼實施要塞化改造，在過去的兩年間，連島的要塞化往往是外塞内港式的要塞化，即臨海一側爲要塞，内側爲港區，不過這一切，卻在半年前發生了改變，半年前，多達萬人的勞動軍團進駐連島，開始在連島東側沿海地區修建一片新的要塞工程。
位于山頂的鷹遊02炮台，是連島要塞最重要的核心炮台之一，這座炮台實際是由打撈至日本“金剛”号戰列巡洋艦的雙聯356毫米炮塔組成，盡管其射界部分受到山體影響，事實上，這卻是德國要塞工程師的有意設計而爲，其目的是爲了保護炮塔，避免遭受來自北方的直射瞄準，至少北側觀瞄則由設于山頂的觀察所提供，這種設計不僅可以形成對炮台的保護，而且還可對敵艦形成緻命的跨射，而對于東南海域又可形成直射火力，從而補償01炮台的火力空白，而連島的多座炮台，正是通過這種互相補償，形成了強大的要塞火力。
盡管，在過去的兩年間，這座要塞被不斷的加強着，甚至有着島嶼已被挖空的傳言，但強大的要塞卻從未投入過實戰，而且與過去有所不同的話，在島嶼初步要塞化之後，這座島嶼的建設重點，亦随着陸軍海戰隊的進入，發生了改變，從要塞到港口的改變，可即便如此，對于任何一支試圖闖入這裏的艦隊而言，最具威懾的，依然是這些炮台，而得益于炮台良好的視野，同樣也是很多人參觀這座集軍港、要塞、海校于一體的“海軍島”的首選之地，當然，如果他獲得授權的情況下，自然可以來到這些嚴格保密區。
其它人，或許很難得到許可進入炮台區，但是作爲國務總理、同樣也是這支艦隊、要塞的真正“所有人”，李子誠自然有權進入島嶼上的任何地點，此時，站于02炮台那由數千噸鋼筋混凝土構成的台座上，對于炮台前方的四根置于僞裝棚中的四根配用身管，李子誠卻沒有任何興趣，如果是兩年前，或許會對此生出些許興趣來，可現在，他的視線所及卻是蘇馬灣，那個曾被精心構建成一座“陷阱”的海灘所吸引了，此時。那曾經讓他留連望返的金色沙灘早已變了副模樣，而是變成一片石灰色，巨型的鋼筋混凝土建築在一片綠色中顯得有些唐突，但卻又帶着别樣的美感。
“總理，蘇馬灣潛艇工事可以容納十二艘潛艇！”
手指着炮台下方的潛艇工事，沈鴻烈的語氣顯得極爲自信。
“有了這批潛艇工事，再加了這一帶海域屬于扇型禁區，外界很難發現我們已經擁有了潛艇！”
扇型禁區是要塞建成後，爲便于進行炮術演練，以連島東西兩點4度、7.5度劃定的遠達數十公裏的炮術演練區。初時的炮術演練形成的禁區，爲現在的潛艇基地提供了再好不過的掩護。
潛艇工事！
在聽到這四個字的時候，李子誠微微一笑，在提供潛艇圖紙的同時，同樣也提供了建造德國二戰時的潛艇基地時确立的設計方案和施工體系以及相關的圖紙，原本，那隻不過是配套工程而已，而現在潛艇工事則成爲保密的利器。
二戰時。德國海軍正是借助潛艇工事的幫助，在保護了潛艇的同時，又令英美情報機關無法探知其潛艇部隊真相，更無法探知其每天有多少潛艇于大海上航行，工事内是否有潛艇。
“總理，爲了确保施工保密。在潛艇工事建設時，最初承擔這一業務的是**公司勞務工程局建造，爲此公司集合了大批出色的建設工人。此外還包括超過一百名海軍自身的工程技術專家對工程質量進行監督。平均每個潛艇洞庫工程要用到超過15000名工人，施工實行12小時工作制，工人們分兩班輪換工作以保持24小時施工不間斷。夜間施工則由探照燈。隻有在台風的時候，施工才會被迫暫時中斷。
當然在整個工程中，不少子公司也都涉足其中，像聯合混凝土公司在内的幾家公司承包了混凝土供應工程，電力設施的施工則由通過電力公司負責，機械生産的任務則由通用機械公司承包。該公司爲工程提供用于碼頭和船塢所用的混凝土澆灌機械。此外還有一些小的項目交給了一些相關公司，這些公司都經過嚴格的挑選，以确保工事的保密性……”
從炮台處觀察完整個潛艇工事的外觀之後，在李子誠的提議下，一衆人等便沿着山間小路朝着進入潛艇洞庫的升降走去，而在進入位升降電梯之後，沈鴻烈便開始作起了彙報，潛艇基地。可以說是從去年，直到現在海戰隊最重要的基建工程項目，也正是在他的關注下，蘇馬灣基地，方才能搶在潛艇完工之前即靠完工，并且可随時投入使用。
“……在選址确定下來，基地施工就此開始。首先要認真清理施工場地，以便開掘地基并打造巨型鋼制地樁。爲了防止海水倒灌進低于海平面的工地，還必須修建一座巨型圍堰。在開掘施工的同時，還要在船塢後方修建一座混凝土平台，這裏是各種車間所在地。此外還要修建鋼筋加固的圍牆。修建一座潛艇洞庫需要大量的物資材料，每天工人們都得澆灌數千平方米的混凝土。最重要的材料——鋼材和水泥每天源源不斷的由鐵路從連雲港以及整個隴海各地運往各個施工現場。”
在沈鴻烈彙報的時候，已經進入通道的李子誠卻是驚訝于潛艇基地内那些露出水泥原色通道的規模，寬度可以行駛一輛卡車，而在通道中央，還有入地的軌道，顯然是供内部軌道車行駛，與後世見過的那些牆壁塗白的洞庫不同的是，這裏的一切都保持着混凝土原色，不知道是出于節約成本還是其它的什麽目的。
“……當然，有時候出于減少建築成本的目的，我們直接派出官兵操縱水泥泵船，直接從港内的混凝土供應商那裏，直接将混凝土裝船，然後從海路直接向建築工地泵送水泥，也使用海距以方便十數萬噸鋼材、水泥和沙礫的運輸。甚至水泥由50公斤容量的紙袋打包裝運，由于水泥需求量十分巨大，工人們還需要注意把用完的紙袋統一回收以實現再利用……”
在沈鴻烈彙報的時候，李子誠則是仔細打量着這座基地。
“這裏和要塞相連接嗎？”
“回總理。要塞和潛艇基地之間，一共有七處連接通道，不過相互連接的通道，随時都可以通過人爲破壞加以阻斷，連島要塞内部通道，從設計時，即考慮了這些問題……”
點點頭，李子誠示意他繼續彙報下去。
“工事除了爲潛艇提供碼頭和庇護所以外，潛艇洞庫還建有修理車間、發電站、泵站、倉庫、辦公室和宿舍、通風和取暖裝置、電話和通信站等等設施。出于安全考慮，象魚雷這樣的軍火彈藥則儲藏在潛艇洞庫之外的要塞山體彈藥庫内。那些彈藥庫都位于海平面以下三十米，庫頂至少有60米以上的石質基岩作爲保護，如果需要的時候可迅速通過内部運輸軌道車，沿專用通道裝運，從彈藥庫至基地内裝卸時間不超過十分鍾……”
連島早已經被挖空了，對于外界或許這隻是傳言，但是作爲陸軍海戰隊的司令官，沈鴻烈卻知道。這絕不是什麽傳言，在過去的兩年間，在這個小小的連島，超過六萬勞動軍團和海戰隊工程兵，日以繼夜的完善着這座要塞島，在其表面上形成了一塞、一港、一校、一營的整體布局時。
在這個海岸線長不過隻有17.66公裏的連島地下。卻擁有超過兩百公裏的要塞通道，在有些地區，地下要塞是多層的，所有的倉庫、彈藥庫、油庫幾乎全部修建于地下，而按照最初的設計思想。即便是島嶼被全面封鎖，依靠自身儲備，亦可以維持五年以上，盡管出現島嶼被圍困的可能性不大，但是作爲連雲港的門戶，必須要考慮到種種可能。即便是最不可能發生的事情，亦需要加以考慮，有這座島嶼作爲支撐着，無論是外部的還是内部的敵人，都不可能攻克連雲港。
“……當然，最重要的，還是船塢式潛艇基地，因爲這是海軍第一座潛艇工事。所以在工事整體設計上，我們考慮到了兩種可能……”
在即将進入船塢基地時，沈鴻烈又加以補充。
“船塢本身有兩種建造方式——“幹”式和“濕”式。前者可以排幹内部海水以便潛艇進行修理和維護，其大小不盡相同，通常情況下這種船塢的地基面到儲水後的水平面之間的高度爲10米，此外船塢還保留了一定高度的天頂以容納起重機，這種起重機往往用來整體拆除潛艇上的潛望鏡進行修理，起重能力可達30噸。每個船塢都擁有至少一部抽排容積爲3000立方米的水泵，此外還包括一部抽排容積爲380立方米的輔助水泵，有時更多，這些水泵就安裝在每兩個船塢之間。這些水泵具備在3小時内排幹船塢内所有海水的能力。在蘇家灣基地中，2、4号船塢爲幹式船塢，其特點是具備完全維修能力，而1、3、5兩塢則是濕式船塢，相比于幹式船塢，其建設成本較爲低廉，但就現在的計劃來看，設立五門式容艇12艘的潛艇基地，至多隻需要兩座幹式船塢，就可以保證對基地内潛艇的戰時維護和保養……”
終于，進入了船塢之中，而在進入船塢的瞬間，李子誠似乎找回了一些熟悉的畫面，那是多年前曾打過的軍事遊戲中的畫面，獵殺潛航裏面的潛艇工事以及其它多種遊戲中的潛艇工事，與眼前所看到的船塢是如此的相像，什麽是相像啊，根本就是一個模子刻出來的，畢竟，遊戲中的畫面來自于德國二戰時潛艇工事遺址，而它們的圖紙則是來自二戰的德國，而那些二戰德國設計、建造的潛艇洞庫基地，不可不謂之堅固耐用，即便是到了二十一世紀，其中的很多基地，依然被一些國家沿用着。
“……因蘇家灣基地臨向大海，爲避免這裏遭到戰火炮，除去盡可能的加固基地之外，船塢内部亦有大量裝甲鋼闆加固，加上鋼筋混凝土層，其厚度可達1.5米，用于保護船塢内的重要位置，如閘門，而除去傳統炮擊之外，同時考慮到未來可能面對的空襲方面的影響，潛艇洞庫的頂部，亦經過有效的加固洞庫，經過加固的庫頂可以完全抵禦航空炸彈的攻擊……”
在一番彙報之後，看着這龐大而且壯觀的潛艇洞庫基地，李子誠雖說是極爲滿意，可或多或少的還有一些缺憾，畢竟這些基地，并不能真正用于未來。
“嗯，成鈞，回頭，你們可以組織一下技術人員，考慮一下直接在山體内開鑿洞庫基地，可以在青島嘗試一下！”
在後世，潛艇基地往往是入山式的，相比于這種人工修建的，那種以山爲盾的基地，也許更堅固一些，而且，更隐蔽些。
“可以考慮一下青島，畢竟……”
扭着看着沈鴻烈，李子誠用不無認真的口吻說道。
“将來，我估計，那座基地的使用頻率，應該遠超過這裏！畢竟，東邊那位近鄰啊……”
搖着頭，李子誠卻又感歎一聲。
“可是野心勃勃的想要把民三年的面子找回來啊！”