船體碰撞這類情況在船舶下水時時常發生，船體舾裝是船舶建造中最重要的一環，而下水意外則是最混亂、最容易發生事故的一環，所以負責這艘戰艦修複的德裔船舶工程師馮＝艾克曼，一邊緊張着的查看着每一個環節，一邊在海水注入達到标定水平後，指揮着工人将機械結構的鋼質塢門緩緩打開。
塢門打開時，平行的水面沒有任何波瀾，在船塢内，接艦的陸軍海戰隊官兵已經開始從兩側上船，在衆人矚目之中，李子誠緩步走向塢首前搭起的高台，高台正好對準艦艏。
站在台上，看着這艘被在修複時被改造成的“大西洋艦艏”，李子誠的臉上多少帶着一絲得意，可以說，從“河内号”、“攝津号”兩艘戰列艦被自己的部隊繳獲之後，中國海軍的甲午之恥多少緩去了一些，自從世界進行鐵甲艦時代之後，截止到現在，似乎隻有兩個國家的主力艦在戰争期間被繳獲，一個是清時的北洋水師的“鎮遠号”，還有一個就是十年前，在對馬海峽被日本繳獲的俄羅斯帝國海軍的戰艦，而現在，中國同樣繳獲了兩艘主力戰艦，盡管是打撈浮水的。
望着那極爲明顯的“大西洋艦艏”，李子誠知道，在選擇這種極爲特殊的“艦艏”時，自己可謂是經過一番深思熟慮，大西洋艦艏是德國的叫法，其形式最早來源于“飛剪式帆船”的飛剪式艦艏。飛剪式帆船爲美國人在19世紀設計的一種高速帆船·由于其航海性能非常優秀，各國競相模渀。
而在第二次世界大戰的很長一段時期裏，德國海軍艦隻通常需要長時間活動于海況惡劣，風暴頻繁的大西洋執行破交戰·所以對這種艦艏非常青睐，并命名爲“大西洋艦艏”寓意其非常适合在大西洋的風暴與巨浪中航行。
也正因爲從紀錄片中了解這段往事，李子誠才會選擇這種适合遠洋，能夠适應惡劣海況的“大西洋艦艏”，并且從技術情報中心取出戰艦資料，在對艦艏制造部分資料翻譯後，便交給船廠·由船廠負責對兩艘進行改造。
可是船廠在設定改造方案的時候，卻發生“大西洋艦艏”的建造難度遠超過他們的想象，相比起垂直艦艏和傾斜艦艏，“大西洋艦艏”不但艏部體積較大而有較大的浮力儲備，且由于艦艏外飄的角度随幹弦的升高而不斷變大，所以在艦艏沒入水中時，浮力是以幾何級數增長的，這樣·可以最大程度避免艦隻“埋首”的問題，提高艦隻的抗沉性能和在高海況下縱向俯仰穩定性。
除非了這一個優點之外，大西艦艏還帶來了另一個優點·那就是“大西洋艦艏”高速的特點在其别名“飛剪艦艏”上更能體現出來。飛剪艦艏都會把艏部水線處縮窄至近乎刃狀以達到所謂的“長長而尖削的曲線剪刀型首柱呈一種适合于賽跑的态勢，在海上能劈浪（剪浪）前進以減小波浪阻力，故曰飛剪”的性能，配合外飄的艦艏與幹舷，使艦船在高速航行時亦不會有嚴重的上浪，保證了艦船的強大動力能最大限度地轉換爲高航速。…。
盡管“大西洋艦艏”的優點很多，但是“大西洋艦艏”最緻命的缺點卻是的制造工藝比其它艦艏複雜，需要萬噸水壓機等大型設備對船艏柱進行冷鍛，不适合大批量生産不說，而且造價高昂。*..*此外·大西洋艦艏加長了甲闆長度，增大了幹弦側面積，在戰列艦的炮戰中這就意味着被敵方擊中的概率增加，最明顯的可以對改造前的“河内級”和采用新艦艏的“定海”，船體明顯加長。
雖說有這樣那樣的不足，但是當時李子誠之所以選擇這種艦艏的原因非常簡單·一是中國海軍的戰艦有限，即便是在戰争時派出軍艦進入太平洋或其它大洋，就要擔負起長時間，甚至長達幾個月的破交戰，所以艦隻的适航性必須要非常良好，而由于破交戰的特性，使得中國戰艦無需面對火力強大的日本戰艦，因而，對于中彈毀傷的考慮就放在了次要的地位。
雖說“大西洋艦艏”适應中國海軍的當前需要，但是相比于德國，中國卻沒有自诩冶金工業和重工業的一流，雖說握有德國二戰的技術資料和開發數據，選擇大西洋艦艏也就不難理解，但選擇“大西洋艦艏”對連雲港的冶金工業和重工業而言，依然是個極大的挑戰。
最終的結果是，在建造新的艦艏部分時，其耗時甚至超舷側的防魚雷帶耗時，可在另一面，對于“大項目推進工業技術提升的效果，李子誠從來就不曾懷疑過，正如當在修複兩艦時，有人提出可以向美國購買裝甲鋼以及炮坯，而且伯利恒鋼鐵公司也樂意向鷹遊門船廠提供裝甲鋼、炮坯，但最終這個提議還是被李子誠否決了，理由很簡單—買不如造。
中國人向來有一個毛病，但凡能買到的，就絕不用心研究，隻有買不到的東西才會用心研究，這一點，在中國和日本這兩個東亞國家的工業化道路上對比極爲明顯，鴉片戰争以後，滿清的洋務運動經曆了長期而緩慢地認知和理解西方科技的過程。在半個世紀排斥西方文明和崇洋媚外的兩種茫然模糊認識中，孤陋寡聞的滿清，最終輸給了在相同起跑線上的日本小國。
十九世紀中葉以來，清國從抗擊外來侵略的失敗中看到了東西方戰争文化的差距。以李鴻章爲首的洋務派認識到，蒸汽動力和火藥在軍事領域的廣泛應用，正在推動近代戰争方式的變化。戰争已經從兵卒面對面的冷兵器格鬥，轉化成遠距離熱武器的對抗。清國人對洋槍、洋炮、洋艦船的熱情急劇上升，國家投入大量銀兩購買先進的武器裝備。在進口武器的同時，政府也在各地興建兵器制造廠，計劃通過全面渀造外國槍炮軍械，實現增強清軍戰鬥力的目的。清日戰争爆發前·清國已經擁有江南機器制造總局、天津機器制造局、金陵機器制造局、湖北槍炮廠、四川機器局、山東機器局、吉林機器局、廣東制造槍彈廠以及福州船政局、黃浦船塢、大沽船塢、旅順船塢等軍工企業。
在洋務運動風潮中，清國政府無統籌、無計劃地盲目引進，浪費了大量的資源。各地總督管轄的陸軍，通過多種渠道從歐美各國購買西式武器·由于缺少章法、各自爲政，以緻購入槍炮的國别、種類、規格繁多且新舊混雜，造成清軍中普遍存在槍械種類繁多、彈藥各異、操作複雜的狀況，給戰鬥作業、彈藥補給、槍械維修帶來極大困難。各兵工廠渀造生産的槍炮器械更是五花八門且工藝不達标，許多槍炮無法安全射擊，自制的彈丸即使可以發射卻缺少精度。工廠生産效率低下、進度緩慢，渀造的槍支尚未定型投入使用·國際上又出現性能更好、價格适宜的新槍械。汽船渀造的情形也大體類似，自制的數艘艦船成本高昂、速度緩慢，燃料消耗過大。…。
滿清和日本在接受西方軍事技術的觀點上，采取了不同的立場和态度。
滿清的國家财力雄厚但觀念愚昧，在朝廷官吏的眼裏，隻要擁有了和西方同樣的軍事器械，就自然有了強大的國家。爲此，滿清堅持走購買與渀造之路·幾十年下來沒有獨自創新的技術成果。日本的國家财力單薄，明治維新的軍隊意在徹底擺脫陳腐的軍事觀念，在購買歐美各國的近代化軍事技術過程中·走吸收消化的創新之路。十九世紀末，日本在許多科技領域内，已經成爲能與西方列強比肩的後起之秀。清日兩國在這一問題上的不同态度，在戰争中得到了不同結果，滿清大員爲頑固迂腐的觀念付出了沉痛的代價。
滿清大員走單純渀造抄襲之路沒有達到預期的結果，軍方拒絕購買品質低劣、價格昂貴的國産武器，以緻各軍工企業濫制的槍炮彈藥大量積壓滞銷。失望的政府和軍方開始轉向另一個極端，采取緊随國際武器發展新潮，實時購入外國最新式武器的策略，滿清因而成爲當時國際軍火市場上的大買家。
十九世紀的歐洲是當時世界上最繁榮的軍火市場·在一批批拖着長辮子的滿清官吏采購團附近，混雜着許多相同膚色的亞洲人面孔。他們身着西洋服，頭戴洋禮帽，頗具紳士氣度，是在武器工學方面具備很強專業知識，對最新武器技術充滿興趣的日本學者。前者貌似錢囊充裕·大有買回歐洲所有新式武器的豪氣;後者顯得謙遜好學，試圖将歐洲的技術帶回自己的國家。在對近代軍事科學技術的獲取态度上，日本人采取了與滿清完全不同的考慮。明治政府在完成了軍事體制構造的轉變後，接着下大氣力在新世代戰争技術領域刻苦鑽研，發展本國的武器工業，企圖打造一支擁有先進科技支持的近代化軍隊。
而最終的結果是，滿清的軍事科技發展的戰略思考缺少消化、吸收、創新的觀念，隻想通過購買和渀造的捷徑，一舉增強自國的軍力。結果滿清從來沒有真正掌握到歐洲人的槍炮技術，本國的基礎科技工業也與日本拉開了距離。清日兩**事科學技術的差距，不僅體現在槍炮武器領域，在後勤支援、衛生醫療、食品供給、物資投送等與戰争密切相關的領域，差距也日益加大。當日本明治維新向西方科技看齊，國内擁有數千公裏的近化鐵路時，自恃傲慢的滿清，卻在鐵軌上奔馳着獨創的“鐵路馬車”。
而這種短視心态，甚至直到百年之後，依然是中國引進技術的缺陷，在第二次世界大戰後，中日兩國的工業幾乎同時起步，而相比于日本引進技術的遠見，以及通産省産經聯規定的“鋼鐵、化工産業一年隻批準一項設備引進投資的決定，并得到首相認同”以及“一号機引進、二号機國産化、三号機國産”的“引進、吸引、改進”的道路，從明治維新開始·在引進技術上日本更爲重視的是技術上的引進，而非硬件設備的直接進口。
除了引進蘇聯技術初期的系統化、科學化，到了八十年代引進外國技術，全變成了一鍋蜂式的上馬·各地競相購買外國設備，完全忽視對
引進設備的技術吸收，從改革開放初期西服生産線一窩蜂式的引進，到後來市場飽和，服裝廠倒閉，再到各省引進家電生産線，再到後來的鋼鐵生産線、汽車生産線、城市的型像工程等等·都是“大躍進”粗曠式的經濟發展方式。其特點都差不多：用國家人民的血汗錢投資，成功了是自己的升官的“政績”;失敗了卻不用自己負責。其最終的結果卻是大家都有目共睹，不言而寓。…。
像鋼鐵企業，從80年代末以來，各家企業無不以“低價”引進歐洲各國因人員、原材料成本過高，失去競争力，又遇到市場飽和，關停出售的舊鋼鐵廠爲榮·号稱是“爲國家節約外彙”、“爲企業節約資金”，而根本不考慮國家整體的硬件技術吸收，甚至造成冶金研究所研究同類設備賣不出去的局面·最終的結果極爲明顯，中國或許是世界第一鋼鐵生産大國，但是大多數設備或者設備核心卻是進口的。
再到後來所謂的國産化，依然是那個衆人皆知的“國産化個殼子”，或許正是因爲了解中國所謂“世界第一鋼鐵大國”以及技術引進的真相，李子誠才會固執的追求“國産化”，甚至達到不惜成本、不計代價的地步。
不過也正是這種固執，才會使得連雲鋼鐵公司在繼民國二年生産出st42造船鋼後，煉出st52造船鋼，而在“河内級”戰艦的修複過程中·實現了ww高彈性勻質鋼、wh高強度勻質鋼的批量生産，同時還實現了kca表面滲碳硬化鋼的小批量生産，盡管相比于德國二戰标淮仍有一些差距，但相比英德美三國同類鋼材不僅毫不遜色，甚至主要指數還超過三國同類鋼材。
而這三種戰艦鋼材的生産，卻意味着·中國在建造戰列艦時可以提供全部所需要的鋼材，而在戰艦裝甲鋼技術上，中國甚至超過了現在的德國，隻要進一步研究，再過幾年，至多十年，戰艦裝甲鋼技術就能夠達到二戰德國水平。
而如果沒有當初的堅持，沒有“修複兩艘戰艦相當于建造兩艘新艦的巨額投入”，那來的連雲鋼鐵公司技術上的突破，這種技術上的突破舀再多錢也買不來，而且現在，自己所制定的産業發展道路，在某種程度上，正是借鑒了後世的日本。
心下沉思着，突然身後卻是傳來沈鴻烈的咳嗽聲，這時，李子誠才注意到，現在不是自己浮想聯翩的時候，今天是個大日子，是“平海号”戰列巡洋艦下水的日子，望着那漂亮的“大西洋艦艏”，先清了一下嗓子，随後李子誠走到揚聲話筒前。
“脀維平海，光耀晨曦，五牙制偉，重瀛飚馳。鷹揚展績，龍躍肇基，威宣樓樯，色壯旌旗。
飛雲宏略，翔鳳盛儀，無遠弗屆，履險如夷。橫庚蔔，洗甲相期，鲸波恬靜，瑞兆吉時。中華民國國務院國務總理李子誠，民國四年九月二十八日。”
在這個時代的中國，軍艦下水需要作詩一首，讀罷此詩後，滿面歡色的李子誠便舀起系于艦艏的紅綢下的香槟酒，猛的一下将大瓶香槟酒向艦艏砸去，伴着玻璃瓶的碎響，一時間酒花四濺。
掌聲、歡呼聲、軍樂聲、鞭炮聲随之時響起，沿着船塢兩沿排列的鞭炮響起時，“平海”号戰列巡洋艦在拖船的拖曳下徐徐下水。
此時，站于高台上，聽着耳邊傳來的軍樂聲，李子誠的唇角輕揚，現在這隻是開始，在未來，會有更多的中**艦乘風破浪進入大海，在大海上悍衛這個國家的利益，而中國的國勢勢必也将如同這戰艦一般不斷前往，任何人、任何國家也别想阻止他的腳步。
明天，想到明天那幾個英國人就會到達連雲港，回過頭來，望着沈鴻烈，李子誠認真的說道。
“成鈞，明天，明天可就看你們的了！”